CN211174840U - 一种液压马达防气蚀加载装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于液压控制技术领域，具体涉及一种液压马达防气蚀加载装置，包括背压单向阀块和补油单向阀总成，所述背压单向阀块上设有阻尼孔，所述补油单向阀总成包括阀块，阀块上设置有油口A和油口B，所述阀块上安装有单向阀，所述背压单向阀块串联在液压马达的回油口，所述补油单向阀总成与所述液压马达并联，所述单向阀的单向通路由所述液压马达的回油口朝所述液压马达的进油口方向设置。本申请有效的预防了液压马达发生气蚀及液压马达柱塞脱靴，同时，该装置作为叠加块安装于液压马达之上，减少了管路安装，提高了管路集成度。
Description
技术领域
本实用新型属于液压控制技术领域，具体涉及一种液压马达防气蚀加载装置。
背景技术
现有雾炮车的雾炮系统中液压马达在喷雾作业时转速较高，该马达停止作业时容易出现吸空，发生气蚀现象；同时，由于柱塞马达易出现柱塞脱靴现象，因此在使用时还应采取措施防止该现象的发生。目前雾炮系统中液压马达防气蚀及防柱塞脱靴功能均通过在管路中增加单向阀及阻尼实现，此方法增加了管路复杂程度，降低管路集成度。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种液压马达防气蚀加载装置，减少管路安装，提高管路集成度。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种液压马达防气蚀加载装置，包括背压单向阀块和补油单向阀总成，所述背压单向阀块上设有阻尼孔，所述补油单向阀总成包括阀块，阀块上设置有油口A和油口B，所述阀块上安装有单向阀，所述背压单向阀块串联在液压马达的回油口，所述补油单向阀总成与所述液压马达并联，所述单向阀的单向通路由所述液压马达的回油口朝所述液压马达的进油口方向设置。
进一步地，所述油口A与所述液压马达的进油口相连通，所述油口B与所述液压马达的回油口相连通。
进一步地，所述单向阀设在阀块靠近所述油口A的一侧。
本实用新型的有益效果是：本申请有效的预防了液压马达发生气蚀及液压马达柱塞脱靴，同时，该装置作为叠加块安装于液压马达之上，减少了管路安装，提高了管路集成度。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态的液压控制图；
图2为本实用新型背压单向阀块的结构示意图；
图3为本实用新型补油单向阀总成的结构示意图；
图中，1、背压单向阀块，2、阻尼孔，3、补油单向阀总成，31、阀块，32、油口A，33、油口B，4、单向阀，5、液压马达，6、液压泵。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1至图3所示，一种液压马达防气蚀加载装置，包括背压单向阀块1和补油单向阀总成3，所述背压单向阀块1上设有阻尼孔2，所述补油单向阀总成3包括阀块31，阀块31上设置有油口A32和油口B33，所述阀块31上安装有单向阀4，所述背压单向阀块1串联在液压马达5的回油口，所述补油单向阀总成3与所述液压马达5并联，所述油口A32与所述液压马达5的进油口相连通，所述油口B33与所述液压马达5的回油口相连通。进一步地，所述单向阀4设在阀块31靠近所述油口A32的一侧，且所述单向阀4的单向通路由所述液压马达5的回油口朝所述液压马达5的进油口方向设置。
液压马达5工作时，所述阻尼孔2在液压马达5的回油路上建立一定大小的背压值，防止液压马达柱塞脱靴，此时，所述单向阀4处于关闭状态；液压马达5停机时，液压泵6停止向液压马达5供油，但风机由于惯性作用仍处于旋转状态，因此，其带动液压马达5仍处于工作状态。此时，由于阻尼孔2所建立的背压值的作用，液压马达5的回油口压力大于液压马达5的进油口压力，单向阀4开启，将液压马达5回油口的液压油引至液压马达5的进油口，从而弥补由于惯性作用所需的液压油，有效地防止液压马达5的倒吸；同时，由于阻尼孔2的存在，单向阀4可选用开启压力较小的单向阀，保证在液压泵6停止供油时补油的及时性及迅速性，进而有效地防止了气蚀现象的发生。
Claims (3)
1.一种液压马达防气蚀加载装置，其特征在于：包括背压单向阀块（1）和补油单向阀总成（3），所述背压单向阀块（1）上设有阻尼孔（2），所述补油单向阀总成（3）包括阀块（31），阀块（31）上设置有油口A（32）和油口B（33），所述阀块（31）上安装有单向阀（4），所述背压单向阀块（1）串联在液压马达（5）的回油口，所述补油单向阀总成（3）与所述液压马达（5）并联，所述单向阀（4）的单向通路由所述液压马达（5）的回油口朝所述液压马达（5）的进油口方向设置。
2.根据权利要求1所述的一种液压马达防气蚀加载装置，其特征在于：所述油口A（32）与所述液压马达（5）的进油口相连通，所述油口B（33）与所述液压马达（5）的回油口相连通。
3.根据权利要求2所述的一种液压马达防气蚀加载装置，其特征在于：所述单向阀（4）设在阀块（31）靠近所述油口A（32）的一侧。
Priority Applications (1)
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| CN201922379518.1U CN211174840U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种液压马达防气蚀加载装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211174840U true CN211174840U (zh) | 2020-08-04 |
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Family Applications (1)
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| CN201922379518.1U Active CN211174840U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种液压马达防气蚀加载装置 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-26 CN CN201922379518.1U patent/CN211174840U/zh active Active
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