CN211216808U - 一种公路工程施工用废料回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了公路工程领域的一种公路工程施工用废料回收装置，包括固定底板，固定底板顶端一侧固定安装有粉碎箱，粉碎箱前后侧面均开设有开口，粉碎箱前侧左右边缘中心对称开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有L型限位杆，L型限位杆表面设置有和螺纹孔配合的螺纹，粉碎箱内腔左右侧壁底端对称开设有滑动槽，滑动槽内部滑动连接有滑板，滑板端部固定连接有推板，固定底板顶端另一侧固定有安装板，安装板顶端固定有退料气缸，退料气缸内部活动连接有活塞杆，活塞杆端部固定连接推板，粉碎箱顶端中心固定连接有粉碎气缸，粉碎气缸内部滑动连接有粉碎活塞杆，粉碎活塞杆活动贯穿粉碎箱，粉碎活塞杆端部固定连接有粉碎板。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程领域，具体为一种公路工程施工用废料回收装置。
背景技术
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路工程施工的过程中，不可避免的会产生固体施工废料，因为废料大多体积大，大小不一，所以增加了其回收处理的难度。
目前，申请号为CN201821234722.3的中国专利公开了一种新型的建筑工程用废料回收装置，涉及建筑设备领域。该新型的建筑工程用废料回收装置，包括主箱体，所述主箱体的一侧顶部插接有进料口，所述主体箱内壁一侧的顶部焊接有粉碎箱，所述粉碎箱的一侧焊接有底座，所述底座顶部的一侧焊接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿粉碎箱并延伸至粉碎箱的内部，所述第一电机的输出端焊接有转盘，所述转盘远离第一电机的一端焊接有转杆。该新型的建筑工程用废料回收装置，通过进料口、第一电机、转盘、搅碎叶、碎块收集箱和粉碎箱之间的配合，能够很好的对大块的建筑垃圾进行粉碎处理，减小其实际的面积，同时小颗粒的建筑垃圾还可以进行二次利用。但是，采用该装置进行公路工程施工废料回收时，通过绞碎叶进行绞碎，但是施工固体废物中可能会存在铁质物品，在绞碎过程中，会对绞碎叶造成损伤，而且不便于破碎后的废料的清理。基于此，本实用新型设计了一种公路工程施工用废料回收装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工用废料回收装置，以解决上述背景中提出的通过绞碎叶进行绞碎，但是施工固体废物中可能会存在铁质物品，在绞碎过程中，会对绞碎叶造成损伤，而且不便于破碎后的废料的清理的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种公路工程施工用废料回收装置，包括固定底板，所述固定底板顶端一侧固定安装有粉碎箱，所述粉碎箱前后侧面均开设有开口，所述粉碎箱前侧位于开口上方中心位置设置有转轴，所述转轴转动连接有的开关门，所述开关门侧面中心固定有门把手，所述粉碎箱前侧左右边缘中心对称开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有L型限位杆，所述L型限位杆表面设置有和螺纹孔配合的螺纹，所述粉碎箱内腔左右侧壁底端对称开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动连接有滑板，所述滑板端部固定连接有推板，所述固定底板顶端另一侧固定有安装板，所述安装板顶端固定有退料气缸，所述退料气缸内部活动连接有活塞杆，所述活塞杆端部固定连接推板，所述粉碎箱顶端中心固定连接有粉碎气缸，所述粉碎气缸内部滑动连接有粉碎活塞杆，所述粉碎活塞杆活动贯穿粉碎箱，所述粉碎活塞杆端部固定连接有粉碎板，所述粉碎板底端中心固定连接有粉碎锥。
优选的，所述固定底板底部为摩擦面，所述开关门底端随处水平面和开口底端所处水平面为同一水平面，所述门把手表面设置有橡胶垫。
优选的，所述L型限位杆完全螺纹紧固在螺纹孔中时L型限位杆紧触开关门侧面，所述螺纹的长度等于螺纹孔的深度。
优选的，所述滑动槽的长度等于粉碎箱沿着滑动槽方向上的长度，所述滑板的长度宽度高度分别等于滑动槽长度宽度深度。
优选的，所述推板顶端所处水平面高度低于粉碎板和粉碎箱顶腔接触时粉碎锥底端所处水平面的高度。
优选的，所述粉碎板两侧与粉碎箱内侧壁接触，所述粉碎板的宽度大于粉碎箱宽度的二分之一，所述粉碎锥均匀设置在粉碎板底端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置粉碎气缸、粉碎板和粉碎锥，利用粉碎气缸带动粉碎板和粉碎锥下移，对粉碎箱内部的固定施工废料进行粉碎处理，相比于绞碎的方法，避免了废料中的铁质物对装置造成损伤的情况的发生；通过设置滑动槽、滑板、退料气缸和推板，可通过退料气缸带动推板移动，从而将粉碎箱中的废料推出，便于废料从粉碎箱中离开。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型粉碎箱剖面结构示意图；
图3为本实用新型后视结构示意图；
图4为本实用新型剖面结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-固定底板，2-粉碎箱，3-开口，4-转轴，5-开关门，6-门把手，7-螺纹孔， 8-L型限位杆，9-螺纹，10-滑动槽，11-滑板，12-推板，13-安装板，14-退料气缸，15-活塞杆，16-粉碎气缸，17-粉碎活塞杆，18-粉碎板，19-粉碎锥。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种公路工程施工用废料回收装置，包括固定底板1，固定底板1顶端一侧固定安装有粉碎箱2，粉碎箱2前后侧面均开设有开口3，粉碎箱2前侧位于开口3上方中心位置设置有转轴4，转轴4转动连接有的开关门5，开关门 5侧面中心固定有门把手6，粉碎箱2前侧左右边缘中心对称开设有螺纹孔7，螺纹孔7内部螺纹连接有L型限位杆8，L型限位杆8表面设置有和螺纹孔7 配合的螺纹9，粉碎箱2内腔左右侧壁底端对称开设有滑动槽10，滑动槽10内部滑动连接有滑板11，滑板11端部固定连接有推板12，固定底板1顶端另一侧固定有安装板13，安装板13顶端固定有退料气缸14，退料气缸14内部活动连接有活塞杆15，活塞杆15端部固定连接推板12，粉碎箱2顶端中心固定连接有粉碎气缸16，粉碎气缸16内部滑动连接有粉碎活塞杆17，粉碎活塞杆17活动贯穿粉碎箱2，粉碎活塞杆17端部固定连接有粉碎板18，粉碎板18底端中心固定连接有粉碎锥19。
其中，固定底板1底部为摩擦面，开关门5底端随处水平面和开口3底端所处水平面为同一水平面，门把手6表面设置有橡胶垫；L型限位杆8完全螺纹紧固在螺纹孔7中时L型限位杆8紧触开关门5侧面，螺纹9的长度等于螺纹孔7的深度；滑动槽10的长度等于粉碎箱2沿着滑动槽10方向上的长度，滑板11的长度宽度高度分别等于滑动槽10长度宽度深度；推板12顶端所处水平面高度低于粉碎板18和粉碎箱2顶腔接触时粉碎锥19底端所处水平面的高度；粉碎板18两侧与粉碎箱2内侧壁接触，粉碎板18的宽度大于粉碎箱2宽度的二分之一，粉碎锥19均匀设置在粉碎板18底端。
本实施例的一个具体应用为：通过门把手6，将开关门5打开，将待处理的固体废料放入粉碎箱2内腔中部，关闭开关门5，然后利用螺纹9和螺纹孔 7的配合，通过L型限位杆8对开关门5进行限位固定，此时推板12封闭粉碎箱2另一侧的开口，启动粉碎气缸16，粉碎气缸16带动粉碎板18和粉碎锥19下移，对固体废料进行粉碎处理，处理完成后，通过粉碎气缸16将粉碎板18收起，同时转动L型限位杆8，将开关门5放开，启动退料气缸14，带动推板12移动，将处理后的废料推出。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种公路工程施工用废料回收装置，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)顶端一侧固定安装有粉碎箱(2)，所述粉碎箱(2)前后侧面均开设有开口(3)，所述粉碎箱(2)前侧位于开口(3)上方中心位置设置有转轴(4)，所述转轴(4)转动连接有的开关门(5)，所述开关门(5)侧面中心固定有门把手(6)，所述粉碎箱(2)前侧左右边缘中心对称开设有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)内部螺纹连接有L型限位杆(8)，所述L型限位杆(8)表面设置有和螺纹孔(7)配合的螺纹(9)，所述粉碎箱(2)内腔左右侧壁底端对称开设有滑动槽(10)，所述滑动槽(10)内部滑动连接有滑板(11)，所述滑板(11)端部固定连接有推板(12)，所述固定底板(1)顶端另一侧固定有安装板(13)，所述安装板(13)顶端固定有退料气缸(14)，所述退料气缸(14)内部活动连接有活塞杆(15)，所述活塞杆(15)端部固定连接推板(12)，所述粉碎箱(2)顶端中心固定连接有粉碎气缸(16)，所述粉碎气缸(16)内部滑动连接有粉碎活塞杆(17)，所述粉碎活塞杆(17)活动贯穿粉碎箱(2)，所述粉碎活塞杆(17)端部固定连接有粉碎板(18)，所述粉碎板(18)底端中心固定连接有粉碎锥(19)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用废料回收装置，其特征在于：所述固定底板(1)底部为摩擦面，所述开关门(5)底端随处水平面和开口(3)底端所处水平面为同一水平面，所述门把手(6)表面设置有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用废料回收装置，其特征在于：所述L型限位杆(8)完全螺纹紧固在螺纹孔(7)中时L型限位杆(8)紧触开关门(5)侧面，所述螺纹(9)的长度等于螺纹孔(7)的深度。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程施工用废料回收装置，其特征在于：所述滑动槽(10)的长度等于粉碎箱(2)沿着滑动槽(10)方向上的长度，所述滑板(11)的长度宽度高度分别等于滑动槽(10)长度宽度深度。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用废料回收装置，其特征在于：所述推板(12)顶端所处水平面高度低于粉碎板(18)和粉碎箱(2)顶腔接触时粉碎锥(19)底端所处水平面的高度。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用废料回收装置，其特征在于：所述粉碎板(18)两侧与粉碎箱(2)内侧壁接触，所述粉碎板(18)的宽度大于粉碎箱(2)宽度的二分之一，所述粉碎锥(19)均匀设置在粉碎板(18)底端。
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Cited By (2)
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| CN112246316A (zh) * | 2020-10-13 | 2021-01-22 | 顾连花 | 一种建筑垃圾处理装置 |
| CN114407171A (zh) * | 2021-12-01 | 2022-04-29 | 蚌埠明飞环保材料科技有限公司 | 一种仿石透水砖成型机 |
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