CN211061193U - 一种机动车底盘检测敲击装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机动车检测技术领域，具体地说，涉及一种机动车底盘检测敲击装置，包括握杆，握杆的内部设有贯通的圆形孔，握杆顶端焊接有吸尘斗，吸尘斗的圆周外壁上开设有多个吸尘孔，吸尘斗的上方设有敲击头，吸尘斗与敲击头之间设有减震装置；握杆的内部靠近底端处开设有圆形槽，圆形孔与圆形槽之间相连通，圆形槽内部通过螺栓固定有吸尘风机，握杆的底端通过螺栓固定有连接盖，握杆的圆周外壁靠近底端处螺纹连接有集尘盒，该机动车底盘检测敲击装置，可对敲击头起到很好的减震效果，避免敲击头的敲击力度过大损伤底盘的零部件。

Description

一种机动车底盘检测敲击装置

技术领域

本实用新型涉及机动车检测技术领域，具体地说，涉及一种机动车底盘检测敲击装置。

背景技术

机动车在行驶一段时间后，需要不定期的对其进行检测，从而保证行驶的安全性，在对机动车进行检测时，必不可少的需要对其底盘的零部件进行敲击检测，但是，目前机动车底盘检测用到的敲击装置，不具有减震效果，敲击时的刚性接触容易因力度过大而损伤底盘的零部件，并且在敲击底盘零部件时会产生大量的灰尘，容易被工作人员吸入，影响身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车底盘检测敲击装置，以解决上述背景技术中提出的现有敲击装置容易损坏底盘零部件和产生大量灰尘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机动车底盘检测敲击装置，包括握杆，所述握杆的内部设有贯通的圆形孔，所述握杆顶端焊接有吸尘斗，吸尘斗的圆周外壁上开设有多个吸尘孔，所述吸尘斗的上方设有敲击头，所述吸尘斗与所述敲击头之间设有减震装置；所述握杆的内部靠近底端处开设有圆形槽，所述圆形孔与所述圆形槽之间相连通，所述圆形槽内部通过螺栓固定有吸尘风机，所述握杆的底端通过螺栓固定有连接盖，所述握杆的圆周外壁靠近底端处螺纹连接有集尘盒；

所述吸尘风机的进风端螺纹连接有吸尘管，所述吸尘管远离所述吸尘风机的一端穿过所述圆形孔延伸至所述吸尘斗的内部，所述吸尘风机的出风端螺纹连接有出尘管，所述出尘管远离所述吸尘风机的一端穿过所述连接盖延伸至所述集尘盒的内部；

所述减震装置包括第一固定块，所述第一固定块与所述吸尘斗之间通过螺栓固定连接，所述第一固定块的内部开设有多个缓冲腔，所述第一固定块的上方设有第二固定块，所述第二固定块的底部外壁上焊接有多个缓冲柱，所述缓冲柱与缓冲腔一一对应的滑动插接配合，所述缓冲柱上套接有弹簧，所述弹簧与所述第一固定块之间以及所述弹簧与所述第二固定块之间均焊接固定，所述第二固定块的顶部外壁上焊接有螺纹凸块；

所述敲击头的内部开设有螺纹孔，所述螺纹凸块与所述螺纹孔之间螺纹连接，所述敲击头的外壁上粘接有橡胶套。

优选的，所述握杆的圆周外壁上位于两侧处均开设有通孔，且所述通孔与所述圆形槽之间相连通。

优选的，所述吸尘斗的圆周外壁上焊接有圆环，所述圆环的顶部外壁上开设有多个固定槽，所述固定槽的底部内壁上开设有安装槽，所述安装槽的内壁上通过螺栓固定有照明灯，所述固定槽内通过螺栓固定有透明防护盖。

优选的，所述缓冲柱与缓冲腔一一对应的滑动插接配合。

优选的，所述敲击头的形状为半球形。

优选的，多个所述吸尘孔之间呈环形等间距排布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该机动车底盘检测敲击装置中，通过减震装置的设置，可对敲击头起到很好的减震效果，避免敲击头的敲击力度过大损伤底盘的零部件。

2.该机动车底盘检测敲击装置中，通过吸尘风机、吸尘管、出尘管和集尘盒的设置，可对敲击时产生的灰尘除去，避免灰尘被工作人员吸入，影响身体健康。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中吸尘斗的局部结构示意图；

图3为本实用新型中握杆的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型中敲击头的底面结构示意图；

图5为本实用新型中圆环的局部结构示意图；

图6为本实用新型中减震装置的爆炸结构示意图。

图中：1、握杆；10、圆形孔；11、圆形槽；12、通孔；13、连接盖；14、集尘盒；15、吸尘斗；150、吸尘孔；16、圆环；160、固定槽；161、安装槽；17、照明灯；18、透明防护盖；19、敲击头；190、螺纹孔；191、橡胶套；2、吸尘风机；20、吸尘管；21、出尘管；3、减震装置；30、第一固定块；300、缓冲腔；31、第二固定块；310、螺纹凸块；311、缓冲柱；32、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

一种机动车底盘检测敲击装置，如图1-图6所示，包括握杆1，握杆1的内部设有贯通的圆形孔10，握杆1顶端焊接有吸尘斗15，吸尘斗15的圆周外壁上开设有多个吸尘孔150，吸尘斗15的上方设有敲击头19，吸尘斗15与敲击头19之间设有减震装置3；握杆1的内部靠近底端处开设有圆形槽11，圆形孔10与圆形槽11之间相连通，圆形槽11内部通过螺栓固定有吸尘风机2，握杆1的底端通过螺栓固定有连接盖13，握杆1的圆周外壁靠近底端处螺纹连接有集尘盒14。

参见图3，本实施例中，握杆1的圆周外壁上位于两侧处均开设有通孔12，且通孔12与圆形槽11之间相连通，通过通孔12可对圆形槽11进行很好的通风，有助于吸尘风机2的散热。

如图3所示，吸尘风机2的进风端螺纹连接有吸尘管20，吸尘管20远离吸尘风机2的一端穿过圆形孔10延伸至吸尘斗15的内部，吸尘风机2的出风端螺纹连接有出尘管21，出尘管21远离吸尘风机2的一端穿过连接盖13延伸至集尘盒14的内部。

如图6所示，减震装置3包括第一固定块30，第一固定块30与吸尘斗15之间通过螺栓固定连接，第一固定块30的内部开设有多个缓冲腔300，第一固定块30的上方设有第二固定块31，第二固定块31的底部外壁上焊接有多个缓冲柱311，缓冲柱311与缓冲腔300一一对应的滑动插接配合，缓冲柱311上套接有弹簧32，弹簧32与第一固定块30之间以及弹簧32与第二固定块31之间均焊接固定，参见图4，敲击头19的内部开设有螺纹孔190，第二固定块31的顶部外壁上焊接有螺纹凸块310，螺纹凸块310与螺纹孔190之间螺纹连接，便于对敲击头19进行拆装，敲击头19的外壁上粘接有橡胶套191，橡胶套191可对敲击头19进行很好的保护，也可防止敲击头19敲击时划伤底盘的零部件。当敲击头19敲击机动车底盘的零部件时，会使第二固定块31向下移动，对弹簧32压缩，通过弹簧32的弹力作用可起到很好的减震效果，可对敲击头19进行很好的保护。

除此之外，参见图1和图5，吸尘斗15的圆周外壁上焊接有圆环16，圆环16的顶部外壁上开设有多个固定槽160，固定槽160的底部内壁上开设有安装槽161，安装槽161的内壁上通过螺栓固定有照明灯17，固定槽160内通过螺栓固定有透明防护盖18，通过照明灯17可提供充足的光照，便于工作人员准确的敲击底盘的每个零部件。

需要补充的是，缓冲柱311与缓冲腔300一一对应的滑动插接配合，敲击头19的形状为半球形，多个吸尘孔150之间呈环形等间距排布，可使吸尘孔150均匀的排布在吸尘斗15的外壁上，便于对多个部位的灰尘进行吸入。

值得说明的是，吸尘风机2可采用廊坊市正安防护设备有限公司生产的RFP-300型号的吸尘风机，其配套的电路和电源也可以由该厂家提供，照明灯17可采用深圳市水平面灯饰有限公司生产的SZSPM-3002型号的照明灯，其配套的电路和电源也可以由该厂家提供；此外，本实用新型中涉及到吸尘风机2和照明灯17均为现有技术，本领域的技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对吸尘风机2和照明灯17的结构和工作原理的改进。

本实施例的机动车底盘检测敲击装置在使用时，先将吸尘风机2和照明灯17依次接通外界电源并使其工作，工作人员握住握杆1，通过敲击头19可敲击底盘的零部件进行检测，通过照明灯17可提供充足的光照，使工作人员清楚的看到零部件的情况，在敲击时产生的灰尘，通过吸尘风机2可将灰尘吸入到集尘盒14内，在不使用时，转动集尘盒14可将集尘盒14取下，可对内部的灰尘进行清理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种机动车底盘检测敲击装置，包括握杆(1)，其特征在于：所述握杆(1)的内部设有贯通的圆形孔(10)，所述握杆(1)顶端焊接有吸尘斗(15)，吸尘斗(15)的圆周外壁上开设有多个吸尘孔(150)，所述吸尘斗(15)的上方设有敲击头(19)，所述吸尘斗(15)与所述敲击头(19)之间设有减震装置(3)；所述握杆(1)的内部靠近底端处开设有圆形槽(11)，所述圆形孔(10)与所述圆形槽(11)之间相连通，所述圆形槽(11)内部通过螺栓固定有吸尘风机(2)，所述握杆(1)的底端通过螺栓固定有连接盖(13)，所述握杆(1)的圆周外壁靠近底端处螺纹连接有集尘盒(14)；

所述吸尘风机(2)的进风端螺纹连接有吸尘管(20)，所述吸尘管(20)远离所述吸尘风机(2)的一端穿过所述圆形孔(10)延伸至所述吸尘斗(15)的内部，所述吸尘风机(2)的出风端螺纹连接有出尘管(21)，所述出尘管(21)远离所述吸尘风机(2)的一端穿过所述连接盖(13)延伸至所述集尘盒(14)的内部；

所述减震装置(3)包括第一固定块(30)，所述第一固定块(30)与所述吸尘斗(15)之间通过螺栓固定连接，所述第一固定块(30)的内部开设有多个缓冲腔(300)，所述第一固定块(30)的上方设有第二固定块(31)，所述第二固定块(31)的底部外壁上焊接有多个缓冲柱(311)，所述缓冲柱(311)上套接有弹簧(32)，所述弹簧(32)与所述第一固定块(30)之间以及所述弹簧(32)与所述第二固定块(31)之间均焊接固定，所述第二固定块(31)的顶部外壁上焊接有螺纹凸块(310)；

所述敲击头(19)的内部开设有螺纹孔(190)，所述螺纹凸块(310)与所述螺纹孔(190)之间螺纹连接，所述敲击头(19)的外壁上粘接有橡胶套(191)。

2.根据权利要求1所述的机动车底盘检测敲击装置，其特征在于：所述握杆(1)的圆周外壁上位于两侧处均开设有通孔(12)，且所述通孔(12)与所述圆形槽(11)之间相连通。

3.根据权利要求1所述的机动车底盘检测敲击装置，其特征在于：所述吸尘斗(15)的圆周外壁上焊接有圆环(16)，所述圆环(16)的顶部外壁上开设有多个固定槽(160)，所述固定槽(160)的底部内壁上开设有安装槽(161)，所述安装槽(161)的内壁上通过螺栓固定有照明灯(17)，所述固定槽(160)内通过螺栓固定有透明防护盖(18)。

4.根据权利要求1所述的机动车底盘检测敲击装置，其特征在于：所述缓冲柱(311)与缓冲腔(300)一一对应的滑动插接配合。

5.根据权利要求1所述的机动车底盘检测敲击装置，其特征在于：所述敲击头(19)的形状为半球形。

6.根据权利要求1所述的机动车底盘检测敲击装置，其特征在于：多个所述吸尘孔(150)之间呈环形等间距排布。

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