CN211173418U - 一种内控启闭式安全门执手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内控启闭式安全门执手,包括本体,所述本体左侧的中心处嵌设有固定箱,所述固定箱内腔的左侧设置有卡紧机构,所述固定箱内腔的右侧设置有旋转机构,所述固定箱内腔左侧的中心处开设有通槽,且通槽的内腔活动连接有凸块。本实用新型通过旋转机构的设置,便于使用者对齿条板进行移动,通过卡紧机构的配合,使用者通过第二齿轮带动齿条板开始移动,此时齿条板带动L型固定杆开始移动,从而带动凸块开始移动,此时凸块对限位弹簧进行挤压,通过限位弹簧的弹性回弹,从而对凸块进行卡紧固定,便于使用者增强把手对安全门的卡紧效果,解决了传统内控启闭式安全门执手对安全门卡紧效果差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及门窗技术领域,具体为一种内控启闭式安全门执手。
背景技术
门窗按其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件,有不同的设计要求要分别具有保温、隔热、隔声、防水和防火等功能,新的要求节能,寒冷地区由门窗缝隙而损失的热量,占全部采暖耗热量的25%左右,门窗的密闭性的要求,是节能设计中的重要内容,门和窗是建筑物围护结构系统中重要的组成部分,其中安全门在安装时需要用到门执手对安全门进行启闭,然而传统内控启闭式安全门执手在对安全门进行启闭时,由于安全门大多是比较沉重,使用者在对安全门进行过多的启闭时,会导致安全门内部的卡紧装置卡紧效果变差,会导致安全门执手失去作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内控启闭式安全门执手,具备卡紧效果好的优点,解决了传统内控启闭式安全门执手对安全门卡紧效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内控启闭式安全门执手,包括本体,所述本体左侧的中心处嵌设有固定箱,所述固定箱内腔的左侧设置有卡紧机构,所述固定箱内腔的右侧设置有旋转机构,所述固定箱内腔左侧的中心处开设有通槽,且通槽的内腔活动连接有凸块,所述凸块的左侧贯穿通槽的内腔并向左侧延伸。
优选的,所述卡紧机构包括限位弹簧、挡块、L型固定杆和齿条板,所述固定箱内腔底部的左侧固定连接有挡块,所述挡块的左侧从上至下均依次固定连接有限位弹簧,所述限位弹簧的左侧与凸块的右侧固定连接,所述凸块顶部的右侧固定连接有L型固定杆,所述L型固定杆的右侧固定连接有齿条板,所述齿条板的背面与固定箱内腔顶部的背面滑动连接。
优选的,所述旋转机构包括把手、旋转轴、第一齿轮、螺纹杆和第二齿轮,所述固定箱内腔顶部和底部的右侧均固定连接有轴承,且轴承的内腔活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮和齿条板啮合,所述本体正面左侧的中心处固定连接有固定壳,所述固定壳正面的中心处开设有通孔,且通孔的内腔活动连接有旋转轴,所述旋转轴的正面固定连接有把手,所述旋转轴的背面贯穿至固定箱的内腔并固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮和螺纹杆啮合。
优选的,所述固定箱内腔底部的左侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的顶部贯穿第一滑槽的内腔并与凸块的底部固定连接。
优选的,所述固定箱顶部背面的右侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的正面贯穿第二滑槽的内腔并与齿条板的背面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过旋转机构的设置,使用向下移动把手,此时旋转轴开始旋转,从而带动第一齿轮开始旋转,此时螺纹杆带动第二齿轮开始旋转,便于使用者对齿条板进行移动,通过卡紧机构的配合,使用者通过第二齿轮带动齿条板开始移动,此时齿条板带动L型固定杆开始移动,从而带动凸块开始移动,此时凸块对限位弹簧进行挤压,通过限位弹簧的弹性回弹,从而对凸块进行卡紧固定,便于使用者增强把手对安全门的卡紧效果,解决了传统内控启闭式安全门执手对安全门卡紧效果差的问题。
2、本实用新型通过限位弹簧、挡块、L型固定杆和齿条板的配合,便于使用者对凸块进行挤压限位,增加了安全门执手对安全门的卡紧效果,通过把手、旋转轴、第一齿轮、螺纹杆和第二齿轮的配合,便于使用者对齿条板进行移动,从而便于使用者对安全门进行启闭,通过第一滑槽和第一滑块的配合,便于使用者对凸块进行限位,防止凸块受力发生倾斜,增加了凸块的稳定性,通过第二滑块和第二滑槽的配合,便于使用者对齿条板进行限位,防止齿条板在移动时发生倾斜,增加了齿条板的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型固定箱结构剖视图;
图3为本实用新型齿条板结构左视剖面图;
图4为本实用新型固定壳结构右视剖面图。
图中:1、本体;2、固定壳;3、凸块;4、固定箱;5、卡紧机构;51、限位弹簧;52、挡块;53、L型固定杆;54、齿条板;6、第一滑块;7、第一滑槽;8、旋转机构;81、把手;82、旋转轴;83、第一齿轮;84、螺纹杆;85、第二齿轮;9、第二滑槽;10、第二滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种内控启闭式安全门执手,包括本体1,本体1左侧的中心处嵌设有固定箱4,固定箱4内腔底部的左侧开设有第一滑槽7,第一滑槽7的内腔滑动连接有第一滑块6,第一滑块6的顶部贯穿第一滑槽7的内腔并与凸块3的底部固定连接,通过第一滑槽7和第一滑块6的配合,便于使用者对凸块3进行限位,防止凸块3受力发生倾斜,增加了凸块3的稳定性,固定箱4顶部背面的右侧开设有第二滑槽9,第二滑槽9的内腔滑动连接有第二滑块10,第二滑块10的正面贯穿第二滑槽9的内腔并与齿条板54的背面固定连接,通过第二滑块10和第二滑槽9的配合,便于使用者对齿条板54进行限位,防止齿条板54在移动时发生倾斜,增加了齿条板54的稳定性,固定箱4内腔的左侧设置有卡紧机构5,卡紧机构5包括限位弹簧51、挡块52、L型固定杆53和齿条板54,固定箱4内腔底部的左侧固定连接有挡块52,挡块52的左侧从上至下均依次固定连接有限位弹簧51,限位弹簧51的左侧与凸块3的右侧固定连接,凸块3顶部的右侧固定连接有L型固定杆53,L型固定杆53的右侧固定连接有齿条板54,齿条板54的背面与固定箱4内腔顶部的背面滑动连接,通过限位弹簧51、挡块52、L型固定杆53和齿条板54的配合,便于使用者对凸块3进行挤压限位,增加了安全门执手对安全门的卡紧效果,固定箱4内腔的右侧设置有旋转机构8,旋转机构8包括把手81、旋转轴82、第一齿轮83、螺纹杆84和第二齿轮85,固定箱4内腔顶部和底部的右侧均固定连接有轴承,且轴承的内腔活动连接有螺纹杆84,螺纹杆84的顶部固定连接有第二齿轮85,第二齿轮85和齿条板54啮合,本体1正面左侧的中心处固定连接有固定壳2,固定壳2正面的中心处开设有通孔,且通孔的内腔活动连接有旋转轴82,旋转轴82的正面固定连接有把手81,旋转轴82的背面贯穿至固定箱4的内腔并固定连接有第一齿轮83,第一齿轮83和螺纹杆84啮合,通过把手81、旋转轴82、第一齿轮83、螺纹杆84和第二齿轮85的配合,便于使用者对齿条板54进行移动,从而便于使用者对安全门进行启闭,固定箱4内腔左侧的中心处开设有通槽,且通槽的内腔活动连接有凸块3,凸块3的左侧贯穿通槽的内腔并向左侧延伸,通过旋转机构8的设置,使用向下移动把手81,此时旋转轴82开始旋转,从而带动第一齿轮83开始旋转,此时螺纹杆84带动第二齿轮85开始旋转,便于使用者对齿条板54进行移动,通过卡紧机构5的配合,使用者通过第二齿轮85带动齿条板54开始移动,此时齿条板54带动L型固定杆53开始移动,从而带动凸块3开始移动,此时凸块3对限位弹簧51进行挤压,通过限位弹簧51的弹性回弹,从而对凸块3进行卡紧固定,便于使用者增强把手81对安全门的卡紧效果,解决了传统内控启闭式安全门执手对安全门卡紧效果差的问题。
使用时,使用向下移动把手81,此时旋转轴82开始旋转,从而带动第一齿轮83开始旋转,此时螺纹杆84带动第二齿轮85开始旋转,第二齿轮85带动齿条板54开始移动,此时齿条板54带动L型固定杆53开始向右侧移动,从而带动凸块3向右侧移动,此时使用者对安全门进行开启,使用者随后对安全门进行闭合,使用者向上移动把手81,同理,凸块3向外侧移动,此时同时由于凸块3对限位弹簧51进行挤压,通过限位弹簧51的弹性回弹,从而对凸块3进行二次卡紧固定,从而对安全门进行卡紧固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种内控启闭式安全门执手,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)左侧的中心处嵌设有固定箱(4),所述固定箱(4)内腔的左侧设置有卡紧机构(5),所述固定箱(4)内腔的右侧设置有旋转机构(8),所述固定箱(4)内腔左侧的中心处开设有通槽,且通槽的内腔活动连接有凸块(3),所述凸块(3)的左侧贯穿通槽的内腔并向左侧延伸。
2.根据权利要求1所述的一种内控启闭式安全门执手,其特征在于:所述卡紧机构(5)包括限位弹簧(51)、挡块(52)、L型固定杆(53)和齿条板(54),所述固定箱(4)内腔底部的左侧固定连接有挡块(52),所述挡块(52)的左侧从上至下均依次固定连接有限位弹簧(51),所述限位弹簧(51)的左侧与凸块(3)的右侧固定连接,所述凸块(3)顶部的右侧固定连接有L型固定杆(53),所述L型固定杆(53)的右侧固定连接有齿条板(54),所述齿条板(54)的背面与固定箱(4)内腔顶部的背面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种内控启闭式安全门执手,其特征在于:所述旋转机构(8)包括把手(81)、旋转轴(82)、第一齿轮(83)、螺纹杆(84)和第二齿轮(85),所述固定箱(4)内腔顶部和底部的右侧均固定连接有轴承,且轴承的内腔活动连接有螺纹杆(84),所述螺纹杆(84)的顶部固定连接有第二齿轮(85),所述第二齿轮(85)和齿条板(54)啮合,所述本体(1)正面左侧的中心处固定连接有固定壳(2),所述固定壳(2)正面的中心处开设有通孔,且通孔的内腔活动连接有旋转轴(82),所述旋转轴(82)的正面固定连接有把手(81),所述旋转轴(82)的背面贯穿至固定箱(4)的内腔并固定连接有第一齿轮(83),所述第一齿轮(83)和螺纹杆(84)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种内控启闭式安全门执手,其特征在于:所述固定箱(4)内腔底部的左侧开设有第一滑槽(7),所述第一滑槽(7)的内腔滑动连接有第一滑块(6),所述第一滑块(6)的顶部贯穿第一滑槽(7)的内腔并与凸块(3)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种内控启闭式安全门执手,其特征在于:所述固定箱(4)顶部背面的右侧开设有第二滑槽(9),所述第二滑槽(9)的内腔滑动连接有第二滑块(10),所述第二滑块(10)的正面贯穿第二滑槽(9)的内腔并与齿条板(54)的背面固定连接。
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