CN211057639U - 格栅装置及防护系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种格栅装置及防护系统，涉及边坡防护技术领域，格栅装置包括：多个竖杆和格栅网；多个竖杆分别设置于边坡底端与路面之间，多个竖杆沿路面的长度方向间隔设置，多个竖杆的一端分别插设于地面以下，且多个竖杆分别与地面连接；格栅网铺设至多个竖杆形成的面上，且多个竖杆分别与格栅网连接，从而将边坡底端与路面分隔开。当崩塌块石边坡采用坡面挂网喷浆或主动网、导石网进行防护后，出现块石从挂网、主动网或导石网的侧面落出、并向路面方向滚落，或者由于滑坡等情况导致挂网、主动网或导石网断裂，使得块石向路面方向滚落时，格栅装置能够将块石阻隔在边坡一侧，避免块石滚落至路面，从而提高路面运营的安全性。

Description

格栅装置及防护系统

技术领域

本实用新型涉及边坡防护技术领域，尤其是涉及一种格栅装置及防护系统。

背景技术

近年来，山区的高速公路建设突飞猛进，由于受到地震的影响，藏区高速公路路堑边坡非常破碎，导致崩塌块石边坡在路基施工中大量涌现，因此，对崩塌块石边坡的防护加固工艺提出了新的挑战。

目前，主要采用挂网喷浆对崩塌块石边坡进行封闭，或采用主动网、导石网对高位坡面崩塌块石进行覆盖。

然而，对崩塌块石边坡采用挂网喷浆、主动网或导石网进行防护后，经常出现块石从挂网、主动网或导石网的侧面落出滚至路面，或者由于滑坡等情况导致挂网、主动网或导石网断裂，使得块石滚落至路面，影响了路面的运营安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种格栅装置及防护系统，以解决现有技术中存在的对崩塌块石边坡采用挂网喷浆、主动网或导石网进行防护后，经常出现块石从挂网、主动网或导石网的侧面落出滚至路面，或者由于滑坡等情况导致挂网、主动网或导石网断裂，使得块石滚落至路面，影响路面的运营安全的技术问题。

本实用新型提供一种格栅装置，所述格栅装置包括：多个竖杆和格栅网；

多个所述竖杆分别设置于边坡底端与路面之间，多个所述竖杆沿路面的长度方向间隔设置，多个所述竖杆的一端分别插设于地面以下，且多个所述竖杆分别与地面连接；

所述格栅网铺设至多个所述竖杆形成的面上，且多个所述竖杆分别与所述格栅网连接。

进一步地，所述格栅装置还包括多个横杆；

多个所述横杆分别设置于所述竖杆与所述格栅网之间，多个所述横杆沿所述竖杆的长度方向间隔设置，且多个所述横杆分别与多个所述竖杆连接。

进一步地，多个所述竖杆沿所述路面的长度方向等距分布；

多个所述横杆沿所述竖杆的长度方向等距分布。

进一步地，所述格栅装置还包括基座；

所述基座的一端设置于所述地面下，所述基座的另一端设置于所述地面上，所述基座与所述地面连接；

多个所述竖杆分别穿设所述基座，且多个所述竖杆分别与所述基座连接。

进一步地，所述基座为混凝土材质。

进一步地，所述格栅装置还包括加固机构；

所述加固机构的一端与所述竖杆连接，另一端与所述边坡连接。

进一步地，所述加固机构包括锚杆和锚绳；

所述锚绳的一端与所述锚杆的一端连接，所述锚绳的另一端与所述竖杆连接；

所述锚杆插入所述边坡，且所述锚杆与所述边坡连接。

进一步地，所述锚绳与所述竖杆的顶端连接。

进一步地，所述锚杆的长度方向与位于所述锚杆下方的边坡表面之间的夹角的取值范围为15°-90°。

进一步地，所述锚绳上设置有减压环。

本实用新型提供的格栅装置中，多个竖杆分别设置于边坡底端与路面之间，多个竖杆沿路面的长度方向间隔设置，多个竖杆的一端分别插设于地面以下，且多个竖杆分别与地面连接；格栅网铺设至多个竖杆形成的面上，且多个竖杆分别与格栅网连接。多个竖杆的一端分别插设于地面以下，且多个竖杆分别与地面连接，可以使竖杆稳固地与地面连接；格栅网铺设至多个竖杆形成的面上，且多个竖杆分别与格栅网连接，从而可以使格栅装置的结构更加密实，能够将从边坡滚落的块石较好地拦截在边坡一侧。

当崩塌块石边坡采用坡面挂网喷浆或主动网、导石网进行防护后，出现块石从挂网、主动网或导石网的侧面落出、并向路面方向滚落，或者由于滑坡等情况导致挂网、主动网或导石网断裂，使得块石向路面方向滚落时，格栅装置能够将块石阻隔在边坡一侧，避免块石滚落至路面，从而提高路面运营的安全性。

本实用新型还提供一种防护系统，所述防护系统包括防护网和上述格栅装置，所述防护网用于覆盖崩塌块石边坡。

所述防护系统与上述格栅装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的格栅装置与地面、边坡表面连接的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的格栅装置与地面、边坡表面连接的俯视图；

图3为本实用新型另一实施例提供的格栅装置与地面、边坡表面连接的俯视图；

图4为本实用新型实施例提供的格栅装置与地面、边坡表面连接的正视图。

图标：1-竖杆；2-横杆；3-格栅网；4-基座；5-锚杆；6-锚绳；61-减压环；7-地面；8-边坡表面。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图2为本实用新型实施例提供的格栅装置与地面、边坡表面连接的俯视图；图4为本实用新型实施例提供的格栅装置与地面、边坡表面连接的正视图。

如图2和图4所示，本实施例提供的格栅装置包括：多个竖杆1和格栅网3；多个竖杆1分别设置于边坡底端与路面之间，多个竖杆1沿路面的长度方向间隔设置，多个竖杆1的一端分别插设于地面7以下，且多个竖杆1分别与地面7连接；格栅网3铺设至多个竖杆1形成的面上，且多个竖杆1分别与格栅网3连接。

竖杆1可以为钢轨，竖杆1与地面7垂直设置。

沿路面的长度方向，在边坡底端与路面之间的地面7打多个孔，然后，将多个钢轨的一端分别插设于多个孔中，并向孔内注入水泥浆，当水泥浆凝固时，将钢轨与大地连接。

多个竖杆1形成竖直的面，将格栅网3铺设至多个竖杆1形成的竖直面上，并将格栅网3通过铁丝与竖杆1绑扎连接。

本实用新型提供的格栅装置中，由于多个竖杆1分别设置于边坡底端与路面之间，多个竖杆1沿路面的长度方向间隔设置，多个竖杆1的一端分别插设于地面7以下，且多个竖杆1分别与地面7连接；格栅网3铺设至多个竖杆1形成的面上，且多个竖杆1分别与格栅网3连接，多个竖杆1的一端分别插设于地面7以下，且多个竖杆1分别与地面7连接，可以使竖杆1稳固地与地面7连接；格栅网3铺设至多个竖杆1形成的面上，且多个竖杆1分别与格栅网3连接，从而可以使格栅装置的结构更加密实，能够将从边坡滚落的块石较好地拦截在边坡一侧。

当崩塌块石边坡采用坡面挂网喷浆或主动网、导石网进行防护后，出现块石从挂网、主动网或导石网的侧面落出、并向路面方向滚落，或者由于滑坡等情况导致挂网、主动网或导石网断裂，使得块石向路面方向滚落时，格栅装置能够将块石阻隔在边坡一侧，避免块石滚落至路面，从而提高路面运营的安全性。

进一步地，为了使格栅装置对崩塌块石边坡的防护性能更好，格栅装置的使用寿命更高，本实施例提供的格栅装置中，如图2和图4所示，格栅装置还包括多个横杆2；多个横杆2分别设置于竖杆1与格栅网3之间，多个横杆2沿竖杆1的长度方向间隔设置，且多个横杆2分别与多个竖杆1连接。

多个横杆2分别与水平面相平行，横杆2可以为钢筋。

横杆2与竖杆1之间可以采取焊接、绑扎等方式连接。

在多个竖杆1与格栅网3之间设置多个横杆2，且多个横杆2沿竖直方向间隔设置，多个横杆2分别与多个竖杆1连接，从而可以大大提高格栅装置整体结构的稳固性。

当发生滑坡等灾害导致挂网、主动网或导石网断裂，使得块石向路面方向滚落而撞击格栅装置时，格栅装置的稳固性更佳，对崩塌块石边坡的防护性能更好，避免崩塌块石滚落至路面而影响路面运营安全的问题。

进一步地，为了进一步地提高格栅装置对崩塌块石边坡的防护性能，格栅装置的使用寿命更高，本实施例提供的格栅装置中，如图2和图4所示，多个竖杆1沿路面的长度方向等距分布；多个横杆2沿竖杆1的长度方向等距分布，进而格栅装置的整体结构更加均衡，格栅装置的整体稳固性更佳。

当发生滑坡等灾害导致挂网、主动网或导石网断裂，使得块石向路面方向滚落而撞击格栅装置时，格栅装置的稳固性更佳，对崩塌块石边坡的防护性能更好，避免崩塌块石滚落至路面而影响路面运营安全的问题。

进一步地，为了进一步地提高格栅装置对崩塌块石边坡的防护性能，格栅装置的使用寿命更高，本实施例提供的格栅装置中，如图4所示，格栅装置还包括基座4；基座4的一端设置于地面7下，基座4的另一端设置于地面7上，基座4与地面7连接；多个竖杆1分别穿设基座4，且多个竖杆1分别与基座4连接。

基座4为混凝土材质。

沿路面的长度方向，在边坡底端与路面之间的地面7挖槽，并在槽内沿路面的长度方向打多个孔。然后，将多个钢轨的一端分别插设于多个孔中，并向孔内注入水泥浆，当水泥浆凝固时，将钢轨与大地连接。然后，在槽上设置模块，向槽内填充混凝土，以形成底端位于槽内、顶端位于地面7上方的混凝土基座4，使多个钢轨与混凝土基座4稳固地连接。

多个竖杆1形成竖直的面，将格栅网3铺设至多个竖杆1形成的竖直面上，并将格栅网3通过铁丝与竖杆1绑扎连接。

如此设置，可以大大地提高格栅装置整体结构的稳固性，当发生滑坡等灾害导致挂网、主动网或导石网断裂，使得块石向路面方向滚落而撞击格栅装置时，格栅装置的稳固性更佳，对崩塌块石边坡的防护性能更好，避免崩塌块石滚落至路面而影响路面运营安全的问题。

图1为本实用新型实施例提供的格栅装置与地面7、边坡表面8连接的结构示意图；图3为本实用新型另一实施例提供的格栅装置与地面7、边坡表面8连接的俯视图。

进一步地，为了进一步地提高格栅装置对崩塌块石边坡的防护性能，格栅装置的使用寿命更高，本实施例提供的格栅装置中，如图1和图3所示，格栅装置还包括加固机构；加固机构的一端与竖杆1连接，另一端与边坡连接。

优选地，加固机构包括锚杆5和锚绳6；锚绳6的一端与锚杆5的一端连接，锚绳6的另一端与竖杆1连接；锚杆5插入边坡，且锚杆5与边坡连接。

沿路面的长度方向，在边坡底端与路面之间的地面7挖槽，并在挖的槽内沿路面的长度方向打多个孔。然后，将多个钢轨的一端分别插设于多个孔中，并向孔内注入水泥浆，当水泥浆凝固时，将钢轨与大地连接。然后，在槽上设置模块，向槽内填充混凝土，以形成底端位于槽内、顶端位于地面7上方的混凝土基座4，使多个钢轨与混凝土基座4稳固地连接。

多个竖杆1形成竖直的面，将多个横杆2与多个竖杆1分别连接，并将格栅网3铺设至多个竖杆1形成的竖直面上，并将格栅网3通过铁丝与竖杆1绑扎连接。

然后将锚绳6的一端与锚杆5的一端连接，锚绳6的另一端与竖杆1连接；最后，在边坡表面8打孔，将锚杆5插入孔内，并向孔内注入水泥浆，以使锚杆5与边坡稳固地连接。

如此设置，可以大大地提高格栅装置整体结构的稳固性，当发生滑坡等灾害导致挂网、主动网或导石网断裂，使得块石向路面方向滚落而撞击格栅装置时，锚杆5和锚绳6可以给竖杆1一个向边坡方向的拉力，格栅装置的稳固性更佳，避免块石撞击格栅装置而将格栅装置撞倒的问题，因此，对崩塌块石边坡的防护性能更好，避免崩塌块石滚落至路面而影响路面运营安全的问题。

每间隔2-3个钢轨即可以设置一个加固机构；当然，同一个钢轨也可以设置两个加固机构，两个加固机构之间的夹角在60°-150°之间。

进一步地，当有块石撞击格栅装置时，为了使锚绳6和锚杆5对竖杆1的拉力更大，本实施例提供的格栅装置中，如图1所示，锚绳6与竖杆1的顶端连接。

与锚绳6与竖杆1的其他位置连接相比，将锚绳6与竖杆1的顶端连接，当有块石撞击格栅装置时，锚绳6和锚杆5对竖杆1的拉力更大，从而使格栅装置整体结构的稳固性更强，格栅装置对崩塌块石边坡的防护性能更好。

进一步地，当有块石撞击格栅装置时，格栅装置的稳定性更好，本实施例提供的格栅装置中，如图1所示，锚杆5的长度方向与位于锚杆5下方的边坡表面8之间的夹角的取值范围为15°-90°。

将锚杆5的长度方向与位于锚杆5下方的边坡表面8之间的夹角的取值范围为15°-90°，当有块石撞击格栅装置时，锚杆5与边坡的连接稳定性更好，从而使格栅装置的稳定性更好，格栅装置对崩塌块石边坡的防护性能更佳。

进一步地，为了进一步提高格栅装置对崩塌块石边坡的防护性能，本实施例提供的格栅装置中，如图1和图3所示，锚绳6上设置有减压环61。

每个锚绳6上设置两个减压环61。

减压环61俗称消能环，主要起到缓冲、减少石头突然撞击所产生的动能。减压环61由紧密排列的螺旋环形钢管和固定件构成，钢管螺旋环绕至少一圈，可为多圈，钢管端头交叉后从螺旋中切线伸出。固定件为长圆形套管，也可以是用固定螺钉紧固的U形卡。固定件用以固定钢管螺旋及端头，使用时，钢丝绳从螺旋钢管一端开口处穿入，从钢管另一端开口中穿出的。减压环61可有效地吸收和缓减钢丝绳受到的冲击力。

进一步地，为了使防护系统能够更好地拦截边坡的崩塌块石，避免崩塌块石滚落至路面而影响路面的运营安全的问题，防护系统包括防护网和上述实施例提供的格栅装置，所述防护网用于覆盖崩塌块石边坡。

防护网可以为挂网喷浆、主动网或导石网，通过防护网对崩塌块石边坡进行覆盖后，在将格栅装置设置在边坡底端与路面之间。

当崩塌块石边坡采用挂网喷浆或主动网、导石网进行防护后，出现块石从挂网、主动网或导石网的侧面落出、并向路面方向滚落，或者由于滑坡等情况导致挂网、主动网或导石网断裂，使得块石向路面方向滚落时，格栅装置能够将块石阻隔在边坡一侧，避免块石滚落至路面，从而提高路面运营的安全性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种格栅装置，其特征在于，所述格栅装置包括：多个竖杆和格栅网；

多个所述竖杆分别设置于边坡底端与路面之间，多个所述竖杆沿路面的长度方向间隔设置，多个所述竖杆的一端分别插设于地面以下，且多个所述竖杆分别与地面连接；

所述格栅网铺设至多个所述竖杆形成的面上，且多个所述竖杆分别与所述格栅网连接；

所述格栅装置还包括基座；所述基座的一端设置于所述地面下，所述基座的另一端设置于所述地面上，所述基座与所述地面连接；多个所述竖杆分别穿设所述基座，且多个所述竖杆分别与所述基座连接。

2.根据权利要求1所述的格栅装置，其特征在于，所述格栅装置还包括多个横杆；

多个所述横杆分别设置于所述竖杆与所述格栅网之间，多个所述横杆沿所述竖杆的长度方向间隔设置，且多个所述横杆分别与多个所述竖杆连接。

3.根据权利要求2所述的格栅装置，其特征在于，多个所述竖杆沿所述路面的长度方向等距分布；

多个所述横杆沿所述竖杆的长度方向等距分布。

4.根据权利要求1所述的格栅装置，其特征在于，所述基座为混凝土材质。

5.根据权利要求1所述的格栅装置，其特征在于，所述格栅装置还包括加固机构；

所述加固机构的一端与所述竖杆连接，另一端与所述边坡连接。

6.根据权利要求5所述的格栅装置，其特征在于，所述加固机构包括锚杆和锚绳；

所述锚绳的一端与所述锚杆的一端连接，所述锚绳的另一端与所述竖杆连接；

所述锚杆插入所述边坡，且所述锚杆与所述边坡连接。

7.根据权利要求6所述的格栅装置，其特征在于，所述锚绳与所述竖杆的顶端连接。

8.根据权利要求6所述的格栅装置，其特征在于，所述锚杆的长度方向与位于所述锚杆下方的边坡表面之间的夹角的取值范围为15°-90°。

9.根据权利要求6所述的格栅装置，其特征在于，所述锚绳上设置有减压环。

10.一种防护系统，其特征在于，包括防护网和如权利要求1-9任一项所述的格栅装置，所述防护网用于覆盖崩塌块石边坡。

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