CN211173527U - 一种新型智能锁的离合锁体机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型针对现有技术中智能锁锁体安装过程中主动件和从动件需要十分准确以及门孔尺寸需要挖得十分准确的问题，提供了一种新型智能锁的离合锁体机构，属于锁体技术领域，包括锁体壳、设置于锁体壳一侧且与锁体壳固定连接的锁体面板、设置于锁体壳中部的主锁舌组件、设置于主锁舌组件一侧的斜舌组件和设置于主锁舌另一侧的保险舌组件，所述主锁舌组件、斜舌组件和保险舌组件均穿过锁体面板，所述主锁舌组件包括主锁舌和驱动主锁舌弹出动作的传动件。一种新型智能锁的离合锁体机构具有结构合理，使用方便、工作可靠稳定的特点，通过将离合机构安装于锁体内部不仅实现了离合装置的低磨损而且便于日常的安装使用。

Description

一种新型智能锁的离合锁体机构

技术领域

本实用新型属于锁体技术领域，具体涉及一种新型智能锁的离合锁体机构。

背景技术

目前在电子锁上面应用的离合器，其最基本结构都是主动件、从动件、离合销三个主要部件，离合销限位在主动件的径向方向上面，从动件限位在主动件的轴线方向上，对应离合销方向的从动件上面有一孔或缺口，以让离合销可以伸入孔或缺口后，主动件与从动件即可达到联动的目的，离合销未伸入从动件上的孔或缺口时，两者只有负角度而没有正角度的联动关系(正角度为开锁方向，负角度为反锁方向)，离合器可安装在外面板、内面板或锁体内部，依据这种离合器的原理，无论装离合器在哪位置，都必须保证主动件或从动件在各自转动完成后，复位到两者对应的初始角度位置，即离合销对应从动件上的孔或缺口的初始位置，以保证离合销在移动时，其一端能够顺畅地伸入到从动件上的孔或缺口中，以让主动件与从动件可以达到正角度的联动关系。

现有市场上还有应用较多的离合器是主动件与从动件复位到相对应位置都是依靠安装在面板或锁体上的复位簧复位，两者主动件与从动件本身之间没有复位关系。

以上两种离合形式会存在如下问题：1、从动件和主动件配合如果不准确，则离合销不能伸入销孔，主动件与从动件即不能达到联动的目的，从而无法实现离合；2、门孔的尺寸必须挖得很准确到位，而且在安装门锁时要求必须是内外面板与锁体要很对齐，否则容易出现离合器的主动件与从动件复位不理想或者是复不到位，就无法开启门锁，而且门孔在实际的挖孔时很难保证门孔尺寸的准确性，门锁的安装也需要更加费时的调试，给门厂及锁厂的制造商都带来相当不便。

实用新型内容

本实用新型提出一种新型智能锁的离合锁体机构通过在锁体内部受独立驱动装置驱动的离合锁体机构，通过离合锁体机构的离合实现与方轴联动装置的配合联动，有效的解决了现有技术中锁体安装过程中主动件和从动件需要十分准确或是门孔尺寸需要挖得十分准确的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种新型智能锁的离合锁体机构，包括锁体壳、设置于锁体壳一侧且与锁体壳固定连接的锁体面板、设置于锁体壳中部的主锁舌组件、设置于主锁舌组件一侧的斜舌组件和设置于主锁舌另一侧的保险舌组件，所述主锁舌组件、斜舌组件和保险舌组件均穿过锁体面板，所述主锁舌组件包括主锁舌和驱动主锁舌弹出动作的传动件，所述传动件的上下端分别连有天杆与地杆，所述传动件与设置于锁体壳内的方轴联动装置内中的大齿轮相互啮合，所述锁体壳内还设置有可以将方轴联动装置锁死的离合锁体机构，所述离合锁体机构设置于主锁舌组件和斜舌组件之间。

进一步的，所述离合锁体机构包括固定设置于锁体壳边缘的驱动装置、受驱动装置驱动的滑块和转动连接在锁体壳内且受滑块驱动实现转动的转动块，所述方轴联动装置包括同轴连接且自上而下依次排布的大齿轮、下拨头、方杆拨片、斜舌拨片、方杆拨片和下拨头，所述下拨头包括下拨头本体、固定环设于下拨头本体上的第一凸块、第二凸块和第三凸块，所述第一凸块固定设置于转动块的旋转路径上。

进一步的，所述大齿轮包括第一齿体和与第一齿体垂直的第二齿体，所述第一齿体的齿数为4个，所述第二齿体呈矩形。

根进一步的，所述转动块铰接于两个所述方杆拨片之间，所述第一凸块沿下拨头本体的切线方向向外凸起且与下拨头本体之间形成弧形槽，所述转动块的外轮廓与弧形槽相匹配，所述第二凸块设置于上述第二齿体的旋转路径上，所述第三凸块设置于第一凸块和第二凸块之间并设置在方杆拨片旋转路径上。

进一步的，所述方杆拨片和斜舌拨片上均固定设置有结构相同的限位块，所述限位块与第二凸块共同形成了第二齿体的活动路径。

进一步的，所述转动块包括第一转动部和第二转动部，所述第二转动部的厚度大于滑块的厚度，所述滑块的厚度大于第一转动部的厚度。

进一步的，所述驱动装置上部开设有供滑块滑动的滑槽，所述滑块与滑槽的结合处的截面呈T型。

进一步的，所述保险舌组件包括保险舌和驱动保险舌活动的旋钮。

进一步的，所述斜舌组件包括斜舌、斜舌杆和设置于斜舌杆上的驱动块，所述斜舌拨片一端位于转动块上方且铰接于两个所述方杆拨片之间，另一端活动设置于驱动块之间并通过弹簧与天杆相连。

一种新型智能锁的离合锁体机构的控制方法，使用人员通过智能锁控制面板使驱动装置驱动主锁舌弹出，驱动装置为线性电机，线性电机同时驱动滑块在滑槽内滑动从而带动转动块转动，转动块转动后卡接于两个下拨头的弧形槽内从而将方轴联动装置锁死，方轴联动装置锁死后进而限制大齿轮转动，大齿轮锁死后限制传动件转动，传动件限制主锁舌回弹从而将门体锁死。

本实用新型具有以下的特点和有益效果：

本实用新型涉及的一种新型智能锁的离合锁体机构通过将离合锁体机构安装于锁体内部，不仅实现了锁体的便捷安装，而且极大地降低了锁体内离合锁体机构的磨损，通过在锁体上设置能够驱动滑块直线运动从而驱动转动块与下拨头上的弧形槽卡合从而限制了方轴联动装置的活动进而将锁体锁死，该种驱动锁死装置不仅工作稳定而且锁死效果好，有效的防止了由于离合装置遭到外力破坏从而破坏锁体影响门体的安全性能，本实用新型的结构合理、使用方便，工作可靠稳定，锁体内离合机构磨损较小，对锁体的安装要求较低且便于日常的安装使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种新型智能锁的离合锁体机构未锁死状态的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型智能锁的离合锁体机构锁死状态的结构示意图；

图3为本实用新型一种新型智能锁的离合锁体机构中方轴联动装置和离合锁体机构连接结构示意图(1)；

图4为本实用新型一种新型智能锁的离合锁体机构中方轴联动装置和离合锁体机构连接结构示意图(2)；

图5为本实用新型一种新型智能锁的离合锁体机构中下拨头的结构示意图；

图6为本实用新型一种新型智能锁的离合锁体机构中大齿轮的结构示意图。

图中，1-锁体壳；2-锁体面板；3-主锁舌组件；31-主锁舌；32-传动件；4-斜舌组件；41-斜舌；42-斜舌杆；43-驱动块；5-保险舌组件；51-保险舌；52-旋钮；6-方轴联动装置；61-大齿轮；611-第一齿体；612-第二齿体；62-下拨头；621-下拨头本体；622-第一凸块；623-第二凸块；624-第三凸块；625-弧形槽；63-方杆拨片；64-斜舌拨片；65-限位块；7-离合锁体机构；8-驱动装置；9-滑块；10-转动块；101-第一转动部；102-第二转动部；11-滑槽；12-天杆；13-地杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

参照图1和图2所示，一种新型智能锁的离合锁体机构锁死状态和为锁死状态的结构示意图，包括锁体壳1、固定设置于锁体壳1一侧且与锁体壳1固定连接的锁体面板2、通过转轴活动设置于锁体壳1中部的主锁舌31组件3、活动设置于主锁舌31组件3一侧的斜舌组件4和活动设置于主锁舌31组件3另一侧的保险舌51组件5，保险舌51组件5包括保险舌51和驱动保险舌51活动的旋钮52，主锁舌31组件3、斜舌组件4和保险舌51组件5均穿过锁体面板2，锁舌、斜舌和保险舌51可以在锁体面板2上来回伸缩，主锁舌31组件3包括主锁舌31和驱动主锁舌31弹出动作的传动件32，传动件32的上下端分别连有天杆12与地杆13，传动件32与同轴转动设置于锁体壳1内的方轴联动装置6内中的大齿轮61相互啮合，锁体壳1内还活动设置有可以将方轴联动装置6锁死的离合锁体机构7，离合锁体机构7活动设置于主锁舌31组件3和斜舌组件4之间，将离合锁体机构7安装于锁体内部，不仅实现了锁体的便捷安装，而且极大地降低了锁体内离合锁体机构7的磨损。

参照图1-图6所示，方轴联动装置和离合锁体机构连接结构示意图和下拨头与大齿轮的结构示意图，离合锁体机构7包括固定设置于锁体壳1边缘的驱动装置8、受驱动装置8驱动的滑块9和转动连接在锁体壳1内且受滑块9驱动实现转动的转动块10，方轴联动装置6包括同轴连接且自上而下依次排布的大齿轮61、下拨头62、方杆拨片63、斜舌拨片64、方杆拨片63和下拨头62，下拨头62包括下拨头本体621、固定环设于下拨头本体621上的第一凸块622、第二凸块623和第三凸块624，第一凸块622固定设置于转动块10的旋转路径上，通过在锁体上设置能够驱动滑块9直线运动从而驱动转动块10与下拨头62上的弧形槽625卡合从而限制了方轴联动装置6的活动进而将锁体锁死，该种驱动锁死装置不仅工作稳定而且锁死效果好，有效的防止了由于离合装置遭到外力破坏从而破坏锁体影响门体的安全性能。

大齿轮61包括第一齿体611和与第一齿体611垂直的第二齿体612，第一齿体611的齿数为4个，第二齿体612呈矩形，大齿轮61的第一齿体611用于与传动件32啮合，第二齿体612与第一齿体611垂直可以与方轴联动装置6内的下拨头62相互限位。

转动块10铰接于两个方杆拨片63之间，转动块10包括第一转动部101和第二转动部102，第二转动部102的厚度大于滑块9的厚度，滑块9的厚度大于第一转动部101的厚度，第一凸块622沿下拨头本体621的切线方向向外凸起且与下拨头本体621之间形成弧形槽625，转动块10的外轮廓与弧形槽625相匹配，第二凸块623设置于上述第二齿体612的旋转路径上，第三凸块624设置于第一凸块622和第二凸块623之间并设置在方杆拨片63旋转路径上，方杆拨片63和斜舌拨片64上均固定设置有结构相同的限位块65，限位块65与第二凸块623共同形成了第二齿体612的活动路径。

驱动装置8上部开设有供滑块9滑动的滑槽11，滑块9与滑槽11的结合处的截面呈T型，T型结构的活动连接结构可以有效的放置滑块9倾覆，斜舌组件4包括斜舌41、斜舌杆42和设置于斜舌杆42上的驱动块43，斜舌拨片64一端位于转动块10上方且铰接于两个方杆拨片63之间，另一端活动设置于驱动块43之间并通过弹簧与天杆12相连，设置有天地杆13可以进一步加强门体的防盗性能。

本实用新型的工作原理：

使用人员通过智能锁控制面板使驱动装置8驱动主锁舌31弹出，驱动装置8为线性电机，线性电机同时驱动滑块9在滑槽11内滑动从而带动转动块10转动，转动块10转动后卡接于两个下拨头62的弧形槽625内从而将方轴联动装置6锁死，方轴联动装置6锁死后进而限制大齿轮61转动，大齿轮61锁死后限制传动件32转动，传动件32限制主锁舌31回弹从而将门体锁死。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种新型智能锁的离合锁体机构，包括锁体壳、设置于锁体壳一侧且与锁体壳固定连接的锁体面板、设置于锁体壳中部的主锁舌组件、设置于主锁舌组件一侧的斜舌组件和设置于主锁舌另一侧的保险舌组件，所述主锁舌组件、斜舌组件和保险舌组件均穿过锁体面板，其特征在于：所述主锁舌组件包括主锁舌和驱动主锁舌弹出动作的传动件，所述传动件的上下端分别连有天杆与地杆，传动件与设置于锁体壳内的方轴联动装置内中的大齿轮相互啮合，所述锁体壳内还设置有可以将方轴联动装置锁死的离合锁体机构，所述离合锁体机构设置于主锁舌组件和斜舌组件之间。

2.根据权利要求1所述的一种新型智能锁的离合锁体机构，其特征在于：所述离合锁体机构包括固定设置于锁体壳边缘的驱动装置、受驱动装置驱动的滑块和转动连接在锁体壳内且受滑块驱动实现转动的转动块，所述方轴联动装置包括同轴连接且自上而下依次排布的大齿轮、下拨头、方杆拨片、斜舌拨片、方杆拨片和下拨头，所述下拨头包括下拨头本体、固定环设于下拨头本体上的第一凸块、第二凸块和第三凸块，所述第一凸块固定设置于转动块的旋转路径上。

3.根据权利要求2所述的一种新型智能锁的离合锁体机构，其特征在于：所述大齿轮包括第一齿体和与第一齿体垂直的第二齿体，所述第一齿体的齿数为4个，所述第二齿体呈矩形。

4.根据权利要求3所述的一种新型智能锁的离合锁体机构，其特征在于：所述转动块铰接于两个所述方杆拨片之间，所述第一凸块沿下拨头本体的切线方向向外凸起且与下拨头本体之间形成弧形槽，所述转动块的外轮廓与弧形槽相匹配，所述第二凸块设置于上述第二齿体的旋转路径上，所述第三凸块设置于第一凸块和第二凸块之间并设置在方杆拨片旋转路径上。

5.根据权利要求4所述的一种新型智能锁的离合锁体机构，其特征在于：所述方杆拨片和斜舌拨片上均固定设置有结构相同的限位块，所述限位块与第二凸块共同形成了第二齿体的活动路径。

6.根据权利要求2或4或5所述的一种新型智能锁的离合锁体机构，其特征在于：所述转动块包括第一转动部和第二转动部，所述第二转动部的厚度大于滑块的厚度，所述滑块的厚度大于第一转动部的厚度。

7.根据权利要求2所述的一种新型智能锁的离合锁体机构，其特征在于：所述驱动装置上部开设有供滑块滑动的滑槽，所述滑块与滑槽的结合处的截面呈T型。

8.根据权利要求1或2或7所述的一种新型智能锁的离合锁体机构，其特征在于：所述保险舌组件包括保险舌和驱动保险舌活动的旋钮。

9.根据权利要求2所述的一种新型智能锁的离合锁体机构，其特征在于：所述斜舌组件包括斜舌、斜舌杆和设置于斜舌杆上的驱动块，所述斜舌拨片一端位于转动块上方且铰接于两个所述方杆拨片之间，另一端活动设置于驱动块之间并通过弹簧与天杆相连。

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