CN211071650U - 一种带有取料装置的模锻模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有取料装置的模锻模具,属于模锻模具设备技术领域,其技术方案要点是包括模具,模具上开设有与传动轴相配合的型腔,其模具的下方设有固定座,固定座与模具之间连接有固定模具的固定组件,型腔的底面开设有容置槽,容置槽内设有用于顶出传动轴的顶料板,顶料板的底面连接有驱动顶料板上下移动的驱动件,顶料板与驱动件之间连接有连接组件,达到减少锻件脱模所用的时间的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模锻模具设备领域,特别涉及一种带有取料装置的模锻模具。
背景技术
近年来,汽车行业的蓬勃发展,带动了汽车零部件市场需求的快速上涨。传动轴是汽车上传动系的重要组成部分,对其机械性能和外形结构要求严格。如图1所示,传动轴6包括圆柱形的连接柱61,连接柱61竖直设置。连接柱61的顶端固定连接有与连接柱61同轴的圆形第一连接盘62,第一连接盘62的直径大于连接柱61的直径。第一连接盘62的顶面固定连接有与第一连接盘62同轴的圆形第二连接盘63,第二连接盘63的直径大于第一连接盘62的直径。第二连接盘63的顶面固定连接有与第二连接盘63同轴的圆形第三连接盘64,第三连接盘64的直径大于第二连接盘63的直径。
目前,在加工传动轴6时,一般采用模锻工艺。模锻,是锻造工艺技术的一种,一般是指将金属毛坯加热至高于材料再结晶温度后,金属毛坯通过压力机将其压入模具的型腔内,形成所需的锻件。即将模锻模具与压力机的工作台固定连接,金属毛坯放到模锻模具的型腔的位置,压力机将金属毛坯压入型腔内即形成所需的锻件,形成的锻件需要从型腔内取出。
但是,现有的模具一般是在模具上开设有与锻件配合的型腔。将金属毛坯压入型腔后,形成所需的锻件,由于模锻加工的加工余量较小,在取出锻件时,由于锻件均处于型腔内,不便于夹持锻件,再加上锻压成型后的锻件与型腔之间的摩擦力较大,常常发生锻件不易取出的情况,在取出锻件时占用大量的时间,造成工作效率低下,影响整个生产效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种带有取料装置的模锻模具,达到减少锻件脱模所用的时间的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种带有取料装置的模锻模具,包括模具,模具上开设有与传动轴相配合的型腔,其模具的下方设有固定座,固定座与模具之间连接有固定模具的固定组件,型腔的底面开设有容置槽,容置槽内设有用于顶出传动轴的顶料板,顶料板的底面连接有驱动顶料板上下移动的驱动件,顶料板与驱动件之间连接有连接组件。
通过采用上述技术方案,模具与固定座固定连接,将固定座与压力机的工作台固定连接。金属毛坯放到型腔的位置,压力机将金属毛坯压入型腔内形成传动轴。然后,驱动件驱动顶料板向上移动,从而将传动轴的顶端从型腔内顶出,便于操作人员夹持传动轴的顶端,将传动轴从型腔内取出,减少取出传动轴所用的时间,提高工作效率,从而提高对传动轴的生产效率。顶料板嵌于容置槽内,能够防止顶料板占据型腔的空间,使形成的传动轴出现凹坑等缺陷;驱动件通过连接组件与顶料板连接,便于解除驱动件与顶料板的固定,从而更换模具,能够对不同的模具实现顶料操作,提高使用范围。
本实用进一步设置为,驱动件为气缸,气缸与固定座固定连接。
通过采用上述技术方案,气缸的原理及结构简单,易于安装维护,适应性强,同时气缸能输出比较大的力,便于对顶料板施加较大的力,以克服传动轴与型腔内壁之间的摩擦力,从而将传动轴从型腔内顶出。
本实用进一步设置为,连接组件包括连接轴和连接套,连接套与气缸的活塞杆固定连接,连接轴的一端套设在连接套内与连接套螺纹连接,另一端穿过模具的底端与顶料板固定连接。
通过采用上述技术方案,气缸和顶料板通过连接轴和连接套螺纹连接,连接方式简单且连接稳固,便于气缸驱动顶料板上下移动;同时,更换模具时,便于解除顶料板与气缸的固定,然后将顶料板置于更换后的模具的型腔内,能够对不同模具进行取料,使用范围广泛。
本实用进一步设置为,顶料板的顶面与型腔的底面齐平。
通过采用上述技术方案,压力机将金属毛坯压入型腔后,能够保证形成的传动轴的底面呈所需的平面状,提高对传动轴的加工质量;同时,不需要再额外对传动轴的底面进行加工,减少加工步骤,提高传动轴的生产效率。
本实用进一步设置为,顶料板中心线与传动轴的轴线重合。
通过采用上述技术方案,顶料板向上顶起传动轴时,能够使传动轴底面的中心位置受力,从而使传动轴能够竖直向上移动,避免传动轴倾斜,有助于减少传动轴与型腔内壁之间的摩擦力,便于将传动轴从型腔内顶出,提高取料效率。
本实用进一步设置为,固定座的顶面开设有用于对模具定位的定位槽。
通过采用上述技术方案,将模具嵌入定位槽后,连接轴刚好能够嵌入连接套内,然后转动连接轴,将连接轴与连接套螺纹连接。节省了连接轴嵌入连接套所需的时间,从而减少连接轴与连接套固定的时间,进而提高传动轴的加工效率。
本实用进一步设置为,固定组件包括固定套环、支撑杆和顶紧螺栓,固定套环围设在模具的外周面与模具滑动连接,支撑杆的一端与固定座固定连接,另一端与固定套环固定连接,顶紧螺栓设有多个,顶紧螺栓与固定套环螺纹连接,与模具紧密抵接。
通过采用上述技术方案,模具嵌入定位槽后,转动顶紧螺栓,使顶紧螺栓与模具的外周面紧密抵接,从而将模具与固定座固定连接,操作简单、连接稳固,增加模具的稳定性,从而有助于提高传动轴的加工质量。
本实用进一步设置为,模具的外周面与顶紧螺栓之间设有稳定组件,稳定组件包括卡槽和卡块,卡槽开设在模具的外周面上,卡块嵌于卡槽内,与顶紧螺栓固定连接。
通过采用上述技术方案,顶紧螺栓与卡块固定连接,转动顶紧螺栓卡块卡入槽内,减少顶紧螺栓与模具表面打滑的情况,减少模具晃动的情况,进一步增加模具的稳定性。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、设置顶料板和驱动件,驱动件驱动顶料板向上移动,从而将传动轴的顶端顶出型腔,便于操作人员夹紧传动轴将其从型腔内完全取出,减少取出传动轴所用的时间,提高工作效率;驱动件与顶料板通过连接组件连接,便于解除驱动件与顶料板的固定以更换模具,对不同的模具实现顶料操作,使用范围广泛;顶料板嵌于容置槽内,保证形成的传动轴的完整性;
2、固定座上开设定位槽,便于将连接轴嵌入连接套内,节省了使连接轴嵌入连接套的时间,从而减少连接轴与连接套固定的时间,进而提高传动轴的加工效率。
附图说明
图1是背景技术中传动轴的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是旨在显示容置槽和顶料板的剖视图;
图4是旨在显示固定座和气缸的剖视图;
图5是旨在显示连接组件的爆炸示意图。
附图标记:1、模具;11、型腔;111、容置槽;12、顶料板;2、固定座;21、气缸;22、定位槽;3、固定组件;31、固定套环;32、支撑杆;33、顶紧螺栓;4、连接组件;41、连接轴;42、连接套;5、稳定组件;51、卡槽;52、卡块;6、传动轴;61、连接柱;62、第一连接盘;63、第二连接盘;64、第三连接盘。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种带有取料装置的模锻模具,结合图2和图3,包括圆柱状的模具1,模具1的顶面开设有与传动轴6配合的型腔11。型腔11的底面开设有圆形的容置槽111,容置槽111的轴线与型腔11的轴线重合。容置槽111内卡嵌有顶料板12,顶料板12的底面连接有驱动件,驱动件连接有固定座2。固定座2与模具1的底面固定连接,驱动件与固定座2连接。
驱动件驱动顶料板12向上移动,从而顶料板12将传动轴6的顶端从型腔11内顶出,以便于操作人员夹持传动轴6的顶端将传动轴6从型腔11内取出,完成脱模操作。
如图3所示,顶料板12呈圆形板状结构,顶料板12的直径和容置槽111的直径相同。顶料板12的圆周面与容置槽111的内壁抵接。顶料板12的顶面与型腔11的底面齐平。
如图4所示,固定座2呈中空的立方体状结构,驱动件位于固定座2内部与固定座2固定连接。驱动件为气缸21,气缸21的活塞杆穿出固定座2与固定座2滑动连接。结合图3,固定座2的顶面开设有圆形的定位槽22,定位槽22的轴线与气缸21活塞杆的轴线重合。定位槽22的直径和模具1的直径相同,模具1嵌入定位槽22内。
如图5所示,连接组件4包括连接轴41和连接套42,连接轴41是与顶料板12同轴的圆柱状结构。连接轴41的顶端与顶料板12的底面固定连接,连接轴41的底端穿过模具1后与模具1转动连接(参考图3)。连接套42为圆管状结构,连接套42与气缸21的活塞杆固定连接,连接套42的轴线与气缸21的活塞杆同轴。连接轴41远离顶料板12的一端插入连接套42内与连接套42螺纹连接,从而将气缸21与顶料板12固定连接。
首先将顶料板12嵌入容置槽111内,此时,连接轴41穿过模具1的底端;然后,将模具1嵌入定位槽22内,连接轴41的轴线刚好与连接套42的轴线重合,且连接轴41嵌入连接套42内,转动连接轴41,从而使连接轴41与连接套42螺纹连接。气缸21能够驱动顶料板12上下移动,将传动轴6顶出。
回看图2,固定座2与模具1之间设有固定模具1的固定组件3,固定组件3包括固定套环31、支撑杆32和顶紧螺栓33,固定套环31呈圆环状,固定套环31的直径大于模具1的直径。固定套环31套设在模具1的外周,并位于靠近模具1顶端的位置。支撑杆32为立方体杆状结构,支撑杆32竖直设有三个,沿固定套环31的轴线圆周阵列。支撑杆32的顶端与固定套环31的底面固定连接,支撑杆32的底端与固定座2固定连接。顶紧螺栓33设有三个,沿固定套环31的圆周方向间隔均匀地分布在固定套环31的圆周面上。顶紧螺栓33水平穿过固定套环31与固定套环31螺纹连接。
如图2所示,顶紧螺栓33与模具1之间设有稳定组件5,稳定组件5包括卡槽51和卡块52,卡槽51开设在模具1的圆周面上,卡槽51的截面呈圆形。卡槽51设有三个,分别位于与顶紧螺栓33相对应的位置。卡块52设有三个,卡块52呈与卡槽51配合的圆柱状结构。卡块52轴线方向的一端与顶紧螺栓33固定连接,另一端嵌入卡槽51内。
将模具1嵌入定位槽22后,同时将模具1套设在固定套环31的内部,并使卡槽51与卡块52的轴线重合,转动顶紧螺栓33,将卡块52卡入卡槽51内,从而对模具1进行固定连接。
本实用新型的使用过程如下:
铸造传动轴6时,首先,将模具1竖直嵌入定位槽22内,转动顶料板12使连接轴41与连接套42固定连接;然后,转动顶紧螺栓33,将卡块52卡入卡槽51内,从而将模具1与固定座2固定连接;最后,将固定座2与工作台固定后,将金属毛坯放到型腔11的位置,压力机将金属毛坯压入型腔11形成传动轴6。
对传动轴6脱模时,气缸21驱动顶料板12向上移动,从而使传动轴6向上移动,将传动轴6的顶端顶出型腔11,便于操作人员夹持传动轴6的顶端,将传动轴6从型腔11内取出,减少取出传动轴6所用的时间,提高工作效率。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种带有取料装置的模锻模具,包括模具(1),模具(1)上开设有与传动轴(6)相配合的型腔(11),其特征在于:模具(1)的下方设有固定座(2),固定座(2)与模具(1)之间连接有固定模具(1)的固定组件(3),型腔(11)的底面开设有容置槽(111),容置槽(111)内设有用于顶出传动轴(6)的顶料板(12),顶料板(12)的底面连接有驱动顶料板(12)上下移动的驱动件,顶料板(12)与驱动件之间连接有连接组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种带有取料装置的模锻模具,其特征在于:驱动件为气缸(21),气缸(21)与固定座(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有取料装置的模锻模具,其特征在于:连接组件(4)包括连接轴(41)和连接套(42),连接套(42)与气缸(21)的活塞杆固定连接,连接轴(41)的一端套设在连接套(42)内与连接套(42)螺纹连接,另一端穿过模具(1)的底端与顶料板(12)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有取料装置的模锻模具,其特征在于:顶料板(12)的顶面与型腔(11)的底面齐平。
5.根据权利要求1所述的一种带有取料装置的模锻模具,其特征在于:顶料板(12)中心线与传动轴(6)的轴线重合。
6.根据权利要求1所述的一种带有取料装置的模锻模具,其特征在于:固定座(2)的顶面开设有用于对模具(1)定位的定位槽(22)。
7.根据权利要求1所述的一种带有取料装置的模锻模具,其特征在于:固定组件(3)包括固定套环(31)、支撑杆(32)和顶紧螺栓(33),固定套环(31)围设在模具(1)的外周面与模具(1)滑动连接,支撑杆(32)的一端与固定座(2)固定连接,另一端与固定套环(31)固定连接,顶紧螺栓(33)设有多个,顶紧螺栓(33)与固定套环(31)螺纹连接,与模具(1)紧密抵接。
8.根据权利要求6所述的一种带有取料装置的模锻模具,其特征在于:模具(1)的外周面与顶紧螺栓(33)之间设有稳定组件(5),稳定组件(5)包括卡槽(51)和卡块(52),卡槽(51)开设在模具(1)的外周面上,卡块(52)嵌于卡槽(51)内,与顶紧螺栓(33)固定连接。
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