CN211116919U - 一种连接强度高度的油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连接强度高度的油缸，包括缸筒、连接机构和过滤机构，所述连接机构位于缸筒上，所述连接机构包括缸底，所述缸底安装于缸筒的一端，所述缸筒的另一端设置有缸盖，所述缸筒的内部安装有活塞杆，所述活塞杆的端部贯穿于缸盖的内部与螺纹杆相互连接，所述螺纹杆安装于螺纹槽的内部，所述螺纹槽开设于油缸耳环的端部，所述油缸耳环、螺纹杆和活塞杆之间设置有焊接点；本实用新型设置有连接机构，使得油缸耳环和活塞杆之间为螺纹连接加焊接连接，从而增加了油缸耳环和活塞杆之间的强度，从而保证了油缸的同心度，又保证了在野外作业时的各种条件下的强度和精确度。
Description
技术领域
本实用新型属于油缸技术领域，具体涉及一种连接强度高度的油缸。
背景技术
目前所使用的油缸的结构为：包括缸体、上端盖、下端盖、活塞和活塞杆，上端盖、活塞、活塞杆与缸体之间形成上油腔，活塞、下端盖、活塞杆与缸体之间形成下油腔，上端盖中设置有上油孔，上油孔的两端分别与上油腔和上端盖外部相连通，下端盖中设置有下主油孔和下支油孔，下主油孔的两端分别与活塞孔和下端盖外部相连通，下支油孔的两端分别与下油腔和活塞孔相连通，活塞孔与下油腔相连通。
然而现有的油缸上的耳环和活塞杆为螺纹连接，导致在使用时容易发生松动，导致在野外作业时的各种条件下的强度和精确度不高，为此我们提出一种连接强度高度的油缸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接强度高度的油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接强度高度的油缸，包括缸筒、连接机构和过滤机构，所述连接机构位于缸筒上，所述连接机构包括缸底，所述缸底安装于缸筒的一端，所述缸筒的另一端设置有缸盖，所述缸筒的内部安装有活塞杆，所述活塞杆的端部贯穿于缸盖的内部与螺纹杆相互连接，所述螺纹杆安装于螺纹槽的内部，所述螺纹槽开设于油缸耳环的端部，所述油缸耳环、螺纹杆和活塞杆之间设置有焊接点。
优选的，所述过滤机构位于缸筒上，所述过滤机构包括不锈钢油管，所述不锈钢油管安装于缸筒上，所述不锈钢油管顶部的内侧开设有凹槽，所述凹槽的底部通过弹簧与过滤网的底部相互连接，所述过滤网的外侧设置有密封圈，所述过滤网的上方设置还有压环，所述压环的顶部设置有卡槽。
优选的，所述螺纹杆的外侧和螺纹槽的内侧相互贴合，所述螺纹杆通过螺纹槽与油缸耳环为螺纹连接。
优选的，所述活塞杆、螺纹杆和油缸耳环与焊接点均为焊接连接。
优选的，所述过滤网的外侧与密封圈的内侧为粘贴连接，所述密封圈的外侧与凹槽的内侧相互贴合。
优选的，所述弹簧关于不锈钢油管的中心轴线等角度分布，所述弹簧的顶部与过滤网的底部相互贴合。
优选的，所述凹槽顶部的内侧和压环的外侧均设计为螺纹状结构，所述压环与凹槽为螺纹连接，所述凹槽底部的内侧为光滑设计。
优选的，所述卡槽设置有两个，所述卡槽关于压环的中心轴线对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、设置有连接机构，使得油缸耳环和活塞杆之间为螺纹连接加焊接连接，从而增加了油缸耳环和活塞杆之间的强度，从而保证了油缸的同心度，又保证了在野外作业时的各种条件下的强度和精确度。
2、设置有过滤机构，能够对进入到油缸内部的油进行过滤，从而避免了油中的杂质进入到油缸的内部，进而对油缸起到了保护的作用，延长了油缸的使用寿命，同时方便对过滤网的拆卸清理。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型图1中正视结构示意图；
图3为本实用新型图1中油缸耳环安装结构示意图；
图4为本实用新型图1中不锈钢油管的内部结构示意图；
图5为本实用新型图4中压环俯视结构示意图；
图6为本实用新型图4中过滤网俯视结构示意图；
图中：1、缸筒；2、缸底；3、缸盖；4、活塞杆；5、螺纹杆；6、螺纹槽；7、油缸耳环；8、焊接点；9、不锈钢油管；10、凹槽；11、弹簧；12、过滤网；13、密封圈；14、压环；15、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：一种连接强度高度的油缸，包括缸筒1、连接机构和过滤机构，连接机构位于缸筒1上，连接机构包括缸底2，缸底2安装于缸筒1的一端，缸筒1的另一端设置有缸盖3，缸筒1的内部安装有活塞杆4，活塞杆4的端部贯穿于缸盖3的内部与螺纹杆5相互连接，螺纹杆5安装于螺纹槽6的内部，螺纹槽6开设于油缸耳环7的端部，油缸耳环7、螺纹杆5和活塞杆4之间设置有焊接点8，设置有连接机构，使得油缸耳环7和活塞杆4之间为螺纹连接加焊接连接，从而增加了油缸耳环7和活塞杆4之间的强度，从而保证了油缸的同心度，又保证了在野外作业时的各种条件下的强度和精确度。
过滤机构位于缸筒1上，过滤机构包括不锈钢油管9，不锈钢油管9安装于缸筒1上，不锈钢油管9顶部的内侧开设有凹槽10，凹槽10的底部通过弹簧11与过滤网12的底部相互连接，过滤网12的外侧设置有密封圈13，过滤网12的上方设置还有压环14，压环14的顶部设置有卡槽15，设置有过滤机构，能够对进入到油缸内部的油进行过滤，从而避免了油中的杂质进入到油缸的内部，进而对油缸起到了保护的作用，延长了油缸的使用寿命，同时方便对过滤网12的拆卸清理。
活塞杆4、螺纹杆5和油缸耳环7与焊接点8均为焊接连接，螺纹杆5的外侧和螺纹槽6的内侧相互贴合，螺纹杆5通过螺纹槽6与油缸耳环7为螺纹连接，增加了油缸耳环7与活塞杆4之间的连接强度。
过滤网12的外侧与密封圈13的内侧为粘贴连接，密封圈13的外侧与凹槽10的内侧相互贴合，增加了过滤网12与凹槽10之间的密封性。
弹簧11关于不锈钢油管9的中心轴线等角度分布，弹簧11的顶部与过滤网12的底部相互贴合，保证了弹簧11产生的弹力能够将过滤网12从不锈钢油管9的内部顶出来。
凹槽10顶部的内侧和压环14的外侧均设计为螺纹状结构，压环14与凹槽10为螺纹连接，凹槽10底部的内侧为光滑设计，保证了压环14能够将过滤网12压到不锈钢油管9的内部。
卡槽15设置有两个，卡槽15关于压环14的中心轴线对称设置，保证了不锈钢板能够插到两个卡槽15的内部，从而方便对压环14的旋转。
本实用新型的工作原理及使用流程：该装置在使用时，首先活塞杆4、螺纹杆5和油缸耳环7与焊接点8均为焊接连接，且螺纹杆5通过螺纹槽6与油缸耳环7为螺纹连接，从而增加了油缸耳环7与活塞杆4之间的连接强度，进而保证了油缸的同心度，又保证了在野外作业时的各种条件下的强度和精确度，首先将过滤网12放置在凹槽10的内部，然后将不锈钢板插到两个卡槽15的内部，然后旋转不锈钢板，使得压环14旋转，由于凹槽10顶部的内侧和压环14的外侧均设计为螺纹状结构，因此压环14向下移动，从而使得过滤网12向下移动，从而使得弹簧11被压缩，当压环14取出时，此时弹簧11产生的弹力能够将过滤网12从不锈钢油管9的内部顶出来，从而方便对过滤网12的清理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种连接强度高度的油缸，包括缸筒（1）、连接机构和过滤机构，其特征在于：所述连接机构位于缸筒（1）上，所述连接机构包括缸底（2），所述缸底（2）安装于缸筒（1）的一端，所述缸筒（1）的另一端设置有缸盖（3），所述缸筒（1）的内部安装有活塞杆（4），所述活塞杆（4）的端部贯穿于缸盖（3）的内部与螺纹杆（5）相互连接，所述螺纹杆（5）安装于螺纹槽（6）的内部，所述螺纹槽（6）开设于油缸耳环（7）的端部，所述油缸耳环（7）、螺纹杆（5）和活塞杆（4）之间设置有焊接点（8）。
2.根据权利要求1所述的一种连接强度高度的油缸，其特征在于：所述过滤机构位于缸筒（1）上，所述过滤机构包括不锈钢油管（9），所述不锈钢油管（9）安装于缸筒（1）上，所述不锈钢油管（9）顶部的内侧开设有凹槽（10），所述凹槽（10）的底部通过弹簧（11）与过滤网（12）的底部相互连接，所述过滤网（12）的外侧设置有密封圈（13），所述过滤网（12）的上方设置还有压环（14），所述压环（14）的顶部设置有卡槽（15）。
3.根据权利要求1所述的一种连接强度高度的油缸，其特征在于：所述螺纹杆（5）的外侧和螺纹槽（6）的内侧相互贴合，所述螺纹杆（5）通过螺纹槽（6）与油缸耳环（7）为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种连接强度高度的油缸，其特征在于：所述活塞杆（4）、螺纹杆（5）和油缸耳环（7）与焊接点（8）均为焊接连接。
5.根据权利要求2所述的一种连接强度高度的油缸，其特征在于：所述过滤网（12）的外侧与密封圈（13）的内侧为粘贴连接，所述密封圈（13）的外侧与凹槽（10）的内侧相互贴合。
6.根据权利要求2所述的一种连接强度高度的油缸，其特征在于：所述弹簧（11）关于不锈钢油管（9）的中心轴线等角度分布，所述弹簧（11）的顶部与过滤网（12）的底部相互贴合。
7.根据权利要求2所述的一种连接强度高度的油缸，其特征在于：所述凹槽（10）顶部的内侧和压环（14）的外侧均设计为螺纹状结构，所述压环（14）与凹槽（10）为螺纹连接，所述凹槽（10）底部的内侧为光滑设计。
8.根据权利要求2所述的一种连接强度高度的油缸，其特征在于：所述卡槽（15）设置有两个，所述卡槽（15）关于压环（14）的中心轴线对称设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922208632.8U CN211116919U (zh) | 2019-12-11 | 2019-12-11 | 一种连接强度高度的油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922208632.8U CN211116919U (zh) | 2019-12-11 | 2019-12-11 | 一种连接强度高度的油缸 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN211116919U true CN211116919U (zh) | 2020-07-28 |
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ID=71692762
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| CN201922208632.8U Active CN211116919U (zh) | 2019-12-11 | 2019-12-11 | 一种连接强度高度的油缸 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211116919U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111980993A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-11-24 | 刘凯强 | 一种挖机液压油缸防护装置 |
-
2019
- 2019-12-11 CN CN201922208632.8U patent/CN211116919U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111980993A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-11-24 | 刘凯强 | 一种挖机液压油缸防护装置 |
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