CN211061671U - 一种市政工程路灯检测维护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于市政工程技术领域，尤其是一种市政工程路灯检测维护装置，针对现有的路灯检测维护装置在户外使用时，需要另外携带支架，以对路灯检测维护装置进行支撑，这种方式比较麻烦的问题，现提出如下方案，其包括装置本体，所述装置本体的两侧均固定安装有固定座，两个固定座的底部均开设有固定槽，所述装置本体的底部转动安装有两个L形支撑板，两个L形支撑板的底部均开设有一侧设为开口的滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑板，本实用新型可以对两个L形支撑板进行折叠，节省占用空间，携带方便，两个L形支撑板翻转打开时可以对装置本体进行支撑，不需要另外准备支架，结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种市政工程路灯检测维护装置。
背景技术
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯在出现故障时需要用到检测维护装置进行检修。
现有的路灯检测维护装置在户外使用时，需要另外携带支架，以对路灯检测维护装置进行支撑，这种方式比较麻烦，因此我们提出了一种市政工程路灯检测维护装置，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决路灯检测维护装置在户外使用时，需要另外携带支架，以对路灯检测维护装置进行支撑，这种方式比较麻烦的缺点，而提出的一种市政工程路灯检测维护装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种市政工程路灯检测维护装置，包括装置本体，所述装置本体的两侧均固定安装有固定座，两个固定座的底部均开设有固定槽，所述装置本体的底部转动安装有两个L形支撑板，两个L形支撑板的底部均开设有一侧设为开口的滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑板，两个滑板的一侧均固定安装有固定杆，两个固定杆分别与两个固定槽相配合，两个滑板的另一侧均固定安装有弹簧的一端，两个弹簧的另一端分别与两个滑槽的一侧内壁固定连接。
优选的，所述装置本体的底部开设有两个凹槽，两个滑板的顶部分别延伸至两个凹槽内，且两个滑板的一侧均固定安装有卡杆。
优选的，两个凹槽的一侧内壁上均开设有卡槽，两个卡杆的一端分别与两个卡槽相卡装。
优选的，两个L形支撑板的顶部均开设有滑孔，两个滑板分别与两个滑孔的侧壁滑动连接，两个滑槽的顶部内壁上均开设有矩形槽，两个固定杆的顶部均固定安装有矩形块，矩形块与对应的矩形槽的侧壁滑动连接，矩形槽内固定安装有横杆，矩形块与横杆滑动连接。
优选的，两个滑槽的一侧内壁上均开设有导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向杆，两个导向杆的一端分别与两个滑板的一侧固定连接，弹簧套设于对应的导向杆的外侧。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
(1)本方案使用时，携带时两个L形支撑板处于折叠状态，节省占用空间，当需要对装置本体进行支撑时，滑板带动卡杆和固定杆移动，使固定杆完全移动到滑槽内，使卡杆脱离卡槽，然后翻转打开L形支撑板，随后松开滑板，弹簧解除收缩状态，从而推动滑板复位，滑板带动固定杆的一端滑出滑槽卡进固定槽内，对L形支撑板进行固定，采用同样的方式对另一个L形支撑板进行固定，通过两个L形支撑板可以对装置本体进行支撑；
(2)本实用新型可以对两个L形支撑板进行折叠，节省占用空间，携带方便，两个L形支撑板翻转打开时可以对装置本体进行支撑，不需要另外准备支架，结构简单，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政工程路灯检测维护装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种市政工程路灯检测维护装置的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种市政工程路灯检测维护装置的装置本体与L形支撑板连接的仰视结构示意图。
图中：1装置本体、2固定座、3 L形支撑板、4滑槽、5滑板、6固定杆、7固定槽、8弹簧、9滑孔、10凹槽、11卡杆、12卡槽、13导向槽、14导向杆。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种市政工程路灯检测维护装置，包括装置本体1，装置本体1的两侧均固定安装有固定座2，两个固定座2的底部均开设有固定槽7，装置本体1的底部转动安装有两个L形支撑板3，两个L形支撑板3的底部均开设有一侧设为开口的滑槽4，两个滑槽4内均滑动安装有滑板5，两个滑板5的一侧均固定安装有固定杆6，两个固定杆6分别与两个固定槽7相配合，两个滑板5的另一侧均固定安装有弹簧8的一端，两个弹簧8的另一端分别与两个滑槽4的一侧内壁固定连接。装置本体1采用浩恩电气的型号为HE-LD3的测试仪。
本实施例中，装置本体1的底部开设有两个凹槽10，两个滑板5的顶部分别延伸至两个凹槽10内，且两个滑板5的一侧均固定安装有卡杆11，滑板5移动会带动卡杆11移动。
本实施例中，两个凹槽10的一侧内壁上均开设有卡槽12，两个卡杆11的一端分别与两个卡槽12相卡装，卡杆11卡进卡槽12内，可以对L形支撑板3进行固定，使L形支撑板3携带时更加稳定。
本实施例中，两个L形支撑板3的顶部均开设有滑孔9，两个滑板5分别与两个滑孔9的侧壁滑动连接，两个滑槽4的顶部内壁上均开设有矩形槽，两个固定杆6的顶部均固定安装有矩形块，矩形块与对应的矩形槽的侧壁滑动连接，矩形槽内固定安装有横杆，矩形块与横杆滑动连接，矩形块与横杆的设置使固定杆6稳定的滑动，不会偏位。
本实施例中，两个滑槽4的一侧内壁上均开设有导向槽13，两个导向槽13内均滑动安装有导向杆14，两个导向杆14的一端分别与两个滑板5的一侧固定连接，弹簧8套设于对应的导向杆14的外侧，导向杆14与导向槽13的设置，使滑板5稳定的移动。
实施例二
参照图1-3，一种市政工程路灯检测维护装置，包括装置本体1，装置本体1的两侧均通过螺栓固定安装有固定座2，两个固定座2的底部均开设有固定槽7，装置本体1的底部转动安装有两个L形支撑板3，两个L形支撑板3的底部均开设有一侧设为开口的滑槽4，两个滑槽4内均滑动安装有滑板5，两个滑板5的一侧均通过螺栓固定安装有固定杆6，两个固定杆6分别与两个固定槽7相配合，两个滑板5的另一侧均通过螺栓固定安装有弹簧8的一端，两个弹簧8的另一端分别与两个滑槽4的一侧内壁固定连接。装置本体1采用浩恩电气的型号为HE-LD3的测试仪。
本实施例中，装置本体1的底部开设有两个凹槽10，两个滑板5的顶部分别延伸至两个凹槽10内，且两个滑板5的一侧均通过螺栓固定安装有卡杆11，滑板5移动会带动卡杆11移动。
本实施例中，两个凹槽10的一侧内壁上均开设有卡槽12，两个卡杆11的一端分别与两个卡槽12相卡装，卡杆11卡进卡槽12内，可以对L形支撑板3进行固定，使L形支撑板3携带时更加稳定。
本实施例中，两个L形支撑板3的顶部均开设有滑孔9，两个滑板5分别与两个滑孔9的侧壁滑动连接，两个滑槽4的顶部内壁上均开设有矩形槽，两个固定杆6的顶部均通过螺栓固定安装有矩形块，矩形块与对应的矩形槽的侧壁滑动连接，矩形槽内通过螺栓固定安装有横杆，矩形块与横杆滑动连接，矩形块与横杆的设置使固定杆6稳定的滑动，不会偏位。
本实施例中，两个滑槽4的一侧内壁上均开设有导向槽13，两个导向槽13内均滑动安装有导向杆14，两个导向杆14的一端分别与两个滑板5的一侧固定连接，弹簧8套设于对应的导向杆14的外侧，导向杆14与导向槽13的设置，使滑板5稳定的移动。
本实施例中，使用时，携带时两个L形支撑板3处于折叠状态，节省占用空间，当需要对装置本体1进行支撑时，推动滑板5水平移动，弹簧8受到挤压收缩，滑板5带动卡杆11和固定杆6移动，使固定杆6完全移动到滑槽4内，使卡杆11脱离卡槽12，解除对L形支撑板3的固定，然后翻转打开L形支撑板3，使L形支撑板3的一侧与固定座2的底部接触，随后松开滑板5，弹簧8解除收缩状态，从而推动滑板5复位，滑板5带动固定杆6的一端滑出滑槽4卡进固定槽7内，对L形支撑板3进行固定，采用同样的方式对另一个L形支撑板3进行固定，通过两个L形支撑板3可以对装置本体1进行支撑。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种市政工程路灯检测维护装置，包括装置本体(1)，其特征在于，所述装置本体(1)的两侧均固定安装有固定座(2)，两个固定座(2)的底部均开设有固定槽(7)，所述装置本体(1)的底部转动安装有两个L形支撑板(3)，两个L形支撑板(3)的底部均开设有一侧设为开口的滑槽(4)，两个滑槽(4)内均滑动安装有滑板(5)，两个滑板(5)的一侧均固定安装有固定杆(6)，两个固定杆(6)分别与两个固定槽(7)相配合，两个滑板(5)的另一侧均固定安装有弹簧(8)的一端，两个弹簧(8)的另一端分别与两个滑槽(4)的一侧内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程路灯检测维护装置，其特征在于，所述装置本体(1)的底部开设有两个凹槽(10)，两个滑板(5)的顶部分别延伸至两个凹槽(10)内，且两个滑板(5)的一侧均固定安装有卡杆(11)。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程路灯检测维护装置，其特征在于，两个凹槽(10)的一侧内壁上均开设有卡槽(12)，两个卡杆(11)的一端分别与两个卡槽(12)相卡装。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程路灯检测维护装置，其特征在于，两个L形支撑板(3)的顶部均开设有滑孔(9)，两个滑板(5)分别与两个滑孔(9)的侧壁滑动连接，两个滑槽(4)的顶部内壁上均开设有矩形槽，两个固定杆(6)的顶部均固定安装有矩形块，矩形块与对应的矩形槽的侧壁滑动连接，矩形槽内固定安装有横杆，矩形块与横杆滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程路灯检测维护装置，其特征在于，两个滑槽(4)的一侧内壁上均开设有导向槽(13)，两个导向槽(13)内均滑动安装有导向杆(14)，两个导向杆(14)的一端分别与两个滑板(5)的一侧固定连接，弹簧(8)套设于对应的导向杆(14)的外侧。
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| CN211061671U true CN211061671U (zh) | 2020-07-21 |
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2019
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