CN211126272U - 一种汽车的新型塑料连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车的新型塑料连接器。汽车的新型塑料连接器,包括:插座和插头;两个弹性杆,两个所述弹性杆对称设于所述插座上;两个卡块,两个所述卡块分别设于两个所述弹性杆相互靠近的一侧;两个固定机构,两个所述固定机构分别设于相应的弹性杆上,所述固定机构用于固定两个所述弹性杆和固定所述插头上的电线。本实用新型提供的汽车的新型塑料连接器通过两个固定机构,能够对线束连接器上的电线进一步固定,使得电线更加牢固,不会轻易被拔掉。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车连接器技术领域,尤其涉及一种汽车的新型塑料连接器。
背景技术
汽车连接器有很多种,其中较多的就数线束连接器,线束连接一般为塑料材质,然而,传统的线束连接器在插座与插头对接后,一般没有对线束进行固定,这样在生产或维修的过中工作人员不慎可能会将线头拔脱落,造成不必要的麻烦。
因此,有必要提供一种汽车的新型塑料连接器解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种通过两个固定机构,能够对线束连接器上的电线进一步固定,使得电线更加牢固,不会轻易被拔掉的汽车的新型塑料连接器。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车的新型塑料连接器,包括:插座和插头;两个弹性杆,两个所述弹性杆对称设于所述插座上;两个卡块,两个所述卡块分别设于两个所述弹性杆相互靠近的一侧;两个固定机构,两个所述固定机构分别设于相应的弹性杆上,所述固定机构用于固定两个所述弹性杆和固定所述插头上的电线。
优选的,两个所述卡块均为直角三角形结构。
优选的,所述固定机构包括L形杆,所述L形杆转动安装在所述弹性杆远离所述卡块的一侧,所述L形杆的一侧固定安装有卡板,所述卡板远离所述L形杆的一侧开设有多个弧形卡槽,所述L形杆上螺纹安装有螺钉,所述螺钉与相应的弹性杆螺纹连接。
优选的,两个所述弹性杆相互远离的一端均固定安装有固定块,两个所述固定块分别与相应的L形杆转动连接。
优选的,所述插座、所述弹性杆和所述卡块为一体成型结构。
优选的,所述插座、所述插头、所述弹性杆、所述卡块和所述L形杆的材料均为塑料材质。
与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车的新型塑料连接器具有如下有益效果:
本实用新型提供一种汽车的新型塑料连接器,通过两个固定机构,能够对线束连接器上的电线进一步固定,使得电线更加牢固,不会轻易被拔掉。
附图说明
图1为本实用新型提供的汽车的新型塑料连接器的正视结构示意图;
图2为图1所示的汽车的新型塑料连接器侧视剖视结构示意图。
图中标号:1、插座,2、插头,3、弹性杆,4、卡块,5、L形杆,6、卡板,7、弧形卡槽,8、固定块,9、螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1-2,在本实用新型的实施例中,汽车的新型塑料连接器包括:插座1和插头2;两个弹性杆3,两个所述弹性杆3对称设于所述插座1上;两个卡块4,两个所述卡块4分别设于两个所述弹性杆3相互靠近的一侧;两个固定机构,两个所述固定机构分别设于相应的弹性杆3上,所述固定机构用于固定两个所述弹性杆3和固定所述插头2上的电线。
两个所述卡块4均为直角三角形结构。
所述固定机构包括L形杆5,所述L形杆5转动安装在所述弹性杆3远离所述卡块4的一侧,所述L形杆5的一侧固定安装有卡板6,所述卡板6远离所述L形杆5的一侧开设有多个弧形卡槽7,所述L形杆5上螺纹安装有螺钉9,所述螺钉9与相应的弹性杆3螺纹连接。
两个所述弹性杆3相互远离的一端均固定安装有固定块8,两个所述固定块8分别与相应的L形杆5转动连接。
所述插座1、所述弹性杆3和所述卡块4为一体成型结构。
所述插座1、所述插头2、所述弹性杆3、所述卡块4和所述L形杆5的材料均为塑料材质。
本实用新型提供的汽车的新型塑料连接器的工作原理如下:
在将插头2插入到插座1内后,卡块4对插头2起到固定的作用,在转动相应的L形杆5,使两个卡板6相接触,此时,两个卡板6上的弧形卡槽7会对电线进行固定,在使用螺丝刀转动螺钉9,将L形杆5固定在弹性杆3上,此时,电线能够进一步被固定,使得工作人员不会轻易的将电线拔掉,当需要将插头2拔出时,先将两个固定机构上的螺钉9拆除,将两个弹性杆3向相互远离的一侧拨动,使得两个卡块4之间的最小距离大于插头2的宽度,此时,可将插头2拔出。
与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车的新型塑料连接器具有如下有益效果:
本装置通过两个固定机构,能够对线束连接器上的电线进一步固定,使得电线更加牢固,不会轻易被拔掉。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车的新型塑料连接器,其特征在于,包括:
插座和插头;
两个弹性杆,两个所述弹性杆对称设于所述插座上;
两个卡块,两个所述卡块分别设于两个所述弹性杆相互靠近的一侧;
两个固定机构,两个所述固定机构分别设于相应的弹性杆上,所述固定机构用于固定两个所述弹性杆和固定所述插头上的电线。
2.根据权利要求1所述的汽车的新型塑料连接器,其特征在于,两个所述卡块均为直角三角形结构。
3.根据权利要求1所述的汽车的新型塑料连接器,其特征在于,所述固定机构包括L形杆,所述L形杆转动安装在所述弹性杆远离所述卡块的一侧,所述L形杆的一侧固定安装有卡板,所述卡板远离所述L形杆的一侧开设有多个弧形卡槽,所述L形杆上螺纹安装有螺钉,所述螺钉与相应的弹性杆螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的汽车的新型塑料连接器,其特征在于,两个所述弹性杆相互远离的一端均固定安装有固定块,两个所述固定块分别与相应的L形杆转动连接。
5.根据权利要求1所述的汽车的新型塑料连接器,其特征在于,所述插座、所述弹性杆和所述卡块为一体成型结构。
6.根据权利要求3所述的汽车的新型塑料连接器,其特征在于,所述插座、所述插头、所述弹性杆、所述卡块和所述L形杆的材料均为塑料材质。
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