CN211202714U - 一种减震器罩体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震器罩体，包括减震器和防尘罩，所述减震器包括缸筒、活塞杆、上吊耳和下吊耳，所述缸筒顶部滑动连接活塞杆，所述活塞杆远离缸筒的一端固定有上吊耳，所述缸筒远离活塞杆的一端固定有下吊耳，所述减震器外侧设有防尘罩，所述防尘罩包括固定环、防尘布、上连接环、下连接环，所述减震器外侧等距设有固定环，所述固定环外侧固定有防尘布，此防尘罩可以对活塞杆进行防护，防止外界的灰尘和雨水附着在活塞杆表面，从而防止活塞杆在缸筒内滑动时将外界的灰尘带入缸筒内，从而保持缸筒内液压油的纯净，防止缸筒内的阀门堵塞，影响减震器的工作。

Description

一种减震器罩体

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种减震器罩体。

背景技术

随着科技的发展，汽车的普及越来越高，汽车在行驶时，因为路面不平整，会导致车身震动，且汽车行驶的时候速度过快，这时震动就回更大，为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器。

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，减震器位于汽车底部，因此，在汽车行驶时，底部会有大量的灰尘附着在减震器上，当灰尘进入减震器内部时，会造成减震器内部的阀门零件损坏，影响减震器的正常工作，为此，我们提出一种减震器罩体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震器罩体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器罩体，包括减震器和防尘罩，所述减震器包括缸筒、活塞杆、上吊耳和下吊耳，所述缸筒顶部滑动连接活塞杆，所述活塞杆远离缸筒的一端固定有上吊耳，所述缸筒远离活塞杆的一端固定有下吊耳，所述减震器外侧设有防尘罩，所述防尘罩包括固定环、防尘布、上连接环、下连接环，所述减震器外侧等距设有固定环，所述固定环外侧固定有防尘布，所述活塞杆外侧靠近上吊耳的固定环顶部通过防尘布固定连接有上连接环，所述上连接环通过粘胶与活塞杆顶部固定连接，所述缸筒外侧靠近下吊耳的固定环底部通过防尘布固定连接有下连接环，所述下连接环通过粘胶与缸筒外侧固定连接。

优选的，所述防尘布包括塑料布层、棉纺布层和软丝网层，所述塑料布层两侧均固定有棉纺布层，所述棉纺布层远离塑料布层的一侧固定有软丝网层。

优选的，所述塑料布层由有机软塑料材料构成。

优选的，所述上连接环和下连接环均由弹性橡胶材料构成。

优选的，所述缸筒和活塞杆的连接处设有油封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型防尘罩通过上连接环与活塞杆固定连接，通过下连接环与缸筒固定连接，从而使防尘罩固定有减震器外侧，通过防尘罩可以对活塞杆进行防护，防止外界的灰尘和雨水附着在活塞杆表面，从而防止活塞杆在缸筒内滑动时将外界的灰尘带入缸筒内，从而保持缸筒内液压油的纯净，防止缸筒内的阀门堵塞，影响减震器的工作。

2、本实用新型防尘罩由防尘布和固定环组成，而防尘布主体是由塑料布层构成的，因此防尘布的质地是可以折叠的，这样当活塞杆与缸筒的相对滑动时，防尘布也会随着拉伸和压缩，而塑料布层外侧的棉纺布层可以对塑料布层进行一定的保护，防止塑料布层被外界损坏，影响防尘效果，且棉纺布层外侧的软丝网层可以增强整个防尘布的韧性，提高防尘布的形变能力，使防尘布更好的适应减震器。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型活塞杆俯视结构示意图；

图3为本实用新型防尘布结构示意图。

图中：1、减震器；2、防尘罩；3、缸筒；4、活塞杆；5、上吊耳；6、下吊耳；7、固定环；8、防尘布；9、上连接环；10、下连接环；11、塑料布层；12、棉纺布层；13、软丝网层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种减震器罩体，包括减震器1和防尘罩2，所述减震器1包括缸筒3、活塞杆4、上吊耳5和下吊耳6，所述缸筒3顶部滑动连接活塞杆4，所述活塞杆4远离缸筒3的一端固定有上吊耳5，所述缸筒3远离活塞杆4的一端固定有下吊耳6，所述减震器1外侧设有防尘罩2，所述防尘罩2包括固定环7、防尘布8、上连接环9、下连接环10，所述减震器1外侧等距设有固定环7，所述固定环7外侧固定有防尘布8，所述活塞杆4外侧靠近上吊耳5的固定环7顶部通过防尘布8固定连接有上连接环9，所述上连接环9通过粘胶与活塞杆4顶部固定连接，所述缸筒3外侧靠近下吊耳6的固定环7底部通过防尘布8固定连接有下连接环10，所述下连接环10通过粘胶与缸筒3外侧固定连接。

所述防尘布8包括塑料布层11、棉纺布层12和软丝网层13，所述塑料布层11两侧均固定有棉纺布层12，所述棉纺布层12远离塑料布层11的一侧固定有软丝网层13。

所述塑料布层11由有机软塑料材料构成。

所述上连接环9和下连接环10均由弹性橡胶材料构成。

所述缸筒3和活塞杆4的连接处设有油封。

工作原理：本实用新型防尘罩2通过上连接环9与活塞杆4固定连接，通过下连接环10与缸筒3固定连接，从而使防尘罩2固定有减震器1外侧，通过防尘罩2可以对活塞杆4进行防护，防止外界的灰尘和雨水附着在活塞杆4表面，从而防止活塞杆4在缸筒3内滑动时将外界的灰尘带入缸筒3内，从而保持缸筒3内液压油的纯净，防止缸筒3内的阀门堵塞，影响减震器1的工作，且防尘罩2由防尘布8和固定环7组成，而防尘布8主体是由塑料布层11构成的，因此防尘布8的质地是可以折叠的，这样当活塞杆4与缸筒3的相对滑动时，防尘布8也会随着拉伸和压缩，而塑料布层11外侧的棉纺布层12可以对塑料布层11进行一定的保护，防止塑料布层11被外界损坏，影响防尘效果，且棉纺布层12外侧的软丝网层13可以增强整个防尘布8的韧性，提高防尘布8的形变能力，使防尘布8更好的适应减震器1。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种减震器罩体，包括减震器(1)和防尘罩(2)，其特征在于：所述减震器(1)包括缸筒(3)、活塞杆(4)、上吊耳(5)和下吊耳(6)，所述缸筒(3)顶部滑动连接活塞杆(4)，所述活塞杆(4)远离缸筒(3)的一端固定有上吊耳(5)，所述缸筒(3)远离活塞杆(4)的一端固定有下吊耳(6)，所述减震器(1)外侧设有防尘罩(2)，所述防尘罩(2)包括固定环(7)、防尘布(8)、上连接环(9)、下连接环(10)，所述减震器(1)外侧等距设有固定环(7)，所述固定环(7)外侧固定有防尘布(8)，所述活塞杆(4)外侧靠近上吊耳(5)的固定环(7)顶部通过防尘布(8)固定连接有上连接环(9)，所述上连接环(9)通过粘胶与活塞杆(4)顶部固定连接，所述缸筒(3)外侧靠近下吊耳(6)的固定环(7)底部通过防尘布(8)固定连接有下连接环(10)，所述下连接环(10)通过粘胶与缸筒(3)外侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种减震器罩体，其特征在于：所述防尘布(8)包括塑料布层(11)、棉纺布层(12)和软丝网层(13)，所述塑料布层(11)两侧均固定有棉纺布层(12)，所述棉纺布层(12)远离塑料布层(11)的一侧固定有软丝网层(13)。

3.根据权利要求2所述的一种减震器罩体，其特征在于：所述塑料布层(11)由有机软塑料材料构成。

4.根据权利要求1所述的一种减震器罩体，其特征在于：所述上连接环(9)和下连接环(10)均由弹性橡胶材料构成。

5.根据权利要求1所述的一种减震器罩体，其特征在于：所述缸筒(3)和活塞杆(4)的连接处设有油封。

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