CN211252422U - 可变式汽车侧边脚踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可变式汽车侧边脚踏板，属一种汽车外设部件，包括支承板体，所述支承板体的两端安装有端头体，所述支承板体上设有固定槽，所述固定槽内安装有面板体，所述面板体相邻的位置还安装有装饰件，所述固定槽的两端形状相同，且所述面板体的任意一端分别与固定槽的两端相吻合。通过将支承板体与面板体设计为分体式的结构，使得侧边脚踏板在使用时可单独拆卸面板体，通过更换面板体的正反面即可实现改变侧边脚踏板的外观造型，使得侧边脚踏板在使用时更为时尚，更具个性化，且更换操作方便。

Description

可变式汽车侧边脚踏板

技术领域

本实用新型涉及一种汽车外设部件，更具体的说，本实用新型主要涉及一种可变式汽车侧边脚踏板。

背景技术

侧边脚踏板一般可安装在越野车或SUV等底盘较高的车型上使用，随着SUV车型逐渐被消费者接受，侧边脚踏板已不在单纯的起踏脚的作用，在一定程度上还具有装饰作用；目前市面上的侧边脚踏板大多只有一种外观造型，不能满足人们对于车辆外观时尚型的需求，因而有必要针对此类车辆上使用的侧边脚踏板结构做进一步的研究和改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于解决上述不足，提供一种可变式汽车侧边脚踏板，以期望解决现有技术中同类脚踏板结构单一，无法改变外观造型，不能满足人们对于车辆外观时尚型的需求等技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所提供的一种可变式汽车侧边脚踏板，包括支承板体，所述支承板体的两端安装有端头体，所述支承板体上设有固定槽，所述固定槽内安装有面板体，所述面板体相邻的位置还安装有装饰件，所述固定槽的两端形状相同，且所述面板体的任意一端分别与固定槽的两端相吻合。

作为优选，进一步的技术方案是：所述面板体为两个，且分别安装在装饰件的两端，且所述装饰件的一端分别与所述面板体的两端相吻合。

更进一步的技术方案是：所述支承板体的一侧还固定有胶条，所述胶条用于置于支承板体与汽车侧边沿之间。

更进一步的技术方案是：所述面板体的上部与下部均设有装饰图案。

进一步的技术方案是：所述端头体均通过固定件安装在所述支承板体的两端上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：通过将支承板体与面板体设计为分体式的结构，使得侧边脚踏板在使用时可单独拆卸面板体，通过更换面板体的正反面即可实现改变侧边脚踏板的外观造型，使得侧边脚踏板在使用时更为时尚，更具个性化，且更换操作方便，同时本实用新型所提供的一种可变式汽车侧边脚踏板结构简单，适于工业化生产，易于推广。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2为图1的部件拆分结构示意图；

图中，1为支承板体、2为端头体、3为固定槽、4为面板体、5为装饰件、6为胶条、7为固定件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

参考图1所示，本实用新型所提供的一种可变式汽车侧边脚踏板，包括支承板体1，该支承板体1的两端安装有端头体2，更为重要的是，结合图2所示，前述支承板体1上设有固定槽3，该固定槽3内安装有面板体4，该面板体4与支承板体1为分体式的结构，两者在使用时可进行拆卸，同时固定槽3的宽度正好与面板体4的宽度相吻合，面板体4安装在固定槽3内后，两者之间没有间隙；除此之外，前述在面板体4相邻的位置上还安装有一个装饰件5，该装饰件5宽度同样与固定槽3的宽度相吻合，两者安装没有间隙，前述的装饰件5上可用于加工汽车品牌Logo或者其他警示信息等；值得注意的是，前述固定槽3的两端形状相同，并且面板体4的任意一端分别与固定槽3的两端相吻合；通过前述的结构，使得面板体4的上下两面均可更换，且在更换后面板体与固定槽3之间依然可相互吻合，两者之间没有间隙；优选的是，前述面板体4的上部与下部均设有装饰图案，且上下部的装饰图案不同，使用中可根据不同的风格进行设计，以增加车辆使用的时尚感；前述的支承板体1与面板体4均可采用金属或硬质塑料加工制成。

在本实施例中，通过将支承板体1面板体4计为分体式的结构，使得侧边脚踏板在使用时可单独拆卸面板体4，通过更换面板体4的正反面即可实现改变侧边脚踏板的外观造型，使得侧边脚踏板在使用时更为时尚，更具个性化，且更换操作方便。

正如图2所示出的，在本实用新型的一个优选实施例中，将前述的面板体4设计为两个，且分别安装在装饰件5的两端上，在此基础上，前述装饰件5的一端需分别与面板体4的两端相吻合；以便于更换面板体4的正反面。进一步的，为便于侧边脚踏板在汽车的侧面安装，亦可再在支撑板体1的一侧还固定有胶条6，使得胶条6可置于支承板体1与汽车侧边沿之间，通过前述的胶条6即可在侧边脚踏板与汽车边沿之间起到密封作用。同时，为便于上述的端头体2在支承板体1的两端安装，还可将前述的端头体2均通过一个片状固定件7安装在支承板体1的两端上，从而便于端头体2在支承板体1端部的安装与拆卸。

参考图1与图2所示，本实用新型上述优选的一个实施例在实际使用中，将支承板体1通过螺钉或卡扣件等部件安装在汽车的侧边沿，当需要更换面板体4图案时，将图1所示的面板体取出，然后翻面后重新放入固定槽3内即更换完成，亦可配备多个同规格的面板体4，通过前述的方式进行更换，从而使汽车侧边脚踏板变得更加时尚，满足消费者个性化的用车需求。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (5)

1.一种可变式汽车侧边脚踏板，包括支承板体（1），所述支承板体（1）的两端安装有端头体（2），其特征在于：所述支承板体（1）上设有固定槽（3），所述固定槽（3）内安装有面板体（4），所述面板体（4）相邻的位置还安装有装饰件（5），所述固定槽（3）的两端形状相同，且所述面板体（4）的任意一端分别与固定槽（3）的两端相吻合。

2.根据权利要求1所述的可变式汽车侧边脚踏板，其特征在于：所述面板体（4）为两个，且分别安装在装饰件（5）的两端，且所述装饰件（5）的一端分别与所述面板体（4）的两端相吻合。

3.根据权利要求1所述的可变式汽车侧边脚踏板，其特征在于：所述支承板体（1）的一侧还固定有胶条（6），所述胶条（6）用于置于支承板体（1）与汽车侧边沿之间。

4.根据权利要求1所述的可变式汽车侧边脚踏板，其特征在于：所述面板体（4）的上部与下部均设有装饰图案。

5.根据权利要求1所述的可变式汽车侧边脚踏板，其特征在于：所述端头体（2）均通过固定件（7）安装在所述支承板体（1）的两端上。

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