CN211075647U - 一种车载后背箱折叠桌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载后背箱折叠桌,包括:桌板,所述桌板的一端部开设有一与桌面平行的容纳腔;延伸板滑动在所述容纳腔内,使所述延伸板伸出所述容纳腔或者收纳在所述容纳腔内;所述支脚铰接在所述延伸板远离桌面侧的一侧壁上,用于延伸板伸出容纳腔后支撑所述延伸板,所述侧板的侧壁上设置有可折叠的若干放置件,所述放置件打开后用于放置物体,所述侧板铰接在所述桌板或者所述延伸板上,收纳时,使所述侧板收纳在所述桌板上或者收纳在所述延伸板上;其中,收纳时,旋转所述侧板,使所述侧板收纳在桌板上或者收纳在所述延伸板上;且延伸板能在侧板收纳时或收纳后,收入所述容纳腔内,不仅可以拓展存放空间,同时还便于收纳。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载桌椅技术领域,尤其涉及一种车载后背箱折叠桌。
背景技术
车辆是一种重要的交通工具,在节假日,很多人喜欢自驾游,特别是在长途旅行中。由于乘坐时间长,活动空间小,这就需要一些辅助工具吃饭、看书等活动。而车载折叠桌就可实现,车载折叠桌是可具有折叠功能的桌子,目前车载折叠桌放在后备箱体积大,不易于携带,为此,提出一种车载后背箱折叠桌。
实用新型内容
本实用新型将解决现有车载后背箱折叠桌体积体积过大或不易携带的技术问题,提供一种车载后背箱折叠桌。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种车载后背箱折叠桌,包括:
桌板,所述桌板的一端部开设有一与桌面平行的容纳腔;
延伸板,滑动在所述容纳腔内,使所述延伸板伸出所述容纳腔或者收纳在所述容纳腔内;
支脚,所述支脚铰接在所述延伸板远离桌面侧的一侧壁上,用于延伸板伸出容纳腔后支撑所述延伸板;
侧板,所述侧板的侧壁上设置有可折叠的若干放置件,所述放置件打开后用于放置物体,所述侧板铰接在所述桌板或者所述延伸板上,收纳时,使所述侧板收纳在所述桌板上或者收纳在所述延伸板上;
其中,收纳时,旋转所述侧板,使所述侧板收纳在桌板上或者收纳在所述延伸板上;
且延伸板能在侧板收纳时或收纳后,收入所述容纳腔内。
在本技术方案中,通过延伸板和侧板,增加了该折叠桌的存放空间,便于在户外更好的摆放物品,同时,侧板和延伸板收纳在桌板上,使得收纳后的侧板体积小,易于携带和放置在后背箱内。
优选地,所述放置件为放置板,所述放置板铰接在侧板旋转后靠近桌面的一侧,所述侧板上连接有限位块,所述限位块使所述放置板打开时始终与侧板保持垂直状态。
在本技术方案中,放置件在展开的时候用于放置物品,同时在折叠后,也易于侧板的收纳。
优选地,所述桌板开设有容纳槽,用于收纳侧板。
优选地,所述侧板铰接在所述桌板远离开口端的一端部,使所述侧板在收纳时收纳在容纳槽内。
优选地,所述侧板铰接在所述延伸板远离开口端的一端部,使所述侧板在收进容纳腔的同时能够旋转侧板收纳在所述容纳槽内。
优选地,所述延伸板远离支脚的一侧上开设有安置槽,所述侧板铰接在所述侧板远离开口端的一端部,使所述侧板收纳在所述安置槽后,所述延伸板与所述侧板整体收纳在容纳腔内。
优选地,所述桌板远离桌面侧的一侧连接有支撑板,且所述支撑板位于所述桌板远离开口端的一端。
优选地,所述桌板远离桌面侧的一侧开设有用于收纳支撑板的收纳槽。
优选地,所述延伸板远离桌面侧的一侧上开设有与支脚相匹配的放置槽,用于收纳支脚。
在本技术方案中,放置槽的存在使得支脚收纳的时候能够更好的收纳,以便于支脚和延伸板能够同时收纳在容纳腔内。
优选地,所述容纳腔远离桌面的一侧内壁上开设有凸块,所述延伸板上远离桌面侧的一侧开设有一滑道,所述滑道与所述凸块相配合,使所述延伸板在所述容纳腔内沿着所述凸块滑动。
在本技术方案中,通过延伸板上的滑道与容纳腔内的凸块相匹配,使得延伸板更好的在容纳腔内滑动,同时凸块位于滑道内,还能起到限位的作用,以保证在抽出延伸板的时候不会出现晃动,而且相比较现有滑轨连接,更加易于安装。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种车载后背箱折叠桌具有以下有益效果:
1、本实用新型通过侧板的折叠收纳以及延伸板的折叠收纳,使的整个折叠桌在收纳后的体积减小,易于携带。
2、本实用新型通过增加侧板以及延伸板的延伸,使得整个桌子在使用的时候能够拓展使用空间,使车载后背箱折叠桌能够放置更多的东西。
3、本实用新型通过在桌板上开设容纳腔,一方面是为了能够更好的收纳,另一方面设置的凸块与延伸板上的滑道相互配合进行滑动,而且凸块位于滑道内,还能起到限位的作用,以保证在伸出延伸板时,能够更佳平稳;同时凸块与滑道的配合相比较现有的滑轨来滑动的话,安装更佳方便,节约生产成本。
附图说明
下面将以明确易懂的方式,结合附图说明优选实施方式,对一种车载后背箱折叠桌的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
图1是本实用新型一种车载后背箱折叠桌展开后的一视角结构示意图;
图2是本实用新型一种车载后背箱折叠桌的展开后的另一视角结构示意图;
图3是图2的又一视角结构示意图;
图4为本实用新型收纳后的主视图;
图5是本实用新型的收纳后的俯视结构示意图;
图6是本实用新型收纳后的仰视结构示意图。
附图标号说明:桌板100、收纳槽101、支撑板102、容纳槽103、延伸板200、滑道201、放置槽202、支脚203、侧板300、放置板301、限位块302。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。
为使图面简洁,各图中只示意性地表示出了与发明相关的部分,它们并不代表其作为产品的实际结构。另外,以使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地绘示了其中的一个,或仅标出了其中的一个。在本文中,“一个”不仅表示“仅此一个”,也可以表示“多于一个”的情形。
根据本实用新型提供的一种实施例,如图1-6所示,一种车载后背箱折叠桌,包括:桌板100,桌板100的一端部开设有一与桌面平行的容纳腔,延伸板 200滑动在容纳腔内,使延伸板200伸出容纳腔或者收纳在容纳腔内;支脚203 铰接在延伸板200远离桌面侧的一侧壁上,在具体实施的时候,支脚203通过具有锁定功能的铰接件连接在延伸板200上,以便于在实用的时候能够打开支脚203后就能够很好的起到支撑作用,不会出现晃动,在收纳时也会很容易旋转支脚203进行旋转,本实用新型中不对连接的铰接件作具体的限定,只要能够达到铰接,且能够在支脚203打开后能够起到锁定功能的铰接件即可;支脚 203用于延伸板200伸出容纳腔后支撑延伸板200;侧板300的侧壁上设置有可折叠的若干放置件,放置件打开后用于放置物体,在本实施例中,可以在侧板 300的侧壁上铰接放置板301,同时也可以连接布状或者网状的收纳带,本实施例中不对具体的放置件做过具体的限定,侧板300铰接在桌板100或者延伸板 200上,收纳时,使侧板300收纳在桌板100上或者收纳在延伸板200上;
其中,收纳时,旋转侧板300,使侧板300收纳在桌板100上或者收纳在延伸板200上;且延伸板200能在侧板300收纳时或收纳后,收入容纳腔内。
如图1-3所示,在本实用新型的另一实施例中,放置件具体为放置板301,放置板301铰接在侧板300旋转后靠近桌面的一侧,侧板300上连接有限位块 302,限位块302用于对侧板300限位,使放置板301打开时始终与侧板300保持垂直状态,不会出现过度向下旋转,同时载物也更加稳定;
在本实用新型的另一实施例中,桌板100开设有容纳槽103,用于收纳侧板300;侧板300通过具有锁定功能的铰接件铰接在桌板100远离开口端的一端部,这样在打开侧板300的时候就能保证侧板300能够很好的保持竖直状态,在收纳时,先将侧板300上的放置件收纳好,然后旋转侧板300,使侧板300在收纳时收纳在容纳槽103内,桌板100与侧板300合为一体(未图示)。
在本实用新型的另一实施例中,桌板100开设有容纳槽103,用于收纳侧板 300;侧板300铰接在延伸板200远离开口端的一端部,在收纳时,推动延伸板 200,使延伸板200进入容纳腔,再将车侧板300上的放置件收纳好,然后旋转侧板300,在使侧板300在收进容纳腔的同时能够旋转侧板300收纳在容纳槽103内(未图示)。
在本实用新型的另一实施例中,延伸板200远离支脚203的一侧上开设有安置槽,且安置槽与侧板300相匹配,用于收纳侧板300,侧板300铰接在侧板 300远离开口端的一端部,使侧板300收纳在安置槽后,延伸板200与侧板300 整体收纳在容纳腔内(未图示)。
再次参照图1-3所示,在本实用新型的另一实施例中,桌板100远离桌面侧的一侧连接有支撑板102,支撑板102通过具有锁定功能的铰接件将支撑板 102连接在桌板100上,支撑板102用于展开后,在车辆的后背箱内起到支撑作用,保证支脚203支撑的延伸板200和支撑板102支撑的桌板100在同一水平面上,且支撑板102位于桌板100远离开口端的一端,桌板100远离桌面侧的一侧开设有用于收纳支撑板102的收纳槽101。
再次参照图2所示,在本实用新型的另一实施例中,延伸板200远离桌面侧的一侧上开设有与支脚203相匹配的放置槽202,用于收纳支脚203,这样在收纳的时候才能更佳方便收纳;
容纳腔远离桌面的一侧内壁上开设有凸块,延伸板200上远离桌面侧的一侧开设有一滑道201,滑道201与凸块相配合,使延伸板200在容纳腔内沿着凸块滑动。通过在桌板100上开设容纳腔,一方面是为了能够更好的收纳,另一方面设置的凸块与延伸板200上的滑道201相互配合进行滑动,而且凸块位于滑道201内,还能起到限位的作用,以保证在伸出延伸板200时,能够更佳平稳;同时凸块与滑道201的配合相比较现有的滑轨来滑动的话,安装更佳方便,节约生产成本。
如图4-6所示,该车载折叠桌在折叠的时候形成一个整体,呈块状,体积小,便于携带和放置在后背箱内,在展开的时候,支撑板位于车内,支脚位于车外,延伸板和和桌板连城一体,使存放空间增大,同时侧板上的放置件也能够放置更多的东西。
应当说明的是,上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种车载后背箱折叠桌,其特征在于,包括:
桌板,所述桌板的一端部开设有一与桌面平行的容纳腔;
延伸板,滑动在所述容纳腔内,使所述延伸板伸出所述容纳腔或者收纳在所述容纳腔内;
支脚,所述支脚铰接在所述延伸板远离桌面侧的一侧壁上,用于延伸板伸出容纳腔后支撑所述延伸板;
侧板,所述侧板的侧壁上设置有可折叠的若干放置件,所述放置件打开后用于放置物体,所述侧板铰接在所述桌板或者所述延伸板上,收纳时,使所述侧板收纳在所述桌板上或者收纳在所述延伸板上;
其中,收纳时,旋转所述侧板,使所述侧板收纳在桌板上或者收纳在所述延伸板上;
且延伸板能在侧板收纳时或收纳后,收入所述容纳腔内。
2.根据权利要求1所述的一种车载后背箱折叠桌,其特征在于,所述放置件为放置板,所述放置板铰接在侧板旋转后靠近桌面的一侧,所述侧板上连接有限位块,所述限位块使所述放置板打开时始终与侧板保持垂直状态。
3.根据权利要求2所述的一种车载后背箱折叠桌,其特征在于,所述桌板开设有容纳槽,用于收纳侧板。
4.根据权利要求3所述的一种车载后背箱折叠桌,其特征在于,所述侧板铰接在所述桌板远离开口端的一端部,使所述侧板在收纳时收纳在容纳槽内。
5.根据权利要求3所述的一种车载后背箱折叠桌,其特征在于,所述侧板铰接在所述延伸板远离开口端的一端部,使所述侧板在收进容纳腔的同时能够旋转侧板收纳在所述容纳槽内。
6.根据权利要求2所述的一种车载后背箱折叠桌,其特征在于,所述延伸板远离支脚的一侧上开设有安置槽,所述侧板铰接在所述侧板远离开口端的一端部,使所述侧板收纳在所述安置槽后,所述延伸板与所述侧板整体收纳在容纳腔内。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种车载后背箱折叠桌,其特征在于,所述桌板远离桌面侧的一侧连接有支撑板,且所述支撑板位于所述桌板远离开口端的一端。
8.根据权利要求7所述的一种车载后背箱折叠桌,其特征在于,所述桌板远离桌面侧的一侧开设有用于收纳支撑板的收纳槽。
9.根据权利要求1-6任一所述的一种车载后背箱折叠桌,其特征在于,所述延伸板远离桌面侧的一侧上开设有与支脚相匹配的放置槽,用于收纳支脚。
10.根据权利要求1-6任一所述的一种车载后背箱折叠桌,其特征在于,所述容纳腔远离桌面的一侧内壁上开设有凸块,所述延伸板上远离桌面侧的一侧开设有一滑道,所述滑道与所述凸块相配合,使所述延伸板在所述容纳腔内沿着所述凸块滑动。
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