CN211142980U - 一种桥梁防撞用钢护筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁防撞用钢护筒，包括第一管体和第二管体，所述第一管体靠近第二管体的一端设有卡接块，所述第二管体上开设有用于卡接卡接环的卡接槽，所述第二管体外侧设有多个第一连接块，所述第一管体外侧设有多个与第一连接块对应的第二连接块，所述第一连接块靠近第二连接块的一侧设有螺纹杆，所述第二连接块上开设有安装孔，所述螺纹杆远离第一连接块的一端穿过安装孔且螺纹套接有螺母。本实用新型中，通过拧动螺母，使得第一连接块和第二连接块相互靠近，进而使第一管体和第二管体相互靠近，卡接环的两个侧边与卡接槽的侧壁相互抵压，实现两个管体之间的固定卡接。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁防撞用钢护筒。
背景技术
桥梁下部结构如桩基、墩柱等，大多采用钢筋混凝土结构，结构外侧的混凝土主要保护钢筋，延迟其腐蚀和减缓其腐蚀速率，对于结构耐久性至关重要。对于在泥石流频发或含沙量高且水流速度快的河道建造的桥梁下部结构，结构表层的混凝土过早的剥落，丧失对钢筋的保护，从而威胁结构的使用安全。为了提高下部结构的抗冲刷、抗冲击能力，可以将泥石流影响高度范围内的桩基上部、墩柱下部外侧包裹一层钢护筒，既作为结构物施工时的模板，又作为运营期的防撞措施。
为了便于制造和携带，钢护筒的长度一般较短，所以桥梁墩柱需要多个钢护筒拼接保护，相邻的两个钢护筒之间采用焊接，不仅提高了现场工人的工作量，而且焊接处容易腐蚀，缩短了钢护筒的使用寿命，同时也增加了维修成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提出一种桥梁防撞用钢护筒，解决现有技术中两个钢护筒之间采用焊接，不仅提高了工人的工作量，而且焊接处容易腐蚀，缩短了钢护筒的使用寿命的缺点。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种桥梁防撞用钢护筒，包括第一管体和第二管体，所述第一管体靠近第二管体的一端设有卡接块，所述第二管体上开设有用于卡接卡接环的卡接槽，所述第二管体外侧设有多个第一连接块，所述第一管体外侧设有多个与第一连接块对应的第二连接块，所述第一连接块靠近第二连接块的一侧设有螺纹杆，所述第二连接块上开设有安装孔，所述螺纹杆远离第一连接块的一端穿过安装孔且螺纹套接有螺母。
优选地，所述卡接环的截面为梯形且靠近第一管体一端的宽度大于另一端，所述卡接槽的形状与卡接环相同。
优选地，所述卡接环靠近第二管体的一端设有多个插杆，所述第二管体上开设有用于配合插杆的插槽，所述插槽的侧壁内设有用于紧固插杆的紧固件。
优选地，所述紧固件包括抵压杆，所述第二管体的侧壁上开设有用于螺纹安装抵压杆且与插槽连通的螺纹槽，所述抵压杆远离插杆的一端固定连接有转动块。
优选地，所述螺纹杆上套设有垫片，所述垫片设置在第二连接块与螺母之间。
优选地，所述卡接环与第一管体之间为一体成型。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型中，通过拧动螺母，使得第一连接块和第二连接块相互靠近，进而使第一管体和第二管体相互靠近，卡接环的两个侧边与卡接槽的侧壁相互抵压，实现两个管体之间的固定卡接，相比于现场将两个管体进行焊接，大大降低了工人的工作量，而且连接处不易出现腐蚀，延长了钢护筒的使用寿命。
2、本实用新型中，管体之间采用可拆卸式卡接，而不是一次性的固定焊接，便于工人进行安装拆卸，有利于钢护筒的多次利用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁防撞用钢护筒的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种桥梁防撞用钢护筒的平面结构示意图。
图中：1第一管体、2第二管体、3第一连接块、4第二连接块、5螺纹杆、6螺母、7垫片、8卡接环、9卡接槽、10插杆、11抵压杆、12转动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种桥梁防撞用钢护筒，包括第一管体1和第二管体2，第一管体1靠近第二管体2的一端设有卡接环8，卡接环8与第一管体1之间为一体成型，第二管体2上开设有用于卡接卡接环8的卡接槽9，第二管体2外侧设有多个第一连接块3，第一连接块3均匀分布在第二管体2的外侧且与第二管体2之间为一体成型，第一管体1外侧设有多个与第一连接块3对应的第二连接块4，第二连接块4均匀分布在第一管体1的外侧且与第一管体1之间为一体成型，第一连接块3靠近第二连接块4的一侧设有螺纹杆5，螺纹杆5与第二连接块4固定连接，第二连接块4上开设有安装孔，螺纹杆5远离第一连接块3的一端穿过安装孔且螺纹套接有螺母6，使用时，通过拧动螺母6，使得第一连接块3和第二连接块4相互靠近，进而使第一管体1和第二管体2相互靠近，卡接环8卡接在卡接槽9内，实现两个管体之间的固定卡接。
本实用新型中，卡接环8的截面为梯形且靠近第一管体1一端的宽度大于另一端，卡接槽9的形状与卡接环8相同，在紧固卡接时，卡接环8的两个侧边与卡接槽9的侧壁相互抵压，实现密封效果；
为了使得第一管体1和第二管体2之间的连接更加稳定，在卡接环8靠近第二管体2的一端设有多个插杆10，插杆10均匀分布在卡接环8上且与卡接环8之间为一体成型，第二管体2上开设有用于配合插杆10的插槽，插槽的侧壁内设有用于紧固插杆10的紧固件；
紧固件包括抵压杆11，第二管体2的侧壁上开设有用于螺纹安装抵压杆11且与插槽连通的螺纹槽，抵压杆11远离插杆10的一端固定连接有转动块12，通过转动转动块12带动抵压杆11的转动，使得抵压杆11向靠近插杆10的一侧移动，进而使得抵压杆11抵住插杆10，将插杆10固定在插槽内，使得第一管体1与第二管体2之间的连接更加稳定；
为了获得更好的紧固效果，在螺纹杆5上套设有垫片7，垫片7设置在第二连接块4与螺母6之间，增加了第二连接块4的受力面积，同时既保护了第二连接块4又保护了螺母6。
本实用新型使用时，将两个管体拼接，第一管体1的卡接环8卡接在卡接槽9内，插杆10安插在插槽内，然后通过拧动螺母6，使得第一连接块3和第二连接块4相互靠近，进而使第一管体1和第二管体2相互靠近，卡接环8的两个侧边与卡接槽9的侧壁相互抵压，实现两个管体之间的固定卡接；然后，通过转动转动块12，带动抵压杆11的转动，使得抵压杆11向靠近插杆10的一侧移动，进而使得抵压杆11抵住插杆10，将插杆10固定在插槽内，使得第一管体1与第二管体2之间的连接更加稳定，实现了两个管体之间的快速紧固卡接效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥梁防撞用钢护筒，包括第一管体(1)和第二管体(2)，其特征在于，所述第一管体(1)靠近第二管体(2)的一端设有卡接块，所述第二管体(2)上开设有用于卡接卡接环(8)的卡接槽(9)，所述第二管体(2)外侧设有多个第一连接块(3)，所述第一管体(1)外侧设有多个与第一连接块(3)对应的第二连接块(4)，所述第一连接块(3)靠近第二连接块(4)的一侧设有螺纹杆(5)，所述第二连接块(4)上开设有安装孔，所述螺纹杆(5)远离第一连接块(3)的一端穿过安装孔且螺纹套接有螺母(6)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞用钢护筒，其特征在于，所述卡接环(8)的截面为梯形且靠近第一管体(1)一端的宽度大于另一端，所述卡接槽(9)的形状与卡接环(8)相同。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞用钢护筒，其特征在于，所述卡接环(8)靠近第二管体(2)的一端设有多个插杆(10)，所述第二管体(2)上开设有用于配合插杆(10)的插槽，所述插槽的侧壁内设有用于紧固插杆(10)的紧固件。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁防撞用钢护筒，其特征在于，所述紧固件包括抵压杆(11)，所述第二管体(2)的侧壁上开设有用于螺纹安装抵压杆(11)且与插槽连通的螺纹槽，所述抵压杆(11)远离插杆(10)的一端固定连接有转动块(12)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞用钢护筒，其特征在于，所述螺纹杆(5)上套设有垫片(7)，所述垫片(7)设置在第二连接块(4)与螺母(6)之间。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞用钢护筒，其特征在于，所述卡接环(8)与第一管体(1)之间为一体成型。
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| CN201921380388.7U CN211142980U (zh) | 2019-08-23 | 2019-08-23 | 一种桥梁防撞用钢护筒 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113089586A (zh) * | 2021-05-12 | 2021-07-09 | 桃源县水电工程建设有限责任公司 | 一种桥墩防冲刷装置 |
-
2019
- 2019-08-23 CN CN201921380388.7U patent/CN211142980U/zh not_active Expired - Fee Related
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