CN211075537U - 一种仪表盘安装件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仪表盘安装件，包括通线壳，所述通线壳的一侧表面固定安装有第一仪表盘外壳，所述通线壳的另一侧表面固定安装有第二仪表盘外壳，所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的下表面均固定安装有底座，两个底座之间固定安装有连接条，所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的下表面边缘位置均固定安装有连接板；所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的内部中间位置均开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁开设有两个相对的滑槽，所述容纳槽的内部插接有内接柱；本实用新型中通过设置的内接柱，通过释放杆槽内部的弹簧，通过连接杆将撑板弹出，用于从内部安装仪表盘，通过设置的连接板、固定板配合固定孔使用，能够从外部固定仪表盘。

Description

一种仪表盘安装件

技术领域

本实用新型涉及仪表盘技术领域，尤其涉及一种仪表盘安装件。

背景技术

仪表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘，仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。

专利文件(CN205168200U)公开了一种汽车仪表盘安装结构及汽车，该汽车仪表盘安装结构及汽车设置有安装支架和螺母板；所述安装支架上开设有第一安装孔和卡接翻边结构；所述螺母板上开设有与所述第一安装孔对应的第二安装孔，以及用于卡设所述卡接翻边结构的卡接口；所述安装支架上还开设有第一销孔，所述螺母板还开设有第二销孔；所述第一安装孔的内径大于所述第二安装孔的内径。从而实现在安装汽车仪表盘时，通过微调安装支架上的第一安装孔和螺母板上的第二安装孔之间的相对位置，使安装支架与螺母板之间装配位置能够符合安装要求，保证汽车仪表盘的外观品质。但是该仪表盘安装结构无法从内部安装仪表盘，而且从我爱步安装仪表盘不是很牢固。

实用新型内容

本实用新型提供了一种仪表盘安装件，主要解决以下技术问题：

本实用新型中通过设置的内接柱，通过释放杆槽内部的弹簧，通过连接杆将撑板弹出，用于从内部安装仪表盘，解决了现有仪表盘安装件无法从内部固定仪表盘的技术问题；

该仪表盘安装件在使用过程中，通过设置的连接板、固定板配合固定孔使用，能够从外部固定仪表盘，解决了现有仪表盘安装件从外部固定仪表盘不牢固的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种仪表盘安装件，包括通线壳，所述通线壳的一侧表面固定安装有第一仪表盘外壳，所述通线壳的另一侧表面固定安装有第二仪表盘外壳，所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的下表面均固定安装有底座，两个底座之间固定安装有连接条，所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的下表面边缘位置均固定安装有连接板；

所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的内部中间位置均开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁开设有两个相对的滑槽，所述容纳槽的内部插接有内接柱，所述内接柱的圆弧侧面靠近上端的位置固定安装有与两个滑槽分别对应的限位块，所述内接柱的内部靠近下端的位置开设有两个相向的杆槽。

进一步的，所述连接板的前端固定安装有固定板，所述固定板的前端与两侧其中一端呈L形。

进一步的，所述固定板的前端与两侧其中一端均开设有固定孔。

进一步的，两个杆槽的内壁均固定安装有弹簧，所述弹簧远离内接柱内部的一端固定安装有连接杆。

进一步的，所述连接杆远离弹簧的一端固定安装有撑板，所述撑板的形状为圆弧形。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中通过设置的内接柱，通过释放杆槽内部的弹簧，通过连接杆将撑板弹出，用于从内部安装仪表盘，从容纳槽中将内接柱抽出来，内接柱上的限位块沿着滑槽滑行，直至无法滑动，内接柱从容纳槽抽出，两个杆槽中的弹簧释放弹力将连接杆弹出，从而带动两个撑板伸展，将内接柱部分放入仪表盘安装槽中，由两个撑板抵住仪表盘安装槽的内壁，从而内部安装固定仪表盘；

通过设置的连接板、固定板配合固定孔使用，能够从外部固定仪表盘，将第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳放置齐平，将固定板上的固定孔与车上的安装孔对齐，使用备用的螺丝将连接板上固定板固定住，从而从外部安装固定仪表盘。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种仪表盘安装件的结构示意图；

图2是本实用新型一种仪表盘安装件的仰视结构示意图；

图3是本实用新型中内接柱的正视剖面图；

图4是本实用新型中内接柱的俯视剖面图。

图中：1、第一仪表盘外壳；2、通线壳；3、第二仪表盘外壳；4、连接条；5、底座；6、内接柱；7、连接板；8、固定板；9、固定孔；10、容纳槽；11、滑槽；12、限位块；13、杆槽；14、弹簧；15、连接杆；16、撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种仪表盘安装件，包括通线壳2，所述通线壳2的一侧表面固定安装有第一仪表盘外壳1，所述通线壳2的另一侧表面固定安装有第二仪表盘外壳3，所述第一仪表盘外壳1与第二仪表盘外壳3的下表面均固定安装有底座5，两个底座5之间固定安装有连接条4，所述第一仪表盘外壳1与第二仪表盘外壳3的下表面边缘位置均固定安装有连接板7；

所述第一仪表盘外壳1与第二仪表盘外壳3的内部中间位置均开设有容纳槽10，所述容纳槽10的内壁开设有两个相对的滑槽11，所述容纳槽10的内部插接有内接柱6，所述内接柱6的圆弧侧面靠近上端的位置固定安装有与两个滑槽11分别对应的限位块12，所述内接柱6的内部靠近下端的位置开设有两个相向的杆槽13。

所述连接板7的前端固定安装有固定板8，所述固定板8的前端与两侧其中一端呈L形。

所述固定板8的前端与两侧其中一端均开设有固定孔9。

两个杆槽13的内壁均固定安装有弹簧14，所述弹簧14远离内接柱6内部的一端固定安装有连接杆15。

所述连接杆15远离弹簧14的一端固定安装有撑板16，所述撑板16的形状为圆弧形。

本实用新型的工作原理为：

本实用新型中通过连接杆15将撑板16弹出，用于从内部安装仪表盘，从容纳槽10中将内接柱6抽出来，内接柱6上的限位块12沿着滑槽滑11行，直至无法滑动，内接柱6从容纳槽10抽出，两个杆槽13中的弹簧14释放弹力将连接杆15弹出，从而带动两个撑板16伸展，将内接柱6部分放入仪表盘安装槽中，由两个撑板16抵住仪表盘安装槽的内壁，从而内部安装固定仪表盘；通过设置的连接板7、固定板8配合固定孔9使用，能够从外部固定仪表盘，将第一仪表盘外壳1与第二仪表盘外壳3放置齐平，将固定板8上的固定孔9与车上的安装孔对齐，使用备用的螺丝将连接板7上固定板8固定住，从而从外部安装固定仪表盘。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种仪表盘安装件，其特征在于，包括通线壳(2)，所述通线壳(2)的一侧表面固定安装有第一仪表盘外壳(1)，所述通线壳(2)的另一侧表面固定安装有第二仪表盘外壳(3)，所述第一仪表盘外壳(1)与第二仪表盘外壳(3)的下表面均固定安装有底座(5)，两个底座(5)之间固定安装有连接条(4)，所述第一仪表盘外壳(1)与第二仪表盘外壳(3)的下表面边缘位置均固定安装有连接板(7)；

所述第一仪表盘外壳(1)与第二仪表盘外壳(3)的内部中间位置均开设有容纳槽(10)，所述容纳槽(10)的内壁开设有两个相对的滑槽(11)，所述容纳槽(10)的内部插接有内接柱(6)，所述内接柱(6)的圆弧侧面靠近上端的位置固定安装有与两个滑槽(11)分别对应的限位块(12)，所述内接柱(6)的内部靠近下端的位置开设有两个相向的杆槽(13)。

2.根据权利要求1所述的一种仪表盘安装件，其特征在于，所述连接板(7)的前端固定安装有固定板(8)，所述固定板(8)的前端与两侧其中一端呈L形。

3.根据权利要求2所述的一种仪表盘安装件，其特征在于，所述固定板(8)的前端与两侧其中一端均开设有固定孔(9)。

4.根据权利要求1所述的一种仪表盘安装件，其特征在于，两个杆槽(13)的内壁均固定安装有弹簧(14)，所述弹簧(14)远离内接柱(6)内部的一端固定安装有连接杆(15)。

5.根据权利要求4所述的一种仪表盘安装件，其特征在于，所述连接杆(15)远离弹簧(14)的一端固定安装有撑板(16)，所述撑板(16)的形状为圆弧形。

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