CN211085682U - 一种卧式推力滑动轴承测试台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种卧式推力滑动轴承测试台架，包括驱动电机、主轴、推力盘和壳体，主轴的一端连接电机，另一端位于壳体内，位于壳体内的一端一体垂直连接推力盘，壳体包括依次可拆卸连接的主径向轴承支座、推力轴承支座和加载油缸，推力轴承支座为圆筒状，所述圆筒状的中心线和主轴的中心线重合，推力盘位于推力轴承支座内，推力盘两端分别衔接左推力轴承和右推力轴承，右推力轴承和加载油缸之间设有加载活塞，主轴的端部通过副径向轴承连接加载活塞中心，副径向轴承和加载活塞之间有间隙。本实用新型推力载荷内部传递，形成一个闭环的推力加载系统，测试更准确；同时测试相同载荷、转速、不同润滑油流量下的两套滑动轴承运行情况。

Description

一种卧式推力滑动轴承测试台架

技术领域

本实用新型涉及推力轴承测试技术领域，具体为一种卧式推力滑动轴承测试台架。

背景技术

推力滑动轴承是许多机械设备运行过程中承担运动载荷的重要部件，在推力滑动轴承产品投入运行前需要对其进行性能测试，对推力滑动轴承的测试需要专门的测试台架，目前的许多测试台架可以同时测试两个推力滑动轴承，但是测试台架的结构庞大、通用性不强。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种卧式推力滑动轴承测试台架，推力载荷内部传递，形成一个闭环的推力加载系统，测试更准确；同时测试相同载荷、转速、不同润滑油流量下的两套滑动轴承运行情况；减少轴承振动。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种卧式推力滑动轴承测试台架，包括驱动电机、主轴、推力盘和内部有容纳腔的壳体，主轴沿长度方向的各处外径不完全一致，主轴的一端连接驱动电机，另一端位于壳体内，位于壳体内的主轴一端中部一体的垂直连接推力盘的中心，壳体包括依次可拆卸连接的主径向轴承支座、推力轴承支座和加载油缸，推力轴承支座为圆筒状，所述圆筒状的中心线和主轴的中心线重合，推力盘位于推力轴承支座内，推力盘的两端面分别衔接套接在主轴上的待测试的左推力轴承和右推力轴承，右推力轴承和加载油缸之间设有加载活塞，主轴的端部通过副径向轴承连接加载活塞中心，副径向轴承和加载活塞之间有间隙。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述测试台架还包括联轴器，联轴器的两端分别连接驱动电机和主轴，联轴器为非刚性的。

所述测试台架还包括两套推力瓦，一套推力瓦位于推力盘和左推力轴承之间，另一套推力瓦位于推力盘和右推力轴承之间。

推力盘为圆盘状，推力盘的侧面的中部外套接一用于隔断推力盘两侧容纳腔的隔油板，隔油板的两端面分别接触一套推力瓦。

主径向轴承支座和主轴之间设有主径向轴承。

主径向轴承支座和左推力轴承之间设有至少一个密封环。

推力轴承支座通过固定座与地面固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：推力载荷内部传递，形成一个闭环的推力加载系统，测试更准确；同时测试相同载荷、转速、不同润滑油流量下的两套滑动轴承运行情况；两套待测试的推力轴承可以更换，在不超过最大设计尺寸下，轴承厚度和外径可通过垫片和套圈适应所述测试台架；两个轴承所在腔室独立，可单独测试；副径向轴承和加载活塞11之间有间隙以及密封圈的设置可调整轴承的阻尼，尽量减少轴承振动。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型提供的一种卧式推力滑动轴承测试台架作进一步详细、完整地说明。下面描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

一种卧式推力滑动轴承测试台架，如图1所示，包括驱动电机1、联轴器2、主轴3、推力盘8、两套推力瓦和内部有容纳腔的壳体，驱动电机1、联轴器2和主轴3依次连接，换句话说，驱动电机1和主轴3通过联轴器2连接，联轴器2为非刚性的，以允许主轴3在其轴向方向的微小移动。驱动电机1主要负责给整个轴系提供驱动力矩。

主轴3沿长度方向的各处外径不完全一致，具体的，主轴3的外表面呈阶梯状，其具体外径不完全一致以适用其连接部件。主轴3的一端通过联轴器2连接驱动电机1，另一端位于壳体内，位于壳体内的主轴3一端中部一体的垂直连接推力盘8的中心，推力盘8为圆盘状。

壳体包括依次可拆卸连接的主径向轴承支座4、推力轴承支座9和加载油缸13，主径向轴承支座4、推力轴承支座9和加载油缸13依次连接形成内部具有所述容纳腔的壳体。推力轴承支座9为圆筒状。推力轴承支座9为剖分式轴承座，剖分方向为上下剖分式，内部安装待测试的推力轴承，并配有左右轴承进出油孔，进出油孔的设置为现有技术，且不影响要求保护的本技术方案，在此不再赘述。

主径向轴承支座4包括端盖以及一体连接的圆筒状的主体和圆环状的连接部，所述主体的内径小于推力轴承支座9的内径，所述主体的一端连接端盖，端盖用于盖合在所述主体的一端。连接部用于连接主径向轴承支座4和推力轴承支座9，具体的，圆环状的连接部的内径等于所述主体的内径、外径等于推力轴承支座9的外径，主径向轴承支座4的主体一体连接连接部的内圈，推力轴承支座9和主径向轴承支座4的连接部通过止口连接。连接后，推力轴承支座9的中心线、主径向轴承支座4的中心线和主轴3的中心线重合且和水平面平行。主径向轴承支座4为剖分式轴承座，剖分方向为上下剖分式。

主径向轴承支座4和主轴3之间设有主径向轴承5。换句话说，主径向轴承5套接在主轴3外部，主径向轴承支座4用于固定主径向轴承5，并帮助实现润滑油密封。主径向轴承支座4上设有径向轴承进出油孔，用于供润滑油进出，此为现有技术，且不影响要求保护的本技术方案，在此不再赘述。

加载油缸13和推力轴承支座9通过止口连接。加载油缸13为筒状，加载油缸13沿所述筒状中心线长度方向的各处内径不完全相同，具体的，加载油缸13的靠近推力轴承支座9的一端的内径大于远离推力轴承支座9的一端的内径。

推力盘8位于推力轴承支座9内，较佳的，位于推力轴承支座9内的中部。进一步的，推力盘8的圆周侧面的中部外套接一隔油板7，推力盘8结合隔油板7将推力盘8两侧的容纳腔隔开成两个独立的腔室，避免两个容纳腔的润滑油混合。推力盘8的两端面分别接触一套推力瓦，一套推力瓦包括多个推力瓦，多个推力瓦沿主轴3的周向均匀布置。推力瓦还接触隔油板7。换句话说，隔油板7的两端面分别接触一套推力瓦，推力瓦的横截面为阶梯状，推力瓦的一侧接触推力盘8和隔油板7。

待测试的左推力轴承6和右推力轴承10分别位于推力盘8的两侧的独立腔室内，左推力轴承6和右推力轴承10均套接在主轴3上。左推力轴承6位于靠近主径向轴承支座4一侧的腔室内，右推力轴承10位于靠近加载油缸13一侧的腔室内。换句话说，一套推力瓦位于推力盘8和左推力轴承6之间，另一套推力瓦位于推力盘8和右推力轴承10之间。主径向轴承支座4和左推力轴承6之间设有至少一个密封环。所述密封环、推力盘8和隔油板7将左推力轴承6所在的腔室隔离为一个密封、独立的空间。

右推力轴承10和加载油缸13之间设有加载活塞11，主轴3的端部通过副径向轴承12连接加载活塞11中心，副径向轴承12和加载活塞11之间有间隙。具体的，副径向轴承12位于加载活塞11的内部、套接在主轴3的外部。连接副径向轴承12的主轴3部分的外径小于与其相邻的主轴3部分的外径，如此设置便于对副径向轴承12的限位，即副径向轴承12一端接触加载活塞11，另一端通过主轴3限位。加载油缸13和加载活塞11之间设有O型密封圈。如此所述O型密封圈、推力盘8和隔油板7将右推力轴承10所在的容纳腔隔离为一个密封、独立的空间。

由上可知，主轴3与推力盘8整体加工，形成两个径向轴承(主径向轴承5和副径向轴承12)和两套推力轴承(左推力轴承6和右推力轴承10)相摩擦和约束的转子部分。主径向轴承5和副径向轴承12配合，支撑整个所述转子的运行，保证推力轴承均载。左推力轴承6和右推力轴承10作为被测试轴承，承担推力载荷。推力盘8用于传递推力载荷。

所述测试台架可测试的左推力轴承6和右推力轴承10的最大尺寸不超过其对应腔室的尺寸，当待测试的左推力轴承6或右推力轴承10小于其对应腔室的尺寸，即左推力轴承6或右推力轴承10的外径小于所述容纳腔的内径、厚度小于对应容纳腔的沿主轴3方向的长度时，采用垫片和套圈来弥补。

推力轴承支座9通过固定座与地面固定，即主径向轴承支座4和加载油缸13是通过推力轴承支座9支撑的，是不接触地面、悬空的。

本实用新型的工作过程为：将待测的左推力轴承6和右推力轴承10装入对应的独立腔室，当左推力轴承6或右推力轴承10的厚度小于其所在独立腔室的沿主轴3方向的长度时，在左推力轴承6和主径向轴承支座4之间设置多个垫片、在右推力轴承10和加载活塞11设置多个垫片至主径向轴承支座4、密封环、多个垫片、左推力轴承6、第一套推力瓦、推力盘8、第二套推力瓦、右推力轴承10、加载活塞11、密封圈和加载油缸13依次接触，即左推力轴承6沿轴向方向不能移动、右推力轴承10沿轴向方向不能移动；当左推力轴承6或右推力轴承10的外径小于其所在独立腔室的内径时，在左推力轴承6或右推力轴承10外套接多个套圈至左推力轴承6或右推力轴承10、多个套圈和推力轴承支座9依次接触。启动驱动电机1，同时外部载荷施加在加载油缸13上，外部载荷方向和主轴3平行、朝向驱动电机1的一端。外部载荷的传递路径为：加载油缸13、加载活塞11、右推力轴承10、推力盘8、左推力轴承6、主径向轴承支座4、推力轴承支座9、加载油缸13。由此形成一个闭环的推力加载系统。同时测试相同载荷、转速、不同润滑油流量下的滑动轴承运行情况。

最后有必要在此说明的是：以上实施例只用于对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域的技术人员根据本实用新型的上述内容作出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种卧式推力滑动轴承测试台架，其特征在于，包括驱动电机(1)、主轴(3)、推力盘(8)和内部有容纳腔的壳体，主轴(3)沿长度方向的各处外径不完全一致，主轴(3)的一端连接驱动电机(1)，另一端位于壳体内，位于壳体内的主轴(3)一端中部一体的垂直连接推力盘(8)的中心，壳体包括依次可拆卸连接的主径向轴承支座(4)、推力轴承支座(9)和加载油缸(13)，推力轴承支座(9)为圆筒状，所述圆筒状的中心线和主轴(3)的中心线重合，推力盘(8)位于推力轴承支座(9)内，推力盘(8)的两端面分别衔接套接在主轴(3)上的待测试的左推力轴承(6)和右推力轴承(10)，右推力轴承(10)和加载油缸(13)之间设有加载活塞(11)，主轴(3)的端部通过副径向轴承(12)连接加载活塞(11)中心，副径向轴承(12)和加载活塞(11)之间有间隙。

2.根据权利要求1所述的卧式推力滑动轴承测试台架，其特征在于：所述测试台架还包括联轴器(2)，联轴器(2)的两端分别连接驱动电机(1)和主轴(3)，联轴器(2)为非刚性的。

3.根据权利要求1所述的卧式推力滑动轴承测试台架，其特征在于：所述测试台架还包括两套推力瓦，一套推力瓦位于推力盘(8)和左推力轴承(6)之间，另一套推力瓦位于推力盘(8)和右推力轴承(10)之间。

4.根据权利要求3所述的卧式推力滑动轴承测试台架，其特征在于：推力盘(8)为圆盘状，推力盘(8)的侧面的中部外套接一用于隔断推力盘(8)两侧容纳腔的隔油板(7)，隔油板(7)的两端面分别接触一套推力瓦。

5.根据权利要求1所述的卧式推力滑动轴承测试台架，其特征在于：主径向轴承支座(4)和主轴(3)之间设有主径向轴承(5)。

6.根据权利要求1所述的卧式推力滑动轴承测试台架，其特征在于：主径向轴承支座(4)和左推力轴承(6)之间设有至少一个密封环。

7.根据权利要求1所述的卧式推力滑动轴承测试台架，其特征在于：推力轴承支座(9)通过固定座与地面固定。

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