CN211169408U - 一种升降机提升带防松装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降机提升带防松装置，包括左夹持板、右夹持板、中间夹板以及提升带，所述提升带为一种较长的管扁型布带，所述提升带下端缠绕套筒后与自身拼合，所述拼合部分左侧设有左夹持板，中间夹持有中间夹板，右侧设有右夹持板，彼此通过螺栓固定连接，所述提升带在拼合部分以外的端头留出一部分，其中提升带端头靠近左夹持板一侧设有防松板，另一侧设有连接板，二者通过螺栓与提升带端头固定连接。该升降机提升带防松装置，结构简单，安全可靠，可有效防止提升带松动、滑落。
Description
技术领域
本实用新型属于防松动设备技术领域，具体涉及一种升降机提升带防松装置。
背景技术
目前随着汽车生产线的不断优化，既要求输送生产线实用可靠，又要求生产线必须安全，升降机是汽车生产线中的必须设备，提升皮带是一种免维护低噪音的提升设备，广泛用于升降机中，但是皮带的防松问题直接关系到升降机的安全性能，因此我们需要一种提升带的防松装置来解决上述问题，满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降机提升带防松装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降机提升带防松装置，包括左夹持板、右夹持板、中间夹板以及提升带，所述提升带为一种较长的管扁型布带，所述提升带下端缠绕套筒后与自身拼合，拼合部分左侧设有左夹持板，中间夹持有中间夹板，右侧设有右夹持板，彼此通过螺栓固定连接，所述提升带在拼合部分以外的端头留出一部分，其中提升带端头靠近左夹持板一侧设有防松板，另一侧设有连接板，二者通过螺栓与提升带端头固定连接。
优选的，所述左夹持板、右夹持板的下端分别向外侧弯折一定角度，并与提升带贴合。
优选的，所述防松板为一种楔形板。
优选的，所述左夹持板、右夹持板的上端分别弯折一定角度，其中左夹持板与提升带形成的角度可满足防松板的尖端插入并与左夹持板顶接。
本实用新型的技术效果和优点：该升降机提升带防松装置，结构简单，安全可靠，通过各夹板的联合夹持以及放松块的约束有效的防止了提升带在工作过程中的松动和滑落。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的左视图。
图中：1、左夹持板；2、右夹持板；3、中间夹板；4、防松板；5、连接板；6、套筒；7、提升带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1、图2所示的一种升降机提升带防松装置，包括左夹持板1、右夹持板2、中间夹板以及提升带7，所述提升带7为一种较长的管扁型布带，所述提升带7下端缠绕套筒6后与自身拼合，拼合部分左侧设有左夹持板1，中间夹持有中间夹板3，右侧设有右夹持板2，彼此通过螺栓固定连接，所述提升带7在拼合部分以外的端头留出一部分，其中提升带7 端头靠近左夹持板1一侧设有防松板4，另一侧设有连接板5，二者通过螺栓与提升带7端头固定连接。
具体地，所述左夹持板1、右夹持板2的下端分别向外侧弯折一定角度，并与提升带7贴合。
具体地，所述防松板4为一种楔形板。
具体地，所述左夹持板1、右夹持板2的上端分别弯折一定角度，其中左夹持板1与提升带7形成的角度可满足防松板4的尖端插入并与左夹持板1 顶接。
工作原理：该升降机提升带防松装置，通过双侧提升带重合，以及在重合部分左侧中间以及右侧设置左夹持板、中间夹板、右夹持板，并通过螺栓将彼此固定连接，同时在提升带端头设置楔形防松块进一步有效的防止提升带的松动和滑落。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种升降机提升带防松装置，包括左夹持板(1)、右夹持板(2)、中间夹板以及提升带(7)，其特征在于：所述提升带(7)为一种较长的管扁型布带，所述提升带(7)下端缠绕套筒(6)后与自身拼合，拼合部分左侧设有左夹持板(1)，中间夹持有中间夹板(3)，右侧设有右夹持板(2)，彼此通过螺栓固定连接，所述提升带(7)在拼合部分以外的端头留出一部分，其中提升带(7)端头靠近左夹持板(1)一侧设有防松板(4)，另一侧设有连接板(5)，二者通过螺栓与提升带(7)端头固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种升降机提升带防松装置，其特征在于：所述左夹持板(1)、右夹持板(2)的下端分别向外侧弯折一定角度，并与提升带(7)贴合。
3.根据权利要求1所述的一种升降机提升带防松装置，其特征在于：所述防松板(4)为一种楔形板。
4.根据权利要求3所述的一种升降机提升带防松装置，其特征在于：所述左夹持板(1)、右夹持板(2)的上端分别弯折一定角度，其中左夹持板(1)与提升带(7)形成的角度可满足防松板(4)的尖端插入并与左夹持板(1)顶接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921348967.3U CN211169408U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种升降机提升带防松装置 |
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| CN201921348967.3U CN211169408U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种升降机提升带防松装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211169408U true CN211169408U (zh) | 2020-08-04 |
Family
ID=71818171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201921348967.3U Active CN211169408U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种升降机提升带防松装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211169408U (zh) |
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2019
- 2019-08-20 CN CN201921348967.3U patent/CN211169408U/zh active Active
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