CN211075536U - 一种基于can总线的电动汽车全数字智能组合仪表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，包括控制器，控制器通过CAN总线连接车辆信息核心模块，控制器还与输入输出处理MCU连接，车辆信息核心模块与输入输出处理MCU通过串口连接，输入输出处理MCU还分别连接车辆开关信号输入接口、LED报警指示灯、电容触摸按键、控制器和多媒体信息核心模块，车辆信息核心模块还分别连接车辆信息显示LCD和多媒体信息核心模块连接，多媒体信息核心模块还与多媒体信息显示LCD、功放扬声器、收音机和倒车影像连接。本实用新型的显示画面清晰，用户可以直观的看到车辆的灯光和故障信息，提高了行车安全；多媒体部分则可以提供娱乐活动；尺寸方面可以比传统的仪表做的更小，满足主机厂的安装需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表领域，具体涉及一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表。
背景技术
随着人们对环境保护的意识越来越深刻，新能源汽车也慢慢的被大家所接受，越来越多的电动汽车产品走进了千家万户。传统的电动汽车仪表大多数采用是机械指针型的，也不采用CAN总线的通讯方式和集成的组合仪表，其往往会出现显示不准确、故障率高、画面不直观和线束过于复杂安装不便的问题，而且机械尺寸过大无法满足大多数主机厂的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，以解决上述现有技术中的问题。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，包括控制器，控制器通过CAN总线连接车辆信息核心模块，控制器还与输入输出处理MCU连接，车辆信息核心模块与输入输出处理MCU通过串口连接，输入输出处理MCU还分别连接车辆开关信号输入接口、LED报警指示灯、电容触摸按键、控制器和多媒体信息核心模块，车辆信息核心模块还分别连接车辆信息显示LCD和多媒体信息核心模块连接，多媒体信息核心模块还与多媒体信息显示LCD、功放扬声器、收音机和倒车影像连接。
优选的，所述的车辆信息核心模块采用的32位的高速处理器，全面的提升速度和准确性降低功耗。
优选的，所述的多媒体信息核心模块采用16位数据总线，内存容量64MB，支持USB2.0和OTG。
优选的，所述的电容触摸按键采用一款8位具有高性能精简指令集且完全集成触控按键功能的Flash单片机。
优选的，所述的车辆信息显示LCD与多媒体信息显示LCD内设有LCD背光驱动电路。
优选的，所述的多媒体信息核心模块内设有音频解码器。
优选的，所述的功放扬声器采用的是一种具有静音和待机功能的双声道功放。
优选的，所述的收音机采用的是调频调幅收音机。
优选的，所述的LED报警指示灯采用的是双色LED。
本实用新型是以数字虚拟仪表的方式显示画面非常清晰明了精度高，灯光和故障信息也可以及时的在仪表上展现出来，用户可以非常直观的看到车辆的状态信息，大大的提高了行车安全，多媒体部分则可以在驾车疲劳休息的时候提供些娱乐活动。在满足所有功能的同时本实用新型的尺寸可以比传统的做更小一些，满足主机厂的安装需求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的CAN总线通讯电路；
图3是本实用新型的车辆信息核心模块电路图；
图4是本实用新型的多媒体核心模块电路图；
图5是本实用新型的电容触摸按键电路；
图6是本实用新型的LCD背光驱动电路；
图7是本实用新型的音频解码电路；
图8是本实用新型的功放扬声器电路；
图9是本实用新型的收音机电路；
图10是LED报警指示灯电路。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-10，本实用新型提供一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，包括控制器，控制器通过CAN总线连接车辆信息核心模块，控制器还与输入输出处理MCU连接，车辆信息核心模块与输入输出处理MCU通过串口连接，输入输出处理MCU还分别连接车辆开关信号输入接口、LED报警指示灯、电容触摸按键、控制器和多媒体信息核心模块，车辆信息核心模块还分别连接车辆信息显示LCD和多媒体信息核心模块连接，多媒体信息核心模块还与多媒体信息显示LCD、功放扬声器、收音机和倒车影像连接。
进一步的，车辆信息核心模块采用的32位的高速处理器，全面的提升速度和准确性降低功耗。
进一步的，多媒体信息核心模块采用16位数据总线，内存容量64MB，支持 USB2.0和OTG。
进一步的，电容触摸按键采用的是一款8位具有高性能精简指令集且完全集成触控按键功能的Flash单片机。此单片机含有触控按键功能和可多次编程的Flash存储器特性，为各种触控按键的应用提供了一种简单而又有效的实现方法通讯方式采用的是I2C。
进一步的，车辆信息显示LCD与多媒体信息显示LCD内设有LCD背光驱动电路，通过该电路可调节LCD的亮度，并且该电路还具体欠压锁定，限流和热过载保护功能，防止输出时的损坏过载，提高电路的可靠性。
进一步的，多媒体信息核心模块内设有音频解码器，该解码器可满足4通道车辆的使用，采用的是I2C总线通讯方式，可控制高音、低音和重低音。
进一步的，功放扬声器采用的是一种具有静音和待机功能的双声道功放。
进一步的，收音机采用的是调频调幅收音机，接收灵敏抗干扰能力强，具有很好的性价比。
进一步的，LED报警指示灯采用的是双色LED，具有亮度高，寿命长节能环保等优势。
本实用新型是以数字虚拟仪表的方式显示画面，非常清晰明了精度高，灯光和故障信息也可以及时的在仪表上展现出来，用户可以非常直观的看到车辆的状态信息，大大的提高了行车安全；多媒体部分则可以在驾车疲劳休息的时候提供些娱乐活动；满足大多数电动汽车厂家的需求，可以很好的兼容各类型的控制器，集成化的设计减少了人工和生产成本，在功能都不缺失的情况下更少占用车内空间，安装维护方便。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，其特征在于：包括控制器，控制器通过CAN总线连接车辆信息核心模块，控制器还与输入输出处理MCU连接，车辆信息核心模块与输入输出处理MCU通过串口连接，输入输出处理MCU还分别连接车辆开关信号输入接口、LED报警指示灯、电容触摸按键、控制器和多媒体信息核心模块，车辆信息核心模块还分别连接车辆信息显示LCD和多媒体信息核心模块连接，多媒体信息核心模块还与多媒体信息显示LCD、功放扬声器、收音机和倒车影像连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，其特征在于：所述的车辆信息核心模块采用的32位的高速处理器。
3.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，其特征在于：所述的多媒体信息核心模块采用16位数据总线，内存容量64MB，支持USB2.0和OTG。
4.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，其特征在于：所述的电容触摸按键采用的是8位具有高性能精简指令集且完全集成触控按键功能的Flash单片机。
5.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，其特征在于：所述的车辆信息显示LCD与多媒体信息显示LCD内设有LCD背光驱动电路。
6.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，其特征在于：所述的多媒体信息核心模块内设有音频解码器。
7.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，其特征在于：所述的功放扬声器采用具有静音和待机功能的双声道功放。
8.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，其特征在于：所述的收音机采用的是调频调幅收音机。
9.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的电动汽车全数字智能组合仪表，其特征在于：所述的LED报警指示灯采用的是双色LED。
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2019
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