CN211075748U - 汽车中控导航娱乐系统、核心板及车载电子设备 - Google Patents
汽车中控导航娱乐系统、核心板及车载电子设备 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了汽车中控导航娱乐系统、核心板及车载电子设备，该核心板包括CPU芯片、RAM存储器、UFS存储器、电源管理器以及电源输入接口和多个外设接口。本实用新型实施例采用核心板的设计方式，在核心板上集成了CPU芯片、RAM存储器、UFS存储器、电源管理器等关键器件，并设置了电源输入接口和多个外设接口。基于本实用新型实施例的方案，能够将关键器件及功能集成在核心板上，使得关键功能做到更好的一致性及更高的稳定性，方便产品的二次开发及大规模推广。进一步地，采用本实用新型实施例的方案设计后，可以只更新核心板部件，而外围设备可以继续使用，极大的降低了成本和开发周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及车联网技术领域，特别是涉及一种汽车中控导航娱乐系统、核心板及车载电子设备。
背景技术
随着车联网技术的发展，对汽车中控导航娱乐系统提出了更高的挑战，除了常规的导航、娱乐功能，还需要更快的处理数据的能力来支持更多的应用，这些应用需要性能更好的处理器，如果每次硬件的更新，采用只更新处理器的方案，将极大的提高开发周期，降低开发成本。而现在市场大部分设计还是使用传统的整机设计方案，但是整机设计相对而言比较复杂，成本也较高昂。目前大部分只需要更改处理器的设计来提高产品的综合性能，外围的WIFI，USB，音频等是不需要重新设计的，这种情况下，如果采用传统的整机设计方案重新设计开发，将会极大的拖累产品的开发周期，浪费了资源，增加了产品的二次开发及大规模推广的难度。
实用新型内容
鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少至少部分地解决上述问题的用于汽车中控导航娱乐系统的核心板。
依据本实用新型的一个方面，提供一种用于汽车中控导航娱乐系统的核心板，所述核心板包括CPU芯片、RAM存储器、UFS存储器、电源管理器以及电源输入接口和多个外设接口；
所述电源管理器，经由所述电源输入接口与外部电源相连接，并为核心板上包括CPU芯片、内存和存储器的各部件供电，其中所述电源管理器为各部件提供各种不同的电源电压；
所述UFS存储器，配置用于存储所述汽车中控导航娱乐系统的操作系统和应用程序；
所述CPU芯片，配置用于读取所述UFS存储器中存储的操作系统和应用程序，并在所述RAM存储器中运行；并且
所述核心板经由所述多个外设接口连接多个外围设备，接收来自外围设备的输入信号并提供给所述CPU芯片处理，然后将处理得到的输出信号提供给相应的外围设备。
可选地，所述多个外设接口包括音频输入输出接口，在所述核心板通电后，所述CPU经由所述音频输入输出接口接收音频信号进行数据处理，并经由所述音频输入输出接口输出处理后的音频信号；
所述多个外设接口还包括视频输入输出接口，在所述核心板通电后，所述CPU经由所述视频输入输出接口接收视频信号进行数据处理及编解码处理，并经由所述视频输入输出接口输出数据处理及解码后的视频信号。
可选地，所述多个外设接口还包括eMMC接口，所述eMMC接口与外部eMMC存储器连接，作为车辆上软件系统升级的接口，或用于导航地图及媒体卡来使用。
可选地，所述多个外设接口还包括PCIe接口，所述PCIe接口用于连接PCIe设备，且所述CPU通过所述PCIe接口与外部WIFI芯片和/或蓝牙芯片通讯。
可选地，所述多个外设接口还包括USB接口，所述USB接口连接至所述CPU芯片，作为车辆上软件系统升级的接口。
可选地，所述音频输入输出接口实现MIC信号输入，及模拟音频输出，数字音频I2S输出。
可选地，所述视频输入输出接口实现3路高清摄像头CSI输入，2路高清视频DSI输出，1路HDMI视频模拟信号输入。
可选地，所述核心板还包括IIC/SPI/UART接口、GPIO接口、GPS接口、BT/WIFI接口、和/或MCU接口。
依据本实用新型的另一个方面，还提供一种汽车中控导航娱乐系统，所述系统包括上述任一项所述的核心板、外部电源以及与所述核心板连接的多个外围设备。
依据本实用新型的再一个方面，还提供一种车载电子设备，所述电子设备包括设备本体以及上述任一所述的核心板。
本实用新型实施例提供了一种用于汽车中控导航娱乐系统的核心板，该核心板包括CPU芯片、RAM存储器、UFS存储器、电源管理器以及电源输入接口和多个外设接口。本实用新型实施例采用核心板的设计方式，在核心板上集成了CPU芯片、RAM存储器、UFS存储器、电源管理器等关键器件，并设置了电源输入接口和多个外设接口。基于本实用新型实施例的方案，能够将关键器件及功能集成在核心板上，使得关键功能做到更好的一致性及更高的稳定性，方便产品的二次开发及大规模推广。进一步地，采用本实用新型实施例的方案设计后，可以只更新核心板部件，而外围设备可以继续使用，极大的降低了成本和开发周期。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
图1是根据本实用新型一实施例的用于汽车中控导航娱乐系统的核心板的结构示意图；
图2根据本实用新型一优选实施例的用于汽车中控导航娱乐系统的核心板的结构示意图；
图3是根据本实用新型一实施例的汽车中控导航娱乐系统结构示意图；
图4是根据本实用新型一实施例的车载电子设备示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
需要说明的是，本实用新型实施例及优选实施例中的特征在不冲突的前提下可以相互结合。
为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种用于汽车中控导航娱乐系统的核心板，参见图1，本实用新型实施例的用于汽车中控导航娱乐系统的核心板100包括CPU芯片101、RAM存储器102(内存102)、UFS存储器103、电源管理器104以及电源输入接口105和多个外设接口106。RAM存储器102配置为引导程序和操作系统的运行空间，在系统运行时，所有的工作都在这里完成。
在该实施例中，电源管理器104经由电源输入接口105与外部电源(图1中未示出)相连接，并为核心板100上包括CPU芯片101、内存102和UFS存储器103的各部件供电。通常核心板上的各部件的工作电压并不相同，若外部电源直接对核心板上的各部件供电，则容易损坏核心板上的部件。在本实施例中，电源管理器104可以为各部件提供不同的电源电压，而不同电源电压可以包括3.075V，1.8V，1.2V，1.5V。
在本实用新型一优选实施例中，外部电源以3.3V输入至核心板100，具体输入至核心板100上集成的电源管理器104。
UFS存储器103配置用于存储汽车中控导航娱乐系统的操作系统和应用程序。
CPU芯片101配置用于读取UFS存储器103中存储的操作系统和应用程序，并在RAM存储器102中运行。其中CPU芯片101分别与UFS存储器103和RAM存储器102连接。
核心板100经由多个外设接口106连接多个外围设备(图1中未示出)，接收来自外围设备的输入信号并提供给CPU芯片101处理，然后将处理得到的输出信号提供给相应的外围设备。
本实用新型实施例提供了一种用于汽车中控导航娱乐系统的核心板，该核心板包括CPU芯片、RAM存储器、UFS存储器、电源管理器以及电源输入接口和多个外设接口。本实用新型实施例采用核心板的设计方式，在核心板上集成了CPU芯片、RAM存储器、UFS存储器、电源管理器等关键器件，并设置了电源输入接口和多个外设接口。基于本实用新型实施例的方案，能够将关键器件及功能集成在核心板上，使得关键功能做到更好的一致性及更高的稳定性，方便产品的二次开发及大规模推广。进一步地，采用本实用新型实施例的方案设计后，可以只更新核心板部件，而外围设备可以继续使用，极大的降低了成本和开发周期。
在本实用新型一可选实施例中，UFS存储器103还保存有关机前的汽车中控娱乐系统的运行状态信息，进而在开机后可以从UFS存储器103中调取此信息，从而进入关机前的状态。
上述外围设备可以是视频设备、音频设备、存储器、MCU等外设，本实用新型对此不做具体限定。
可选地，可以使用LPDDR4X做RAM存储器。需要说明的是，在实际设计中，可以根据需要选择其他型号或类别的芯片做RAM存储器，本实用新型对此不做限定。
参见图1和图2，在本实用新型一优选实施例中，多个外设接口106可以包括音频输入输出接口106-1，在核心板通电后，CPU经由音频输入接口接收音频信号进行数据处理，并经由音频输出接口输出处理后的音频信号。本优选实施例可以实现音频输入输出的功能，满足用户导航以及娱乐的需求。
音频输入输出接口106-1包括路不同的音频输入输出接口，例如，TDM接口、I2S接口、PCM接口、MIC接口等，可用于连接车载系统的喇叭、耳机、AUDIO等外围音频设备。优选地，音频输入输出接口实现MIC信号输入，及模拟音频输出，数字音频I2S输出。
一般情况，模拟信号需要转换为数字信号才能输入CPU进行处理，在本实用新型一可选实施例中，可以在核心板100上设置音频信号转换模块(图2中未示出)，其与CPU芯片101相连接，配置为将输入的模拟信号形式的音频信号转换为数字音频信号，并将转换后的数字音频信号传输至CPU进行数据处理。在本实用新型另一可选实施例中，音频信号转换模块也可以设置在核心板100的外围，这种情况下，模拟信号形式的音频信号在核心板100的外围进行信号转换后，再传输至CPU进行数据处理。
继续参见图1和图2，在本实用新型一实施例中，多个外设接口106还可以包括视频输入输出接口106-2，如图2所示，视频输入输出接口106-2包括一组视频输入接口106-2a以及两组视频输出接口106-2b和106-2c，在核心板通电后，CPU经由视频输入接口106-2a接收视频信号进行数据处理及编解码处理，并经由视频输出接口输出数据处理及解码后的视频信号。本优选实施例可以实现视频输入输出的功能，满足用户导航以及娱乐的需求。
视频输入输出接口106-2可以包括多路不同的视频输入输出接口，例如，CSI接口、DSI接口、HDMI接口、DP接口等，可用于连接摄像头、TFT屏、电容触摸屏等外围视频设备。可选地，视频输入输出接口106-2可实现3路高清摄像头CSI输入，2路高清视频DSI输出，1路HDMI视频模拟信号输入。在本优选实施例的方案可以同时驱动4个独立显示的显示屏。
在本实用新型一可选实施例中，可以在核心板100上设置视频信号转换模块(图2中未示出)，其与CPU芯片101相连接，配置为将输入的模拟信号形式的视频信号转换为数字视频信号，并将转换后的数字视频信号传输至CPU进行数据处理。在本实用新型另一可选实施例中，视频信号转换模块也可以设置在核心板100的外围，这种情况下，模拟信号形式的视频信号在核心板100的外围进行信号转换后，再传输至CPU进行处理。
继续参见图1和图2，在本实用新型一优选实施例中，多个外设接口106还可以包括eMMC接口106-3，可以连接外围eMMC存储器，其能够作为车辆上软件系统升级的接口，或者可以用于导航地图及媒体卡来使用。本优选实施例中，核心板设置有外接eMMC存储器的eMMC接口，eMMC存储器可以作为低端车型的选择，用于替代核心板上的UFS存储器，价格便宜。
继续参见图1和图2，在本实用新型一优选实施例中，多个外设接口106还可以包括PCIe接口106-4，可以连接PCIe设备。CPU通过PCIe接口与WIFI芯片和/或蓝牙芯片通讯，2.4GHz WIFI信号，支持802.11b/g/n标准。WIFI芯片和/或蓝牙芯片可以设置在核心板100上，也可以设置在核心板100的外围。
继续参见图1和图2，在本实用新型一优选实施例中，多个外设接口106还可以包括USB接口106-5，本优选实施例中，USB接口106-5连接至CPU芯片101，可以作为车辆上软件系统升级的接口。可选地，USB接口106-5也可以作为普通USB接口使用，例如用作连接U盘使用，或者外接鼠标、UVC摄像头等外设，又或者用于连接手机并进而实现手机互联的功能。
在将USB接口106-5作为车辆上软件系统升级的接口的情况下，当软件系统需要升级时，只需把升级文件拷贝到U盘中，系统重新启动，即可实现系统升级的功能。
继续参见图1和图2，在本实用新型一优选实施例中，多个外设接口106还可以包括IIC/SPI/UART接口106-6、GPIO接口106-7、GPS天线接口106-8、WIFI/BT接口106-9、和/或MCU接口106-10。
IIC/SPI/UART接口106-6为多类不同的总线接口，用于连接具有此类总线的外围设备。
GPIO接口106-7为CPU的通用输入输出接口，可用于对外设的控制或者其他用途，比如用于扩展接口，具体应用时可根据需求进行设置。
GPS天线接口106-8用于与GPS芯片通讯，可实现导航功能。
WIFI/BT天线接口106-9包括WIFI天线接口和蓝牙天线接口，其中WIFI天线接口用于与WIFI芯片通讯，可实现上网功能，方便用户进行语音识别和/或地图实时路况信息的获取。其中蓝牙天线接口用于与蓝牙芯片通讯，可实现蓝牙通话，音频和视频传输。
优选地，WIFI芯片、GPS芯片以及蓝牙芯片设置在核心板100的外围，由此，可以只更新核心板，而无需对外围的WIFI芯片、GPS芯片以及蓝牙芯片进行更新，极大的降低了成本和开发周期。
需要说明的是，WIFI芯片、GPS芯片以及蓝牙芯片也可以部分或全部设置在核心板上，本实用新型对此不做限定。
当在核心板上进一步集成WIFI芯片、GPS芯片以及蓝牙芯片时，可以使关键功能做到更好，稳定性更高。
MCU通过MCU接口106-10与核心板100上的CPU实现信息交互。
下面介绍本实用新型一实施例中核心板通电后，核心板上各部件以及核心板与部分外围设备的工作过程。参见图2，在该实施例中，核心板上的各部件包括CPU芯片101、RAM存储器102、UFS存储器103和电源管理器104，外围设备为TFT屏(图中未示出)、电容触摸屏(图中未示出)，其可直接与CPU进行通讯。
在核心板通电后，首先，电源管理器104输出核心板100上各部件所需的各种电源电压，之后CPU开始启动，先从UFS存储器103中读取引导程序，将其读到RAM存储器102中执行，完成对存储器的初始化配置，然后从UFS存储器103中搬运操作系统到RAM存储器102中运行，进而在运行操作系统的过程中，完成对其他外围设备的初始化，TFT屏显示开机画面，当操作系统正常启动后，进入操作界面，TFT屏正常显示操作界面，由于电容触摸屏与CPU进行通讯，通过电容触摸屏可以对显示的操作界面进行操作，点击操作界面上各应用程序图片，即可运行相应功能。
依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车中控导航娱乐系统，图3是根据本实用新型一实施例的汽车中控导航娱乐系统结构示意图，如图3所示，汽车中控导航娱乐系统至少可以包括上述之任一实施例的核心板100、电源200以及与核心板100相连接的多个外围设备300。核心板100经由多个外设接口106连接多个外围设备300，接收来自外围设备的输入信号并提供给CPU芯片101处理，然后将处理得到的输出信号提供给相应的外围设备。
依据本实用新型的再一个方面，还提供了一种车载电子设备，如图4所示，车载电子设备可以包括设备本体400以及上述任一实施例的核心板100。
本实用新型实施例提供了一种用于汽车中控导航娱乐系统的核心板，该核心板包括CPU芯片、RAM存储器、UFS存储器、电源管理器以及电源输入接口和多个外设接口。本实用新型实施例采用核心板的设计方式，在核心板上集成了CPU芯片、RAM存储器、UFS存储器、电源管理器等关键器件，并设置了电源输入接口和多个外设接口。基于本实用新型实施例的方案，能够将关键器件及功能集成在核心板上，使得关键功能做到更好的一致性及更高的稳定性，方便产品的二次开发及大规模推广。进一步地，采用本实用新型实施例的方案设计后，可以只更新核心板部件，而外围设备可以继续使用，极大的降低了成本和开发周期。
至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。
Claims (8)
1.一种汽车中控导航娱乐系统核心板，其特征在于，所述核心板包括CPU芯片、RAM存储器、UFS存储器、电源管理器以及电源输入接口和多个外设接口；
所述电源管理器，经由所述电源输入接口与外部电源相连接，并为核心板上包括CPU芯片、内存和存储器的各部件供电，其中所述电源管理器为各部件提供各种不同的电源电压；
所述UFS存储器，配置用于存储所述汽车中控导航娱乐系统的操作系统和应用程序；
所述CPU芯片，配置用于读取所述UFS存储器中存储的操作系统和应用程序，并在所述RAM存储器中运行；并且
所述核心板经由所述多个外设接口连接多个外围设备，接收来自外围设备的输入信号并提供给所述CPU芯片处理，然后将处理得到的输出信号提供给相应的外围设备；其中，所述多个外设接口包括：
eMMC接口，所述eMMC接口与外部eMMC存储器连接，作为车辆上软件系统升级的接口，或用于导航地图及媒体卡来使用；
PCIe接口，所述PCIe接口用于连接PCIe设备，且所述CPU通过所述PCIe接口与外部WIFI芯片和/或蓝牙芯片通讯。
2.根据权利要求1所述的核心板，其特征在于，所述多个外设接口包括音频输入输出接口，在所述核心板通电后，所述CPU经由所述音频输入输出接口接收音频信号进行数据处理，并经由所述音频输入输出接口输出处理后的音频信号；
所述多个外设接口还包括视频输入输出接口，在所述核心板通电后，所述CPU经由所述视频输入输出接口接收视频信号进行数据处理及编解码处理，并经由所述视频输入输出接口输出数据处理及解码后的视频信号。
3.根据权利要求1所述的核心板，其特征在于，所述多个外设接口还包括USB接口，所述USB接口连接至所述CPU芯片，作为车辆上软件系统升级的接口。
4.根据权利要求2所述的核心板，其特征在于，所述音频输入输出接口实现MIC信号输入，及模拟音频输出，数字音频I2S输出。
5.根据权利要求2所述的核心板，其特征在于，所述视频输入输出接口实现3路高清摄像头CSI输入，2路高清视频DSI输出，1路HDMI视频模拟信号输入。
6.根据权利要求1所述的核心板，其特征在于，所述核心板还包括IIC/SPI/UART接口、GPIO接口、GPS接口、BT/WIFI接口、和/或MCU接口。
7.一种汽车中控导航娱乐系统，其特征在于，所述系统包括权利要求1-6任一项所述的核心板、外部电源以及与所述核心板连接的多个外围设备。
8.一种车载电子设备，其特征在于，所述电子设备包括设备本体以及权利要求1-6任一项所述的核心板。
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