CN211183197U - 一种密封防水的汽车线束固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封防水的汽车线束固定架，包括上固定架和下固定架，所述上固定架顶部的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内腔固定连接有轴承，所述轴承的内腔固定连接有转动杆，所述安装槽的底部开设有活动槽，所述安装槽与活动槽连通，所述转动杆的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部延伸至活动槽的底部。本实用新型通过安装槽、轴承、转动杆、活动槽、螺纹杆、通槽、弹簧、橡胶块、螺纹孔、卡槽、转环、橡胶垫和橡胶盖的配合使用，能够是固定架在使用的时候，始终使上固定架和下固定架之间保持一个紧密连接的状态，从而更好的保证了固定架的密封性和防水性能，提高了固定架的保护效果，延长了其使用寿命。

Description

一种密封防水的汽车线束固定架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种密封防水的汽车线束固定架。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，在汽车线束的安装中需要用到固定架，但是现有的固定架其密封性和防水性能较差，在长时间的使用中会被腐蚀，从而降低了其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封防水的汽车线束固定架，具备使用效果的优点，解决了现有的固定架其密封性和防水性能较差，在长时间的使用中会被腐蚀，从而降低了其使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封防水的汽车线束固定架，包括上固定架和下固定架，所述上固定架顶部的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内腔固定连接有轴承，所述轴承的内腔固定连接有转动杆，所述安装槽的底部开设有活动槽，所述安装槽与活动槽连通，所述转动杆的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部延伸至活动槽的底部，所述上固定架底部的两侧均开设有通槽，所述通槽内腔的顶部固定连有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有橡胶块，所述下固定架顶部的两侧均开设有与配合螺纹杆使用的螺纹孔，所述螺纹杆的底部与螺纹孔螺纹连接，所述下固定架的顶部且位于螺纹孔的一侧开设有配合橡胶块使用的卡槽。

优选的，所述转动杆两侧的顶部均开设有插孔，插孔的内腔活动连接有转环，所述转环的表面设置有防滑纹。

优选的，所述上固定架和下固定架相对的一侧均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的两端均延伸至上固定架和下固定架的外部。

优选的，所述安装槽的后侧固定连接有橡胶盖，所述橡胶盖与安装槽过盈配合。

优选的，所述螺纹杆表面的顶部设置有外螺纹，所述螺纹孔的内腔设置有配合外螺纹使用的内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装槽、轴承、转动杆、活动槽、螺纹杆、通槽、弹簧、橡胶块、螺纹孔、卡槽、转环、橡胶垫和橡胶盖的配合使用，能够是固定架在使用的时候，始终使上固定架和下固定架之间保持一个紧密连接的状态，从而更好的保证了固定架的密封性和防水性能，提高了固定架的保护效果，延长了其使用寿命。

2、本实用新型通过设置转环，能够更好的转动转动杆，更好的保证了调节工作的进行，通过设置橡胶垫，能够使上固定架和下固定架与线束之间的压力减小，更好的保证了线束的完整性，通过设置橡胶盖，能够对安装槽进行密封，更好的保证了安装槽内腔的洁净性，通过设置卡槽，能够使橡胶块始终与下固定架接触，更好的保证了固定架与线束之间的密封性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视结构示意图。

图中：1、上固定架；2、下固定架；3、安装槽；4、轴承；5、转动杆；6、活动槽；7、螺纹杆；8、通槽；9、弹簧；10、橡胶块；11、螺纹孔；12、卡槽；13、转环；14、橡胶垫；15、橡胶盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-2，一种密封防水的汽车线束固定架，包括上固定架1和下固定架2，上固定架1和下固定架2相对的一侧均固定连接有橡胶垫14，橡胶垫14的两端均延伸至上固定架1和下固定架2的外部，通过设置橡胶垫14，能够使上固定架1和下固定架2与线束之间的压力减小，更好的保证了线束的完整性，上固定架1顶部的两侧均开设有安装槽3，安装槽3的后侧固定连接有橡胶盖15，橡胶盖15与安装槽3过盈配合，通过设置橡胶盖15，能够对安装槽3进行密封，更好的保证了安装槽3内腔的洁净性，安装槽3的内腔固定连接有轴承4，轴承4的内腔固定连接有转动杆5，转动杆5两侧的顶部均开设有插孔，插孔的内腔活动连接有转环13，转环13的表面设置有防滑纹，通过设置转环13，能够更好的转动转动杆5，更好的保证了调节工作的进行，安装槽3的底部开设有活动槽6，安装槽3与活动槽6连通，转动杆5的底部固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7的底部延伸至活动槽6的底部，上固定架1底部的两侧均开设有通槽8，通槽8内腔的顶部固定连有弹簧9，弹簧9的底部固定连接有橡胶块10，下固定架2顶部的两侧均开设有与配合螺纹杆7使用的螺纹孔11，螺纹杆7的底部与螺纹孔11螺纹连接，螺纹杆7表面的顶部设置有外螺纹，螺纹孔11的内腔设置有配合外螺纹使用的内螺纹，下固定架2的顶部且位于螺纹孔11的一侧开设有配合橡胶块10使用的卡槽12，通过设置卡槽12，能够使橡胶块10始终与下固定架2接触，更好的保证了固定架与线束之间的密封性，通过安装槽3、轴承4、转动杆5、活动槽6、螺纹杆7、通槽8、弹簧9、橡胶块10、螺纹孔11、卡槽12、转环13、橡胶垫14和橡胶盖15的配合使用，能够是固定架在使用的时候，始终使上固定架1和下固定架2之间保持一个紧密连接的状态，从而更好的保证了固定架的密封性和防水性能，提高了固定架的保护效果，延长了其使用寿命。

使用时，通过打开橡胶盖15，然后将转环13抬起转动，通过转动转环13带动转动杆5转动，转动杆5带动螺纹杆7转动，螺纹杆7带动下固定架2向下移动，使其能够适应不同大小的线束，在下固定架2向下移动的同时，橡胶块10在弹簧9的弹性支撑下向下移动，使上固定架1、橡胶块10和下固定架2之间始终保持一个完整的密闭空间，从而完成了对线束的密封防水工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种密封防水的汽车线束固定架，包括上固定架（1）和下固定架（2），其特征在于：所述上固定架（1）顶部的两侧均开设有安装槽（3），所述安装槽（3）的内腔固定连接有轴承（4），所述轴承（4）的内腔固定连接有转动杆（5），所述安装槽（3）的底部开设有活动槽（6），所述安装槽（3）与活动槽（6）连通，所述转动杆（5）的底部固定连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的底部延伸至活动槽（6）的底部，所述上固定架（1）底部的两侧均开设有通槽（8），所述通槽（8）内腔的顶部固定连有弹簧（9），所述弹簧（9）的底部固定连接有橡胶块（10），所述下固定架（2）顶部的两侧均开设有与配合螺纹杆（7）使用的螺纹孔（11），所述螺纹杆（7）的底部与螺纹孔（11）螺纹连接，所述下固定架（2）的顶部且位于螺纹孔（11）的一侧开设有配合橡胶块（10）使用的卡槽（12）。

2.根据权利要求1所述的一种密封防水的汽车线束固定架，其特征在于：所述转动杆（5）两侧的顶部均开设有插孔，插孔的内腔活动连接有转环（13），所述转环（13）的表面设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种密封防水的汽车线束固定架，其特征在于：所述上固定架（1）和下固定架（2）相对的一侧均固定连接有橡胶垫（14），所述橡胶垫（14）的两端均延伸至上固定架（1）和下固定架（2）的外部。

4.根据权利要求1所述的一种密封防水的汽车线束固定架，其特征在于：所述安装槽（3）的后侧固定连接有橡胶盖（15），所述橡胶盖（15）与安装槽（3）过盈配合。

5.根据权利要求1所述的一种密封防水的汽车线束固定架，其特征在于：所述螺纹杆（7）表面的顶部设置有外螺纹，所述螺纹孔（11）的内腔设置有配合外螺纹使用的内螺纹。

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