CN211084522U - 一种油分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油分离器，包括油分离器主体，所述油分离器主体顶端中间位置成型有第一出气管插孔，且第一出气管插孔内部竖直密封穿插有第一出气管，所述第一出气管顶端安装有第一防尘活塞；所述油分离器主体右侧侧面横向成型有第二出气管插孔，且第二出气管插孔内部横向密封穿插有第三出气管，所述第三出气管顶端安装有第二防尘活塞；所述油分离器主体底端前端面的右侧处设有密封管路连接有进油管，所述进油管的顶端安装有第三防尘活塞；第二空腔进行油分离，且第一空腔进行存放第二空腔油分离产生的气体，第一出气管及第三出气管均安装有防尘活塞，使的气体排放过程中无杂质进入油分离器主体。
Description
技术领域
本实用新型涉及油分离器领域，尤其是涉及一种油分离器。
背景技术
油分离器，其作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理，使高压蒸汽中的油粒在重力作用下得以分离。一般气流速度在1m/s以下，就可将蒸汽中所含直径在0.2mm以上的油粒分离出来，且油分离器在进行气体排放以及油液导入的时候，容易使外界的杂质进入装置，从而影响分离效果，为此提出一种油分离器。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种油分离器，包括油分离器主体，所述油分离器主体顶端中间位置成型有第一出气管插孔，且第一出气管插孔内部竖直密封穿插有第一出气管，所述第一出气管顶端安装有第一防尘活塞，且第一防尘活塞内部底端成型第一防尘网罩，所述第一防尘活塞的顶端竖直安装有第二出气管，且第二出气管竖直贯穿第一防尘活塞并位于第一防尘网罩的内部；所述油分离器主体右侧侧面横向成型有第二出气管插孔，且第二出气管插孔内部横向密封穿插有第三出气管，所述第三出气管顶端安装有第二防尘活塞，且第二防尘活塞内部底端成型第二防尘网罩，所述第二防尘活塞的顶端竖直安装有第四出气管，且第四出气管竖直贯穿第二防尘活塞并位于第二防尘网罩的内部；所述油分离器主体底端的前端面密封管路连接有进气管，且油分离器主体底端前端面的右侧处设有密封管路连接有进油管，所述进油管的顶端安装有第三防尘活塞，且第三防尘活塞内部底端成型第三防尘网罩，所述第三防尘活塞的顶端竖直安装有导油管，且导油管竖直贯穿第三防尘活塞并位于第三防尘网罩的内部。
优选地，所述油分离主体内部的中间位置横向成型有分隔板，且油分离主体通过分隔板内部分隔成型有第一空腔和第二空腔，所第一空腔位于分隔板的顶端，且第二空腔位于分隔板的底端。
优选地，所述第一出气管与第三出气管进行密封管路连接，且第一出气管和第三出气管分别位于第一空腔内部，并且第一出气管的底端与分隔板的表面接触。
优选地，所述分隔板的表面成型有隔层网。
优选地，所述油分离器主体的底端处安装有支撑架，且支撑架的底端横向安放有支撑板，所述支撑板表面的中间位置设有驱动电机，且驱动电机的驱动轴顶端竖直连接有旋转柱，所述旋转柱密封贯穿油分离器主体的底端并位于第二空腔内部，且旋转柱表面两侧分别成型有竖直分布排列的导向叶，并且旋转柱通过驱动电机进行旋转驱动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：油分离器主体内部分为第一空腔和第二空腔，第二空腔进行油分离，且第一空腔进行存放第二空腔油分离产生的气体，油分离产生的气体通过第一出气管、第二出气管、第三出气管和第四出气管进行排放，且第一出气管及第三出气管均安装有防尘活塞，使的气体排放过程中无杂质进入油分离器主体，并且导油管上也安装有防尘活塞使得外界油液进入到油分离器主体中，进行过滤。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种油分离器的结构示意图；
图2为一种油分离器的内部结构示意图；
图3为分隔板的结构示意图；
图4为图1中A处的放大图。
图中所示：1、油分离器主体，2、支撑板，3、进气管，4、进油管，5、支撑架，6、第一空腔，7、第二空腔，8、第一出气管插孔，9、第一出气管，10、第一防尘活塞，11、第一防尘网罩，12、第二出气管，13、第二出气管插孔，14、第三出气管，15、第二防尘活塞，16、第二防尘网罩，17、第四出气管，18、驱动电机，19、旋转柱，20、导向叶，21、分隔板，22、隔层网，23、第三防尘活塞，24、第三防尘网罩，25、导油管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种油分离器，包括油分离器主体1，所述油分离器主体1顶端中间位置成型有第一出气管插孔8，且第一出气管插孔8内部竖直密封穿插有第一出气管9，所述第一出气管9顶端安装有第一防尘活塞10，且第一防尘活塞10内部底端成型第一防尘网罩11，所述第一防尘活塞10的顶端竖直安装有第二出气管12，且第二出气管12竖直贯穿第一防尘活塞10并位于第一防尘网罩11的内部；所述油分离器主体1右侧侧面横向成型有第二出气管插孔14，且第二出气管插孔14内部横向密封穿插有第三出气管14，所述第三出气管14顶端安装有第二防尘活塞15，且第二防尘活塞15内部底端成型第二防尘网罩16，所述第二防尘活塞15的顶端竖直安装有第四出气管17，且第四出气管17竖直贯穿第二防尘活塞15并位于第二防尘网罩16的内部；所述油分离器主体1底端的前端面密封管路连接有进气管3，以便氦气的进入，且油分离器主体1底端前端面的右侧处设有密封管路连接有进油管4，所述进油管4的顶端安装有第三防尘活塞23，且第三防尘活塞23内部底端成型第三防尘网罩24，所述第三防尘活塞23的顶端竖直安装有导油管25，且导油管25竖直贯穿第三防尘活塞23并位于第三防尘网罩24的内部。
所述油分离主体1内部的中间位置横向成型有分隔板21，且油分离主体1通过分隔板21内部分隔成型有第一空腔6和第二空腔7，所第一空腔6位于分隔板21的顶端，且第二空腔7位于分隔板21的底端；所述第一出气管9与第三出气管14进行密封管路连接，且第一出气管9和第三出气管14分别位于第一空腔6内部，并且第一出气管9的底端与分隔板21的表面接触。
所述分隔板21的表面成型有隔层网22，通过隔层网22使得油分离器主体1分离出的气体经过过滤。
所述油分离器主体1的底端处安装有支撑架5，且支撑架5的底端横向安放有支撑板2，所述支撑板2表面的中间位置设有驱动电机18，且驱动电机18的驱动轴顶端竖直连接有旋转柱19，所述旋转柱19密封贯穿油分离器主体1的底端并位于第二空腔7内部，且旋转柱19表面两侧分别成型有竖直分布排列的导向叶20，并且旋转柱19通过驱动电机18进行旋转驱动。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
Claims (5)
1.一种油分离器，包括油分离器主体，其特征在于，所述油分离器主体顶端中间位置成型有第一出气管插孔，且第一出气管插孔内部竖直密封穿插有第一出气管，所述第一出气管顶端安装有第一防尘活塞，且第一防尘活塞内部底端成型第一防尘网罩，所述第一防尘活塞的顶端竖直安装有第二出气管，且第二出气管竖直贯穿第一防尘活塞并位于第一防尘网罩的内部；所述油分离器主体右侧侧面横向成型有第二出气管插孔，且第二出气管插孔内部横向密封穿插有第三出气管，所述第三出气管顶端安装有第二防尘活塞，且第二防尘活塞内部底端成型第二防尘网罩，所述第二防尘活塞的顶端竖直安装有第四出气管，且第四出气管竖直贯穿第二防尘活塞并位于第二防尘网罩的内部；所述油分离器主体底端的前端面密封管路连接有进气管，且油分离器主体底端前端面的右侧处设有密封管路连接有进油管，所述进油管的顶端安装有第三防尘活塞，且第三防尘活塞内部底端成型第三防尘网罩，所述第三防尘活塞的顶端竖直安装有导油管，且导油管竖直贯穿第三防尘活塞并位于第三防尘网罩的内部。
2.根据权利要求1所述的一种油分离器，其特征在于，所述油分离主体内部的中间位置横向成型有分隔板，且油分离主体通过分隔板内部分隔成型有第一空腔和第二空腔，所第一空腔位于分隔板的顶端，且第二空腔位于分隔板的底端。
3.根据权利要求2所述的一种油分离器，其特征在于，所述第一出气管与第三出气管进行密封管路连接，且第一出气管和第三出气管分别位于第一空腔内部，并且第一出气管的底端与分隔板的表面接触。
4.根据权利要求2所述的一种油分离器，其特征在于，所述分隔板的表面成型有隔层网。
5.根据权利要求1所述的一种油分离器，其特征在于，所述油分离器主体的底端处安装有支撑架，且支撑架的底端横向安放有支撑板，所述支撑板表面的中间位置设有驱动电机，且驱动电机的驱动轴顶端竖直连接有旋转柱，所述旋转柱密封贯穿油分离器主体的底端并位于第二空腔内部，且旋转柱表面两侧分别成型有竖直分布排列的导向叶，并且旋转柱通过驱动电机进行旋转驱动。
Priority Applications (1)
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| CN211084522U true CN211084522U (zh) | 2020-07-24 |
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| CN201921737081.8U Active CN211084522U (zh) | 2019-10-16 | 2019-10-16 | 一种油分离器 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-10-16 CN CN201921737081.8U patent/CN211084522U/zh active Active
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