CN211079947U - 一种非平面亚克力隔音板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种非平面亚克力隔音板,包括弧形隔音板和隔音板支撑架,弧形隔音板固定于隔音板支撑架上,隔音板支撑架设置于铁道的两侧,所述弧形隔音板的弧面反射焦点正好落在音源上。所述弧形隔音板包括声音反射板,声音反射板设置于弧形隔音板的中下部,声音反射板的一侧为凹陷的反射弧面,反射弧面正对着铁轨,反射弧面的反射焦点落在铁轨上。通过将隔音板设置成弧面,件声音来回反射,能提高亚克力隔音板的隔音效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及隔音领域,特别是涉及一种非平面亚克力隔音板。
背景技术
亚克力,又叫有机玻璃,化学名称为聚甲基丙烯酸甲酯。是一种开发较早的重要可塑性高分子材料,具有较好的透明性、化学稳定性和耐候性、易染色、易加工、外观优美,在建筑业中有着广泛应用。有机玻璃产品通常可以分为浇注板、挤出板和模塑料。具有水晶般的透明度,透光率在92%以上,光线柔和、视觉清晰,用染料着色的亚克力又有很好的展色效果。亚克力板具有极佳的耐候性、较高的表面硬度和表面光泽,以及较好的高温性能。
如图1所示,传统的火车隔音板包括隔音板支撑架,隔音板支撑架上设置有平直的平面隔音板。将平面隔音板设置在铁道两侧的路基上。当有火车路过是,火车的车轮与铁轨相互碰撞,产生噪音,噪音主要充铁轨上传出来,噪音向外发射当碰到平面隔音板时,会反射到不同的方向,这样,就存在隔音板降噪能力低下的问题。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种非平面亚克力隔音板,通过将隔音板设置成弧面,能提高亚克力隔音板的隔音效果。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种非平面亚克力隔音板,包括弧形隔音板和隔音板支撑架,弧形隔音板固定于隔音板支撑架上,隔音板支撑架设置于铁道的两侧,所述弧形隔音板的弧面反射焦点正好落在音源上。
进一步地,本实用新型公开了一种非平面亚克力隔音板的优选机构,所述弧形隔音板包括声音反射板,声音反射板设置于弧形隔音板的中下部,声音反射板的一侧为凹陷的反射弧面,反射弧面正对着铁轨,反射弧面的反射焦点落在铁轨上。
进一步地,所述弧形隔音板包括声音半反半吸板,声音半反半吸板设置于声音反射板上方,半反半吸板的侧面形成弧面,半反半吸板的侧面与反射弧面同侧,半反半吸板的侧面与反射弧面的反射焦点在同一点。
进一步地,所述弧形隔音板包括声音半反半吸板,所述隔音板支撑架设置于半反半吸板的上方;所述声音反射板、声音半反半吸板、吸引板共同组成弧形隔音板。
进一步地,所述隔音板支撑架包括若干与地面相连的立柱,所述立柱上设置有若干倾斜的加强支撑架,加强支撑架的一端与地面相连,所述立柱之间连接有支撑横梁;弧形隔音板设置于立柱和支撑横梁上。
进一步地,所述声音反射板采用亚克力板制成;所述声音半反半吸板是采用空心亚克力板制成;所述吸引板采用轻质泡沫材料制成。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、通过将隔音板设置成弧面,件声音来回反射,能提高亚克力隔音板的隔音效果。
附图说明
图1是本实用新型背景技术结构示意图;
图2是本实用新型结构示意图;
图3是本实用新型隔音板支撑架结构示意图;
图4是本实用新型弧形隔音板剖面结构示意图;
图中标记:1是路基,2是排水沟,3是隔音板支撑架,4是平面隔音板, 5是铁轨,6是火车,7是加强支撑架,8是弧形隔音板,9是支撑横梁;
801是声音反射板,802是声音半反半吸板,803是吸引板,804是反射弧面。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图4所示,本实用新型包括一种非平面亚克力隔音板,包括弧形隔音板8和隔音板支撑架3,弧形隔音板8固定于隔音板支撑架3上,隔音板支撑架3设置于铁道的两侧,所述弧形隔音板8的弧面反射焦点正好落在音源上。
本实用新型还公开了一种非平面亚克力隔音板的优选实施方式,所述弧形隔音板8包括声音反射板801,声音反射板801设置于弧形隔音板8的中下部,声音反射板801的一侧为凹陷的反射弧面804,反射弧面804正对着铁轨,反射弧面804的反射焦点落在铁轨上。
进一步地,所述弧形隔音板8包括声音半反半吸板802,声音半反半吸板 802设置于声音反射板801上方,半反半吸板802的侧面形成弧面,半反半吸板802的侧面与反射弧面804同侧,半反半吸板802的侧面与反射弧面804的反射焦点在同一点。
进一步地,所述弧形隔音板8包括声音半反半吸板802,所述隔音板支撑架3设置于半反半吸板802的上方;所述声音反射板801、声音半反半吸板802、吸引板803共同组成弧形隔音板8。
进一步地,所述隔音板支撑架3包括若干与地面相连的立柱,所述立柱上设置有若干倾斜的加强支撑架7,加强支撑架7的一端与地面相连,所述立柱之间连接有支撑横梁9;弧形隔音板8设置于立柱和支撑横梁9上。
进一步地,所述声音反射板801采用亚克力板制成;所述声音半反半吸板 802是采用空心亚克力板制成;所述吸引板803采用轻质泡沫材料制成。
隔音板支撑架3设置于铁路两旁的路基1上,所述加强支撑架7跨过排水沟2与地面固定相连,这样能大大调高弧形隔音板8的安装装强度,保证行车安全。
当火车6经过铁轨时,车轮碰撞铁轨产生噪音。噪音向四周辐射,噪音的辐射方向是以声源为圆心向四周辐射。当声音遇到声音反射板801和声音半反半吸板802时,部分声音被吸收耗散,一部分声音通过声音反射板801和声音半反半吸板802表面反射。
由于声音反射板801和声音半反半吸板802反射焦点在铁轨上,当声音从铁轨上传来,遇到声音反射板801和声音半反半吸板802后以接近水平的方向将声音反射回去,反射回的声音遇到火车6车厢的侧面,车厢的侧面将声音原路返回去,重新回到声音反射板801和声音半反半吸板802上,反射回来的声音时水平的,通过声音反射板801和声音半反半吸板802反射到铁轨上,如此循环往复,直至消弭声音。
这样,就能将所有声音消弭掉,提高铁路的环保性能和安全性能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种非平面亚克力隔音板,其特征在于:包括弧形隔音板(8)和隔音板支撑架(3),弧形隔音板(8)固定于隔音板支撑架(3)上,隔音板支撑架(3)设置于铁道的两侧,所述弧形隔音板(8)的弧面反射焦点正好落在音源上。
2.如权利要求1所述的一种非平面亚克力隔音板,其特征在于:所述弧形隔音板(8)包括声音反射板(801),声音反射板(801)设置于弧形隔音板(8)的中下部,声音反射板(801)的一侧为凹陷的反射弧面(804),反射弧面(804)正对着铁轨,反射弧面(804)的反射焦点落在铁轨上。
3.如权利要求2所述的一种非平面亚克力隔音板,其特征在于:所述弧形隔音板(8)包括声音半反半吸板(802),声音半反半吸板(802)设置于声音反射板(801)上方,半反半吸板(802)的侧面形成弧面,半反半吸板(802)的侧面与反射弧面(804)同侧,半反半吸板(802)的侧面与反射弧面(804)的反射焦点在同一点。
4.如权利要求3所述的一种非平面亚克力隔音板,其特征在于:所述隔音板支撑架(3)设置于半反半吸板(802)的上方;所述声音反射板(801)、声音半反半吸板(802)、吸引板(803)共同组成弧形隔音板(8)。
5.如权利要求4所述的一种非平面亚克力隔音板,其特征在于:所述隔音板支撑架(3)包括若干与地面相连的立柱,所述立柱上设置有若干倾斜的加强支撑架(7),加强支撑架(7)的一端与地面相连,所述立柱之间连接有支撑横梁(9);弧形隔音板(8)设置于立柱和支撑横梁(9)上。
6.如权利要求4或5所述的一种非平面亚克力隔音板,其特征在于:所述声音反射板(801)采用亚克力板制成;所述声音半反半吸板(802)是采用空心亚克力板制成;所述吸引板(803)采用轻质泡沫材料制成。
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