CN211234455U - 一种隧道监控量测点防碰撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道监控量测点防碰撞装置，包括防撞套管和防撞护套，所述的防撞套管套设在螺纹钢外露部分的外圆周，且螺纹钢外露部分的端部距离防撞套管的外端部5cm，所述的防撞套管的宽度与隧道监控测量点的初支厚度相同；所述的防撞护套套设在防撞套管内，且设置有与螺纹钢外露部分契合的缺失部。本实用新型通过设置防撞套管和防撞护套将传统的监控量测点外露在初期支护混凝土表面外改为暗埋在初期支护混凝土内的方式，从而很好的避免了出现监控量测点因隧道各工序施工而被破坏的现象，进而保证了监控量测数据的连续性及准确性，为隧道安全施工提供有利的数据指导。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道监控设备技术领域，尤其涉及一种隧道监控量测点防碰撞装置。
背景技术
目前，隧道监控量测是保证隧道施工安全的重要措施之一，监控量测点的完整性是保证监控量测数据连续准确的必须条件。目前国内隧道监控量测点大多采用螺丝钢直接埋设在墙壁上，但是由于埋设大都采用外漏的预埋方式，但是隧道一个测量面需要五个测量点，都是漏在外墙壁上，但是测量点直接在外露时，当隧道洞内进行出渣、放炮、排险等施工过程中，极易产生对监控量测点破坏的现象，一旦其中一个测量点变形、弯曲的现象，都会导致监控量测数据的不连续，不准确，从而无法根据监测数据对隧道施工提供正确的数据指导。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种隧道监控量测点防碰撞装置，能够避免监控量测点在隧道施工时被破坏或者受到影响从而保证了监控量测数据的连续性及准确性，为隧道安全施工提供有利的数据指导。
本实用新型采用的技术方案为：
一种隧道监控量测点防碰撞装置，包括防撞套管和防撞护套，所述的防撞套管套设在螺纹钢外露部分的外圆周，且螺纹钢外露部分的端部距离防撞套管的外端部5cm，所述的防撞套管的宽度与隧道监控测量点的初支厚度相同；所述的防撞护套套设在防撞套管内，且设置有与螺纹钢外露部分契合的缺失部。
还包括有标识部，所述的标识部设置在防撞套管的外端部。
所述的防撞套管采用PVC管。
所述的防撞护套端部一体设置有套环，方便防撞套的拆卸。
本实用新型通过设置防撞套管和防撞护套将传统的监控量测点外露在初期支护混凝土表面外改为暗埋在初期支护混凝土内的方式，从而很好的避免了出现监控量测点因隧道各工序施工而被破坏的现象，进而保证了监控量测数据的连续性及准确性，为隧道安全施工提供有利的数据指导。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“ 中心”，“ 横向”、“ 纵
向”、“ 长度”、“ 宽度”、“ 厚度”、“ 上”、“ 下”、“ 前”、“ 后”、“ 左”、“ 右”、 竖直”、“ 水平”、“ 顶”、“ 底”、“ 内”、“ 外”、“ 顺时针”、“ 逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“ 第一”、“ 第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“ 包括”和“ 具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
如图1所示，本实用新型包括防撞套管1和防撞护套2，现有的监测点通过在岩体3上打孔，然后使螺纹钢2插入孔中，且通过锚固剂固定，同时，所述的防撞套管套1设在螺纹钢2外露部分的外圆周，且螺纹钢外露部分的端部距离防撞套管的外端部5cm，可以在使用中不影响相互的螺纹钢在扯线时不受防撞套管1的影响。所述的防撞套管2的宽度与隧道监控测量点的初支6厚度相同；所述的防撞护套2套设在防撞套管1内，且设置有与螺纹钢2外露部分契合的缺失部。通过设置防撞护套2可以使测量点在不使用时进行保护，放置收到撞击振动等造成的影响，即在使用的中间可以对其进行很好的保护。
进一步的还包括有标识部7，所述的标识部7设置在防撞套管的外端部。实际使用中可以初支混凝土喷射完成后，使用红漆在观测标周围喷涂，形成红色标识的漆层，也可以采用单独的荧光粉层，从而可以提醒现场施工人员注意保护。
所述的防撞套管1采用PVC管。PVC管不仅成本低，而且重量轻，有一定硬度，可以用来做支互层的结构。
所述的防撞护套1端部一体设置有套环5，方便防撞套1的拆卸。可以根据实际使用，在使用时，通过套环5拔出来，然后再使用间隙，在塞进去，对其进行防护。也可以采用土工布，同样能够起到上述的作用，在隧道进行监控量测时取出土工布，待围岩稳定监测结束后用同标号砼封堵预留孔洞，避免刮破防水层。
本实用新型在安装时，具体的是在掌子面爆破排险后，采用电钻或风钻垂直于岩体打孔，打孔深度不得小于30cm（若围岩破碎松软，打孔深度不得小于50cm），然后埋入直径不小于20mm螺纹钢2，形状如图所示，测点用锚固剂与围岩锚固稳定，钢筋外露长度为初支厚度减去5cm。外露钢筋用直径10cmPVC管套住，PVC管长度和初支厚度相同，管内空隙部分用土工布填塞。即可很好的对测量点进行保护，整体上结构简单，成本低廉，可以反复使用，保护的效果明显。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种隧道监控量测点防碰撞装置，其特征在于：包括防撞套管和防撞护套，所述的防撞套管套设在螺纹钢外露部分的外圆周，且螺纹钢外露部分的端部距离防撞套管的外端部5cm，所述的防撞套管的宽度与隧道监控测量点的初支厚度相同；所述的防撞护套套设在防撞套管内，且设置有与螺纹钢外露部分契合的缺失部。
2.根据权利要求1所述的隧道监控量测点防碰撞装置，其特征在于：还包括有标识部，所述的标识部设置在防撞套管的外端部。
3.根据权利要求2所述的隧道监控量测点防碰撞装置，其特征在于：所述的防撞套管采用PVC管。
4.根据权利要求3所述的隧道监控量测点防碰撞装置，其特征在于：所述的防撞护套端部一体设置有套环，方便防撞套的拆卸。
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| CN112710287A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-04-27 | 北京中交桥宇科技有限公司 | 一种大断面dcd法监控量测点布点方法 |
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| CN114459539B (zh) * | 2022-01-25 | 2023-10-03 | 海南谨行信息科技有限公司 | 一种基于人工智能的双线隧道开挖安全在线监测分析系统 |
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