CN211062703U - 一种玩具车用集成电路板装配装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种玩具车用集成电路板装配装置，包括玩具车壳体和可拆卸安装在玩具车壳体上的电路板，电路板的底壁上对称固定安装有两个第一安装块，玩具车壳体上对称可转动安装有两个转轴，两个第一安装块的底壁上均固定安装有连接杆，且两个连接杆分别可拆卸安装在两个转轴上，两个转轴上均连接有定位装置，两个转轴之间连接有传动装置。本实用新型中将连接杆和导向杆分别插设在对应螺纹孔和导向孔的顶端并下压电路板，转动其中一个转轴就可以带动连接杆、导向杆和电路板向下移动并将连接杆、导向杆和电路板固定安装在转轴、固定轴和玩具车壳体上，无需在电路板上开孔，从而能避免电路板被损坏，改善了电路板和玩具车的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及集成电路板装配技术领域，尤其涉及一种玩具车用集成电路板装配装置。
背景技术
集成电路板是采用半导体制作工艺，在一块较小的单晶硅片上制作上许多晶体管及电阻器、电容器等元器件，并按照多层布线或隧道布线的方法将元器件组合成完整的电子电路。
在装配玩具车用集成电路板时，目前大都是直接采用螺钉将集成电路板固定至玩具车壳体上，由于集成电路板体积小、厚度较薄且电气元件安装密集，因此使用螺钉在集成电路板上冲孔时极容易损坏集成电路板，从而使得集成电路板和玩具车的使用效果较差，因此需要对此作出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中玩具车用集成电路板在装配时容易损坏集成电路板的问题，而提出的一种玩具车用集成电路板装配装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种玩具车用集成电路板装配装置，包括玩具车壳体和可拆卸安装在玩具车壳体上的电路板，所述电路板的底壁上对称固定安装有两个第一安装块，所述玩具车壳体上对称可转动安装有两个转轴，两个所述第一安装块的底壁上均固定安装有连接杆，且两个连接杆分别可拆卸安装在两个转轴上，两个所述转轴上均连接有定位装置，两个所述转轴之间连接有传动装置。
优选地，两个所述连接杆的外侧壁上均等距离设有螺纹，两个所述转轴的顶壁上均开设有与连接杆相互啮合的螺纹孔。
优选地，所述定位装置包括螺纹连接在转轴底端外侧壁上的紧固螺母，且紧固螺母的底端均与玩具车壳体相互紧密接触。
优选地，两个所述紧固螺母的底壁上均固定安装有防滑橡胶垫。
优选地，所述传动装置包括对称固定安装在两个转轴顶端外侧壁上的两个皮带轮，两个所述皮带轮上共同绕设有皮带。
优选地，所述电路板的底壁上对称固定安装有两个第二安装块，两个所述第二安装块的底壁上均固定安装有导向杆，所述玩具车壳体的顶壁上对称固定安装有两个固定轴，且两个导向杆的底端分别插设在两个固定轴上，两个所述固定轴的顶壁上均开设有与导向杆相互配合的导向孔。
与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：
1、将连接杆和导向杆分别插设在对应螺纹孔和导向孔的顶端并下压电路板，转动其中一个转轴就可以带动连接杆、导向杆和电路板向下移动并将连接杆、导向杆和电路板固定安装在转轴、固定轴和玩具车壳体上，无需在电路板上开孔，从而能避免电路板被损坏，改善了电路板和玩具车的使用效果；
2、转动转轴就可以方便的带动连接杆和电路板上下移动，从而可以方便的将连接杆和电路板安装至玩具车壳体上或从玩具车壳体上拆下，操作方便、快捷，实用效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种玩具车用集成电路板装配装置的正面结构剖视图；
图2为本实用新型提出的一种玩具车用集成电路板装配装置的正面结构示意图。
图中：1玩具车壳体、2电路板、3第一安装块、4转轴、5连接杆、6螺纹孔、7紧固螺母、8皮带轮、9皮带、10第二安装块、11 导向杆、12固定轴、13导向孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种玩具车用集成电路板装配装置，包括玩具车壳体1和可拆卸安装在玩具车壳体1上的电路板2，电路板2的底壁上对称固定安装有两个第一安装块3，玩具车壳体1上对称可转动安装有两个转轴4，两个第一安装块3的底壁上均固定安装有连接杆5，且两个连接杆5分别可拆卸安装在两个转轴4上，两个连接杆5的外侧壁上均等距离设有螺纹，两个转轴4的顶壁上均开设有与连接杆5 相互啮合的螺纹孔6，转动转轴4并下压连接杆5，就可以方便的将连接杆5固定安装至转轴4上。
两个转轴4上均连接有定位装置，定位装置包括螺纹连接在转轴 4底端外侧壁上的紧固螺母7，且紧固螺母7的底端均与玩具车壳体 1相互紧密接触，转紧紧固螺母7并使紧固螺母7的底端与玩具车壳体1相互紧密接触，就可以将紧固螺母7和转轴4固定安装在玩具车壳体1上，两个紧固螺母7的底壁上均固定安装有防滑橡胶垫，可以提升紧固螺母7与玩具车壳体1之间的摩擦力，从而提升了紧固螺母 7和转轴4与玩具车壳体1之间连接的稳定性。
两个转轴4之间连接有传动装置，传动装置包括对称固定安装在两个转轴4顶端外侧壁上的两个皮带轮8，两个皮带轮8上共同绕设有皮带9，转动其中一个转轴4，转轴4转动时就可以带动皮带轮8、皮带9和另一个转轴4转动。
电路板2的底壁上对称固定安装有两个第二安装块10，两个第二安装块10的底壁上均固定安装有导向杆11，玩具车壳体1的顶壁上对称固定安装有两个固定轴12，且两个导向杆11的底端分别插设在两个固定轴12上，两个固定轴12的顶壁上均开设有与导向杆11相互配合的导向孔13，不仅可以防止连接杆5和电路板2上下移动时发生位置偏移，也提升了电路板2与玩具车壳体1之间的连接强度。
本实用新型中，将连接杆5和导向杆11分别插设在对应螺纹孔 6和导向孔13的顶端并下压电路板2，转动其中一个转轴4，转轴4 转动时可以带动皮带轮8、皮带9和另一个转轴4转动，由于转轴4 与连接杆5螺纹啮合，因此转动转轴4并下压电路板2就可以带动连接杆5插入转轴4内，继续转动转轴4直至第一安装块3与转轴4的顶端紧密接触，然后转紧紧固螺母7并使紧固螺母7的底端与玩具车壳体1相互紧密接触，就可以将紧固螺母7、转轴4、连接杆5和电路板2固定安装在玩具车壳体1上；同理，反向转动转轴4并向上推动电路板2就可以方便的将电路板2和连接杆5从转轴4和玩具车壳体1上拆下。
进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种玩具车用集成电路板装配装置，包括玩具车壳体(1)和可拆卸安装在玩具车壳体(1)上的电路板(2)，其特征在于：所述电路板(2)的底壁上对称固定安装有两个第一安装块(3)，所述玩具车壳体(1)上对称可转动安装有两个转轴(4)，两个所述第一安装块(3)的底壁上均固定安装有连接杆(5)，且两个连接杆(5)分别可拆卸安装在两个转轴(4)上，两个所述转轴(4)上均连接有定位装置，两个所述转轴(4)之间连接有传动装置。
2.根据权利要求1所述的一种玩具车用集成电路板装配装置，其特征在于：两个所述连接杆(5)的外侧壁上均等距离设有螺纹，两个所述转轴(4)的顶壁上均开设有与连接杆(5)相互啮合的螺纹孔(6)。
3.根据权利要求1所述的一种玩具车用集成电路板装配装置，其特征在于：所述定位装置包括螺纹连接在转轴(4)底端外侧壁上的紧固螺母(7)，且紧固螺母(7)的底端均与玩具车壳体(1)相互紧密接触。
4.根据权利要求3所述的一种玩具车用集成电路板装配装置，其特征在于：两个所述紧固螺母(7)的底壁上均固定安装有防滑橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种玩具车用集成电路板装配装置，其特征在于：所述传动装置包括对称固定安装在两个转轴(4)顶端外侧壁上的两个皮带轮(8)，两个所述皮带轮(8)上共同绕设有皮带(9)。
6.根据权利要求1所述的一种玩具车用集成电路板装配装置，其特征在于：所述电路板(2)的底壁上对称固定安装有两个第二安装块(10)，两个所述第二安装块(10)的底壁上均固定安装有导向杆(11)，所述玩具车壳体(1)的顶壁上对称固定安装有两个固定轴(12)，且两个导向杆(11)的底端分别插设在两个固定轴(12)上，两个所述固定轴(12)的顶壁上均开设有与导向杆(11)相互配合的导向孔(13)。
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