CN211123219U - 航空线束导通与绝缘智能检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种航空线束导通与绝缘智能检测系统，包括6×4矩阵开关；数字万用表；绝缘检测仪；512×2高压矩阵开关，由1024个高压继电器构成高压继电器阵列；每两个高压继电器组成一组，每一组高压继电器的一端分别与绝缘检测信号通路的两通路一一对应电气连接，每一组高压继电器的另一端彼此电气连接形成一路第一检测端口；绝缘检测信号通路的两通路分别与6×4矩阵开关的其中两输出通道一一对应电气连接；128选1多路选通开关，数量为4个，包括1个输入通道及128个输出通道；输入通道与6×4矩阵开关的其他一输出通道电气连接，每个输出通道分别形成一路第二检测端口。它安全可靠性，覆盖广，人力物力时间资源利用率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空电缆检查设备，特别是涉及航空线束导通与绝缘智能检测系统。
背景技术
大型系统工程如航空、航天等领域复杂多样的电缆网系统为硬件设备的互联提供供电及信号传输通路，为了保证供电及信号的安全可靠性，使用前需要对整个航空电缆网进行检查。
传统的航空导通绝缘检测采用人工逐一进行每个接插件上的每个接点对其余全部接点的单点对单点，单点对多点的绝缘检查，检测方法复杂并且占用检测时间较长。且传统检测方法的安全可靠性差，覆盖不全面，人力物力时间资源利用率低。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种航空线束导通与绝缘智能检测系统。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种航空线束导通与绝缘智能检测系统，包括：
6×4矩阵开关；
数字万用表，其与6×4矩阵开关的输入通道电气连接；
绝缘检测仪，其与6×4矩阵开关的输入通道电气连接；
512×2高压矩阵开关，其由1024个高压继电器构成高压继电器阵列；其中，每两个高压继电器组成一组，总共512组，每一组高压继电器的一端分别与绝缘检测信号通路的两通路一一对应电气连接，每一组高压继电器的另一端彼此电气连接形成一路第一检测端口；绝缘检测信号通路的两通路分别与6×4矩阵开关的其中两输出通道一一对应电气连接；
128选1多路选通开关，其数量为4个，其包括1个输入通道及128个输出通道；其中，其输入通道与6×4矩阵开关的其他一输出通道电气连接，其每个输出通道分别形成一路第二检测端口。
所述512×2高压矩阵开关由8块小矩阵组成，每块小矩阵由128个高压继电器构成，每块小矩阵有64路第一检测端口。
还包括4个第一适配连接器插座，每个第一适配连接器插座包括128个第一接入口和 128个第一连接口，所述第一检测端口平均分成四组，每组第一检测端口与一个第一适配连接器插座的第一接入口一一对应电气连接。
还包括4个第二适配连接器插座，每个第二适配连接器插座包括128个第二接入口和 128个第二连接口，每个第一适配连接器插座的第二接入口与一个128选1多路选通开关的第二检测端口一一对应电气连接。
本实用新型与现有技术相比，本实用新型由6×4矩阵开关实现导通检测或绝缘检测的选择，128选1多路选通开关能实现开关逐路或多路的高速选通，128选1多路选通开关及512×2高压矩阵开关配合实现导通检测的功能。512×2高压矩阵开关具有耐高压的能力，绝缘检测则需要在512×2高压矩阵开关上进行。128选1多路选通开关及512×2 高压矩阵开关均有512个检测端口，由128选1多路选通开关及512×2高压矩阵开关配合实现导通检测的功能，能够达到单次进行512点的导通检测与256点的绝缘耐压检测能力，单次检测速度快。其安全可靠性，覆盖广，人力物力时间资源利用率高。
附图说明
图1为本实用新型一种航空线束导通与绝缘智能检测系统的原理结构示意图。
图2为本实用新型的512×2高压矩阵开关的原理结构示意图。
图3为图2局部放大图。
图4为使用100路A型开关将512路第一检测端口分为16*32矩阵的结构示意图。
图5为本实用新型的小矩阵之间电气连接的结构示意图。
图6为本实用新型用于导通检测时的原理结构示意图。
图7为本实用新型用于绝缘检测时的原理结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型的内容进行说明。
在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
图1示例性示出本实用新型众多实施例中的一种航空线束导通与绝缘智能检测系统的实施例。该航空线束导通与绝缘智能检测系统包括6×4矩阵开关1、数字万用表2、绝缘检测仪3、512×2高压矩阵开关4、128选1多路选通开关5。
6×4矩阵开关1可以但不限于采用型号为40-332-002的6×4矩阵开关，其耐压为1000VDC。
数字万用表2与6×4矩阵开关1的输入通道电气连接，其可以但不限于采用Agilent M9181A数字万用表卡。
绝缘检测仪3与6×4矩阵开关1的输入通道电气连接，其可以但不限于采用CS2676CX 绝缘检测仪。
一并参见图2、3，512×2高压矩阵开关4由1024个高压继电器构成高压继电器阵列， 1024个高压继电器分别为K1A、K2A、……、K512 A及K1B、K2B、……、K512 B。每两个高压继电器组成一组，总共512组，每一组高压继电器的一端分别与绝缘检测信号通路的两通路H1、H2一一对应电气连接，每一组高压继电器的另一端彼此电气连接形成一路第一检测端口，总共512路第一检测端口L1、L2、…..、L512。绝缘检测信号通路的两通路H1、H2分别与6×4矩阵开关1的其中两输出通道一一对应电气连接。
128选1多路选通开关5的数量为4个，其包括1个输入通道及128个输出通道。128选1多路选通开关5的输入通道与6×4矩阵开关1的其他一输出通道电气连接，128选1 多路选通开关5的每个输出通道分别形成一路第二检测端口。128选1多路选通开关5可以但不限于采用128-1多路开关卡，型号为JV31510。
在一些实施例中，512×2高压矩阵开关4由8块小矩阵组成，每块小矩阵由128个高压继电器构成，每块小矩阵有64路第一检测端口。具体的，如图4、5所示，使用100路A型开关将512路第一检测端口分为16×32的矩阵，选通开关激活对应位置的高压继电器达到选通电缆线芯的目的。在图4、5中C1、C2、C2A都是印制板IDC插件，选用5V直流电源模块为高压继电器供电。由于使用的高压继电器设数量众多，不可能在一张印制板上完成安装，因此使用IDC插件将高压继电器组分解成8块小矩阵。图5中，C1作横轴， C2、C2A作纵轴，每块小矩阵集合64组第一检测端口，共计128个高压继电器。100路A 型开关可以但不限于采用100通道A型开关卡，型号为JV31514。
高压继电器可以但不限于采用SIP-HV1A05D高压继电器，其耐压高达3000VDC，低压控制有5V、12V、24V可选，比如选择5V控制。
参见图1、6，在一些实施例中，本实用新型还包括4个第一适配连接器插座6，每个第一适配连接器插座6包括128个第一接入口和128个第一连接口，所述第一检测端口平均分成四组，每组第一检测端口与一个第一适配连接器插座6的第一接入口一一对应电气连接，比如，每组第一检测端口与一个第一适配连接器插座6的第一接入口通过第一转接电缆8一一对应电气连接。导通绝缘检测时，第一连接口用于与被检测航空线束10线芯的一端电气连接。
参见图1、7，在一些实施例中，本实用新型还包括4个第二适配连接器插座7，每个第二适配连接器插座7包括128个第二接入口和128个第二连接口，每个第一适配连接器插座7的第二接入口与一个128选1多路选通开关的第二检测端口一一对应电气连接，比如，每个第一适配连接器插座7的第二接入口与一个128选1多路选通开关的第二检测端口通过第二转接电缆9一一对应电气连接。导通检测时，第二连接口用于与被检测航空线束10线芯的另一端电气连接。绝缘检测时，第二连接口悬空。
工作原理：导通检测时，被检测航空线束10线芯的一端通过第一转接电缆8与第一适配连接器插座6的第一接入口一一对应电气连接，被检测航空线束10线芯的另一端通过第二转接电缆9与第二适配连接器插座7的第二接入口一一对应电气连接，从而将被检测航空线束10线芯与本发明的相应检测端口进行逐点对应，6×4矩阵开关1将数字万用表2分别与512×2高压矩阵开关4的绝缘检测信号通路的两通路H1、H2中其中一路、128 选1多路选通开关5的输入通道电气连接，并控制数字万用表2、512×2高压矩阵开关4、 128选1多路选通开关5共同实现高速导通检测。绝缘检测时，第一适配连接器插座6的第一接入口悬空，6×4矩阵开关1将绝缘检测仪3分别与512×2高压矩阵开关4的绝缘检测信号通路的两通路H1、H2电气连接，并控制绝缘检测仪3、512×2高压矩阵开关4 共同实现高速绝缘耐压检测。
需要说明的是，上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何适合的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再进行描述。
上面参照实施例对本实用新型进行了详细描述，是说明性的而不是限制性的，在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种航空线束导通与绝缘智能检测系统，其特征在于，包括：
6×4矩阵开关；
数字万用表，其与6×4矩阵开关的输入通道电气连接；
绝缘检测仪，其与6×4矩阵开关的输入通道电气连接；
512×2高压矩阵开关，其由1024个高压继电器构成高压继电器阵列；其中，每两个高压继电器组成一组，总共512组，每一组高压继电器的一端分别与绝缘检测信号通路的两通路一一对应电气连接，每一组高压继电器的另一端彼此电气连接形成一路第一检测端口；绝缘检测信号通路的两通路分别与6×4矩阵开关的其中两输出通道一一对应电气连接；
128选1多路选通开关，其数量为4个，其包括1个输入通道及128个输出通道；其中，其输入通道与6×4矩阵开关的其他一输出通道电气连接，其每个输出通道分别形成一路第二检测端口。
2.根据权利要求1所述的航空线束导通与绝缘智能检测系统，其特征在于，所述512×2高压矩阵开关由8块小矩阵组成，每块小矩阵由128个高压继电器构成，每块小矩阵有64路第一检测端口。
3.根据权利要求1所述的航空线束导通与绝缘智能检测系统，其特征在于，还包括4个第一适配连接器插座，每个第一适配连接器插座包括128个第一接入口和128个第一连接口，所述第一检测端口平均分成四组，每组第一检测端口与一个第一适配连接器插座的第一接入口一一对应电气连接。
4.根据权利要求1所述的航空线束导通与绝缘智能检测系统，其特征在于，还包括4个第二适配连接器插座，每个第二适配连接器插座包括128个第二接入口和128个第二连接口，每个第一适配连接器插座的第二接入口与一个128选1多路选通开关的第二检测端口一一对应电气连接。
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| CN110531210A (zh) * | 2019-09-24 | 2019-12-03 | 成都凯迪飞研科技有限责任公司 | 航空线束导通与绝缘智能检测系统 |
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