CN211107565U - 一种锡铬薄钢板转运转移装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锡铬薄钢板转运转移装置，包括移动小车、支撑架和安装机构，所述移动小车包括车架和移动轮，本实用新型通过对传统的锡铬薄钢板的结构和转运过程加以研究，设计出一种锡铬薄钢板转运转移装置，来便于使用者可以稳定的进行装载和拆卸使用的同时，还可以保证使用者可以稳定的进行移动使用，保证运输过程中的稳定性，有效的解决了现有的锡铬薄钢板大多都是采用成卷的进行包装，如果使用的过程中需要对其进行搬运较为不便，如果采用传统的工厂用的搬运器械，容易在移动过程中发生转动，而导致掉落的风险，同时传统搬运器械在装载和卸载的时候也较为不便的问题。

Description

一种锡铬薄钢板转运转移装置

技术领域

本实用新型涉及工业转运转移技术领域，具体为一种锡铬薄钢板转运转移装置。

背景技术

薄钢板是指厚度不大于三毫米的钢板，常用的薄钢板分为板材和卷板供货，常见的有普通钢板即黑铁皮和镀锌钢板即白铁皮，薄钢板钢号为B0-B3的冷扎或热扎钢板，对薄钢板的要求:表面平整、光滑，厚度匀称，允许有紧密的氧化铁薄膜，不得有裂痕、结疤等缺陷，工艺分为热轧薄钢板和冷轧薄钢板，主要用于风机、汽车、电器设备、车辆、农机具、容器、钢制家具等，其优点是良好的加工性、连接简单、安装方便、质轻并具有一定的机械强度及良好的防火性能、密封效果好，其缺点是保温性能差、运行时噪声较大、防静电差，而锡铬薄钢板是制作包装罐等设备的常用材料之一，在使用的时候经常采用成卷的进行搬运和放置存储。

本实用新型的发明人发现，现有的锡铬薄钢板大多都是采用成卷的进行包装，如果使用的过程中需要对其进行搬运较为不便，如果采用传统的工厂用的搬运器械，容易在移动过程中发生转动，而导致掉落的风险，同时传统搬运器械在装载和卸载的时候也较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锡铬薄钢板转运转移装置，旨在改善现有的锡铬薄钢板大多都是采用成卷的进行包装，如果使用的过程中需要对其进行搬运较为不便，如果采用传统的工厂用的搬运器械，容易在移动过程中发生转动，而导致掉落的风险，同时传统搬运器械在装载和卸载的时候也较为不便的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种锡铬薄钢板转运转移装置，包括移动小车、支撑架和安装机构，所述移动小车包括车架和移动轮，所述移动轮对称设置在车架的下端面，且移动轮与车架转动连接，所述支撑架设置在车架的头部，且支撑架通过螺纹与车架转动配合，所述安装机构包括滑动支板、横杆和挡板，所述滑动支板对称设置在车架上端面的头部，且滑动支板与车架滑动连接，所述横杆垂直固定在滑动支板的头部，所述挡板设置在横杆的头部，且挡板与横杆滑动连接，通过对移动小车的结构设置来保证使用者可以在车架上端稳定的设置支撑架和安装机构来使用，同时通过移动轮的设置来保证使用者可以更好的进行推动，通过对支撑架的结构设置来保证使用者可以对小车进行支撑和固定，保证将移动小车稳定在地面上，方便使用者可以更加稳定的进行放置盒拆卸锡铬薄钢板来使用，通过对安装机构的结构设置来保证使用者可以在横杆上稳定安装锡铬薄钢板卷来使用，同时通过对滑动支板的设置来保证使用者可以横向的滑动锡铬薄钢板卷的位置，在搬运过程中可以将锡铬薄钢板卷移动到小车的里面，需要拆卸的时候可以将其移动到靠近小车边缘的地方，便于搬运操作使用，同时通过对挡板的设置来进一步保证锡铬薄钢板卷在横杆上的稳定性。

进一步的，所述车架上设置有横向滑槽和螺纹孔前板，所述横向滑槽对称设置在车架上端面的头部，所述螺纹孔前板垂直设置在车架的头部，且螺纹孔前板与车架一体成形，通过对横向滑槽的结构设置来便于使用者可以通过操作转动螺纹柱来调节滑动支板在横向滑槽的位置，便于使用者根据使用情况来进行调节的目的，通过对螺纹孔前板的设置来保证安装支撑架来使用，便于使用者进行固定支撑使用。

进一步的，所述移动轮包括前大轮和后小轮，所述前大轮的直径大于后小轮的直径，通过对前大轮和后小轮的尺寸设置来保证使用者在运输过程中可以保证车架可以倾斜，进而达到运输过程中的稳定性。

进一步的，所述横向滑槽内设置有转动螺纹柱，所述转动螺纹柱通过螺纹与滑动支板相互转动配合，且转动螺纹柱与车架转动连接。

进一步的，所述横杆的头部设置有配合螺纹，所述配合螺纹上安装有限位螺纹套，通过在横杆头部设置配合螺纹来保证使用者可以通过转动限位螺纹套来改变限位螺纹套在横杆上的位置，进而实现卡接锡铬薄钢板卷在横杆上稳定的目的。

进一步的，所述螺纹孔前板的头部还安装有操作架，所述操作架与螺纹孔前板焊接固定，通过对操作架的结构设置来保证使用者可以更好的推动移动小车进行搬运的目的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对传统的锡铬薄钢板的结构和转运过程加以研究，设计出一种锡铬薄钢板转运转移装置，来便于使用者可以稳定的进行装载和拆卸使用的同时，还可以保证使用者可以稳定的进行移动使用，保证运输过程中的稳定性，有效的解决了现有的锡铬薄钢板大多都是采用成卷的进行包装，如果使用的过程中需要对其进行搬运较为不便，如果采用传统的工厂用的搬运器械，容易在移动过程中发生转动，而导致掉落的风险，同时传统搬运器械在装载和卸载的时候也较为不便的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型装置的立体图；

图2是图1所示装置的正视图；

图3是图1所示移动小车的结构示意图；

图4是图1所示安装机构的结构示意图。

图中：1、移动小车；11、车架；111、横向滑槽；112、螺纹孔前板；113、转动螺纹柱；114、操作架；12、移动轮；121、前大轮；122、后小轮；2、支撑架；3、安装机构；31、滑动支板；32、横杆；321、配合螺纹；322、限位螺纹套；33、挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

参照图1、图2、图3和图4所示，一种锡铬薄钢板转运转移装置，包括移动小车1、支撑架2和安装机构3，移动小车1 包括车架11和移动轮12，通过对移动小车1的结构设置来保证使用者可以在车架11上端稳定的设置支撑架2和安装机构3来使用，同时通过移动轮12的设置来保证使用者可以更好的进行推动，移动轮12对称设置在车架11的下端面，且移动轮12与车架11转动连接，通过对传统的锡铬薄钢板的结构和转运过程加以研究，设计出一种锡铬薄钢板转运转移装置，来便于使用者可以稳定的进行装载和拆卸使用的同时，还可以保证使用者可以稳定的进行移动使用，保证运输过程中的稳定性，有效的解决了现有的锡铬薄钢板大多都是采用成卷的进行包装，如果使用的过程中需要对其进行搬运较为不便，如果采用传统的工厂用的搬运器械，容易在移动过程中发生转动，而导致掉落的风险，同时传统搬运器械在装载和卸载的时候也较为不便的问题；

车架11上设置有横向滑槽111和螺纹孔前板112，横向滑槽111对称设置在车架11上端面的头部，螺纹孔前板112垂直设置在车架11的头部，且螺纹孔前板112与车架11一体成形，横向滑槽111内设置有转动螺纹柱113，转动螺纹柱113通过螺纹与滑动支板31相互转动配合，且转动螺纹柱113与车架11 转动连接，通过对横向滑槽111的结构设置来便于使用者可以通过操作转动螺纹柱113来调节滑动支板31在横向滑槽111的位置，便于使用者根据使用情况来进行调节的目的，通过对螺纹孔前板112的设置来保证安装支撑架2来使用，便于使用者进行固定支撑使用，螺纹孔前板112的头部还安装有操作架 114，操作架114与螺纹孔前板112焊接固定，通过对操作架114 的结构设置来保证使用者可以更好的推动移动小车1进行搬运的目的，移动轮12包括前大轮121和后小轮122，前大轮121 的直径大于后小轮122的直径，通过对前大轮121和后小轮122 的尺寸设置来保证使用者在运输过程中可以保证车架11可以倾斜，进而达到运输过程中的稳定性；

支撑架2设置在车架11的头部，且支撑架2通过螺纹与车架11转动配合，通过对支撑架2的结构设置来保证使用者可以对小车进行支撑和固定，保证将移动小车1稳定在地面上，方便使用者可以更加稳定的进行放置盒拆卸锡铬薄钢板来使用；

安装机构3包括滑动支板31、横杆32和挡板33，滑动支板31对称设置在车架11上端面的头部，且滑动支板31与车架 11滑动连接，横杆32垂直固定在滑动支板31的头部，挡板33 设置在横杆32的头部，且挡板33与横杆32滑动连接，通过对安装机构3的结构设置来保证使用者可以在横杆32上稳定安装锡铬薄钢板卷来使用，同时通过对滑动支板31的设置来保证使用者可以横向的滑动锡铬薄钢板卷的位置，在搬运过程中可以将锡铬薄钢板卷移动到小车的里面，需要拆卸的时候可以将其移动到靠近小车边缘的地方，便于搬运操作使用，同时通过对挡板33的设置来进一步保证锡铬薄钢板卷在横杆32上的稳定性，横杆32的头部设置有配合螺纹321，配合螺纹321上安装有限位螺纹套322，通过在横杆32头部设置配合螺纹321来保证使用者可以通过转动限位螺纹套322来改变限位螺纹套322 在横杆32上的位置，进而实现卡接锡铬薄钢板卷在横杆32上稳定的目的。

通过上述设计得到的装置已基本能满足锡铬薄钢板转运转移装置的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种锡铬薄钢板转运转移装置，包括移动小车(1)、支撑架(2)和安装机构(3)，其特征在于：所述移动小车(1)包括车架(11)和移动轮(12)，所述移动轮(12)对称设置在车架(11)的下端面，且移动轮(12)与车架(11)转动连接，所述支撑架(2)设置在车架(11)的头部，且支撑架(2)通过螺纹与车架(11)转动配合，所述安装机构(3)包括滑动支板(31)、横杆(32)和挡板(33)，所述滑动支板(31)对称设置在车架(11)上端面的头部，且滑动支板(31)与车架(11)滑动连接，所述横杆(32)垂直固定在滑动支板(31)的头部，所述挡板(33)设置在横杆(32)的头部，且挡板(33)与横杆(32)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种锡铬薄钢板转运转移装置，其特征在于，所述车架(11)上设置有横向滑槽(111)和螺纹孔前板(112)，所述横向滑槽(111)对称设置在车架(11)上端面的头部，所述螺纹孔前板(112)垂直设置在车架(11)的头部，且螺纹孔前板(112)与车架(11)一体成形。

3.根据权利要求2所述的一种锡铬薄钢板转运转移装置，其特征在于，所述移动轮(12)包括前大轮(121)和后小轮(122)，所述前大轮(121)的直径大于后小轮(122)的直径。

4.根据权利要求3所述的一种锡铬薄钢板转运转移装置，其特征在于，所述横向滑槽(111)内设置有转动螺纹柱(113)，所述转动螺纹柱(113)通过螺纹与滑动支板(31)相互转动配合，且转动螺纹柱(113)与车架(11)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种锡铬薄钢板转运转移装置，其特征在于，所述横杆(32)的头部设置有配合螺纹(321)，所述配合螺纹(321)上安装有限位螺纹套(322)。

6.根据权利要求5所述的一种锡铬薄钢板转运转移装置，其特征在于，所述螺纹孔前板(112)的头部还安装有操作架(114)，所述操作架(114)与螺纹孔前板(112)焊接固定。

Images