CN211223805U - 一种救生衣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于救生设备技术领域,涉及一种救生衣。本实用新型包括救生衣本体、两个辅助浮箱、两根软管一和一根软管二,两根软管一的端部各固设在一辅助浮箱上,两根软管一自由端之间设有能将两根软管一连接起来的锁扣组件,辅助浮箱内具有空腔,辅助浮箱中设有两个隔板,两个隔板将空腔分隔成侧腔一、中间腔和侧腔二,中间腔内壁上开设有通孔,隔板上铰接有活动板,活动板外侧面上设有能辅助救生衣本体在水中运动的动力机构,中间腔内设有能驱动活动板绕着铰接点转动的驱动机构,使动力机构伸出通孔外侧。本实用新型的优点在于:使救生衣在水中具有动力并辅助落水者在水中前进。
Description
技术领域
本实用新型属于救生设备技术领域,涉及一种救生衣。
背景技术
救生衣作为一种常用救生设备,广泛应用于各类水上交通工具中。人们穿着传统救生衣落水时,使用者需要依靠自身能力游向安全地带。但是当使用者不会游泳或者力气耗尽时,只能在水中等待救援。在等待期间,复杂的环境存在许多不安全的因素,这些因素可能对使用者造成伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种救生衣,本实用新型所要解决的技术问题是:如何使得救生衣在水中具有动力并辅助使用者在水中前进。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种救生衣,包括救生衣本体、两个辅助浮箱、两根软管一以及一根软管二,两个所述辅助浮箱分别设置在救生衣本体左右两侧;两根所述软管一的端部各固设在一辅助浮箱上,两根所述软管一自由端之间设置有能够将两根软管一连接起来的锁扣组件;所述软管二两端分别固连在两个辅助浮箱上;所述辅助浮箱内均具有空腔,所述辅助浮箱中平行固设有两个隔板,两个所述隔板将空腔分隔成侧腔一、中间腔和侧腔二,所述中间腔远离救生衣本体的一侧开设有通孔,一所述隔板靠近中间腔的侧面上通过铰链一铰接有活动板,所述活动板通孔外侧面上设置有能够辅助救生衣本体在水中运动的动力机构,所述中间腔内设置有能够驱动活动板绕着铰链一转动的驱动机构,并且当活动板绕着铰链一转动时,至少有一个位置使动力机构伸出通孔外侧。
在上述的一种救生衣中,所述软管二内具有通道二,所述通道二内设置有气囊二,所述软管二外侧面上开设有开口二,所述侧腔二内设置有压缩空气瓶二,所述压缩空气瓶二输出端与气囊二的进气口连接。
在上述的一种救生衣中,所述软管一内具有通道一,所述通道一内设置有气囊一,所述软管一外侧面上开设有开口一,所述侧腔一内设置有压缩空气瓶一,所述压缩空气瓶一输出端与气囊一的进气口连接;一所述辅助浮箱下侧面上开设有凹槽,所述凹槽中设置有传感器,所述传感器分别与压缩空气瓶一以及压缩空气瓶二电连接;所述侧腔一内还设有蓄电池和控制器,所述控制器通过蓄电池与传感器电连接。
在上述的一种救生衣中,所述动力机构包括圆筒形的壳体,所述壳体设置在活动板外侧面上;所述壳体中轴向设置有螺旋桨推进器;所述救生衣本体上设置有控制开关,所述控制开关通过蓄电池与所述螺旋桨推进器电连接。
在上述的一种救生衣中,所述活动板外侧面上固设有底座,所述底座中部转动设置有转轴,所述转轴自由端固设在壳体上;所述壳体固设有转轴的侧面上还贯通开设有限位槽,所述活动板上垂直固设有限位杆,所述限位杆自由端穿过限位槽位于壳体内,并且所述限位杆滑动设置在限位槽中;所述壳体上沿着轴向固设有导流板。
在上述的一种救生衣中,驱动机构为电动推杆,所述电动推杆缸体铰接在中间腔的内壁上,所述电动推杆的活塞杆铰接在活动板上,所述电动推杆通过蓄电池与控制器电连接。
在上述的一种救生衣中,所述通孔的外侧边沿上通过铰链二铰接有封板,所述封板为磁性材料,所述通孔的边沿两侧分别设置有永磁铁一和永磁铁二,当封板绕着铰链二朝通孔的一侧转动时,至少有一个位置使封板与永磁铁一互相贴合;当封板绕着铰链二朝远离通孔的一侧转动时,至少有一个位置使封板与永磁铁二互相贴合。
在上述的一种救生衣中,所述锁扣组件为卡扣,所述卡扣包括母扣和公扣,所述母扣和公扣分别固设在两根软管一的自由端上。
在上述的一种救生衣中,所述救生衣本体上设置有GPS模块,所述GPS模块与蓄电池电连接。
在上述的一种救生衣中,所述救生衣本体的背面上设置有太阳能发电膜,所述太阳能发电膜与蓄电池电连接。
与现有技术相比,本救生衣具有以下优点:
1、螺旋桨推进器产生一个向前的推进力,使得救生衣本体向前运动,从而辅助使用者在水中前进。
2、气囊一和气囊二充气膨胀后,可以增大本救生衣的浮力。并且充气膨胀后的气囊一和气囊二是环绕使用者身体设置的,使用者受到的浮力均匀分布在周围,从而减少使用者在在水中的晃动,提高使用者在水中的稳定性。
3、在导流板的作用下,使螺旋桨推进器朝向与海水的流动方向一致,此时螺旋桨推进器产生的推进力最大,有效辅助使用者在水中前进。
4、GPS模块可以准确定位使用者落水后的地点,缩短搜救时间。
5、太阳能发电膜将太阳能转变为电能并储存在蓄电池中,可以为蓄电池不断地提供电能。
附图说明
图1是本实用新型中救生衣本体正面的结构示意图。
图2是本实用新型中救生衣本体背面的结构示意图。
图3是图1中A-A处的剖视图。
图4是图3中B处的结构放大图。
图5是图4中C-C处的侧视图。
图6是图5中D-D处的侧视图。
图7是图3中E-E处的剖视图。
图中,1、救生衣本体;1a、控制开关;1b、凹槽;2、辅助浮箱;2a、侧腔一;2b、中间腔;2c、侧腔二;2d、通孔;2e、空腔;3、隔板;4、压缩空气瓶一;4a、气管一;5、压缩空气瓶二;5a、气管二;6、活动板;6a、铰链一;7、电动推杆;8、壳体;8a、底座;8b、转轴;8c、限位槽;8d、限位杆;8e、螺旋桨推进器;9、蓄电池;9a、控制器;9b、传感器;10、软管一;10a、通道一;10b、开口一;11、卡扣;11a、母扣;11b、公扣;12、软管二;12a、通道二;12b、开口二;13、封板;13a、铰链二;14、橡胶垫;15、导流板;16、永磁铁一;17、永磁铁二;18、气囊一;19、气囊二;20、GPS模块;21、太阳能发电膜。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
参照图1至图4所示,一种救生衣,包括救生衣本体1、两个辅助浮箱2、两根软管一10和一根软管二12,两个所述辅助浮箱2分别设置在救生衣本体1左右两侧;两根所述软管一10的端部各固设在一辅助浮箱2上,两根所述软管一10自由端之间设置有能够将两根软管一10连接起来的锁扣组件;所述软管二12两端分别固连在两个辅助浮箱2上;所述辅助浮箱2内均具有空腔2e,所述辅助浮箱2中平行固设有两个隔板3,两个所述隔板3将空腔2e分隔成侧腔一2a、中间腔2b和侧腔二2c,所述中间腔2b远离救生衣本体1的一侧开设有通孔2d,一所述隔板3靠近中间腔2b的侧面上通过铰链一6a铰接有活动板6,所述活动板6通孔外侧面上设置有能够辅助救生衣本体1在水中运动的动力机构,所述中间腔2b内设置有能够驱动活动板6绕着铰链一6a转动的驱动机构,并且当活动板6绕着铰链一6a转动时,至少有一个位置使动力机构伸出通孔2d外侧。
使用本救生衣时,通过锁扣组件把两根软管一10连接起来,从而使两个辅助浮箱2紧贴在身体的左右两侧,提高辅助浮箱2的稳定性,避免辅助浮箱2在水中晃动。通常情况下,动力机构位于中间腔2b内。落水时,启动驱动机构。驱动机构驱动活动板6使其绕着铰链一6a向通孔2d外侧转动,从而使动力机构伸出通孔2d外侧。并且此时活动板6外侧面紧贴在通孔2d的边沿上,封堵住通孔2d,从而减少外界水进入中间腔2b中,增大辅助浮箱2的浮力。在动力机构工作时,产生一个向前的推进力,使得救生衣本体1向前运动,从而辅助使用者在水中前进。当使用者到达安全地带后,驱动机构驱动活动板6绕着铰链一6a转动,使得活动板6远离通孔2d,直到动力机构位于中间腔2b内,避免外界环境对保护动力机构造成破坏,同时也避免动力机构对人体造成伤害。侧腔一2a和侧腔二2c可以增大辅助浮箱2在水中的浮力。该结构简单,操作方便。
参照图2和图3,具体来说,所述软管二12内具有通道二12a,所述通道二12a内设置有气囊二19,所述软管二12外侧面上开设有开口二12b,所述侧腔二2c内设置有压缩空气瓶二5,所述压缩空气瓶二5输出端通过气管二5a与气囊二19的进气口连接。
在特殊环境下,例如大风浪时使用者不幸落水,由于救生衣本体1提供的浮力一定,使用者将此环境下易于溺水。此时,使用者打开压缩空气瓶二5输出端上的泄气阀,使得压缩空气瓶二5通过气管二5a给气囊二19充气。气囊二19充气膨胀并从开口二12b处突出软管二12,从而增大本救生衣的浮力。
参照图1、图3和图7,具体来说,所述软管一10内具有通道一10a,所述通道一10a内设置有气囊一18,所述软管一10外侧面上开设有开口一10b,所述侧腔一2a内设置有压缩空气瓶一4,所述压缩空气瓶一4输出端通过气管一4a与气囊一18的进气口连接;一所述辅助浮箱2下侧面上开设有凹槽1b,所述凹槽1b中设置有传感器9b,所述传感器9b分别与压缩空气瓶一4以及压缩空气瓶二5电连接;所述侧腔一2a内还设有蓄电池9和控制器9a,所述控制器9a通过蓄电池9与传感器9b电连接。
使用者落水时,在一定水压下,传感器9b将水压转变为电信号,并通过控制器9a同时打开压缩空气瓶一4和压缩空气瓶二5,使气囊一18和气囊二19充气膨胀并分别从开口一10b和开口二12b中突出。该结构在使用者落水时可以自动启动压缩空气瓶一4和压缩空气瓶二5,从而快速增大本救生衣的浮力。并且充气膨胀后的气囊一18和气囊二19是环绕使用者身体设置的,使用者受到的浮力均匀分布在周围,从而减少使用者在在水中的晃动,提高使用者在水中的稳定性。
参照图4至图6,具体来说,所述动力机构包括圆筒形的壳体8,所述壳体8设置在活动板6外侧面上;所述壳体8中轴向设置有螺旋桨推进器8e;所述救生衣本体1上设置有控制开关1a,所述控制开关1a通过蓄电池9与所述螺旋桨推进器8e电连接。
在活动板6带动下,壳体8突出通孔2d外侧,此时启动螺旋桨推进器8e。螺旋桨推进器8e产生一个推进力并辅助使用者在水中前进。在使用者落水后,由于环境复杂以及身体在水中的不稳定,螺旋桨推进器8e产生的推进力不一定与使用者前进的方向一致,此时通过控制开关1a启动和关闭螺旋桨推进器8e,从而控制是否需要螺旋桨推进器8e产生的推进力。
参照图3和图4,具体来说,所述活动板6外侧面上固设有底座8a,所述底座8a中部转动设置有转轴8b,所述转轴8b自由端固设在壳体8上;所述壳体8固设有转轴8b的侧面上还贯通开设有限位槽8c,所述活动板6上垂直固设有限位杆8d,所述限位杆8d自由端穿过限位槽8c位于壳体8内,并且所述限位杆8d滑动设置在限位槽8c中;所述壳体8上沿着轴向固设有导流板15。
在壳体8突出通孔2d外侧时,水流冲击导流板15,在导流板15的作用下,壳体8带动转轴8b在底座8a上转动,使螺旋桨推进器8e的朝向与海水的流动方向一致,此时螺旋桨推进器8e产生的推进力最大,从而提高螺旋桨推进器8e的工作效率。限位杆8d和限位槽8c是为了避免壳体8转动角度过大,并保证螺旋桨推进器8e产生的推进力方向始终与使用者面向的方向一致。
参照图3和图4,具体来说,驱动机构为电动推杆7,所述电动推杆7缸体铰接在中间腔2b的内壁上,所述电动推杆7的活塞杆铰接在活动板6上,所述电动推杆7通过蓄电池9与控制器9a电连接。
电动推杆7接收到控制器9a发出的电信号时,电动推杆7活塞杆伸长,此时活动板6绕着铰链一6a朝通孔2d外侧转动,使活动板6紧紧贴合在通孔2d的边沿上,并将壳体8突出通孔2d外;电动推杆7活塞杆缩短,此时活动板6绕着铰链一6a朝远离通孔2d的一侧转动,使壳体8位于中间腔2b中。
参照图3和图4,优选地,活动板6外侧面上固设有环形的橡胶垫14,当活动板6绕着铰链一6a向通孔2d外侧转动并贴合在通孔2d的边沿上时,橡胶垫14与通孔2d外围相互贴合。此时,活动板6与辅助浮箱2的侧壁互相平行,壳体8位于通孔2d外侧,并且壳体8轴线与活动板6的长度方向平行。因此螺旋桨推进器8e产生的推进力方向与活动板6的长度方向一致,推进力辅助使用者在水中前进的效果最好。
参照图3和图4,具体来说,所述通孔2d的外侧边沿上通过铰链二13a铰接有封板13,所述封板13为磁性材料,所述通孔2d的边沿两侧分别设置有永磁铁一16和永磁铁二17,当封板13绕着铰链二13a朝通孔2d的一侧转动时,至少有一个位置使封板13与永磁铁一16互相贴合;当封板13绕着铰链二13a朝远离通孔2d的一侧转动时,至少有一个位置使封板13与永磁铁二17互相贴合。
通常情况下,封板13与永磁铁一16互相贴合,盖合在通孔2d的边沿上,从而将中间腔2b与外界环境隔绝,保护动力机构,同时也增强辅助浮箱2的美观性。使用者将封板13绕着铰链二13a朝远离通孔2d的一侧转动,使得封板13与永磁铁二17互相贴合,便于动力机构从通孔2d中伸出。在封板13贴合在永磁铁二17上后,封板13不会绕着铰链二13a自由转动。优选的,封板13的材料是不锈钢。
参照图1,具体来说,所述锁扣组件为卡扣11,所述卡扣11包括母扣11a和公扣11b,所述母扣11a和公扣11b分别固设在两根软管一10的自由端上。
当把两根断开的软管一10连接起来时,将公扣11b插设在母扣11a内,从而将两根软管一10连接在一起;当把两根连接在一起的软管一10断开时,将公扣11b从母扣11a内取出,从而将两根软管一10断开。该结构简单,操作方便,并且卡扣11在日常生活中应用普遍,成本低廉。
参照图2,具体来说,所述救生衣本体1上设置有GPS模块20,所述GPS模块20与蓄电池9电连接。
GPS模块20可以准确定位使用者落水后的地点,缩短搜救时间。
参照图2,具体来说,所述救生衣本体1的背面上设置有太阳能发电膜21,所述太阳能发电膜21与蓄电池9电连接。
太阳能发电膜21将太阳能转变为电能并储存在蓄电池9中,可以为蓄电池9不断地提供电能。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种救生衣,包括救生衣本体(1),其特征在于,还包括两个辅助浮箱(2)、两根软管一(10)和一根软管二(12),两个所述辅助浮箱(2)分别设置在救生衣本体(1)左右两侧;两根所述软管一(10)的端部各固设在一辅助浮箱(2)上,两根所述软管一(10)自由端之间设置有能够将两根软管一(10)连接起来的锁扣组件;所述软管二(12)两端分别固连在两个辅助浮箱(2)上;所述辅助浮箱(2)内均具有空腔(2e),所述辅助浮箱(2)中平行固设有两个隔板(3),两个所述隔板(3)将空腔(2e)分隔成侧腔一(2a)、中间腔(2b)和侧腔二(2c),所述中间腔(2b)远离救生衣本体(1)的一侧开设有通孔(2d),一所述隔板(3)靠近中间腔(2b)的侧面上通过铰链一(6a)铰接有活动板(6),所述活动板(6)通孔外侧面上设置有能够辅助救生衣本体(1)在水中运动的动力机构,所述中间腔(2b)内设置有能够驱动活动板(6)绕着铰链一(6a)转动的驱动机构,并且当活动板(6)绕着铰链一(6a)转动时,至少有一个位置使动力机构伸出通孔(2d)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种救生衣,其特征在于,所述软管二(12)内具有通道二(12a),所述通道二(12a)内设置有气囊二(19),所述软管二(12)外侧面上开设有开口二(12b),所述侧腔二(2c)内设置有压缩空气瓶二(5),所述压缩空气瓶二(5)输出端与气囊二(19)的进气口连接。
3.根据权利要求2所述的一种救生衣,其特征在于,所述软管一(10)内具有通道一(10a),所述通道一(10a)内设置有气囊一(18),所述软管一(10)外侧面上开设有开口一(10b),所述侧腔一(2a)内设置有压缩空气瓶一(4),所述压缩空气瓶一(4)输出端与气囊一(18)的进气口连接;一所述辅助浮箱(2)下侧面上开设有凹槽(1b),所述凹槽(1b)中设置有传感器(9b),所述传感器(9b)分别与压缩空气瓶一(4)以及压缩空气瓶二(5) 电连接;所述侧腔一(2a)内还设有蓄电池(9)和控制器(9a),所述控制器(9a)通过蓄电池(9)与传感器(9b)电连接。
4.根据权利要求3所述的一种救生衣,其特征在于,所述动力机构包括圆筒形的壳体(8),所述壳体(8)设置在活动板(6)外侧面上;所述壳体(8)中轴向设置有螺旋桨推进器(8e);所述救生衣本体(1)上设置有控制开关(1a),所述控制开关(1a)通过蓄电池(9)与所述螺旋桨推进器(8e)电连接。
5.根据权利要求4所述的一种救生衣,其特征在于,所述活动板(6)外侧面上固设有底座(8a),所述底座(8a)中部转动设置有转轴(8b),所述转轴(8b)自由端固设在壳体(8)上;所述壳体(8)固设有转轴(8b)的侧面上还贯通开设有限位槽(8c),所述活动板(6)上垂直固设有限位杆(8d),所述限位杆(8d)自由端穿过限位槽(8c)位于壳体(8)内,并且所述限位杆(8d)滑动设置在限位槽(8c)中;所述壳体(8)上沿着轴向固设有导流板(15)。
6.根据权利要求5所述的一种救生衣,其特征在于,驱动机构为电动推杆(7),所述电动推杆(7)缸体铰接在中间腔(2b)的内壁上,所述电动推杆(7)的活塞杆铰接在活动板(6)上,所述电动推杆(7)通过蓄电池(9)与控制器(9a)电连接。
7.根据权利要求6所述的一种救生衣,其特征在于,所述通孔(2d)的外侧边沿上通过铰链二(13a)铰接有封板(13),所述封板(13)为磁性材料,所述通孔(2d)的边沿两侧分别设置有永磁铁一(16)和永磁铁二(17),当封板(13)绕着铰链二(13a)朝通孔(2d)的一侧转动时,至少有一个位置使封板(13)与永磁铁一(16)互相贴合;当封板(13)绕着铰链二(13a)朝远离通孔(2d)的一侧转动时,至少有一个位置使封板(13)与永磁铁二(17)互相贴合。
8.根据权利要求1所述的一种救生衣,其特征在于,所述锁扣组件为卡扣(11),所述卡扣(11)包括母扣(11a)和公扣(11b),所述母扣(11a)和公扣(11b)分别固设在两根软管一(10)的自由端上。
9.根据权利要求3所述的一种救生衣,其特征在于,所述救生衣本体(1)上设置有GPS模块(20),所述GPS模块(20)与蓄电池(9)电连接。
10.根据权利要求9所述的一种救生衣,其特征在于,所述救生衣本体(1)的背面上设置有太阳能发电膜(21),所述太阳能发电膜(21)与蓄电池(9)电连接。
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20200811 Termination date: 20210822 |