CN211218793U - 钢轨钻孔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁路养路机械技术领域，公开了一种钢轨钻孔机，包括：钻孔机本体；电机传动减速机构，设置在所述钻孔机本体内；进给传动机构，设置在所述钻孔机本体内并与所述电机传动减速机构相连接，通过所述电机传动减速机构的周向转动，带动所述进给传动机构随之进行周向转动；钻头，设置在所述进给传动机构上；转动手柄机构，设置在所述钻孔机本体内并能驱动所述进给传动机构携带所述钻头朝靠近或远离钢轨的侧端面的方向进行运动；以及夹紧机构，与所述钻孔机本体相连接并能夹紧在钢轨上。该钢轨钻孔机具有钻孔精度高、体积小、降噪、可以快速装夹以及环保的优点。

Description

钢轨钻孔机

技术领域

本实用新型涉及铁路养路机械技术领域，特别是涉及一种钢轨钻孔机。

背景技术

钢轨钻孔机是铁路上一种必不可少的铁路养护、整修小型机具，在钢轨铺设中起到了重要的作用。钢轨钻孔机分为工务和电务两种。从动力形式有交流电动、内燃机、液压、锂电等。现有产品的构成都由动力、减速箱、进给系统、夹紧系统、冷却及其它辅助构成。其中，动力传递给减速箱，减速箱输出齿轮带动钻头旋转，人力或电动驱动进给齿轮带动进给齿条实现进给，整个系统都由夹紧系统固定在钢轨上。

内燃钢轨钻孔机结构体积较大、携带不便。功能应用上的缺点主要是：噪声大、尾气污染、低温启动困难、维护保养成本大、燃油管理难度大；交流电动钻孔机的缺点主要是：需配置发电机等交流电源、重量体积大；液压钻孔机的缺点是：结构体积较大、功能应用需配置液压泵站；锂电钻孔机的缺点是：功率偏小、锂电池低温放电衰减、续航能力受限。

内燃钢轨钻孔机存在的缺点是：内燃机体积上占据整个机器很大空间，启动运行噪声也很大，空气污染也很严重，对使用者身体也是一个很大的挑战。

交流电动钢轨钻孔机存在的缺点是：交流电动机要接入三相380V交流电或自带发电机，这对铁路施工是个难题，此外，异步电机本身重量较重再加上其它减速、夹紧装置重量会远远超过25kg(千克)，对铁路施工携带不便。由于重量较重，体积大，每次装夹时间都较长，装机时间约为20～30s(秒)，卸机时间为15～20s(秒)。

液压钢轨钻孔机的缺点是：需要接入液压泵站，带动液压泵也需要用电。另外，液体具有一定的可压缩性，配合表面不可避免地会有泄漏存在。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种钢轨钻孔机，以至少解决现有技术中的钢轨钻孔机存在的体积大、重量重、污染环境、噪声大、装夹速度慢等技术问题之一。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢轨钻孔机，包括：钻孔机本体；电机传动减速机构，设置在所述钻孔机本体内；进给传动机构，设置在所述钻孔机本体内并与所述电机传动减速机构相连接，通过所述电机传动减速机构的周向转动，带动所述进给传动机构随之进行周向转动；钻头，设置在所述进给传动机构上；转动手柄机构，设置在所述钻孔机本体内并能驱动所述进给传动机构携带所述钻头朝靠近或远离钢轨的侧端面的方向进行运动；以及夹紧机构，与所述钻孔机本体相连接并能夹紧在钢轨上。

其中，所述电机传动减速机构包括设置在所述钻孔机本体内的驱动电机，在所述驱动电机的输出端设有第一齿轮；所述电机传动减速机构还包括设置在所述第一齿轮的下方并与所述第一齿轮相啮合的齿轮组以及设置在所述齿轮组的下方并与所述齿轮组相啮合的花键齿轮套，其中，在所述花键齿轮套的内部构造有花键孔。

其中，所述齿轮组包括设置在所述第一齿轮的下方并与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮以及设置在所述第二齿轮的下方并与所述第二齿轮相啮合的第三齿轮，其中，所述花键齿轮套设在所述第三齿轮的下方并与所述第三齿轮相啮合。

其中，所述进给传动机构包括嵌设在所述花键齿轮套内并与所述花键齿轮套内的所述花键孔相适配的花键轴，在所述花键轴的内部沿轴向构造有容纳腔；所述钻头的安装部嵌设在所述容纳腔内。

其中，在所述花键轴安装有所述钻头的端部的上端面构造有开口朝上的第一凹部；

所述进给传动机构还包括第一弹性部件和凸轮，所述第一弹性部件设置在所述第一凹部内并位于所述凸轮的下方，所述凸轮通过柱销活动式设置在所述第一凹部内并与所述第一弹性部件的上端相抵接，在所述钻头的安装部的上端面构造有开口朝上的第二凹部，所述凸轮的下端能嵌设在所述第二凹部内；所述进给传动机构还包括套设在所述花键轴上并位于所述凸轮的外侧的旋转套，在所述旋转套的内部构造有与所述凸轮相适配的内凹弧面。

其中，在所述旋转套和所述花键轴之间设有能使所述旋转套沿周向转动后进行复位的扭簧。

其中，在所述容纳腔内设有能沿所述容纳腔的长度方向进行伸缩运动的第二弹性部件，在所述第二弹性部件靠近所述钻头的端部设有弹簧堵头，其中，所述弹簧堵头的端部的轮廓形状与所述容纳腔的内轮廓形状相适配；在所述花键轴且对应所述容纳腔的部位构造有径向进水孔；在所述钻头内沿所述钻头的长度方向构造有通腔，在所述通腔内穿设有顶针，所述弹簧堵头的端部侧端面与所述顶针的端部侧端面相贴合。

其中，所述钢轨钻孔机还包括套设在所述转动手柄机构的外围并与所述转动手柄机构在轴向上进行固定连接的套筒，在所述套筒的上端面沿轴向呈间隔式设有多个凸齿；在所述钻孔机本体上设有安装孔，所述安装孔设置在所述进给传动机构的上方，所述转动手柄机构包括嵌设在所述安装孔内的铜套以及套设在所述铜套上并能与各个所述凸齿相啮合的进给驱动齿轮，其中，通过转动所述铜套便会带动所述进给驱动齿轮随之进行同步转动，通过所述进给驱动齿轮的转动，便会带动所述套筒以及所述进给传动机构朝靠近或远离钢轨的方向进行运动。

其中，所述夹紧机构包括呈相对式设置的第一杠杆板、设置在所述第一杠杆板之间的螺杆、设置在所述螺杆的端部的旋转手柄以及分别与相应侧的所述第一杠杆板相铰接的第二杠杆板，其中，在所述第一杠杆板的顶部构造有开口朝向外侧的凹口，在所述螺杆靠近所述旋转手柄的部位套设有螺母；所述夹紧机构还包括依次穿过所述螺母和所述螺杆的销轴，其中，所述销轴的两端分别嵌设在相应侧的所述凹口内；所述第二杠杆板包括与所述第一杠杆板相铰接的水平板和与所述水平板相铰接的竖直板，在所述水平板与所述竖直板之间设有拉簧，所述拉簧的第一端与所述水平板相连接，所述拉簧的第二端与所述竖直板相连接；在所述第一杠杆板的底端构造有开口朝向所述竖直板的第一夹持部，在所述竖直板的底端构造有朝向所述第一杠杆板的第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部分别位于钢轨的两侧并与钢轨的相应侧端面相抵接。

其中，所述钢轨钻孔机还包括设置在所述钻孔机本体内的锂电池，所述锂电池与所述驱动电机相连接；所述钢轨钻孔机还包括设置在所述夹紧机构上的提手，在所述夹紧机构上还设有照明部件。

(三)有益效果

本实用新型提供的钢轨钻孔机，与现有技术相比，具有如下优点：

通过夹紧机构夹紧在钢轨的两侧端面上，然后，通过电机传动减速机构的周向转动，便会带动该进给传动机构随之进行周向转动，通过该进给传动机构的运动，便会带动钻头随之进行周向转动，通过驱动该转动手柄机构绕其自身的中心线进行周向转动，从而促使该进给传动机构携带钻头朝靠近或远离钢轨的侧端面的方向进行运动，由此，实现对钢轨的钻孔作业。可见，本申请通过增设该电机传动减速机构，其内部传动采用硬齿面的传动、齿面磨齿、传动精度高、扭矩大、噪音低、钻孔精度高，该电机传动减速机构内部的减速箱采用稀油润滑，传动效率高。本申请通过增设夹紧机构，在遇到紧急情况时，可以快速卸下该钢轨钻孔机，以保证铁路运营安全，可见，该夹紧机构可以实现对钢轨钻孔机的快速装夹和拆卸，提高定位夹紧的效率，具有省时、省力的优点。此外，本申请的钢轨钻孔机结构紧凑、体积小巧、不会占用较大的空间，方便搬运。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的钢轨钻孔机的整体结构示意图；

图2为本实用新型的实施例的钢轨钻孔机的内部结构示意图；

图3为图1中的电机传动减速机构的内部结构示意图；

图4为图1中的转动手柄机构的整体结构示意图；

图5为图1中的进给传动结构的内部结构示意图；

图6为图1中的夹紧机构的整体结构示意图；

图7为图1中的提手的内部结构示意图；

图8为图1中的锂电池的整体结构示意图；

图9为图1中的进给传动机构的爆炸结构示意图；

图10为图1中的提手的整体结构示意图。

附图标记：

1：钻孔机本体；11：安装孔；12：锂电池；2：电机传动减速机构；21：驱动电机；22：第一齿轮；23：齿轮组；231：第二齿轮；232：第三齿轮；24：花键齿轮套；3：进给传动机构；31：花键轴；311：容纳腔；312：第一凹部；32：第一弹性部件；33：凸轮；34：柱销；35：旋转套；36：扭簧；37：第二弹性部件；38：弹簧堵头；39：径向进水孔；4：钻头；41：安装部；411：第二凹部；5：转动手柄机构；51：铜套；52：进给驱动齿轮；6：夹紧机构；61：第一杠杆板；611：凹口；62：螺杆；63：旋转手柄；64：第二杠杆板；641：水平板；642：竖直板；65：螺母；66：销轴；67：拉簧；68：第一夹持部；69：第二夹持部；7：顶针；8：套筒；9：提手；10：照明部件；200：钢轨。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

如图1至图10所示，图中示意性地显示了该钢轨钻孔机包括钻孔机本体1、电机传动减速机构2、进给传动机构3、钻头4、转动手柄机构5以及夹紧机构6。

在本申请的实施例中，电机传动减速机构2设置在该钻孔机本体1内。

进给传动机构3设置在该钻孔机本体1内并与该电机传动减速机构2相连接，通过该电机传动减速机构2的周向转动，带动该进给传动机构3随之进行周向转动。

钻头4设置在该进给传动机构3上。

转动手柄机构5设置在该钻孔机本体1内并能驱动该进给传动机构3携带该钻头4朝靠近或远离钢轨200的侧端面的方向进行运动。

夹紧机构6与该钻孔机本体1相连接并能夹紧在钢轨200上。具体地，通过夹紧机构6夹紧在钢轨200的两侧端面上，然后，通过电机传动减速机构2的周向转动，便会带动该进给传动机构3随之进行周向转动，通过该进给传动机构3的运动，便会带动钻头4随之进行周向转动，通过驱动该转动手柄机构5绕其自身的中心线进行周向转动，从而促使该进给传动机构3携带钻头4朝靠近或远离钢轨200的侧端面的方向进行运动，由此，实现对钢轨200的钻孔作业。可见，本申请通过增设该电机传动减速机构2，其内部传动采用硬齿面的传动、齿面磨齿、传动精度高、扭矩大、噪音低、钻孔精度高，该电机传动减速机构2内部的减速箱采用稀油润滑，传动效率高。

本申请通过增设夹紧机构6，在遇到紧急情况时，可以快速卸下该钢轨钻孔机，以保证铁路运营安全，可见，该夹紧机构6可以实现对钢轨钻孔机的快速装夹和拆卸，提高定位夹紧的效率，具有省时、省力的优点。

此外，本申请的钢轨钻孔机结构紧凑、体积小巧、不会占用较大的空间，方便搬运。

如图1、图2以及图3所示，在本申请的一个优选的实施例中，该电机传动减速机构2包括设置在该钻孔机本体1内的驱动电机21，在该驱动电机21的输出端设有第一齿轮22。其中，该驱动电机21可为高密度直流无刷电机，其相较于内燃机具有重量轻、过载能力强以及传动噪音低的优点。

该电机传动减速机构2还包括设置在该第一齿轮22的下方并与该第一齿轮22相啮合的齿轮组23以及设置在该齿轮组23的下方并与该齿轮组23相啮合的花键齿轮套24，其中，在该花键齿轮套24的内部构造有花键孔(图中未示出)。具体地，通过启动驱动电机21，通过驱动电机21的输出端的转动，便会带动第一齿轮22的转动，通过第一齿轮22的转动，便会带动与其相啮合的齿轮组23的转动，通过该齿轮组23的转动，便会带动该花键齿轮套24的转动。

如图1至图3所示，在本申请的一个优选的实施例中，该齿轮组23包括设置在该第一齿轮22的下方并与该第一齿轮22相啮合的第二齿轮231以及设置在该第二齿轮231的下方并与该第二齿轮231相啮合的第三齿轮232，其中，该花键齿轮套24设置在该第三齿轮232的下方并与该第三齿轮232相啮合。具体地，通过启动驱动电机21，通过驱动电机21的输出端的转动，便会带动第一齿轮22的转动，通过第一齿轮22的转动，便会带动与其相啮合的第二齿轮231的转动，通过第二齿轮231的转动，便会带动与该第二齿轮231相啮合的第三齿轮232的转动，通过该第三齿轮232的转动，便会带动与该第三齿轮232相啮合的该花键齿轮套24的转动。其中，该第一齿轮22、第二齿轮231、第三齿轮232以及花键齿轮套24从上至下依次沿纵向呈相对式设置。

如图5所示，在本申请的一个优选的实施例中，该进给传动机构3包括嵌设在该花键齿轮套24内并与该花键齿轮套24内的花键孔相适配的花键轴31，在该花键轴31的内部沿轴向构造有容纳腔311。

该钻头4的安装部41嵌设在该容纳腔311内。需要说明的是，该钻头4与花键轴31在周向上固定连接，具体地，通过花键齿轮套24的转动，便会带动该花键轴31随之进行同步转动，通过该花键轴31的转动，便会带动该钻头4随之进行同步转动。

需要说明的是，在花键轴31靠近花键齿轮套24的端部沿周向呈间隔式设有多个凸肋(图中未示出)，各个凸肋均沿花键轴31的轴向延伸布设，在该花键齿轮套24的内周面上沿周向呈间隔式设有多个凹槽，各个该凹槽均沿花键轴31的轴向延伸布设，其中，各个凸肋均与相应的凹槽相适配，这样，便实现了花键轴31与花键齿轮套24在周向上的固定连接。

如图5和图9所示，在本申请的一个优选的实施例中，在该花键轴31安装有该钻头4的端部的上端面构造有开口朝上的第一凹部312。

该进给传动机构3还包括第一弹性部件32和凸轮33，该第一弹性部件32设置在该第一凹部312内并位于该凸轮33的下方，该凸轮33通过柱销34活动式设置在该第一凹部312内并与该第一弹性部件32的上端相抵接，在该钻头4的安装部41的上端面构造有开口朝上的第二凹部411，该凸轮33的下端能嵌设在该第二凹部411内。

该进给传动机构3还包括套设在该花键轴31上并位于该凸轮33的外侧的旋转套35，在该旋转套35的内部构造有与该凸轮33相适配的内凹弧面(图中未示出)。具体地，钻头4的安装部41沿轴向插入花键轴31内的容纳腔311后，该钻头4的安装部41上的第二凹部411会与该第一凹部312呈上下相对设置，当旋转套35套设在花键轴31上并位于凸轮33的外侧后，该旋转套35会施加给该凸轮33朝嵌入到第二凹部411内的压力，以使得该凸轮33能够嵌入到该第二凹部411内，从而实现钻头4与花键轴31的固定连接。

需要说明的是，该凸轮33能够在该第二凹部411内沿垂直花键轴31的中心轴线的方向进行上下运动。

当需要拆卸钻头4时，则只需再次转动该旋转套35，以使得该旋转套35的内凹弧面与凸轮33的外侧面不再紧密接触，此时，该凸轮33会在第一弹性部件32的弹性作用下朝上(以图5所示的角度进行描述)进行运动，从而使得凸轮33从该第二凹部411内脱离，这样，沿花键轴31的轴向向外抽出该钻头4，即可实现对该钻头4的拆卸。

需要说明的是，该第一弹性部件32可为两个并分别位于凸轮33下方的相应侧，该第一弹性部件32的上端与凸轮33的下表面相抵接，该第一弹性部件32的下端与第一凹部312的底面相抵接，为确保第一弹性部件32定位的牢固性，则可以在该第一凹部312的底面上构造有开口朝上的凹陷部位，通过将第一弹性部件32的底端嵌设在该凹陷部位内，便可以实现对该第一弹性部件32底端的定位。

在本申请的一个具体的实施例中，该第一弹性部件32可为弹簧、弹性块或其它具有弹性功能的部件。

如图5和图9所示，在本申请的一个优选的实施例中，在该旋转套35和该花键轴31之间设有能使该旋转套35沿周向转动后进行复位的扭簧36。具体地，该扭簧36的第一端与花键轴31相连接，该扭簧36的第二端与旋转套35的内壁相连接。

如图5所示，在本申请的一个优选的实施例中，在该容纳腔311内设有能沿该容纳腔311的长度方向进行伸缩运动的第二弹性部件37，在该第二弹性部件37靠近该钻头4的端部设有弹簧堵头38，其中，该弹簧堵头38的端部的轮廓形状与该容纳腔311的内轮廓形状相适配。具体地，通过使得该弹簧堵头38的端部的轮廓形状与该容纳腔311的内轮廓形状相适配，从而可以达到通过该弹簧堵头38封堵该容纳腔311的目的。

在该花键轴31且对应该容纳腔311的部位构造有径向进水孔39。在该钻头4内沿该钻头4的长度方向构造有通腔，在该通腔内穿设有顶针7，该弹簧堵头38的端部侧端面与该顶针7的端部侧端面相贴合。具体地，在第二弹性部件37提供的弹性力的作用下，该第二弹性部件37会推动该弹簧堵头38朝靠近该顶针7的方向进行运动并时刻顶住该顶针7的侧端面，在对钢轨200进行钻孔前，顶针7的尖端会顶住钢轨200的侧端面，顶针7与钢轨200接触后，便会缩回至该钻头4内的通腔中，此时，随着顶针7不断的缩回至该钻头4内，由于该顶针7的断面形状呈D字形，在此过程中，该顶针7会推动弹簧堵头38朝压缩该第二弹性部件37的方向进行运动，此时，进入到该容纳腔311内的冷却水会经该弹簧堵头38的四周流入到钻头4内的通腔中，以达到给钻头4进行快速降温的目的。

需要说明的是，该第二弹性部件37可为弹簧、弹性块或其它具有弹性功能的部件。

如图4和图5所示，在本申请的一个优选的实施例中，该钢轨钻孔机还包括套设在该转动手柄机构5的外围并与该转动手柄机构5在轴向上进行固定连接的套筒8，在该套筒8的上端面沿轴向呈间隔式设有多个凸齿(图中未示出)。具体地，通过在该套筒8的上端面并沿其轴向呈间隔式设有多个凸齿，从而相当于在该套筒8的上端面形成了完整的齿条。

在该钻孔机本体1上设有安装孔11，该安装孔11设置在该进给传动机构3的上方，该转动手柄机构5包括嵌设在该安装孔11内的铜套51以及套设在该铜套51上并能与各个该凸齿相啮合的进给驱动齿轮52，其中，通过转动该铜套51便会带动该进给驱动齿轮52随之进行同步转动，通过该进给驱动齿轮52的转动，便会带动该套筒8以及该进给传动机构3朝靠近或远离该钢轨200的方向进行运动。这样，通过该进给传动机构3朝靠近或远离该钢轨200的方向进行运动，从而实现该钻头4到钢轨200的侧端面之间的距离的灵活调节。

如图6所示，在本申请的一个优选的实施例中，该夹紧机构6包括呈相对式设置的第一杠杆板61、设置在该第一杠杆板61之间的螺杆62、设置在该螺杆62的端部的旋转手柄63以及分别与相应侧的该第一杠杆板61相铰接的第二杠杆板64，其中，在该第一杠杆板61的顶部构造有开口朝向外侧的凹口611，在该螺杆62靠近该旋转手柄63的部位套设有螺母65。其中，该旋转手柄63可与该螺杆62焊接为一体，通过转动该旋转手柄63，便可以实现该螺杆62的转动。

该夹紧机构6还包括依次穿过该螺母65和该螺杆62的销轴66，其中，该销轴66的两端分别嵌设在相应侧的该凹口611内。

该第二杠杆板64包括与该第一杠杆板61相铰接的水平板641和与该水平板641相铰接的竖直板642，在该水平板641与该竖直板642之间设有拉簧67，该拉簧67的第一端与该水平板641相连接，该拉簧67的第二端与该竖直板642相连接。

在该第一杠杆板61的底端构造有开口朝向该竖直板642的第一夹持部68，在该竖直板642的底端构造有朝向该第一杠杆板61的第二夹持部69，该第一夹持部68和该第二夹持部69分别位于钢轨200的两侧并与钢轨200的相应侧端面相抵接。具体地，在对钢轨200进行钻孔前，需要通过该夹紧机构6夹紧钢轨200，以避免钢轨钻孔机在钻孔的过程中发生偏移的情况，首先，手握该旋转手柄63并朝外侧(朝远离钢轨200的方向)推动该螺杆62，以使得第二杠杆板64与第一杠杆板61朝相互远离的方向进行运动，此时，将第一杠杆板61和第二杠杆板64分别位于钢轨200的两侧，之后，手握该旋转手柄63并朝内侧(朝靠近钢轨200的方向)将该螺杆62推回至原位置，然后，转动该旋转手柄63，以带动该螺杆62随之进行同步转动，通过该螺杆62的转动，便可以带动该螺母65沿螺杆62的轴向进行运动，随着该螺母65沿螺杆62的轴向进行运动，会施加给该第一杠杆板61上端朝外侧的推力，在此过程中，以第一杠杆板61与第二杠杆板64相铰接的点作为杠杆支点，便会推动该第一杠杆板61下端的第一夹持部68逐渐朝靠近钢轨200的方向进行运动，同时，也会促使第二杠杆板64下端的第二夹持部69朝靠近钢轨200的方向进行运动，直至该第一杠杆板61下方的第一夹持部68与第二杠杆板64下方的第二夹持部69完全地夹紧钢轨200后，停止旋转该旋转手柄63，由此，便完成了夹紧机构6对钢轨200的夹紧，有效地避免了钢轨钻孔机在对钢轨200进行钻孔的过程中发生位置偏移的情况。

在本申请的一个实施例中，该第一夹持部68和第二夹持部69的断面形状可为槽形或工字形等。可以理解的是，该第一夹持部68和第二夹持部69的断面形状还可为矩形或半圆形等。即，只要该第一夹持部68和第二夹持部69能够满足夹紧钢轨200即可，对于其具体的形状并不做限定。

本申请的夹紧机构6可达到快速装夹钢轨200的目的，具有装夹方便、快速以及省时、省力的优点，当遇到紧急情况时，可迅速卸下本机，保证铁路运行安全、提高定位夹紧的效率。

如图7、图8和图10所示，在本申请的一个优选的实施例中，该钢轨钻孔机还包括设置在该钻孔机本体1内的锂电池12，该锂电池12与该驱动电机21相连接。具体地，在该锂电池12上可设有能插接在该驱动电机21上的插头。本申请通过使用锂电池12给驱动电机21进行供电，这相较于现有的采用电机和内燃机驱动，本申请的驱动电机21的使用环境不用电源或汽油、清洁环保、避免对环境和操作人员造成伤害。

该钢轨钻孔机还包括设置在该夹紧机构6上的提手9，在该夹紧机构6上还设有照明部件10。其中，该提手9的设置，可以方便搬运钢轨钻孔机，该照明部件10的设置，可以方便在夜间或隧道等光线不良的环境下使用。具体地，该照明部件10可为照明灯或LED灯等。

综上所述，通过夹紧机构6夹紧在钢轨200的两侧端面上，然后，通过电机传动减速机构2的周向转动，便会带动该进给传动机构3随之进行周向转动，通过该进给传动机构3的运动，便会带动钻头4随之进行周向转动，通过驱动该转动手柄机构5绕其自身的中心线进行周向转动，从而促使该进给传动机构3携带钻头4朝靠近或远离钢轨200的侧端面的方向进行运动，由此，实现对钢轨200的钻孔作业。可见，本申请通过增设该电机传动减速机构2，其内部传动采用硬齿面的传动、齿面磨齿、传动精度高、扭矩大、噪音低、钻孔精度高，该电机传动减速机构2内部的减速箱采用稀油润滑，传动效率高。

本申请通过增设夹紧机构6，在遇到紧急情况时，可以快速卸下该钢轨钻孔机，以保证铁路运营安全，可见，该夹紧机构6可以实现对钢轨钻孔机的快速装夹和拆卸，提高定位夹紧的效率，具有省时、省力的优点。

此外，本申请的钢轨钻孔机结构紧凑、体积小巧、不会占用较大的空间，方便搬运。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种钢轨钻孔机，其特征在于，包括：

钻孔机本体；

电机传动减速机构，设置在所述钻孔机本体内；

进给传动机构，设置在所述钻孔机本体内并与所述电机传动减速机构相连接，通过所述电机传动减速机构的周向转动，带动所述进给传动机构随之进行周向转动；

钻头，设置在所述进给传动机构上；

转动手柄机构，设置在所述钻孔机本体内并能驱动所述进给传动机构携带所述钻头朝靠近或远离钢轨的侧端面的方向进行运动；以及

夹紧机构，与所述钻孔机本体相连接并能夹紧在钢轨上。

2.根据权利要求1所述的钢轨钻孔机，其特征在于，所述电机传动减速机构包括设置在所述钻孔机本体内的驱动电机，在所述驱动电机的输出端设有第一齿轮；

所述电机传动减速机构还包括设置在所述第一齿轮的下方并与所述第一齿轮相啮合的齿轮组以及设置在所述齿轮组的下方并与所述齿轮组相啮合的花键齿轮套，其中，在所述花键齿轮套的内部构造有花键孔。

3.根据权利要求2所述的钢轨钻孔机，其特征在于，所述齿轮组包括设置在所述第一齿轮的下方并与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮以及设置在所述第二齿轮的下方并与所述第二齿轮相啮合的第三齿轮，其中，所述花键齿轮套设在所述第三齿轮的下方并与所述第三齿轮相啮合。

4.根据权利要求2所述的钢轨钻孔机，其特征在于，所述进给传动机构包括嵌设在所述花键齿轮套内并与所述花键齿轮套内的所述花键孔相适配的花键轴，在所述花键轴的内部沿轴向构造有容纳腔；

所述钻头的安装部嵌设在所述容纳腔内。

5.根据权利要求4所述的钢轨钻孔机，其特征在于，在所述花键轴安装有所述钻头的端部的上端面构造有开口朝上的第一凹部；

所述进给传动机构还包括第一弹性部件和凸轮，所述第一弹性部件设置在所述第一凹部内并位于所述凸轮的下方，所述凸轮通过柱销活动式设置在所述第一凹部内并与所述第一弹性部件的上端相抵接，在所述钻头的安装部的上端面构造有开口朝上的第二凹部，所述凸轮的下端能嵌设在所述第二凹部内；

所述进给传动机构还包括套设在所述花键轴上并位于所述凸轮的外侧的旋转套，在所述旋转套的内部构造有与所述凸轮相适配的内凹弧面。

6.根据权利要求5所述的钢轨钻孔机，其特征在于，在所述旋转套和所述花键轴之间设有能使所述旋转套沿周向转动后进行复位的扭簧。

7.根据权利要求4所述的钢轨钻孔机，其特征在于，在所述容纳腔内设有能沿所述容纳腔的长度方向进行伸缩运动的第二弹性部件，在所述第二弹性部件靠近所述钻头的端部设有弹簧堵头，其中，所述弹簧堵头的端部的轮廓形状与所述容纳腔的内轮廓形状相适配；

在所述花键轴且对应所述容纳腔的部位构造有径向进水孔；

在所述钻头内沿所述钻头的长度方向构造有通腔，在所述通腔内穿设有顶针，所述弹簧堵头的端部侧端面与所述顶针的端部侧端面相贴合。

8.根据权利要求1所述的钢轨钻孔机，其特征在于，所述钢轨钻孔机还包括套设在所述转动手柄机构的外围并与所述转动手柄机构在轴向上进行固定连接的套筒，在所述套筒的上端面沿轴向呈间隔式设有多个凸齿；

在所述钻孔机本体上设有安装孔，所述安装孔设置在所述进给传动机构的上方，所述转动手柄机构包括嵌设在所述安装孔内的铜套以及套设在所述铜套上并能与各个所述凸齿相啮合的进给驱动齿轮，其中，通过转动所述铜套便会带动所述进给驱动齿轮随之进行同步转动，通过所述进给驱动齿轮的转动，便会带动所述套筒以及所述进给传动机构朝靠近或远离钢轨的方向进行运动。

9.根据权利要求1所述的钢轨钻孔机，其特征在于，所述夹紧机构包括呈相对式设置的第一杠杆板、设置在所述第一杠杆板之间的螺杆、设置在所述螺杆的端部的旋转手柄以及分别与相应侧的所述第一杠杆板相铰接的第二杠杆板，其中，在所述第一杠杆板的顶部构造有开口朝向外侧的凹口，在所述螺杆靠近所述旋转手柄的部位套设有螺母；

所述夹紧机构还包括依次穿过所述螺母和所述螺杆的销轴，其中，所述销轴的两端分别嵌设在相应侧的所述凹口内；

所述第二杠杆板包括与所述第一杠杆板相铰接的水平板和与所述水平板相铰接的竖直板，在所述水平板与所述竖直板之间设有拉簧，所述拉簧的第一端与所述水平板相连接，所述拉簧的第二端与所述竖直板相连接；

在所述第一杠杆板的底端构造有开口朝向所述竖直板的第一夹持部，在所述竖直板的底端构造有朝向所述第一杠杆板的第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部分别位于钢轨的两侧并与钢轨的相应侧端面相抵接。

10.根据权利要求2所述的钢轨钻孔机，其特征在于，所述钢轨钻孔机还包括设置在所述钻孔机本体内的锂电池，所述锂电池与所述驱动电机相连接；

所述钢轨钻孔机还包括设置在所述夹紧机构上的提手，在所述夹紧机构上还设有照明部件。

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