CN211113971U - 一种码头面初期雨水及冲洗水收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公开了一种码头面初期雨水及冲洗水收集装置，该装置包括坡向设置有多个排水孔洞的码头面平台，设置于底部的排水槽A，排水槽A下坡向连接的集水箱A，集水箱A中设置有潜水提升泵A，且通过管道与码头面内侧设置的集水箱B相连通，集水箱B中设置有潜水提升泵B，集水箱B通过潜水提升泵B与集中水处置装置相连通。本装置不需要对原码头面进行结构上的改造，也不影响原有初期雨水及冲洗水收集装置的正常运行，即可将码头面初期雨水及冲洗水收集至厂区原有的初期雨水处置装置，实现对码头初期雨水及冲洗水100％收集利用。本实用新型的结构简单，升级成本低，效果显著。

Description

一种码头面初期雨水及冲洗水收集装置

技术领域

本实用新型属于对码头面初期雨水及冲洗水收集技术领域，特别是提供一种水泥行业的码头面雨水及冲洗水收集装置。

背景技术

初期雨水在降雨初期溶解了空气中的大量酸性气体、汽车尾气、工厂废气等污染性气体，码头由于存在煤炭、矿石等物料的装卸作业，容易产生粉尘飘洒在码头面上，当遇到降雨时，会形成含煤雨污水，使得雨水中含有大量的有机物、病原体、重金属、油脂、悬浮固体等污染物质，由于悬浮物含量较高，可达1000-3000mg/L，会对环境产生明显的污染。因此初期雨水的污染程度较高。无论是从控制水环境污染还是雨水综合利用的角度出发，初期雨水处理处置是必需的。

通常情况下，码头初期雨水及冲洗水的收集一般采用在码头横向设排水沟的方式，即平行于码头横梁的方向设置排水沟，而这种方法对于码头面初期雨水及冲洗水的收集利用率很低，而对于带有导轨的码头，船只停靠侧码头雨水及冲洗水无法有效流入排水沟，这样就造成初期雨水及冲洗水流入河流中，造成对河流的污染、资源浪费等问题。

结合水泥行业码头特点，如何实现对码头初期雨水及冲洗水的最大程度收集利用是我们要克服的关键点和难点。为积极探索水泥行业码头初期雨水及冲洗水收集方法，引领行业绿色、环保、零排放领域技术进步，贯彻落实国家环保发展战略，我们开展了对码头初期雨水及冲洗水收集技术的研究。

实用新型内容

为了实现水泥行业码头面雨水及冲洗水的技术进步，针对水泥厂码头初期雨水及冲洗水收集技术要求和难点，我们设计开发了一种码头面初期雨水及冲洗水收集装置，本装置不需要对原码头面(码头面平台)进行结构上的改造，也不影响原有初期雨水及冲洗水收集装置的正常运行，利用本装置即可将码头面初期雨水及冲洗水收集至厂区原有的初期雨水处置装置，实现对码头初期雨水及冲洗水100％收集利用。本实用新型的结构简单，升级成本低，效果显著。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种码头面初期雨水及冲洗水收集装置，包括坡向设置有多个排水孔洞的码头面平台且多个排水孔洞设置于码头面外侧平台上，沿所述多个排水孔洞的连线方向并悬挂设置于码头面外侧平台底部的排水槽A，且所述排水槽A的一端向下坡向连接于集水箱A，集水箱A中设置有潜水提升泵A，所述潜水提升泵A通过管道与码头面内侧设置的集水箱B相连通，集水箱B中设置有潜水提升泵B，集水箱B通过潜水提升泵B与码头后方设置的集中水处置装置相连通。

优选地，所述潜水提升泵B通过管道与码头后方设置的集中水处置装置相连通。

优选地，所述潜水提升泵B通过管道与排水槽B相连通，所述排水槽B的一端下坡向与集中水处置装置相连通。

优选地，潜水提升泵A和/或潜水提升泵B能够通过控制浮球或液位计发送的启停信号进行控制启停。

优选地，控制浮球或液位计的启停信号输出端与潜水提升泵A和/或潜水提升泵B开关均设置于码头控制室中。

优选地，集水箱A和集水箱B均设置于码头下方的基础侧壁上。

优选地，排水槽A通过固定吊架设置于码头面外侧平台的底部。

优选地，所述排水孔洞的间距不大于15000mm。

一种码头面初期雨水及冲洗水的收集方法，利用前文所述收集装置对码头面初期雨水及冲洗水进行收集的步骤，包括：

(1)将码头面初期雨水以及冲洗水汇集于码头面平台后坡向流入多个排水孔洞并引入排水槽A；

(2)流入排水槽A的初期雨水以及冲洗水依靠重力坡向流汇入集水箱A，集水箱A中的初期雨水以及冲洗水通过潜水提升泵A提升至集水箱B中；

(3)集水箱B中的初期雨水以及冲洗水通过潜水提升泵B汇集至集中水处置装置中。

优选地，在下雨或冲洗码头面初始，运行所有潜水提升泵A和潜水提升泵B13-15min后停泵。

在常规的设计思路中，给排水或收集出现问题，一般会对水流向所经过的所有的通路进行改造，而本实用新型的装置不需要对原码头面(码头面平台)进行结构上的改造，而仅需增设排水槽和集水箱，以及根据情况增设排水孔洞，就能够实现从原本难以集水的码头面上，利用本装置将码头面初期雨水及冲洗水收集至厂区原有的初期雨水处置装置进行再利用。本实用新型既不影响原有初期雨水及冲洗水收集装置的正常运行，又能实现对码头初期雨水及冲洗水100％收集利用，升级改造成本低，效果好。

为了验证本实用新型的技术效果，某水泥厂率先根据本实用新型建设收集初期雨水装置，成为全国第一家利用此技术的企业。该项目已投入运行，可收集在暴雨强度318.51L/s.ha下13min内全部344m³的初期雨水，收集利用率达到100％，且不影响原有码头初期雨水收集系统，提高了对码头初期雨水的收集利用效率，为后方厂区的生产、绿化用水提供了稳定的水源，节约了对地表淡水资源的浪费，方法经济合理、安全可靠。本实用新型的结构简单，升级成本低，效果显著。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种优选的实施方式中的码头面初期雨水及冲洗水收集装置的剖面图；

图2是本实用新型一种优选的实施方式中的码头面初期雨水及冲洗水收集装置的平面布置图；

图3是本实用新型一种实施方式中的码头面初期雨水及冲洗水收集流程图。

附图标记说明

1 码头面平台 2 排水孔洞

3 排水槽A 4 集水箱A

5 潜水提升泵A 6 管道

7 基础侧壁 8 固定吊架

9 集水箱B 10 排水槽B

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上、下、侧、底”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

如图1、图2所示，本实用新型提供一种码头面初期雨水及冲洗水收集装置，包括坡向设置有多个排水孔洞2的码头面平台1且多个排水孔洞2设置于码头面外侧平台上，沿所述多个排水孔洞2的连线方向并悬挂设置于码头面外侧平台底部的排水槽A 3，且所述排水槽A 3的一端向下坡向连接于集水箱A 4，集水箱A 4中设置有潜水提升泵A 5，所述潜水提升泵A 5通过管道6与码头面内侧设置的集水箱B 9相连通，集水箱B 9中设置有潜水提升泵B，集水箱B 9通过潜水提升泵B与码头后方设置的集中水处置装置相连通。

在上述的技术方案中，初期雨水及冲洗水的集中水处置装置靠近码头面平台1的外侧放置，通过本实用新型的码头面初期雨水及冲洗水收集装置能够将降雨初期大约13分钟的初期雨水以及码头面日常的冲洗水收集回用到码头后方厂区雨水及冲洗水集中处置装置，在此过程中，码头被冲刷干净，再经过码头面汇集的雨水不具有污染性，可以不用收集。具体的包括：

1.水泥行业码头的码头面初期雨水以及后期冲洗水汇集于码头面平台1。

2.利用码头面外侧平台已有少量的排水孔洞2和增设的排水孔洞2，将码头面平台1上的初期雨水以及日常的冲洗水引入排水槽A 3。

3.在排水孔洞2下方悬挂坡向集水箱A 4的排水槽A 3，自排水孔洞2流入排水槽A3的初期雨水以及冲洗水依靠重力流汇入集水箱A 4，集水箱A 4中设置潜水提升泵A 5，正常码头面冲洗时，集水箱A 4的潜水提升泵利用设置的控制浮球或液位计，在高水位H启泵，在低水位L停泵；该启停信号进入码头控制室人工控制。

4.收集于集水箱A 4的水通过潜水提升泵A 5的提升进入码头面内侧增设的集水箱B 9中。

5.集水箱B 9中水通过潜水提升泵B的提升进入码头后方的集中处置装置的或者排入附近已有排水槽中依靠重力流入后方集中处置装置。

下雨开始时，启动所有的提升泵运行13-15min，即可关闭所有的提升泵，在此过程中，码头被冲刷干净，再经过码头面汇集的雨水不具有污染性，可以不用收集。

本实用新型的装置和方法适用于带有导轨的码头，也适用于不带有导轨的码头，而不受码头类型的限制。

本方法中，利用码头停靠货轮侧平台已有的少量孔洞和或新增孔洞，于平台下方悬挂不锈钢排水沟，利用重力流作用排入码头面立柱基础侧壁悬挂集水箱，最终汇入集中水处置装置，对平台面初期雨水进行收集利用。对于排水孔洞的规格可以按照既定的市政或公司设计方案不作调整，对此，本实用新型没有特殊要求，本领域人员可以根据预估雨强度或日常冲洗水的多少合理布局。

而对于排水孔洞2的数量，可以灵活调整，在本实用新型一种优选的实施方式中，为了提高排水效率，优选地，所述排水孔洞2的间距不大于15000mm。所以，可在已有的码头平台，根据情况，增设一些排水孔洞2。

在本实用新型一种优选的实施方式中，所述潜水提升泵B通过管道6与码头后方设置的集中水处置装置相连通。

在本实用新型一种优选的实施方式中，所述潜水提升泵B通过管道6与排水槽B10相连通，所述排水槽B10的一端下坡向与集中水处置装置相连通。

在本实用新型一种优选的实施方式中，潜水提升泵A 5和/或潜水提升泵B能够通过控制浮球或液位计发送的启停信号进行控制启停。

在本实用新型一种优选的实施方式中，控制浮球或液位计的启停信号输出端与潜水提升泵A 5和/或潜水提升泵B开关均设置于码头控制室中。

在本实用新型一种优选的实施方式中，集水箱A 4和集水箱B 9均设置于码头下方的基础侧壁7上。

在本实用新型一种优选的实施方式中，排水槽A 3通过固定吊架8设置于码头面外侧平台的底部。

一种码头面初期雨水及冲洗水的收集方法，利用前文所述收集装置对码头面初期雨水及冲洗水进行收集的步骤，包括：

(1)将码头面初期雨水以及冲洗水汇集于码头面平台1后坡向流入多个排水孔洞2并引入排水槽A 3；

(2)流入排水槽A 3的初期雨水以及冲洗水依靠重力坡向流汇入集水箱A 4，集水箱A 4中的初期雨水以及冲洗水通过潜水提升泵A 5提升至集水箱B 9中；

(3)集水箱B 9中的初期雨水以及冲洗水通过潜水提升泵B汇集至集中水处置装置中。

在本实用新型一种优选的实施方式中，在下雨或冲洗码头面初始，运行所有潜水提升泵A 5和潜水提升泵B13-15min后停泵。

本方法中，利用码头停靠货轮侧平台已有的少量孔洞和或新增孔洞，于平台下方悬挂不锈钢排水沟，利用重力流作用排入码头面立柱基础侧壁悬挂集水箱，最终汇入集中水处置装置，对平台面初期雨水进行收集利用。

后文的附图2为本实用新型的其中一种具体的实施方式中的设计图，本实用新型的装置中的尺寸并不限于附图2中的标注的尺寸。

码头面平台1沿排水孔洞2具有一定的坡度，具体坡度本领域技术人员可以采用常规设计，附图2中的坡度仅是本实用新型其中一种具体的实施方式，而不作为对本实用新型的限制。

为了验证本实用新型的技术效果，某水泥厂率先根据本实用新型建设收集初期雨水装置，成为全国第一家利用此技术的企业。该项目已投入运行，可收集在暴雨强度318.51L/s.ha下13min内全部344m³的初期雨水，收集利用率达到100％，且不影响原有码头初期雨水收集系统，提高了对码头初期雨水的收集利用效率，为后方厂区的生产、绿化用水提供了稳定的水源，节约了对地表淡水资源的浪费，方法经济合理、安全可靠。本实用新型的结构简单，升级成本低，效果显著。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (8)

1.一种码头面初期雨水及冲洗水收集装置，其特征在于，包括坡向设置有多个排水孔洞(2)的码头面平台(1)且多个排水孔洞(2)设置于码头面外侧平台上，沿所述多个排水孔洞(2)的连线方向并悬挂设置于码头面外侧平台底部的排水槽A(3)，且所述排水槽A(3)的一端向下坡向连接于集水箱A(4)，集水箱A(4)中设置有潜水提升泵A(5)，所述潜水提升泵A(5)通过管道(6)与码头面内侧设置的集水箱B(9)相连通，集水箱B(9)中设置有潜水提升泵B，集水箱B(9)通过潜水提升泵B与码头后方设置的集中水处置装置相连通。

2.根据权利要求1所述的收集装置，其特征在于，所述潜水提升泵B通过管道(6)与码头后方设置的集中水处置装置相连通。

3.根据权利要求1所述的收集装置，其特征在于，所述潜水提升泵B通过管道(6)与排水槽B(10)相连通，所述排水槽B(10)的一端下坡向与集中水处置装置相连通。

4.根据权利要求1所述的收集装置，其特征在于，潜水提升泵A(5)和/或潜水提升泵B能够通过控制浮球或液位计发送的启停信号进行控制启停。

5.根据权利要求4所述的收集装置，其特征在于，控制浮球或液位计的启停信号输出端与潜水提升泵A(5)和/或潜水提升泵B开关均设置于码头控制室中。

6.根据权利要求1所述的收集装置，其特征在于，集水箱A(4)和集水箱B(9)均设置于码头下方的基础侧壁(7)上。

7.根据权利要求1所述的收集装置，其特征在于，排水槽A(3)通过固定吊架(8)设置于码头面外侧平台的底部。

8.根据权利要求1所述的收集装置，其特征在于，所述排水孔洞(2)的间距不大于15000mm。

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