CN211068877U - 一种消防车的吸水管卷盘机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种消防车的吸水管卷盘机构，包括底座和主卷盘，所述底座一侧的内壁上安装有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑轴，所述滑轴的一端转动连接有支架，所述主卷盘转动安装在支架内，所述主卷盘的一侧连接有外连接管，所述滑轴与支架的连接处设置有L型轴，所述底座另一侧的内壁上转动连接有转轴，所述底座内还设置有卡盘，所述卡盘与转轴卡接。本实用新型可以自由转动的主卷盘，能够根据灭火方向的需要进行适应性的改变，从而有效的避免吸水管在使用过程中弯折，从而避免泡沫等灭火物质由于吸水管的弯折，而影响喷洒速度，尽可能的减少吸水管由于角度问题而产生的弯曲，从而保证灭火效率。

Description

一种消防车的吸水管卷盘机构

技术领域

本实用新型涉及消防设施技术领域，尤其涉及一种消防车的吸水管卷盘机构。

背景技术

消防车设计制造成适宜消防队员乘用，装备有各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途，消防车的主要用途就是用于灭火，则吸水管是消防车上必备的设备。

一般消防车侧面会专门开设一个空间用于放置吸水管的卷盘，消防救火是一个争分多秒的过程中，能够灭火的液体不只有水还有灭火泡沫，而灭火泡沫只能通过吸水管将其喷洒在火源上，吸水管由于只能与消防车连接，在喷洒的过程中，吸水管很容易弯曲，灭火泡沫用吸水管与吸水的吸水管不同，吸水管弯折的地方很容易造成管道的堵塞，会影响泡沫的喷洒速度，甚至难以喷洒出来，消防人员在使用的时候必须注意使用角度，使用过程中的注意事项过多，就会影响消防人员的救火速度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：吸水管弯折的地方很容易造成管道的堵塞，会影响泡沫的喷洒速度，甚至难以喷洒出来，而提出的一种消防车的吸水管卷盘机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种消防车的吸水管卷盘机构，包括底座和主卷盘，所述底座一侧的内壁上安装有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑轴，所述滑轴的一端转动连接有支架，所述主卷盘转动安装在支架内，所述主卷盘的一侧连接有外连接管，所述滑轴与支架的连接处设置有L型轴，所述底座另一侧的内壁上转动连接有转轴，所述底座内还设置有卡盘，所述卡盘与转轴卡接，所述底座上方两侧的内壁上还对称转动连接有拉环。

优选的，所述L型轴的一端与滑轴转动连接，所述滑轴与支架之间为铰接，所述L型轴的另一端设置有卡套，所述卡套与支架套接，所述支架靠近主卷盘的一端为U型，所述主卷盘转动安装在U型内。

优选的，所述卡盘包括中心轴和多个连接轴，所述连接轴固定连接在中心轴的外围，每个所述连接轴远离中心轴的一端固定连接有弧形轴，所述转轴与其中一个连接轴的一侧卡接。

优选的，所述底座的内壁上开设有凹槽，所述转轴的一端与凹槽的内壁转动连接，所述转轴的另一端固定连接有十字轴，所述连接轴上开设有与十字轴对应的十字槽。

优选的，所述主卷盘的外侧设置有凸型环，所述凸型环上开设有波纹槽。

优选的，所述外连接管与主卷盘之间为转动连接，所述外连接管上设置有卡环，所述卡环与主卷盘卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、可以自由转动的主卷盘，能够根据灭火方向的需要进行适应性的改变，从而有效的避免吸水管在使用过程中弯折，从而避免泡沫等灭火物质由于吸水管的弯折，而影响喷洒速度，尽可能的减少吸水管由于角度问题而产生的弯曲，从而保证灭火效率。

2、可以将整个底座搬下来的设计，一定程度上能够利用外连接管的长度，从而增大喷洒范围，同时底座也能够起到一个支撑点的作用，避免吸水管弯折过度，而影响喷洒效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种消防车的吸水管卷盘机构的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图。

图中：1底座、2拉环、3弧形轴、4中心轴、5连接轴、6外连接管、7主卷盘、8支架、9凸型环、10滑轨、11滑轴、12凹槽、13 转轴、14十字轴、15L型轴、16卡套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种消防车的吸水管卷盘机构，包括底座1和主卷盘7，底座1一侧的内壁上安装有滑轨10，滑轨10内滑动连接有滑轴11，滑轴11的一端转动连接有支架8，主卷盘7转动安装在支架 8内，主卷盘7的一侧连接有外连接管6，外连接管6与主卷盘7之间为转动连接，外连接管6上设置有卡环，卡环与主卷盘7卡接，外连接管6上安装的卡环用于与固定外连接管6的的位置，避免其随意的散落影响使用，利用旋转接头连接外连接管6与主卷盘7内缠绕的吸水管，能够自由转动，同时密封性良好，便于消防使用，滑轴11 与支架8的连接处设置有L型轴15，底座1另一侧的内壁上转动连接有转轴13，底座1内还设置有卡盘，卡盘与转轴13卡接，底座1 上方两侧的内壁上还对称转动连接有拉环2；

其中，L型轴15的一端与滑轴11转动连接，滑轴11与支架8 之间为铰接，L型轴15的另一端设置有卡套16，卡套16与支架8套接，支架8靠近主卷盘7的一端为U型，主卷盘7转动安装在U型内，将支架8设置为U型结构，则管道被抽出来之后，火焰一般都有向上的趋势，火苗上窜，同时泡沫也是从上方大面积进行覆盖，喷洒的方向普遍从上方开始，则设置在下方的支架8能够避免影响泡沫的喷洒，避免由于支架8的存在而卡住吸水管影响喷洒，同时，其中滑轴 11与支架8之间可以自由转动，滑轴11与支架8在不相对转动笔直的情况下，主卷盘7处于与消防车水平的状态，则如若主卷盘7与失火点连接线与消防车平行，只需要直接的把主卷盘7拉出来，则就避免了将吸水管弯折绕过去喷洒，同理，如若主卷盘7与失火点连接线与消防车垂直，向上转动L型轴15,卡套16与支架8脱离即支架8 脱离L型轴15的控制，直接转动支架8，将主卷盘7转动至该连接线方向，就能够避免吸水管从主卷盘7侧边抽出时弯折情况的发生；

其中，卡盘包括中心轴4和多个连接轴5，连接轴5固定连接在中心轴4的外围，每个连接轴5远离中心轴4的一端固定连接有弧形轴3，转轴13与其中一个连接轴5的一侧卡接，弧形轴3和连接轴5 围成一个环形结构，则备用吸水管缠绕在中心轴4上，各个弧形轴3 对盘绕过后的吸水管外围进行固定，避免其松散，且通过卡盘缠绕固定的备用吸水管十分便于携带和整合，提着卡盘就可以携带吸水管，相较于传统使通过将吸水管套在手臂上更加方便，且灭火之后整合的时候，通过卡盘缠绕固定吸水管，吸水管本身是柔软的管子，难以固定形状，则使用卡盘能够良好稳固吸水管的形状位置；

其中，底座1的内壁上开设有凹槽12，转轴13的一端与凹槽12 的内壁转动连接，转轴13的另一端固定连接有十字轴14，连接轴5 上开设有与十字轴14对应的十字槽，通过将十字轴14插入十字槽内，实现卡盘与转轴13之间的固定，由于卡盘本身具有一定的宽度，即使转轴13可以转动，卡盘本身宽度的限制，使得卡盘与转轴13卡接之后会与底座1的内壁相抵并稳定，故而在底座1范围内卡盘能够保持稳定；

其中，主卷盘7的外侧设置有凸型环9，凸型环9上开设有波纹槽，在主卷盘7的外表面设置凸起的凸型环9，在对收起的吸水管收卷的时候，使用者可以扶持着凸型环9转动整个主卷盘7，提供给了使用者转动主卷盘7的结构，通过转动把手来转动，需要使用者做不断的圆周转动，而没有把手使用者只能扶持着边缘，主卷盘7的表面大多光滑，利用摩擦力转动主卷盘7需要使用较大的压力，而利用凸型环9转动，使用者完全可以通过握着凸型环9利用惯性来实现对主卷盘7的转动，且需要对主卷盘7施加的压力也较小。

本实用新型中，使用者使用该装置时，当主卷盘7内的吸水管以及卡盘上的备用吸水管都不够长的时候，使用者通过拉环2将整个底座1从消防车上取下来，利用外连接管6的长度来增加管道长度，同时底座1为管道提供了一个支撑点，外连接管6的一端与消防车内的储存罐连接之后，根据火源相对消防车的位置来转动主卷盘7，当卡套16与支架8卡接的时候，主卷盘7处于与消防车水平的角度位置，向上转动L型轴15,卡套16与支架8脱离，即可转动主卷盘7,主卷盘7就能够转动至与消防车垂直的位置，使用者根据火源位置，可以尽可能的减少为了适应角度而产生的弯曲；同时为了更加便于吸水管喷洒泡沫，向外拉动滑轴11,滑轴11带动整个主卷盘7向外移动，使得主卷盘7能够突出显露出现，如若主卷盘7的位置在消防车深处，则吸水管抽取出来之后，更加容易由于调整方向出现弯折，避免影响泡沫的输出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种消防车的吸水管卷盘机构，包括底座(1)和主卷盘(7)，其特征在于，所述底座(1)一侧的内壁上安装有滑轨(10)，所述滑轨(10)内滑动连接有滑轴(11)，所述滑轴(11)的一端转动连接有支架(8)，所述主卷盘(7)转动安装在支架(8)内，所述主卷盘(7)的一侧连接有外连接管(6)，所述滑轴(11)与支架(8)的连接处设置有L型轴(15)，所述底座(1)另一侧的内壁上转动连接有转轴(13)，所述底座(1)内还设置有卡盘，所述卡盘与转轴(13)卡接，所述底座(1)上方两侧的内壁上还对称转动连接有拉环(2)。

2.根据权利要求1所述的一种消防车的吸水管卷盘机构，其特征在于，所述L型轴(15)的一端与滑轴(11)转动连接，所述滑轴(11)与支架(8)之间为铰接，所述L型轴(15)的另一端设置有卡套(16)，所述卡套(16)与支架(8)套接，所述支架(8)靠近主卷盘(7)的一端为U型，所述主卷盘(7)转动安装在U型内。

3.根据权利要求1所述的一种消防车的吸水管卷盘机构，其特征在于，所述卡盘包括中心轴(4)和多个连接轴(5)，所述连接轴(5)固定连接在中心轴(4)的外围，每个所述连接轴(5)远离中心轴(4)的一端固定连接有弧形轴(3)，所述转轴(13)与其中一个连接轴(5)的一侧卡接。

4.根据权利要求3所述的一种消防车的吸水管卷盘机构，其特征在于，所述底座(1)的内壁上开设有凹槽(12)，所述转轴(13)的一端与凹槽(12)的内壁转动连接，所述转轴(13)的另一端固定连接有十字轴(14)，所述连接轴(5)上开设有与十字轴(14)对应的十字槽。

5.根据权利要求1所述的一种消防车的吸水管卷盘机构，其特征在于，所述主卷盘(7)的外侧设置有凸型环(9)，所述凸型环(9)上开设有波纹槽。

6.根据权利要求1所述的一种消防车的吸水管卷盘机构，其特征在于，所述外连接管(6)与主卷盘(7)之间为转动连接，所述外连接管(6)上设置有卡环，所述卡环与主卷盘(7)卡接。

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