CN211227938U

CN211227938U - 一种城市规划用道路排水结构

Info

Publication number: CN211227938U
Application number: CN201921900323.0U
Authority: CN
Inventors: 吴辉
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-11-06
Filing date: 2019-11-06
Publication date: 2020-08-11
Anticipated expiration: 2029-11-06

Abstract

本实用新型公开了一种城市规划用道路排水结构，包括路表层，所述路表层的下端依次设有路基层与渗水层，所述路表层的两侧且在路基层的上端对称设有绿化层，所述路表层内对称设有排水结构；所述排水结构包括设置在渗水层内的排水沟，所述排水沟的上端连通有排水管，且排水管的上端贯穿路基层与路表层，所述排水沟的一侧且在绿化层的下端设有竖直的、下端开口的渗水井，所述渗水井内均匀开设有多个与渗水层连通的渗水孔，所述排水沟横向连通有溢水管。本实用新型排水沟通过溢水管与渗水井连通，达到了减轻排水沟排水的压力，减小排水压力，渗水井通过渗水孔与渗水层连接，达到了将雨水排向渗水层，降低了雨水的积累，进而防止内涝的产生。

Description

一种城市规划用道路排水结构

技术领域

本实用新型涉及城市规划技术领域，尤其涉及一种城市规划用道路排水结构。

背景技术

城市规划是规范城市发展建设，研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的前提。

在城市规划过程中，道路排水结构是应对地面雨雪水、城市废水、地下水和降低地下水位的设施。它是道路工程的一个重要组成部分。在涉及排水系统或防洪时，也是排水或防洪工程的一个组成部分。现有技术中的道路排水结构在经历持续降雨或特大暴雨时，仅仅通过排水沟进行排水，排水效果差，容易发生内涝，影响居民的正常出行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中提出的问题，而提出的一种城市规划用道路排水结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种城市规划用道路排水结构，包括路表层，所述路表层的下端依次设有路基层与渗水层，所述路表层的两侧且在路基层的上端对称设有绿化层，所述路表层内对称设有排水结构；所述排水结构包括设置在渗水层内的排水沟，所述排水沟的上端连通有排水管，且排水管的上端贯穿路基层与路表层，所述排水沟的一侧且在绿化层的下端设有竖直的、下端开口的渗水井，所述渗水井内均匀开设有多个与渗水层连通的渗水孔，所述排水沟横向连通有溢水管，所述溢水管的一端与渗水井连通，所述渗水井的内顶壁固定安装有加压缸，所述加压缸的伸缩端固定连接有加压活塞，且加压活塞与渗水井的内壁密封滑动连接，所述加压活塞内竖直开设有通气孔，所述通气孔内设有电磁阀，所述加压活塞的下端安装有带有防水结构的测距传感器，所述渗水井的内顶壁连通有恒压管，所述恒压管远离渗水井一端与外界连通；所述测距传感器信号连接有PLC控制器，所述PLC控制器与加压缸、电磁阀电性连接。

优选的，所述绿化层内嵌设有上端开口的盒体，所述盒体的上端内壁嵌装有封板，所述盒体的内底壁安装有抽水泵，所述抽水泵的输入端连接有回流管，所述回流管依次贯穿路基层、渗水层并与渗水井的下端内壁连通，所述抽水泵的输出端连接有路表阀门，且路表阀门位于绿化层上端。

优选的，所述渗水孔内填充有海绵。

优选的，所述加压活塞位于溢水管的上端。

优选的，所述溢水管位于排水沟的上端。

优选的，所述排水管的上端内壁嵌装有与路表层上端平齐的栅板。

与现有的技术相比，本城市规划用道路排水结构的优点在于：

1、排水沟通过溢水管与渗水井连通，达到了减轻排水沟排水的压力，减小排水压力，渗水井通过渗水孔与渗水层连接，达到了将雨水排向渗水层，降低了雨水的积累，进而防止内涝的产生。

2、抽水泵通过回流管将渗水井内储存的水抽入，并通过路表阀门、水管抽出，对路表层养护或绿化浇水，从而节省水资源。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种城市规划用道路排水结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种城市规划用道路排水结构部分放大的结构示意图。

图中：1路表层、2路基层、3渗水层、4绿化层、5排水管、6排水沟、7渗水井、8溢水管、9渗水孔、10加压缸、11恒压管、12加压活塞、13测距传感器、14通气孔、15回流管、16盒体、17抽水泵、18封板、19路表阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种城市规划用道路排水结构，包括路表层1，路表层1的下端依次设有路基层2与渗水层3，路表层1的两侧且在路基层2的上端对称设有绿化层4，路表层1内对称设有排水结构；

排水结构包括设置在渗水层3内的排水沟6，排水沟6的上端连通有排水管5，且排水管5的上端贯穿路基层2与路表层1，进一步地，排水管5的上端内壁嵌装有与路表层1上端平齐的栅板，对大块的杂质拦截在排水管5的上端，避免发生堵塞，排水沟6的一侧且在绿化层4的下端设有竖直的、下端开口的渗水井7，渗水井7内均匀开设有多个与渗水层3连通的渗水孔9，更具体地，渗水孔9内填充有海绵，以免渗水层3内杂质进入渗水井7，排水沟6横向连通有溢水管8，溢水管8的一端与渗水井7连通，渗水井7的内顶壁固定安装有加压缸10，加压缸10的伸缩端固定连接有加压活塞12，且加压活塞12与渗水井7的内壁密封滑动连接，加压活塞12内竖直开设有通气孔14，通气孔14内设有电磁阀，加压活塞12的下端安装有带有防水结构的测距传感器13，渗水井7的内顶壁连通有恒压管11，恒压管11远离渗水井7一端与外界连通，通过恒压管11、通气孔14和电磁阀维持加压活塞12上下端的气压相同；

加压活塞12位于溢水管8的上端，加压活塞12在加压过程中不会影响溢水管8的进水，溢水管8位于排水沟6的上端，溢水管8的位置即利用水满则溢设定了排水沟6的排水高度。

测距传感器13信号连接有PLC控制器，PLC控制器与加压缸10、电磁阀电性连接，需要说明的是，测距传感器13、PLC控制器、加压缸10、电磁阀之间的配合控制关系、以及具体的结构组件、工作原理皆为现有的成熟技术，因此不作赘述。

本实用新型中，在雨量较少时，雨水直接通过排水管5导入排水沟6，由排水沟6排出；在雨量较大时，雨水导入到排水沟6内的液面高度高于溢水管8的高度时，则通过溢水管8进入渗水井7内，并通过渗水井7内的渗水孔9渗出至渗水层3，测距传感器13实时测量液面高度并反馈至PLC控制器，一旦到达预设高度，PLC控制器控制加压缸10作竖直方向往复直线运动，当加压缸10的伸缩端顶出加压活塞12的过程中，电磁阀为关闭状态，逐渐对渗水井7内的雨水进行加压，使得渗水井7内的雨水进一步渗透渗水层3，当加压缸10的伸缩端缩回加压活塞12的过程中，电磁阀为打开状态，目的是为了加压活塞12上下方的气压维持相同，避免加压活塞12回程时又将已渗出的雨水吸入；排水沟6通过溢水管8与渗水井7连通，达到了减轻排水沟6排水的压力，减小排水压力，渗水井7通过渗水孔9与渗水层3连接，达到了将雨水排向渗水层3，降低了雨水的积累，进而防止内涝的产生。

绿化层4内嵌设有上端开口的盒体16，盒体16的上端内壁嵌装有封板18，封板18与盒体16可拆卸连接，便于后期对抽水泵17进行检查等，盒体16的内底壁安装有抽水泵17，抽水泵17的输入端连接有回流管15，回流管15依次贯穿路基层2、渗水层3并与渗水井7的下端内壁连通，抽水泵17的输出端连接有路表阀门19，且路表阀门19位于绿化层4上端，路表阀门19方便人工启闭。

本实用新型中，渗水井7内存储一定量的雨水，当需要对路表层1进行洒水维护或绿化层4浇水时，可另在路表阀门19的端口连接水管，抽水泵17通过回流管15将渗水井7内储存的水抽入，并通过路表阀门19、水管抽出，对路表层1养护或绿化浇水，从而节省水资源。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种城市规划用道路排水结构，包括路表层（1），其特征在于，所述路表层（1）的下端依次设有路基层（2）与渗水层（3），所述路表层（1）的两侧且在路基层（2）的上端对称设有绿化层（4），所述路表层（1）内对称设有排水结构；

所述排水结构包括设置在渗水层（3）内的排水沟（6），所述排水沟（6）的上端连通有排水管（5），且排水管（5）的上端贯穿路基层（2）与路表层（1），所述排水沟（6）的一侧且在绿化层（4）的下端设有竖直的、下端开口的渗水井（7），所述渗水井（7）内均匀开设有多个与渗水层（3）连通的渗水孔（9），所述排水沟（6）横向连通有溢水管（8），所述溢水管（8）的一端与渗水井（7）连通，所述渗水井（7）的内顶壁固定安装有加压缸（10），所述加压缸（10）的伸缩端固定连接有加压活塞（12），且加压活塞（12）与渗水井（7）的内壁密封滑动连接，所述加压活塞（12）内竖直开设有通气孔（14），所述通气孔（14）内设有电磁阀，所述加压活塞（12）的下端安装有带有防水结构的测距传感器（13），所述渗水井（7）的内顶壁连通有恒压管（11），所述恒压管（11）远离渗水井（7）一端与外界连通；

所述测距传感器（13）信号连接有PLC控制器，所述PLC控制器与加压缸（10）、电磁阀电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市规划用道路排水结构，其特征在于，所述绿化层（4）内嵌设有上端开口的盒体（16），所述盒体（16）的上端内壁嵌装有封板（18），所述盒体（16）的内底壁安装有抽水泵（17），所述抽水泵（17）的输入端连接有回流管（15），所述回流管（15）依次贯穿路基层（2）、渗水层（3）并与渗水井（7）的下端内壁连通，所述抽水泵（17）的输出端连接有路表阀门（19），且路表阀门（19）位于绿化层（4）上端。

3.根据权利要求1所述的一种城市规划用道路排水结构，其特征在于，所述渗水孔（9）内填充有海绵。

4.根据权利要求1所述的一种城市规划用道路排水结构，其特征在于，所述加压活塞（12）位于溢水管（8）的上端。

5.根据权利要求1所述的一种城市规划用道路排水结构，其特征在于，所述溢水管（8）位于排水沟（6）的上端。

6.根据权利要求1所述的一种城市规划用道路排水结构，其特征在于，所述排水管（5）的上端内壁嵌装有与路表层（1）上端平齐的栅板。