CN211106791U - 一种高压锻造金属五金拖车环 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压锻造金属五金拖车环，包括拖车底座、副钩、主钩和车载电脑，所述拖车底座上表面一侧中央底部通过锻造一体成型有主钩，所述主钩靠近拖车底座一端上表面两侧通过销钉转动连接有防脱弹簧卡扣，本实用新型通过设置的三色警报灯、红外传感器以及车载电脑，实现了在外置拖车环使用过程中，在夜晚或者视线不好的情况下，通过红外传感器感应与车辆后方的距离，通过车载电脑的控制使得三色警报灯发出信号，对后方车辆进行警示提醒，防止后方车辆跟车距离较近产生损伤，通过副钩以及拖绳槽对拖绳在拖车环内的位置进行固定限制，防止拖车过程中拖绳发生打滑以及顿挫冲击，保证拖车安全。

Description

一种高压锻造金属五金拖车环

技术领域

本实用新型涉及拖车环技术领域，具体为一种高压锻造金属五金拖车环。

背景技术

拖车环，顾名思义就是供拖车使用的紧固件，通过与车体的连接，配套拖车绳或拖车杆来拖动车辆，使车辆驶离困境。拖车环通常车辆前后保险杠处都有，有外置的也有内置的，外置的常见大型SUV上，家用轿车一般内置较多，不影响车辆外观，平时拖车环放后备箱，使用的时候安装在保险杠上预留的紧固螺丝口处。

但是，传统的高压锻造金属五金拖车环在使用过程中存在一些弊端，传统的高压锻造金属五金拖车环特别是外置拖车环在使用过程中，由于拖车环凸出车身，造成在夜晚或者视线不好的环境下容易对后方车辆造成损伤。现有的高压锻造金属五金拖车环在使用拖车绳进行拖车时，拖车绳与拖车钩之间容易发生打滑，使得拖车过程中拖车绳突然出现顿挫冲击，对拖车绳的强度以及拖车安全产生隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压锻造金属五金拖车环，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压锻造金属五金拖车环，包括拖车底座、副钩、主钩和车载电脑，所述拖车底座上表面一侧中央底部通过锻造一体成型有主钩，所述主钩靠近拖车底座一端上表面两侧通过销钉转动连接有防脱弹簧卡扣，所述主钩底部内壁一侧开设有拖绳槽，所述拖绳槽内壁通过胶粘固定连接有防滑垫，所述拖车底座上表面对应主钩两侧通过螺母固定连接有副钩，所述拖车底座上表面对应副钩上方通过螺纹转动连接有底座螺钉，所述拖车底座顶面通过螺钉固定连接有三色警报灯，所述拖车底座上表面上半部中央通过螺钉固定连接有红外传感器，所述红外传感器信号输出端与车载电脑信号输入端电性连接，所述三色警报灯信号输入端与车载电脑信号输出端电性连接。

进一步的，所述拖车底座远离主钩一侧对应副钩安装位置开设有安装孔，用于副钩的安装。

进一步的，所述防脱弹簧卡扣远离拖车底座一端与主钩内壁相卡接，用于防止拖车绳从防脱卡扣与主钩的连接处脱落。

进一步的，所述拖车底座、主钩以及副钩外表面通过喷涂固定连接有防锈漆，用于整个拖车环的防锈。

进一步的，所述拖车底座与车用保险杠连接部位通过卡接固定连接有垫板，用于加强拖车环的连接强度。

进一步的，所述主钩上对应拖绳槽外侧通过锻造一体成型有加强筋，用于加强拖绳槽处的强度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的三色警报灯、红外传感器以及车载电脑，实现了在外置拖车环使用过程中，在夜晚或者视线不好的情况下，通过红外传感器感应与车辆后方的距离，通过车载电脑的控制使得三色警报灯发出信号，对后方车辆进行警示提醒，防止后方车辆跟车距离较近产生损伤。本实用新型通过设置的拖绳槽、防滑垫以及副钩，实现了在外置拖车环使用过程中，通过副钩以及拖绳槽对拖绳在拖车环内的位置进行固定限制，防止拖车过程中拖绳发生打滑以及顿挫冲击，保证拖车安全。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构示意图；

图2为本实用新型整体左视结构剖视示意图；

图3为本实用新型整体俯视结构剖视示意图；

图4为本实用新型电子元件连接控制系统示意图。

图1-4中：1-拖车底座；2-底座螺钉；3-三色警报灯；4-防脱弹簧卡扣；5-防滑垫；6-拖绳槽；7-副钩；8-主钩；9-红外传感器；10-车载电脑。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种高压锻造金属五金拖车环，包括拖车底座1、副钩7、主钩8和车载电脑10，拖车底座1上表面一侧中央底部通过锻造一体成型有主钩8，用于拖车时主要受力，主钩8靠近拖车底座1一端上表面两侧通过销钉转动连接有防脱弹簧卡扣4，用于防止拖绳脱离主钩8，主钩8底部内壁一侧开设有拖绳槽6，拖绳槽6内壁通过胶粘固定连接有防滑垫5，用于固定限制拖绳在主钩8内的位置，拖车底座1上表面对应主钩8两侧通过螺母固定连接有副钩7，用于辅助拖绳的固定，拖车底座1上表面对应副钩7上方通过螺纹转动连接有底座螺钉2，用于将整个装置固定在保险杠上，拖车底座1顶面通过螺钉固定连接有三色警报灯3，用于加强警示效果，拖车底座1上表面上半部中央通过螺钉固定连接有红外传感器9，用于感应与后方车辆的距离，红外传感器9信号输出端与车载电脑10信号输入端电性连接，三色警报灯3信号输入端与车载电脑10信号输出端电性连接。

拖车底座1远离主钩8一侧对应副钩7安装位置开设有安装孔，用于副钩7的安装，防脱弹簧卡扣4远离拖车底座1一端与主钩8内壁相卡接，用于防止拖车绳从防脱卡扣4与主钩8的连接处脱落，拖车底座1、主钩8以及副钩7外表面通过喷涂固定连接有防锈漆，用于整个拖车环的防锈，拖车底座1与车用保险杠连接部位通过卡接固定连接有垫板，用于加强拖车环的连接强度，主钩8上对应拖绳槽6外侧通过锻造一体成型有加强筋，用于加强拖绳槽6处的强度。

工作原理：使用时，通过底座螺钉2将这个装置安装在车用保险杠上，在夜晚或者视线不好的情况下，通过红外传感器9感应与车辆后方的距离，通过车载电脑10的控制使得三色警报灯3发出信号，对后方车辆进行警示提醒，防止后方车辆跟车距离较近产生损伤，通过副钩7以及拖绳槽6对拖绳在拖车环内的位置进行固定限制，防止拖车过程中拖绳发生打滑以及顿挫冲击，保证拖车安全。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高压锻造金属五金拖车环，包括拖车底座(1)、副钩(7)、主钩(8)和车载电脑(10)，其特征在于：所述拖车底座(1)上表面一侧中央底部通过锻造一体成型有主钩(8)，所述主钩(8)靠近拖车底座(1)一端上表面两侧通过销钉转动连接有防脱弹簧卡扣(4)，所述主钩(8)底部内壁一侧开设有拖绳槽(6)，所述拖绳槽(6)内壁通过胶粘固定连接有防滑垫(5)，所述拖车底座(1)上表面对应主钩(8)两侧通过螺母固定连接有副钩(7)，所述拖车底座(1)上表面对应副钩(7)上方通过螺纹转动连接有底座螺钉(2)，所述拖车底座(1)顶面通过螺钉固定连接有三色警报灯(3)，所述拖车底座(1)上表面上半部中央通过螺钉固定连接有红外传感器(9)，所述红外传感器(9)信号输出端与车载电脑(10)信号输入端电性连接，所述三色警报灯(3)信号输入端与车载电脑(10)信号输出端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种高压锻造金属五金拖车环，其特征在于：所述拖车底座(1)远离主钩(8)一侧对应副钩(7)安装位置开设有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种高压锻造金属五金拖车环，其特征在于：所述防脱弹簧卡扣(4)远离拖车底座(1)一端与主钩(8)内壁相卡接。

4.根据权利要求1所述的一种高压锻造金属五金拖车环，其特征在于：所述拖车底座(1)、主钩(8)以及副钩(7)外表面通过喷涂固定连接有防锈漆。

5.根据权利要求1所述的一种高压锻造金属五金拖车环，其特征在于：所述拖车底座(1)与车用保险杠连接部位通过卡接固定连接有垫板。

6.根据权利要求1所述的一种高压锻造金属五金拖车环，其特征在于：所述主钩(8)上对应拖绳槽(6)外侧通过锻造一体成型有加强筋。

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