CN211178509U - 一种抗干扰电瓶车定位器外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗干扰电瓶车定位器外壳，包括外壳，所述外壳的两侧外壁均开设有矩形的通风口，且两个通风口的内壁均设置有散热机构，两个所述通风口的内壁均通过螺栓固定有过滤网，且两个通风口的一侧内壁均通过螺栓固定有驱动机构，所述散热机构包括导流板，所述导流板通过轴承固定在通风口的内壁上，且导流板的传动轴上套接有齿轮，所述通风口的内壁滑动连接有齿条，且齿条和齿轮相互啮合。本实用新型通过驱动机构来控制散热机构中的导流板进行开合，在定位器不使用时通过倒流板将通风口关闭防止灰尘进入，又通过铜板和导热板之间的配合将外壳内的热量传递到导热板上，解决了现有的定位器外壳没有设置散热机构的问题。

Description

一种抗干扰电瓶车定位器外壳

技术领域

本实用新型涉及电瓶车技术领域，尤其涉及一种抗干扰电瓶车定位器外壳。

背景技术

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年（视使用维护情况）。

现有电瓶车定位器都是塑料外壳，且没有设置专门的散热机构，都是通过自冷风冷的方式进行散热，这种散热方式容易导致灰尘进入外壳中。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抗干扰电瓶车定位器外壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种抗干扰电瓶车定位器外壳，包括外壳，所述外壳的两侧外壁均开设有矩形的通风口，且两个通风口的内壁均设置有散热机构，两个所述通风口的内壁均通过螺栓固定有过滤网，且两个通风口的一侧内壁均通过螺栓固定有驱动机构，所述散热机构包括导流板，所述导流板通过轴承固定在通风口的内壁上，且导流板的传动轴上套接有齿轮，所述通风口的内壁滑动连接有齿条，且齿条和齿轮相互啮合，所述齿条的一端连接在驱动机构上，所述外壳底部内壁通过螺栓固定有铜板，且外壳底部内壁的两侧均通过螺栓固定有导热板，两个所述导热板的外壁均开设有等距离分布的通孔。

优选的，两个所述导热板均通过导热条连接在铜板上。

优选的，所述驱动机构包括安装管，且安装管的两侧内壁滑动连接有同一个磁铁。

优选的，所述磁铁顶部外壁通过螺栓固定有支撑柱，且磁铁底部外壁通过螺栓固定有弹簧。

优选的，所述安装管底部内壁通过螺栓固定有电磁铁，所述弹簧的一端通过螺栓固定在电磁铁上。

优选的，所述外壳的一侧外壁通过螺栓固定有指示灯，且外壳的两侧外壁均通过螺栓固定有安装扣，所述外壳底部外壁设置有电源线。

优选的，所述电磁铁和指示灯均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。

本实用新型的有益效果为：

本抗干扰电瓶车定位器外壳，通过在外壳的两侧设置散热机构，通过驱动机构来控制散热机构中的导流板进行开合，在定位器不使用时通过倒流板将通风口关闭防止灰尘进入，又通过铜板和导热板之间的配合将外壳内的热量传递到导热板上，然后通过通风口散热，解决了现有的定位器外壳没有设置散热机构的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种抗干扰电瓶车定位器外壳的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种抗干扰电瓶车定位器外壳的俯剖结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种抗干扰电瓶车定位器外壳的侧视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种抗干扰电瓶车定位器外壳的驱动机构结构示意图。

图中：1外壳、2指示灯、3安装扣、4电源线、5铜板、6导热板、7散热机构、8导流板、9齿条、10驱动机构、11过滤网、12安装管、13磁铁、14支撑柱、15电磁铁、16弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种抗干扰电瓶车定位器外壳，包括外壳1，外壳1的两侧外壁均开设有矩形的通风口，且两个通风口的内壁均设置有散热机构7，两个通风口的内壁均通过螺栓固定有过滤网11，且两个通风口的一侧内壁均通过螺栓固定有驱动机构10，散热机构7包括导流板8，导流板8通过轴承固定在通风口的内壁上，且导流板8的传动轴上套接有齿轮，通风口的内壁滑动连接有齿条9，且齿条9和齿轮相互啮合，齿条9的一端连接在驱动机构10上，外壳1底部内壁通过螺栓固定有铜板5，且外壳1底部内壁的两侧均通过螺栓固定有导热板6，两个导热板6的外壁均开设有等距离分布的通孔，两个导热板6均通过导热条连接在铜板5上，驱动机构10包括安装管12，且安装管12的两侧内壁滑动连接有同一个磁铁13，磁铁13顶部外壁通过螺栓固定有支撑柱14，且磁铁13底部外壁通过螺栓固定有弹簧16，安装管12底部内壁通过螺栓固定有电磁铁15，弹簧16的一端通过螺栓固定在电磁铁15上，外壳1的一侧外壁通过螺栓固定有指示灯2，且外壳1的两侧外壁均通过螺栓固定有安装扣3，外壳1底部外壁设置有电源线4，电磁铁15和指示灯2均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。

工作原理：使用时，驱动机构10内的电磁铁15通电推动齿条9移动，进而带动导流板8上的齿轮转动将导流板8开启，通过两个通风口的对流将外壳1内的热量带走，又通过铜板5吸收外壳1内的热量，在通过热传递将热量导到导热板6上通过空气流动带出热量完成散热。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种抗干扰电瓶车定位器外壳，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）的两侧外壁均开设有矩形的通风口，且两个通风口的内壁均设置有散热机构（7），两个所述通风口的内壁均通过螺栓固定有过滤网（11），且两个通风口的一侧内壁均通过螺栓固定有驱动机构（10），所述散热机构（7）包括导流板（8），所述导流板（8）通过轴承固定在通风口的内壁上，且导流板（8）的传动轴上套接有齿轮，所述通风口的内壁滑动连接有齿条（9），且齿条（9）和齿轮相互啮合，所述齿条（9）的一端连接在驱动机构（10）上，所述外壳（1）底部内壁通过螺栓固定有铜板（5），且外壳（1）底部内壁的两侧均通过螺栓固定有导热板（6），两个所述导热板（6）的外壁均开设有等距离分布的通孔。

2.根据权利要求1所述的一种抗干扰电瓶车定位器外壳，其特征在于，两个所述导热板（6）均通过导热条连接在铜板（5）上。

3.根据权利要求2所述的一种抗干扰电瓶车定位器外壳，其特征在于，所述驱动机构（10）包括安装管（12），且安装管（12）的两侧内壁滑动连接有同一个磁铁（13）。

4.根据权利要求3所述的一种抗干扰电瓶车定位器外壳，其特征在于，所述磁铁（13）顶部外壁通过螺栓固定有支撑柱（14），且磁铁（13）底部外壁通过螺栓固定有弹簧（16）。

5.根据权利要求4所述的一种抗干扰电瓶车定位器外壳，其特征在于，所述安装管（12）底部内壁通过螺栓固定有电磁铁（15），所述弹簧（16）的一端通过螺栓固定在电磁铁（15）上。

6.根据权利要求5所述的一种抗干扰电瓶车定位器外壳，其特征在于，所述外壳（1）的一侧外壁通过螺栓固定有指示灯（2），且外壳（1）的两侧外壁均通过螺栓固定有安装扣（3），所述外壳（1）底部外壁设置有电源线（4）。

7.根据权利要求6所述的一种抗干扰电瓶车定位器外壳，其特征在于，所述电磁铁（15）和指示灯（2）均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。

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