CN211150609U - 一种新能源汽车电池盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新能源汽车电池盒，属于锂电池配件技术领域，包括电池盒、底板、盒盖、透气部、警示装置和控制按钮，电池盒的底部固定连接有底板，底板的顶部活动连接有盒盖，盒盖的正下端固定连接有透气部，透气部的下端嵌入设置有控制按钮，透气部的右侧固定连接有警示装置。该装置中设置有警示装置、温度感应器、蓄电池、警示灯，通过温度感应器内部的检测凸块检测到电池盒内温度，当检测到内部温度过高时警示灯发生警报，达到有效提醒降温的作用，避免电池盒与电池内部温度过高司机未知仍然继续行驶，电池着火造成生命危险的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池配件技术领域，更具体的说，涉及一种新能源汽车电池盒。
背景技术
随着科学技术的发展以及人们环保意识的提高，新能源汽车依靠其绿色环保的特性逐渐走进大众的视野，但现有的一些电池大多为密封固定在电池盒内，该种电池盒散热效果太差，热量集中在密封电池盒内造成电池内部温度急剧上升加上室外高温极易造成着火，安全性能太差影响新能源汽车的使用率。
现有的一些电池盒与电池之间内仍有缝隙，汽车剧烈晃动造成汽车零部件、电池盒与电池之间摩擦碰撞，影响锂电池的使用寿命的问题，电池盒与电池内部温度过高司机未知仍然继续行驶，电池着火造成生命危险的问题，热量散得过慢浪费行驶时间过长的问题，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种新能源汽车电池盒。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决电池盒与电池内部温度过高司机未知仍然继续行驶，电池着火造成生命危险的问题的技术问题，提供一种新能源汽车电池盒，该装置中设置有警示装置、温度感应器、蓄电池、警示灯，通过温度感应器内部的检测凸块检测到电池盒内温度，当检测到内部温度过高时警示灯发生警报，达到有效提醒降温的作用，避免电池盒与电池内部温度过高司机未知仍然继续行驶，电池着火造成生命危险的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池盒，包括电池盒、底板、盒盖、透气部、警示装置和控制按钮，所述电池盒的底部固定连接有底板，所述底板的顶部活动连接有盒盖，所述盒盖的正下端固定连接有透气部，所述透气部的下端嵌入设置有控制按钮，所述透气部的右侧固定连接有警示装置；
所述底板包括卡槽和固定块，所述卡槽的左右两端均固定连接有固定块；
所述透气部包括散热孔和散热扇，所述散热孔的中部嵌入设置有散热扇；
所述警示装置包括温度感应器、蓄电池和警示灯，所述温度感应器的右侧固定连接有蓄电池，所述蓄电池的右侧固定连接有警示灯，且汽车内部遥控与控制按钮信号连接。
优选的：所述卡槽连成一条平行线，且两排卡槽均对应大小一致。
优选的：所述固定块与电池内部设有的凹槽呈配套设置。
优选的：所述散热孔为热固性聚合物塑料板散热孔。
优选的：所述散热扇与内部电池之间间隔2cm，且散热扇与散热孔呈契合状。
优选的：所述温度感应器外侧设有的检测凸块与电池盒呈导通状。
优选的：所述温度感应器、蓄电池和警示灯之间呈电线连接。
有益效果：
(1)该种新能源汽车电池盒设置有警示装置、温度感应器、蓄电池、警示灯，通过温度感应器内部的检测凸块检测到电池盒内温度，当检测到内部温度过高时警示灯发生警报，达到有效提醒降温的作用。
(2)通过温度过高时汽车内部遥控与控制按钮信号连接，可以有效控制散热扇的开关，达到节约用电的同时有效散热的作用。
(3)通过热固性聚合物塑料具有不但更轻、强度更高，更重要的是它可全部回收，可以减少浪费与污染的同时可以加强塑料散热孔的散热性能的作用。
(4)使得将电池放入电池盒内时，将电池内部设有的凹槽与固定块对应卡合，四个卡槽与电池内部设有的卡合，达到将电池与电池盒固定的作用。
附图说明
图1为本实用新型的整体正视结构示意图。
图2为本实用新型的底板侧视结构示意图。
图3为本实用新型的透气部侧视结构示意图。
图4为本实用新型的警示装置侧视结构示意图。
图1-4中：电池盒1、底板2、卡槽201、固定块202、盒盖3、透气部4、散热孔401、散热扇402、警示装置5、温度感应器501、蓄电池 502、警示灯503、控制按钮6。
具体实施方式
本实用新型中使用的散热架1、放置槽102、导热片103、连接块104、安装架2、电缆本体202、防雨挡板3和隔热填充层301均可以通过市场购买或私人订制所得。
实施例：
请参阅图1至3，本实用新型实施例中，一种新能源汽车电池盒，包括电池盒1、底板2、盒盖3、透气部4、警示装置5和控制按钮6，电池盒1的底部固定连接有底板2，底板2的顶部活动连接有盒盖3，盒盖3的正下端固定连接有透气部4，透气部4的下端嵌入设置有控制按钮6，透气部4的右侧固定连接有警示装置5，且汽车内部遥控与控制按钮6信号连接；
底板2包括卡槽201和固定块202，卡槽201的左右两端均固定连接有固定块202；
透气部4包括散热孔401和散热扇402，散热孔401的中部嵌入设置有散热扇402；
警示装置5包括温度感应器501、蓄电池502和警示灯503，温度感应器501的右侧固定连接有蓄电池502，蓄电池502的右侧固定连接有警示灯503。
本实施例优选的，卡槽201连成一条平行线，且两排卡槽201均对应大小一致，固定块202与电池内部设有的凹槽呈配套设置，使得将电池放入电池盒1内时，将电池内部设有的凹槽与固定块202对应卡合，四个卡槽201与电池内部设有的卡合，达到将电池与电池盒固定的作用，避免汽车剧烈晃动造成汽车零部件、电池盒1与电池之间摩擦碰撞，影响锂电池的使用寿命的问题；散热孔401为热固性聚合物塑料板散热孔401，散热扇402与内部电池之间间隔2cm，且散热扇402与散热孔401呈契合状，通过热固性聚合物塑料具有不但更轻、强度更高，更重要的是它可全部回收，可以减少浪费与污染的同时可以加强塑料散热孔401的散热性能的作用，通过温度过高时汽车内部遥控与控制按钮6信号连接，可以有效控制散热扇402的开关，达到节约用电的同时有效散热的作用，避免热量散得过慢浪费行驶时间过长的问题。温度感应器501外侧设有的检测凸块与电池盒1呈导通状，温度感应器501、蓄电池502和警示灯503之间呈电线连接，通过温度感应器501内部的检测凸块检测到电池盒1内温度，当检测到内部温度过高时警示灯503发生警报，达到有效提醒降温的作用，避免电池盒与电池内部温度过高司机未知仍然继续行驶，电池着火造成生命危险的问题。
工作原理：
在使用本实用新型一种新能源汽车电池盒时，首先，将盒盖3打开，再将电池放入电池盒1内时，将电池内部设有的凹槽与固定块 202对应卡合，四个卡槽201与电池内部设有的卡合，达到将电池与电池盒固定的作用，同时，通过温度感应器501内部的检测凸块检测到电池盒1内温度，当检测到内部温度过高时警示灯503发生警报，达到有效提醒降温的作用，最后，通过温度过高时汽车内部遥控与控制按钮6信号连接，可以有效控制散热扇402的开关，达到节约用电的同时有效散热的作用。
Claims (7)
1.一种新能源汽车电池盒，包括电池盒(1)、底板(2)、盒盖(3)、透气部(4)、警示装置(5)和控制按钮(6)，其特征在于：所述电池盒(1)的底部固定连接有底板(2)，所述底板(2)的顶部活动连接有盒盖(3)，所述盒盖(3)的正下端固定连接有透气部(4)，所述透气部(4)的下端嵌入设置有控制按钮(6)，所述透气部(4)的右侧固定连接有警示装置(5)；
所述底板(2)包括卡槽(201)和固定块(202)，所述卡槽(201)的左右两端均固定连接有固定块(202)；
所述透气部(4)包括散热孔(401)和散热扇(402)，所述散热孔(401)的中部嵌入设置有散热扇(402)；
所述警示装置(5)包括温度感应器(501)、蓄电池(502)和警示灯(503)，所述温度感应器(501)的右侧固定连接有蓄电池(502)，所述蓄电池(502)的右侧固定连接有警示灯(503)，且汽车内部遥控与控制按钮(6)信号连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池盒，其特征在于：所述卡槽(201)连成一条平行线，且两排卡槽(201)均对应大小一致。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池盒，其特征在于：所述固定块(202)与电池内部设有的凹槽呈配套设置。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池盒，其特征在于：所述散热孔(401)为热固性聚合物塑料板散热孔(401)。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池盒，其特征在于：所述散热扇(402)与内部电池之间间隔2cm，且散热扇(402)与散热孔(401)呈契合状。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池盒，其特征在于：所述温度感应器(501)外侧设有的检测凸块与电池盒(1)呈导通状。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池盒，其特征在于：所述温度感应器(501)、蓄电池(502)和警示灯(503)之间呈电线连接。
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