CN211228159U - 一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于防撞墙模板技术领域，尤其为一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构，包括第一模板和第二模板，所述第一模板的一侧壁与第二模板的一侧壁相贴合，所述第一模板远离第二模板的一侧壁对称固定有插杆，所述插杆的一端顶部均开设有卡孔，所述第二模板远离第一模板的一侧壁对称固定有连接杆，所述连接杆的一端均固定有箱体，所述箱体的内部均设置有横板，所述横板的顶部均对称固定有竖杆。本实用新型通过设置插杆、连接杆、箱体、横板、竖杆、第一拉板、第一弹簧、第一楔形块、卡块、第二拉板、横杆、第二楔形块和第二弹簧，可以方便快捷的将第一模板和第二模板固定住，拆卸起来，也较为方便快捷，从而可以提高施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及防撞墙模板技术领域，具体为一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构。
背景技术
在桥梁的两侧通常需要设置防撞墙，修建此防撞墙需要在桥梁两侧安装修筑此防撞墙的桥梁防撞墙模板，目前一般都是通过拉杆并配合螺母将两个模板固定住，这种固定与拆卸的方式操作起来较为麻烦，从而影响施工效率，因此我们提出了一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构，解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构，包括第一模板和第二模板，所述第一模板的一侧壁与第二模板的一侧壁相贴合，所述第一模板远离第二模板的一侧壁对称固定有插杆，所述插杆的一端顶部均开设有卡孔，所述第二模板远离第一模板的一侧壁对称固定有连接杆，所述连接杆的一端均固定有箱体，所述箱体的内部均设置有横板，所述横板的顶部均对称固定有竖杆，所述竖杆的顶端均滑动穿过箱体的顶部，所述箱体的顶部均设置有第一拉板，所述竖杆的顶端均与第一拉板的底部固定连接，所述竖杆的外侧均套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与箱体的顶部内壁和横板的顶部固定连接，所述横板的两侧壁均固定有第一楔形块，所述横板的底部均固定有卡块，所述箱体的两侧均设置有第二拉板，所述第二拉板的一侧壁均固定有横杆，所述横杆远离第二拉板的一端均滑动穿过箱体相邻的一侧壁，所述横杆的一端均固定有第二楔形块，且第二楔形块与相邻的第一楔形块相适配，所述横杆的外侧均套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与相邻第二拉板的一侧壁和箱体相邻的一侧壁固定连接，所述箱体的一侧壁均开设有插孔，所述插杆分别穿过相对应的插孔设置在相对应的箱体内，所述卡块滑动穿过相对应的卡孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的顶部均对称开设有第一滑孔，所述竖杆分别贯穿相对应的第一滑孔，所述箱体的两侧壁均开设有第二滑孔，所述横杆分别贯穿相对应的第二滑孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一拉板的顶部均固定有第一拉环，所述第二拉板的一侧壁均固定有第二拉环。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一模板和第二模板的材质均为不锈钢。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构，具备以下有益效果：
该桥梁防撞墙模板无拉杆结构，通过设置插杆、连接杆、箱体、横板、竖杆、第一拉板、第一弹簧、第一楔形块、卡块、第二拉板、横杆、第二楔形块和第二弹簧，可以方便快捷的将第一模板和第二模板固定住，拆卸起来，也较为方便快捷，从而可以提高施工效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型A区域放大结构示意图；
图3为本实用新型整体俯视结构示意图。
图中：1、第一模板；2、第二模板；3、插杆；4、卡孔；5、连接杆；6、箱体；7、横板；8、竖杆；9、第一拉板；10、第一弹簧；11、第一楔形块；12、卡块；13、第二拉板；14、横杆；15、第二楔形块；16、第二弹簧；17、插孔；18、第一滑孔；19、第二滑孔；20、第一拉环；21、第二拉环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构，包括第一模板1和第二模板2，第一模板1的一侧壁与第二模板2的一侧壁相贴合，第一模板1远离第二模板2的一侧壁对称固定有插杆3，插杆3的一端顶部均开设有卡孔4，第二模板2远离第一模板1的一侧壁对称固定有连接杆5，连接杆5的一端均固定有箱体6，箱体6的内部均设置有横板7，横板7的顶部均对称固定有竖杆8，竖杆8的顶端均滑动穿过箱体6的顶部，箱体6的顶部均设置有第一拉板9，竖杆8的顶端均与第一拉板9的底部固定连接，竖杆8的外侧均套设有第一弹簧10，第一弹簧10的两端分别与箱体6的顶部内壁和横板7的顶部固定连接，横板7的两侧壁均固定有第一楔形块11，横板7的底部均固定有卡块12，箱体6的两侧均设置有第二拉板13，第二拉板13的一侧壁均固定有横杆14，横杆14远离第二拉板13的一端均滑动穿过箱体6相邻的一侧壁，横杆14的一端均固定有第二楔形块15，且第二楔形块15与相邻的第一楔形块11相适配，横杆14的外侧均套设有第二弹簧16，第二弹簧16的两端分别与相邻第二拉板13的一侧壁和箱体6相邻的一侧壁固定连接，箱体6的一侧壁均开设有插孔17，插杆3分别穿过相对应的插孔17设置在相对应的箱体6内，卡块12滑动穿过相对应的卡孔4。
本实施方案中，通过设置插杆3、连接杆5、箱体6、横板7、竖杆8、第一拉板9、第一弹簧10、第一楔形块11、卡块12、第二拉板13、横杆14、第二楔形块15和第二弹簧16，可以方便快捷的将第一模板1和第二模板2固定住，拆卸起来，也较为方便快捷，从而可以提高施工效率。
具体的，箱体6的顶部均对称开设有第一滑孔18，竖杆8分别贯穿相对应的第一滑孔18，箱体6的两侧壁均开设有第二滑孔19，横杆14分别贯穿相对应的第二滑孔19。
本实施例中，通过在箱体6的顶部对称开设第一滑孔18，是为了使竖杆8能够顺利的穿过箱体6的顶部，通过在箱体6的两侧壁均开设第二滑孔19，是为了使横杆14能够顺利的穿过箱体6相邻的一侧壁。
具体的，第一拉板9的顶部均固定有第一拉环20，第二拉板13的一侧壁均固定有第二拉环21。
本实施例中，通过在第一拉板9的顶部固定第一拉环20，可以便于拉动第一拉板9，通过在第二拉板13的一侧壁固定第二拉环21，可以便于拉动第二拉板13。
具体的，第一模板1和第二模板2的材质均为不锈钢。
本实施例中，第一模板1和第二模板2的材质为不锈钢，是因为不锈钢结构强度较高，且不易锈蚀，所以经久耐用。
本实用新型的工作原理及使用流程：当浇筑完混凝土后，需要将第一模板1与第二模板2分离开时，可以向上拉动第一拉环20，第一拉环20带动第一拉板9往上移动，第一拉板9带动竖杆8往上移动，竖杆8带动横板7往上移动，从而可以带动卡块12脱离插杆3的卡孔4，此时第一弹簧10会被挤压，当横板7向上移动到一定位置时，即第一楔形块11的斜边与第二楔形块15的斜边接触时，此时横板7继续往上移动时，第一楔形块11会压迫第二楔形块15往两侧移动，第二楔形块15带动横杆14往外侧移动，此时第二弹簧16会被拉伸，当横板7往上移动到一定位置时，即第一楔形块11的斜边与第二楔形块15的斜边分离时，且此时卡块12也已完全从卡孔4内脱离出来，在第二弹簧16的弹力作用下，第二楔形块15会往内侧移动，从而可以挡住第一楔形块11，这样就可以防止卡块12在第一弹簧10的弹力作用下，重新插入到卡孔4内，从而就可以将第一模板1与第二模板2分离开了。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构，包括第一模板(1)和第二模板(2)，其特征在于：所述第一模板(1)的一侧壁与第二模板(2)的一侧壁相贴合，所述第一模板(1)远离第二模板(2)的一侧壁对称固定有插杆(3)，所述插杆(3)的一端顶部均开设有卡孔(4)，所述第二模板(2)远离第一模板(1)的一侧壁对称固定有连接杆(5)，所述连接杆(5)的一端均固定有箱体(6)，所述箱体(6)的内部均设置有横板(7)，所述横板(7)的顶部均对称固定有竖杆(8)，所述竖杆(8)的顶端均滑动穿过箱体(6)的顶部，所述箱体(6)的顶部均设置有第一拉板(9)，所述竖杆(8)的顶端均与第一拉板(9)的底部固定连接，所述竖杆(8)的外侧均套设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的两端分别与箱体(6)的顶部内壁和横板(7)的顶部固定连接，所述横板(7)的两侧壁均固定有第一楔形块(11)，所述横板(7)的底部均固定有卡块(12)，所述箱体(6)的两侧均设置有第二拉板(13)，所述第二拉板(13)的一侧壁均固定有横杆(14)，所述横杆(14)远离第二拉板(13)的一端均滑动穿过箱体(6)相邻的一侧壁，所述横杆(14)的一端均固定有第二楔形块(15)，且第二楔形块(15)与相邻的第一楔形块(11)相适配，所述横杆(14)的外侧均套设有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)的两端分别与相邻第二拉板(13)的一侧壁和箱体(6)相邻的一侧壁固定连接，所述箱体(6)的一侧壁均开设有插孔(17)，所述插杆(3)分别穿过相对应的插孔(17)设置在相对应的箱体(6)内，所述卡块(12)滑动穿过相对应的卡孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构，其特征在于：所述箱体(6)的顶部均对称开设有第一滑孔(18)，所述竖杆(8)分别贯穿相对应的第一滑孔(18)，所述箱体(6)的两侧壁均开设有第二滑孔(19)，所述横杆(14)分别贯穿相对应的第二滑孔(19)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构，其特征在于：所述第一拉板(9)的顶部均固定有第一拉环(20)，所述第二拉板(13)的一侧壁均固定有第二拉环(21)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构，其特征在于：所述第一模板(1)和第二模板(2)的材质均为不锈钢。
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| CN201921983921.9U CN211228159U (zh) | 2019-11-16 | 2019-11-16 | 一种桥梁防撞墙模板无拉杆结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113832857A (zh) * | 2021-09-16 | 2021-12-24 | 中建八局西南建设工程有限公司 | 一种桥梁防撞墙施工用模板结构 |
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2019
- 2019-11-16 CN CN201921983921.9U patent/CN211228159U/zh active Active
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| CN113832857A (zh) * | 2021-09-16 | 2021-12-24 | 中建八局西南建设工程有限公司 | 一种桥梁防撞墙施工用模板结构 |
| CN113832857B (zh) * | 2021-09-16 | 2023-08-08 | 中建八局西南建设工程有限公司 | 一种桥梁防撞墙施工用模板结构 |
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