CN211161489U - 一种便于脱模的汽车冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于脱模的汽车冲压模具,属于冲压模具设备技术领域,包括底座、第一模具、顶板和第二模具,所述底座顶部表面安装有第一模具,所述第一模具顶部一侧安装有第二模具,所述第二模具顶部表面安装有顶板,所述第二模具底部表面两侧均开设有第一凹槽,所述第一凹槽内壁表面粘接有第一磁场屏蔽层。本实用新型通过控制板和开关,可控制流经第一电磁铁和第二电磁铁内的电流方向,从而能够使得第一电磁铁和第二电磁铁能够形成相同的强度磁场,根据磁铁同性相斥原理,巨大的斥力够将第一模具和第二模具进行分离脱模,同时第一磁场屏蔽层和第二磁场屏蔽层又能防止磁力向两侧外泄,提高了脱落效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具设备技术领域,尤其涉及一种便于脱模的汽车冲压模具。
背景技术
机械加工中的冲压加工在国民经济的加工工业中占有重要的地位。采用冲压工艺,具有精度高、效率高、质量好、节约材料、成本低等优点。冲压模具,是在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。
传统的冲压模具在使用过程中,由于第一模具和第二模具对板材进行强力挤压,从而容易使得板材粘接在模具表面,进而难以将第一模具和第二模具分离,加大了脱模工作负担,不利于企业的发展。为此,我们提出一种便于脱模的汽车冲压模具。
实用新型内容
本实用新型提供一种便于脱模的汽车冲压模具,通过控制板和开关,可控制流经第一电磁铁和第二电磁铁内的电流方向,从而能够使得第一电磁铁和第二电磁铁能够形成相同的强度磁场,根据磁铁同性相斥原理,巨大的斥力够将第一模具和第二模具进行分离脱模,同时第一磁场屏蔽层和第二磁场屏蔽层又能防止磁力向两侧外泄,提高了脱落效率。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种便于脱模的汽车冲压模具,包括底座、第一模具、顶板和第二模具,所述底座顶部表面安装有第一模具,所述第一模具顶部一侧安装有第二模具,所述第二模具顶部表面安装有顶板,所述第二模具底部表面两侧均开设有第一凹槽,所述第一凹槽内壁表面粘接有第一磁场屏蔽层,所述第一凹槽内腔底部表面固定连接有第一电磁铁,所述第一模具顶部表面两侧均开设有第二凹槽,所述第二凹槽内壁表面粘接有第二磁场屏蔽层,所述第二凹槽内腔底部表面固定连接有第二电磁铁,所述底座外壁表面安装有控制盒,所述控制盒内腔安装有控制板。
可选的,所述底座顶部表面两侧均安装有引导柱,所述引导柱顶部贯穿顶板,且顶板可沿引导柱外壁活动。
可选的,所述控制盒外壁表面一侧安装有第一指示灯,所述第一指示灯一侧安装有第二指示灯。
可选的,所述第二指示灯一侧安装有开关,所述开关一侧安装有接线盒。
可选的,所述控制板通过导线分别与第一电磁铁、第二电磁铁、第一指示灯、第二指示灯、开关和接线盒。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过底座、第一模具、顶板、第二模具和引导柱,可有效的组成汽车冲压模具,从而能够对汽车配件进行冲压制作,并且引导柱又能提高第一模具和第二模具在升降时的平稳性,通过第一凹槽和第二凹槽,可分别为第一电磁铁和第二电磁铁提供安装空间,当需要对第一模具和第二模具进行分离脱模时,通过控制板和开关,可有效的的控制流经第一电磁铁和第二电磁铁内的电流方向,并且第一指示灯和第二指示灯又能便于工作人员观察第一电磁铁和第二电磁铁电流方向。
2、当第一电磁铁和第二电磁铁通电后能够形成相同的强度磁场,根据磁铁同性相斥原理,从而能够将第一模具和第二模具进行分离脱模,同时第一磁场屏蔽层和第二磁场屏蔽层又能防止磁力向两侧外泄,提高了脱落效率,并且汽车冲压模具在工作前又对第一模具和第二模具内涂抹脱模剂,又能便于冲压模具内部模型的脱模,通过接线盒,可有效的外接电源,从而能够为设备提供电能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种便于脱模的汽车冲压模具的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的一种便于脱模的汽车冲压模具的剖面结构示意图;
图3为本实用新型实施例的一种便于脱模的汽车冲压模具的第一凹槽内部结构示意图;
图4为本实用新型实施例的一种便于脱模的汽车冲压模具的第二凹槽内部结构示意图。
图中:1、底座;101、第一模具;2、顶板;201、第二模具;3、引导柱; 4、第一凹槽;401、第一磁场屏蔽层;402、第一电磁铁;5、第二凹槽;501、第二磁场屏蔽层;502、第二电磁铁;6、控制盒;601、控制板;602、第一指示灯;603、第二指示灯;604、开关;605、接线盒。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面将结合图1~图4对本实用新型实施例的一种便于脱模的汽车冲压模具进行详细的说明。
参考图1~图4所示,本实用新型实施例提供的一种便于脱模的汽车冲压模具,包括底座1、第一模具101、顶板2和第二模具201,所述底座1顶部表面安装有第一模具101,所述第一模具101顶部一侧安装有第二模具201,所述第二模具201顶部表面安装有顶板2,所述第二模具201底部表面两侧均开设有第一凹槽4,所述第一凹槽4内壁表面粘接有第一磁场屏蔽层401,所述第一凹槽4内腔底部表面固定连接有第一电磁铁402,所述第一模具101顶部表面两侧均开设有第二凹槽5,所述第二凹槽5内壁表面粘接有第二磁场屏蔽层 501,所述第二凹槽5内腔底部表面固定连接有第二电磁铁502,所述底座1 外壁表面安装有控制盒6,所述控制盒6内腔安装有控制板601。其中,通过控制板601和开关604,可控制流经第一电磁铁402和第二电磁铁502内的电流方向,从而能够使得第一电磁铁402和第二电磁铁502能够形成相同的强度磁场,根据磁铁同性相斥原理,巨大的斥力够将第一模具101和第二模具201 进行分离脱模,同时第一磁场屏蔽层401和第二磁场屏蔽层501又能防止磁力向两侧外泄,提高了脱落效率。
参考图1和图2所示,本实用新型实施例提供的一种便于脱模的汽车冲压模具,所述底座1顶部表面两侧均安装有引导柱3,所述引导柱3顶部贯穿顶板2,且顶板2可沿引导柱3外壁活动。其中,通过引导柱3又能提高第一模具101和第二模具201在升降时的平稳性。
参照图1所示,本实用新型实施例提供的一种便于脱模的汽车冲压模具,所述控制盒6外壁表面一侧安装有第一指示灯602,所述第一指示灯602一侧安装有第二指示灯603。其中,通过并且第一指示灯602和第二指示灯603又能便于工作人员观察第一电磁铁402和第二电磁铁502电流方向。
参照图1所示,本实用新型实施例提供的一种便于脱模的汽车冲压模具,所述第二指示灯603一侧安装有开关604,所述开关604一侧安装有接线盒605。其中,通过开关604,可有效开启或关闭设备运行,通过接线盒605,可有效的外接电源,从而能够为设备提供电能。
参照图1和图2所示,本实用新型实施例提供的一种便于脱模的汽车冲压模具,所述控制板601通过导线分别与第一电磁铁402、第二电磁铁502、第一指示灯602、第二指示灯603、开关604和接线盒605。
本实用新型实施例提供一种便于脱模的汽车冲压模具,通过底座1、第一模具101、顶板2、第二模具201和引导柱3,可有效的组成汽车冲压模具,从而能够对汽车配件进行冲压制作,并且引导柱3又能提高第一模具101和第二模具201在升降时的平稳性,通过第一凹槽4和第二凹槽5,可分别为第一电磁铁402和第二电磁铁502提供安装空间,当需要对第一模具101和第二模具 201进行分离脱模时,通过控制板601和开关604,可有效的的控制流经第一电磁铁402和第二电磁铁502内的电流方向,并且第一指示灯602和第二指示灯603又能便于工作人员观察第一电磁铁402和第二电磁铁502电流方向,当第一电磁铁402和第二电磁铁502通电后能够形成相同的强度磁场,根据磁铁同性相斥原理,从而能够将第一模具101和第二模具201进行分离脱模,同时第一磁场屏蔽层401和第二磁场屏蔽层501又能防止磁力向两侧外泄,提高了脱落效率,并且汽车冲压模具在工作前又对第一模具101和第二模具201内涂抹脱模剂,又能便于冲压模具内部模型的脱模,通过接线盒605,可有效的外接电源,从而能够为设备提供电能。
需要说明的是,本实用新型为一种便于脱模的汽车冲压模具,包括底座1、第一模具101、顶板2、第二模具201、引导柱3、第一凹槽4、第一磁场屏蔽层401、第一电磁铁402、第二凹槽5、第二磁场屏蔽层501、第二电磁铁502、控制盒6、控制板601、第一指示灯602、第二指示灯603、开关604和接线盒 605,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,并且上述电器元件由本领域技术人员灵活的选取、安装并完成电路调试,保证各设备能正常运行,在这里不做过多的限制要求。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样,倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种便于脱模的汽车冲压模具,包括底座、第一模具、顶板和第二模具,所述底座顶部表面安装有第一模具,所述第一模具顶部一侧安装有第二模具,所述第二模具顶部表面安装有顶板,其特征在于,所述第二模具底部表面两侧均开设有第一凹槽,所述第一凹槽内壁表面粘接有第一磁场屏蔽层,所述第一凹槽内腔底部表面固定连接有第一电磁铁,所述第一模具顶部表面两侧均开设有第二凹槽,所述第二凹槽内壁表面粘接有第二磁场屏蔽层,所述第二凹槽内腔底部表面固定连接有第二电磁铁,所述底座外壁表面安装有控制盒,所述控制盒内腔安装有控制板。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车冲压模具,其特征在于,所述底座顶部表面两侧均安装有引导柱,所述引导柱顶部贯穿顶板,且顶板可沿引导柱外壁活动。
3.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车冲压模具,其特征在于,所述控制盒外壁表面一侧安装有第一指示灯,所述第一指示灯一侧安装有第二指示灯。
4.根据权利要求3所述的一种便于脱模的汽车冲压模具,其特征在于,所述第二指示灯一侧安装有开关,所述开关一侧安装有接线盒。
5.根据权利要求4所述的一种便于脱模的汽车冲压模具,其特征在于,所述控制板通过导线分别与第一电磁铁、第二电磁铁、第一指示灯、第二指示灯、开关和接线盒。
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CN201921180814.2U CN211161489U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种便于脱模的汽车冲压模具 |
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Cited By (1)
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CN112476925A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-03-12 | 孙欢喜 | 一种可以自动开模的面盆生产模具 |
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2019
- 2019-07-25 CN CN201921180814.2U patent/CN211161489U/zh active Active
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