CN211228270U

CN211228270U - 一种公路交通安全用便于维护的护栏

Info

Publication number: CN211228270U
Application number: CN201922142440.1U
Authority: CN
Inventors: 付彪
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-12-04
Filing date: 2019-12-04
Publication date: 2020-08-11
Anticipated expiration: 2029-12-04

Abstract

本实用新型属于交通设施技术领域，且公开了一种公路交通安全用便于维护的护栏，包括横杆，两个所述横杆之间安装有加强杆，且两个横杆上卡合连接有主杆，所述主杆靠近横杆的一侧位置处开设有U型槽，两个所述横杆的外壁两侧均对称开设有卡槽，所述U型槽内壁靠近卡槽的一侧位置处安装有卡杆，所述主杆内部靠近U型槽的两侧位置处均开设有T型槽，本实用新型通过卡槽与卡杆卡合，从而将横杆和加强杆固定于U型槽内部，通过T型杆与T型槽卡合，从而将底座固定于主杆底部，需要更换主杆时，只需拉动底座和主杆，即可将损坏的主杆进行更换，无需整体更换，降低了装置的维护成本，大大降低了装置的维护难度。

Description

一种公路交通安全用便于维护的护栏

技术领域

本实用新型属于交通设施技术领域，具体涉及一种公路交通安全用便于维护的护栏。

背景技术

交通设施指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等。

但是目前市场上的护栏不便于维护，当装置损坏时，需要整体进行更换，增加了装置的维护成本，大大增加了装置的维护难度，并且当使用者需要拆卸装置时，需要拧下大量固定结构，大大增加了装置的拆卸难度，降低了装置的拆卸效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路交通安全用便于维护的护栏，以解决上述背景技术中提出的装置损坏时，需要整体更换，维护成本大，装置维护难度大和装置拆卸难度大，装置拆卸效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路交通安全用便于维护的护栏，包括横杆，两个所述横杆之间安装有加强杆，且两个横杆上卡合连接有主杆，所述主杆靠近横杆的一侧位置处开设有U型槽，两个所述横杆的外壁两侧均对称开设有卡槽，所述U型槽内壁靠近卡槽的一侧位置处安装有卡杆，所述主杆内部靠近U型槽的两侧位置处均开设有T型槽，所述T型槽的内部滑动连接有T型杆，所述T型杆的底部安装有底座，所述主杆的顶部安装有顶盖。

优选的，所述横杆的一端安装有连接杆，且横杆相对于连接杆的一端开设有连接孔，所述连接杆上纵向贯穿有插杆。

优选的，所述插杆的顶部安装有拉环，所述拉环上开设有拉孔。

优选的，所述顶盖的顶部通过螺栓固定连接有提手，所述提手上套设有把套。

优选的，所述底座的底部安装有防滑垫，所述防滑垫的底部形成防滑凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过卡槽与卡杆卡合，从而将横杆和加强杆固定于U型槽内部，通过T型杆与T型槽卡合，从而将底座固定于主杆底部，需要更换主杆时，只需拉动底座和主杆，即可将损坏的主杆进行更换，无需整体更换，降低了装置的维护成本，大大降低了装置的维护难度。

（2）本实用新型通过连接杆插入连接孔中，从而将使用者需要数目的横杆连接，通过插杆插入连接杆和连接孔之间，需要拆卸装置时，只需拉动插杆即可，让使用者需要拆卸装置时，无需拧下大量固定结构，大大降低了装置的拆卸难度，提高了装置的拆卸效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图2中A部的放大图；

图4为图2中B部的放大图；

图中：1-主杆；2-卡槽；3-底座；4-防滑垫；5-插杆；6-加强杆；7-拉环；8-顶盖；9-提手；10-把套；11-横杆；12-U型槽；13-卡杆；14-T型杆；15-连接孔；16-T型槽；17-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种公路交通安全用便于维护的护栏，包括横杆11，两个横杆11之间安装有加强杆6，且两个横杆11上卡合连接有主杆1，主杆1靠近横杆11的一侧位置处开设有U型槽12，两个横杆11的外壁两侧均对称开设有卡槽2，U型槽12内壁靠近卡槽2的一侧位置处安装有卡杆13，主杆1内部靠近U型槽12的两侧位置处均开设有T型槽16，T型槽16的内部滑动连接有T型杆14，T型杆14的底部安装有底座3，主杆1的顶部安装有顶盖8，通过卡杆13与卡槽2卡合，从而将横杆11固定于U型槽12的内部，通过T型杆14与T型槽16卡合，从而将底座3固定于主杆1的下方，当主杆1损坏后需要更换时，只需拉动底座3和主杆1，即可将主杆1进行更换。

进一步的，横杆11的一端安装有连接杆17，且横杆11相对于连接杆17的一端开设有连接孔15，连接杆17上纵向贯穿有插杆5，通过插杆5插入连接杆17和连接孔15之间，从而将横杆11固定，需要拆卸横杆11时，只需拔出插杆5，即可将横杆11进行拆卸，提高装置拆卸效率。

进一步的，插杆5的顶部安装有拉环7，拉环7上开设有拉孔，通过拉环7和拉孔让插杆5便于拉动。

进一步的，顶盖8的顶部通过螺栓固定连接有提手9，提手9上套设有把套10，通过提手9和把套10让顶盖8便于拿取。

更进一步的，底座3的底部安装有防滑垫4，防滑垫4的底部形成防滑凸起，通过防滑垫4和防滑凸起增加底座3底部的防滑性。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，将装置移动至使用点，拿取使用者需要数目的主杆1和横杆11，将横杆11通过连接杆17插入至连接孔15中，通过拉环7拿取插杆5，将插杆5插入至连接杆17和连接孔15中，从而将横杆11固定，使横杆11的长度调节至使用者需要的长度，将主杆1通过U型槽12与横杆11卡合，使卡杆13与卡槽2卡合，从而将横杆11固定于U型槽12中，将底座3通过T型杆14与T型槽16卡合固定，从而将底座3固定于主杆1的下方，并且在防滑垫4的作用下，让底座3更加稳固，当主杆1需要更换时，只需拉动底座3和主杆1，即可将主杆1进行更换，无需整体更换，大大降低了使用成本。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种公路交通安全用便于维护的护栏，其特征在于：包括横杆（11），两个所述横杆（11）之间安装有加强杆（6），且两个横杆（11）上卡合连接有主杆（1），所述主杆（1）靠近横杆（11）的一侧位置处开设有U型槽（12），两个所述横杆（11）的外壁两侧均对称开设有卡槽（2），所述U型槽（12）内壁靠近卡槽（2）的一侧位置处安装有卡杆（13），所述主杆（1）内部靠近U型槽（12）的两侧位置处均开设有T型槽（16），所述T型槽（16）的内部滑动连接有T型杆（14），所述T型杆（14）的底部安装有底座（3），所述主杆（1）的顶部安装有顶盖（8）。

2.根据权利要求1所述的一种公路交通安全用便于维护的护栏，其特征在于：所述横杆（11）的一端安装有连接杆（17），且横杆（11）相对于连接杆（17）的一端开设有连接孔（15），所述连接杆（17）上纵向贯穿有插杆（5）。

3.根据权利要求2所述的一种公路交通安全用便于维护的护栏，其特征在于：所述插杆（5）的顶部安装有拉环（7），所述拉环（7）上开设有拉孔。

4.根据权利要求1所述的一种公路交通安全用便于维护的护栏，其特征在于：所述顶盖（8）的顶部通过螺栓固定连接有提手（9），所述提手（9）上套设有把套（10）。

5.根据权利要求1所述的一种公路交通安全用便于维护的护栏，其特征在于：所述底座（3）的底部安装有防滑垫（4），所述防滑垫（4）的底部形成防滑凸起。