CN211180250U - 应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置 - Google Patents

应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置 Download PDF

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CN211180250U CN202020033827.3U CN202020033827U CN211180250U CN 211180250 U CN211180250 U CN 211180250U CN 202020033827 U CN202020033827 U CN 202020033827U CN 211180250 U CN211180250 U CN 211180250U
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吴茂新
卞志伟
文政
杨宏伟
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Duolun Technology Co Ltd
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Duolun Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,包括:安装架、固定座及光电传感器;其中,所述安装架套设于摩托车脚踏板上,固定座固定于安装架的一侧外壁上,光电传感器固定于固定座中;该固定座的顶部设有一可翻转的压板,压板与固定座之间设有弹性组件,该压板底部设有延伸至固定座内的检测柱;所述压板受到外界压力时处于闭合状态,检测柱位于光电传感器的检测区域;所述压板未受到外界压力时在弹性组件的作用下处于张开状态,检测柱退出光电传感器的检测区域。该装置具有结果简单、使用方便、稳定性高等特点,能够实现摩托车考试过程中考试学员脚是否离开脚踏板的数据自动采集,有效提高摩托车考试项目评判的智能化水平。

Description

应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置
技术领域
本实用新型涉及一种应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,属于摩托车考试技术领域。
背景技术
目前,摩托车考试大部分是以人工评判为主,考试的监管过程中存在一定程度的人为因素,有失考试的公平性。在考试过程中,监考人员对摩托车考试的所有考试项目(包括:桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥)进行人工评判。如:现有技术中并没有能够自动监测考试学员脚是否离开摩托车脚踏板的检测设备,需要人工监测,智能化水平过低,存在一定的技术缺陷。由此一来,一定程度上阻碍了摩托车考试行业的技术发展,无法很好地实现摩托车考试的自动化、智能化评判。
发明内容
为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,该装置具有结果简单、使用方便、稳定性高等特点,能够实现摩托车考试过程中考试学员脚是否离开脚踏板的数据自动采集,有效提高摩托车考试项目评判的智能化水平。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型的一种应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,包括:安装架、固定座及光电传感器;其中,所述安装架套设于摩托车脚踏板上,固定座固定于安装架的一侧外壁上,光电传感器固定于固定座中;所述固定座的顶部设有一可翻转的压板,压板与固定座之间设有弹性组件;所述压板一端延伸至安装架顶部,且压板底部设有延伸至固定座内的检测柱;所述压板受到外界压力时处于闭合状态(向内翻转),检测柱位于光电传感器的检测区域;所述压板未受到外界压力时在弹性组件的作用下处于张开状态(向外翻转),检测柱退出光电传感器的检测区域。
进一步地,所述安装架、固定架及压板采用合金铝材料。
进一步地,所述安装架的顶部中间呈镂空设计,且摩托车脚踏板置于该镂空空间内。
进一步地,所述安装架的截面呈倒U型设计。
进一步地,所述安装架两侧壁的底部设有相对称的通孔,并通过贯穿两通孔的长螺钉将安装架固定于脚踏板上。
进一步地,所述固定座通过固定螺钉固定于安装架的侧壁上。
进一步地,所述弹性组件为压簧。
进一步地,所述压簧的数量为两个,分别设于固定座上的位于光电传感器两侧的圆孔内。
进一步地,所述压板截面呈L型设计,且在未受到外界压力时处于张开状态,向外翻转至压板的底端内侧与固定座的内壁相接触,对压板的翻转角度进行限位。
进一步地,所述压板上还连接有一引导板,通过引导板能够增大考试学员脚部与压板的接触面积。
本实用新型的有益效果:
本实用新型装置能够实现对摩托车考试过程中考试学员脚是否离开脚踏板的数据自动采集,无需监考人员人工参与,避免不公正现象的发生,且结构简单,集成度高,安装方便,便于推广。
附图说明
图1为本实用新型装置的结构示意图;
图2为本实用新型装置中固定座内部的结构侧视图;
图3为本实用新型装置局部剖开的主视图;
图4为本实用新型装置与脚踏板相结合的结构示意图;
图5为本实用新型装置较优示例的结构示意图;
图中包括:1、安装架,2、固定座,3、光电传感器,4、摩托车脚踏板,5、长螺钉,6、固定螺钉,7、压板,71、检测柱,8、弹性组件,9、引导板。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
参照图1-图4所示,本实用新型的一种应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,包括:安装架1、固定座2及光电传感器3;其中,
所述安装架1套设于摩托车脚踏板4上,安装架1的顶部中间呈镂空设计,摩托车脚踏板4置于该镂空空间内;示例中,所述安装架1截面呈倒U型设计,其两侧壁的底部设有相对称的通孔,其通过配合长螺钉5将安装架固定于摩托车脚踏板4上。
所述固定座2通过固定螺钉6固定于安装架1的一侧外壁上,该固定座2的顶部设有一可翻转的压板7,压板7与固定座2之间设有弹性组件8;所述压板7一端延伸至安装架1顶部,且压板7底部设有延伸至固定座2内的检测柱71,光电传感器3固定于固定座2中。示例中,弹性组件8为压簧,压簧的数量为两个,分别设于固定座2上的位于光电传感器3两侧的圆孔内。
其中,所述安装架1、固定座2及压板7采用合金铝材料。
所述压板7受到外界压力时处于闭合状态(向内翻转),带动检测柱71进入光电传感器3的检测区域,如图2所示。
所述压板7未受到外界压力时在压簧的弹性作用下处于张开状态,向外翻转至压板7的底端内侧与固定座2的内壁相接触(见图3中虚线圈的位置所示),对压板的翻转角度进行限位。
摩托车考试过程中,考试学员脚部置于检测装置(即置于脚踏板)上,脚部接触并施加压力给压板,压板克服弹性组件的弹力后处于闭合状态,弹性组件收缩;此时,压板上的检测柱置于光电传感器的检测区域;当考试学员脚部离开检测装置时,弹性组件伸张,推动压板升起,升起一定高度后,压板的底端内侧与固定座的内壁相接触,对压板进行限位,此时,压板上的检测柱离开光电传感器的检测区域;通过判断检测柱是否置于光电传感器的检测区域来判断考试学员的脚是否离开脚踏板;光电传感器可将检测数据信号发送给外界的相关设备。
较优示例中,参照图5所示,所述压板7上还连接有一引导板9,其一端与压板7固定,且整体设于安装架1的顶面;通过引导板9能够增大考试学员脚部与压板7的接触面积,提高检测的准确性。
尽管以上本实用新型的实施方案进行了描述,但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域,上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的,而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下,在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下,还可以做出很多种的形式,这些均属于本实用新型保护之列。

Claims (10)

1.一种应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,其特征在于,包括:安装架、固定座及光电传感器;其中,所述安装架套设于摩托车脚踏板上,固定座固定于安装架的一侧外壁上,光电传感器固定于固定座中;所述固定座的顶部设有一可翻转的压板,压板与固定座之间设有弹性组件;所述压板一端延伸至安装架顶部,且压板底部设有延伸至固定座内的检测柱;所述压板受到外界压力时处于闭合状态,检测柱位于光电传感器的检测区域;所述压板未受到外界压力时在弹性组件的作用下处于张开状态,检测柱退出光电传感器的检测区域。
2.根据权利要求1所述的应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,其特征在于,所述安装架、固定架及压板采用合金铝材料。
3.根据权利要求1所述的应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,其特征在于,所述安装架的顶部中间呈镂空设计,且摩托车脚踏板置于该镂空空间内。
4.根据权利要求3所述的应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,其特征在于,所述安装架截面呈倒U型设计。
5.根据权利要求4所述的应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,其特征在于,所述安装架两侧壁的底部设有相对称的通孔,并通过贯穿两通孔的长螺钉将安装架固定于摩托车脚踏板上。
6.根据权利要求1所述的应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,其特征在于,所述固定座通过固定螺钉固定于安装架的侧壁上。
7.根据权利要求1所述的应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,其特征在于,所述弹性组件为压簧。
8.根据权利要求7所述的应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,其特征在于,所述压簧的数量为两个,分别设于固定座上的位于光电传感器两侧的圆孔内。
9.根据权利要求1所述的应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,其特征在于,所述压板截面呈L型设计,且在未受到外界压力时处于张开状态,张开至压板的底端内侧与固定座的内壁相接触,对压板进行限位。
10.根据权利要求1所述的应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,其特征在于,所述压板上还连接有一引导板。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112965115A (zh) * 2021-02-26 2021-06-15 安徽国华光电技术有限公司 一种摩托车脚踏压力传感器

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