CN211178622U

CN211178622U - 汽车空气流量计

Info

Publication number: CN211178622U
Application number: CN202020013179.5U
Authority: CN
Inventors: 黄金火; 洪芳芳; 陈良建; 张斌斌; 丁林军
Original assignee: Ruian Hongchuang Car Fittings Co ltd
Current assignee: Ruian Hongchuang Car Fittings Co ltd
Priority date: 2020-01-02
Filing date: 2020-01-02
Publication date: 2020-08-04
Anticipated expiration: 2030-01-02

Abstract

本实用新型公开了汽车空气流量计，包括本体，所述本体的左端套设有连接板，所述本体顶部的左侧固定连接有支板，所述支板左侧的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的左端固定连接有移动块，所述移动块的表面通过转杆活动连接有卡套，所述本体的底部固定连接有竖板。本实用新型通过本体、连接板、支板、弹簧、移动块、卡套、竖板、螺纹管、防滑纹、螺纹杆、通槽、横杆和固定板的配合，实现了安装方便的目的，安装和拆卸都不需要专用的工具，给使用者带来方便，提高了使用者对汽车空气流量计的体验感，满足当今市场的需求，提高了汽车空气流量计的实用性和使用性，解决了以往汽车空气流量计不便于安装的问题。

Description

汽车空气流量计

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为汽车空气流量计。

背景技术

空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具，空气流量计的优点是压损极小，可测流量范围大，汽车空气流量计属于空气流量计的一种，但以往的汽车空气流量计大多不便于安装，安装和拆卸都需要专用的工具，给使用者带来麻烦，降低了使用者对汽车空气流量计的体验感，不能满足当今市场的需求，由于以上存在的问题，降低了汽车空气流量计的实用性和使用性，针对性地推出了汽车空气流量计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车空气流量计，具备安装方便的优点，解决了以往汽车空气流量计不便于安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车空气流量计，包括本体，所述本体的左端套设有连接板，所述本体顶部的左侧固定连接有支板，所述支板左侧的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的左端固定连接有移动块，所述移动块的表面通过转杆活动连接有卡套，所述本体的底部固定连接有竖板，所述竖板的表面通过轴承活动连接有螺纹管，所述螺纹管的表面设置有防滑纹，所述螺纹管的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述连接板左侧的底部开设有通槽，所述通槽的内腔设置有横杆，所述横杆的右端与螺纹杆的左端固定连接，所述横杆的左端固定连接有固定板。

优选的，所述连接板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套的顶部与移动块的底部固定连接。

优选的，所述通槽内腔的顶部开设有限位槽，所述横杆的顶部固定连接有限位板，所述限位板与限位槽相适配。

优选的，所述本体正面顶部的右侧开设有铭牌槽，所述铭牌槽的内壁固定连接有铭牌。

优选的，所述本体的顶部固定连接有连接头，所述连接头的顶部固定连接有第一横板，所述第一横板的顶部通过螺栓固定连接有第二横板，所述第二横板的顶部固定连接有接线槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过本体、连接板、支板、弹簧、移动块、卡套、竖板、螺纹管、防滑纹、螺纹杆、通槽、横杆和固定板的配合，实现了安装方便的目的，安装和拆卸都不需要专用的工具，给使用者带来方便，提高了使用者对汽车空气流量计的体验感，满足当今市场的需求，提高了汽车空气流量计的实用性和使用性，解决了以往汽车空气流量计不便于安装的问题。

2、本实用新型通过设置凹槽，用于对滑杆和滑套进行收容，通过设置滑杆和滑套，用于对移动块进行限定，提高移动块左右移动时的稳定性，通过设置限位槽和限位板，用于对横杆进行限定，防止横杆转动，通过设置铭牌槽和铭牌，用于标注汽车空气流量计的规格信息，通过设置连接头、第一横板、第二横板和接线槽，用于连接电能和传输检测数据。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型图1中A的局部结构放大示意图。

图中：1、本体；2、连接板；3、支板；4、弹簧；5、移动块；6、卡套；7、竖板；8、螺纹管；9、防滑纹；10、螺纹杆；11、通槽；12、横杆；13、固定板；14、凹槽；15、滑杆；16、滑套；17、限位槽；18、限位板；19、铭牌槽；20、铭牌；21、连接头；22、第一横板；23、第二横板；24、接线槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的本体1、连接板2、支板3、弹簧4、移动块5、卡套6、竖板7、螺纹管8、防滑纹9、螺纹杆10、通槽11、横杆12、固定板13、凹槽14、滑杆15、滑套16、限位槽17、限位板18、铭牌槽19、铭牌20、连接头21、第一横板22、第二横板23和接线槽24均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其具体结构和原理属于现有技术，本技术人员通过技术手册可得知。

请参阅图1-3，汽车空气流量计，包括本体1，本体1的左端套设有连接板2，本体1顶部的左侧固定连接有支板3，支板3左侧的顶部固定连接有弹簧4，弹簧4的左端固定连接有移动块5，移动块5的表面通过转杆活动连接有卡套6，本体1的底部固定连接有竖板7，竖板7的表面通过轴承活动连接有螺纹管8，螺纹管8的表面设置有防滑纹9，螺纹管8的内壁螺纹连接有螺纹杆10，连接板2左侧的底部开设有通槽11，通槽11的内腔设置有横杆12，横杆12的右端与螺纹杆10的左端固定连接，横杆12的左端固定连接有固定板13，连接板2的顶部开设有凹槽14，凹槽14的内壁固定连接有滑杆15，滑杆15的表面滑动连接有滑套16，滑套16的顶部与移动块5的底部固定连接，通槽11内腔的顶部开设有限位槽17，横杆12的顶部固定连接有限位板18，限位板18与限位槽17相适配，本体1正面顶部的右侧开设有铭牌槽19，铭牌槽19的内壁固定连接有铭牌20，本体1的顶部固定连接有连接头21，连接头21的顶部固定连接有第一横板22，第一横板22的顶部通过螺栓固定连接有第二横板23，第二横板23的顶部固定连接有接线槽24，通过设置凹槽14，用于对滑杆15和滑套16进行收容，通过设置滑杆15和滑套16，用于对移动块5进行限定，提高移动块5左右移动时的稳定性，通过设置限位槽17和限位板18，用于对横杆12进行限定，防止横杆12转动，通过设置铭牌槽19和铭牌20，用于标注汽车空气流量计的规格信息，通过设置连接头21、第一横板22、第二横板23和接线槽24，用于连接电能和传输检测数据，通过本体1、连接板2、支板3、弹簧4、移动块5、卡套6、竖板7、螺纹管8、防滑纹9、螺纹杆10、通槽11、横杆12和固定板13的配合，实现了安装方便的目的，安装和拆卸都不需要专用的工具，给使用者带来方便，提高了使用者对汽车空气流量计的体验感，满足当今市场的需求，提高了汽车空气流量计的实用性和使用性，解决了以往汽车空气流量计不便于安装的问题。

使用时，通过使用者移动卡套6，通过卡套6带动移动块5向左移动，通过移动块5移动拉伸弹簧4，通过弹簧4形变产生弹性势能，通过弹簧4的弹性势能带动卡套6回弹，通过卡套6对汽车空气流量计顶部的左侧进行固定，通过使用者转动螺纹管8，通过螺纹管8带动螺纹杆10向右移动，通过螺纹杆10带动横杆12向右移动，通过横杆12带动固定板13向右移动，通过固定板13对汽车空气流量计底部的左侧进行固定，实现无工具安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.汽车空气流量计，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）的左端套设有连接板（2），所述本体（1）顶部的左侧固定连接有支板（3），所述支板（3）左侧的顶部固定连接有弹簧（4），所述弹簧（4）的左端固定连接有移动块（5），所述移动块（5）的表面通过转杆活动连接有卡套（6），所述本体（1）的底部固定连接有竖板（7），所述竖板（7）的表面通过轴承活动连接有螺纹管（8），所述螺纹管（8）的表面设置有防滑纹（9），所述螺纹管（8）的内壁螺纹连接有螺纹杆（10），所述连接板（2）左侧的底部开设有通槽（11），所述通槽（11）的内腔设置有横杆（12），所述横杆（12）的右端与螺纹杆（10）的左端固定连接，所述横杆（12）的左端固定连接有固定板（13）。

2.根据权利要求1所述的汽车空气流量计，其特征在于：所述连接板（2）的顶部开设有凹槽（14），所述凹槽（14）的内壁固定连接有滑杆（15），所述滑杆（15）的表面滑动连接有滑套（16），所述滑套（16）的顶部与移动块（5）的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的汽车空气流量计，其特征在于：所述通槽（11）内腔的顶部开设有限位槽（17），所述横杆（12）的顶部固定连接有限位板（18），所述限位板（18）与限位槽（17）相适配。

4.根据权利要求1所述的汽车空气流量计，其特征在于：所述本体（1）正面顶部的右侧开设有铭牌槽（19），所述铭牌槽（19）的内壁固定连接有铭牌（20）。

5.根据权利要求1所述的汽车空气流量计，其特征在于：所述本体（1）的顶部固定连接有连接头（21），所述连接头（21）的顶部固定连接有第一横板（22），所述第一横板（22）的顶部通过螺栓固定连接有第二横板（23），所述第二横板（23）的顶部固定连接有接线槽（24）。