CN211113678U - 组装式护坡构件、护坡组件及护坡结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了组装式护坡构件，包括构件主体和连接部，连接部分别设在构件主体的两端上，连接部用于拆装使用。本实用新型还公开了护坡组件，包括连接件和前面的组装式护坡构件，多个组装式护坡构件拼接成方格状结构，组装式护坡构件的连接部与与之相邻且垂直的组装式护坡构件的连接部卡接，连接件插设于这两个组装式护坡构件的连接部上的连接通孔中，进而使连接件与这两个连接部的连接通孔卡接。本实用新型还公开了护坡结构，包括前面的护坡组件，护坡结构由若干个护坡组件拼接而成。本实用新型具有可拆装、便于运输的特点，有利于降低运输成本。

Description

组装式护坡构件、护坡组件及护坡结构

技术领域

本实用新型涉及建筑材料制造领域，尤其涉及组装式护坡构件、护坡组件及护坡结构。

背景技术

生态砼构件护坡，是综合工程力学、土壤学、生态学和植物学等学科的基本知识对斜坡或边坡进行支护，形成由植物或工程和植物组成的综合护坡系统的护坡技术。开挖边坡形成以后，通过种植植物，利用植物与岩、土体的相互作用(根系锚固作用)对边坡表层进行防护、加固，使之既能满足对边坡表层稳定的要求，又能恢复被破坏的自然生态环境的护坡方式，是一种有效的护坡、固坡手段。

现有技术中，还存在如下问题：

现有预制护坡构件一般在工厂预制，然后运输到岸堤施工现场，由于预制护坡构件为空心构件，而且体积一般较大，造成单次运输的数量有限，造成运输成本较高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供组装式护坡构件，能够便于运输，有利于降低运输成本。

本实用新型的目的之二在于提供护坡组件，可拆装，便于运输，有利于降低运输成本。

本实用新型的目的之三在于提供护坡结构，可拆装，便于运输，有利于降低运输成本。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

组装式护坡构件，包括构件主体和连接部，所述连接部分别设在构件主体的两端上，所述连接部用于拆装使用。

进一步地，所述连接部上设有外缘，所述外缘倾斜地布置于连接部所在的水平面上。

进一步地，所述外缘上设有连接通孔，所述连接通孔贯穿所述外缘。

进一步地，所述构件主体上设有镂空部，用于减轻构件主体的自重。

进一步地，所述构件主体和连接部为一体制造成型。

本实用新型的目的之二采用如下技术方案实现：

护坡组件，包括连接件和前面所述的组装式护坡构件，多个所述组装式护坡构件拼接成方格状结构，所述组装式护坡构件的连接部与与之相邻且垂直的组装式护坡构件的连接部卡接，所述连接件插设于这两个组装式护坡构件的连接部上的连接通孔中，进而使所述连接件与这两个连接部的连接通孔卡接。

进一步地，所述护坡组件的方格内铺设有草皮或混凝土砖。

本实用新型的目的之三采用如下技术方案实现：

护坡结构，包括前面所述的护坡组件，所述护坡结构由若干个所述护坡组件拼接而成。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的构件为组装式护坡构件，预制构件为平板结构，待构件运输到施工现场后再组装成立体式的护坡组件，从而进一步地组装成护坡结构，解决了现有预制护坡构件不利于运输的问题。

附图说明

图1为本实用新型中组装式护坡构件一个角度的结构示意图；

图2为本实用新型中组装式护坡构件另一个角度的结构示意图；

图3为本实用新型中护坡组件的结构示意图；

图4为本实用新型中护坡结构的结构示意图。

图中：1、构件主体；2、连接部；3、连接通孔；4、镂空部；5、连接件；6、护坡组件；7、外缘。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1及图2所示，本实施例提供一种组装式护坡构件，包括构件主体1和连接部2，连接部2分别设在构件主体1的两端上，连接部2用于拆装使用。

具体地，连接部2上设有外缘7，外缘7倾斜地布置于连接部2所在的水平面上。

需要说明的是，外缘7上设有连接通孔3，连接通孔3贯穿外缘7。

需要强调的是，构件主体1上设有镂空部4，用于减轻构件主体1的自重，利于运输。在本实施例中，该镂空部4设为椭圆状。当然，也可以是其他形状的孔。

值得一提的是，构件主体1和连接部2为一体制造成型。

另外，如图3所示，本实施例还提供一种护坡组件6，包括连接件5和前面的组装式护坡构件，多个组装式护坡构件拼接成方格状结构，具体地，本实施例通过四个组装式护坡构件拼接成方格状结构，组装式护坡构件的连接部2与与之相邻且垂直的组装式护坡构件的连接部2卡接，连接件5插设于这两个组装式护坡构件的连接部2上的连接通孔3中，进而使连接件5与这两个连接部2的连接通孔3卡接。

本实施例中的连接件5优选为插销。

在具体实施中，为了增强两个相连的组装式护坡构件之间连接结构的稳定性，每个连接部2的外缘7上均设有两个连接通孔3，当然，连接通孔3的数量也可以为两个以上，可根据需要设置。

优选地，护坡组件6的方格内铺设有草皮或混凝土砖，能够起到防风固沙的作用，同时保证了美观性。

由于本实施例中的构件主体1上设有镂空部4，该镂空部4除了能够减轻构件主体1的自重之外，还能使组装式护坡构件在岸堤铺设后，构件自身的孔隙结构利于水生动植物自身物质和能量的交换，有利于水生动植物的生长。

此外，如图4所示，本实施例还提供一种护坡结构，包括前面的护坡组件6，该护坡结构由若干个护坡组件6拼接而成。

若干个护坡组件6拼接的护坡结构可以是矩形，也可以是其他不规则的形状，可根据实际情况设置，使本护坡结构的适用性较高。

如图1-4所示，与现有技术的一体成型式护坡构件相比，本实施例提供的构件为组装式护坡构件，预制构件为平板结构，待构件运输到施工现场后再组装成立体式的护坡组件6，从而进一步地组装成护坡结构，解决了现有预制护坡构件不利于运输的问题。

综上，如图1-4所示，本实施例至少具有以下有益效果：

(1)增加了单次运输组装式护坡构件的数量，节省运输成本；

(2)无论是水下还是水上，护坡结构中植物都可以自由生长，甚至有动物的生存空间，生态效果好。

(3)相对于普通混凝土护坡，可以降低模具造价，从而降低生产成本；

(4)集中施工的流水作业可以大大缩短工期；

(5)能够有效保证工程的质量。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (6)

1.组装式护坡构件，其特征在于：包括构件主体和连接部，所述连接部分别设在构件主体的两端上，所述连接部用于拆装使用；

所述连接部上设有外缘，所述外缘倾斜地布置于连接部所在的水平面上；

所述外缘上设有连接通孔，所述连接通孔贯穿所述外缘。

2.如权利要求1所述的组装式护坡构件，其特征在于：所述构件主体上设有镂空部，用于减轻构件主体的自重。

3.如权利要求1或2所述的组装式护坡构件，其特征在于：所述构件主体和连接部为一体制造成型。

4.护坡组件，其特征在于：包括连接件和权利要求1-3任一项所述的组装式护坡构件，多个所述组装式护坡构件拼接成方格状结构，所述组装式护坡构件的连接部与与之相邻且垂直的组装式护坡构件的连接部卡接，所述连接件插设于这两个组装式护坡构件的连接部上的连接通孔中，进而使所述连接件与这两个连接部的连接通孔卡接。

5.如权利要求4所述的护坡组件，其特征在于：所述护坡组件的方格内铺设有草皮或混凝土砖。

6.护坡结构，其特征在于：包括权利要求4或5所述的护坡组件，所述护坡结构由若干个所述护坡组件拼接而成。

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