CN211056853U - 一种流动车用污水处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种流动车用污水处理装置,包括流动车本体和设置在流动车本体内部的污水处理箱,污水处理箱的内部通过第一分隔板分隔成生活污水处理室和排泄废物处理室,生活污水处理室的内部通过第二分隔板分隔成沉淀过滤室和消毒室。本实用新型一种流动车用污水处理装置,通过生活污水处理室和排泄废物处理室,把生活污水和排泄污水进行单独处理,向沉淀过滤室内加入絮凝剂,能够对生活污水中一些悬浮状颗粒进行沉淀,通过过滤机构对沉淀物和固体颗粒进行过滤,过滤后的水经由连接通道进入消毒室内,向消毒室内加入消毒水,对消毒室内的水进行消毒处理,在缺水时可以通过水泵把消毒室内的水抽出用作洗漱,缓解水源不足的压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种污水处理装置,具体为一种流动车用污水处理装置。
背景技术
流动车,又称“车轮上的家”,兼具“行走”与“居住”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。流动车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,流动车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。
在居家旅行过程,人们的衣食住行和排泄都会产生大量的污水,现有的大多是通过污水收集箱对污水进行收集然后统一排放,由于流动车本身的载水能力有限,大量运输桶装水会占用极大的空间,也会增加车体负重,消耗更多能量,并且旅行过程通常具有不确定性,无法确保每次出游都能携带足够的水源。因此我们对此做出改进,提出一种流动车用污水处理装置。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种流动车用污水处理装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种流动车用污水处理装置,包括流动车本体和设置在流动车本体内部的污水处理箱,所述污水处理箱的内部通过第一分隔板分隔成生活污水处理室和排泄废物处理室,所述生活污水处理室的内部通过第二分隔板分隔成沉淀过滤室和消毒室,所述沉淀过滤室内腔的底部设置有对沉淀物和固体颗粒进行过滤的过滤机构,所述过滤机构的一端穿过沉淀过滤室置于其外部,且所述沉淀过滤室顶端的一侧设置有呈T形的第一进液管,所述第一进液管的顶端相连通设置有若干个支管,所述消毒室内设置有搅拌结构,所述搅拌结构的顶端穿过消毒室置于其外部,且所述消毒室的顶端设置有水泵,所述排泄废物处理室的顶端设置有第二进液管,所述排泄废物处理室一侧的底部设置有排污管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述沉淀过滤室和消毒室之间通过第二分隔板底部开设的连接通道相连通,且所述连接通道内设置有单向阀,所述沉淀过滤室、消毒室和排泄废物处理室顶端的一侧均设置有注液口,所述注液口的顶部密封设置有密封盖。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述过滤机构包括过滤板、针织网层和固定板,所述过滤板顶端的中部开设有收集槽,所述针织网层设置在收集槽的底端,所述过滤板的一端相配合置于第二分隔板上开设的卡槽内,所述过滤板的另一端穿过沉淀过滤室与固定板固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定板的内侧与污水处理箱相接触部位设置有密封垫,且所述固定板正面的两侧均通过其上设有的螺栓与污水处理箱固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述搅拌结构包括搅拌杆和呈L形的旋转把手,所述搅拌杆置于消毒室内,且所述搅拌杆的两端均通过轴承与消毒室转动连接,所述旋转把手固定设置在搅拌杆的顶端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述水泵的进水口连接有进水管,所述进水管的一端穿过消毒室并置于其底部,所述水泵的出液口连接有第二软管,且所述水泵通过其上设有的水泵开关与流动车本体内设有的电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述排污管的顶部设置有手动阀,且所述排污管的一端相连通设置有第一软管,所述第一软管的顶部与排泄废物处理室一侧固定设有的卡座相卡合。
本实用新型的有益效果是:该种流动车用污水处理装置,通过生活污水处理室和排泄废物处理室,把生活污水和排泄污水进行单独处理,排泄废物处理室内收集的废液可以直接进行排放,向沉淀过滤室内加入絮凝剂,能够对生活污水中一些悬浮状颗粒进行沉淀,通过过滤机构对沉淀物和固体颗粒进行过滤,过滤后的水经由连接通道进入消毒室内,向消毒室内加入消毒水,转动搅拌杆对消毒室内的水进行充分搅拌,对消毒室内的水进行消毒处理,在缺水时可以通过水泵把消毒室内的水抽出用作洗漱,缓解水源不足的压力,长时间过滤针织网层会堆积大量颗粒,这时可以拧动螺栓,对固定板与污水处理箱之间进行分离,然后把过滤板从沉淀过滤室内取出,即可对针织网层上堆积的杂质进行清理,减小针织网层被堵塞的可能。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种流动车用污水处理装置的结构示意图;
图2是本实用新型一种流动车用污水处理装置的污水处理箱结构示意图;
图3是本实用新型一种流动车用污水处理装置的污水处理箱内部结构示意图;
图4是本实用新型一种流动车用污水处理装置的过滤机构结构示意图。
图中:1、流动车本体;2、污水处理箱;201、生活污水处理室;2011、沉淀过滤室;2012、消毒室;202、排泄废物处理室;3、第一分隔板;4、第二分隔板;5、过滤机构;501、过滤板;502、针织网层;503、固定板;6、第一进液管;7、搅拌结构;701、搅拌杆;702、旋转把手;8、水泵;9、第二进液管;10、排污管;11、第一软管;12、注液口;13、连接通道;14、第二软管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型一种流动车用污水处理装置,包括流动车本体1和设置在流动车本体1内部的污水处理箱2,污水处理箱2的内部通过第一分隔板3分隔成生活污水处理室201和排泄废物处理室202,生活污水处理室201的内部通过第二分隔板4分隔成沉淀过滤室2011和消毒室2012,沉淀过滤室2011内腔的底部设置有对沉淀物和固体颗粒进行过滤的过滤机构5,过滤机构5的一端穿过沉淀过滤室2011置于其外部,且沉淀过滤室2011顶端的一侧设置有呈T形的第一进液管6,第一进液管6的顶端相连通设置有若干个支管,消毒室2012内设置有搅拌结构7,搅拌结构7的顶端穿过消毒室2012置于其外部,且消毒室2012的顶端设置有水泵8,排泄废物处理室202的顶端设置有第二进液管9,排泄废物处理室202一侧的底部设置有排污管10。
其中,沉淀过滤室2011和消毒室2012之间通过第二分隔板4底部开设的连接通道13相连通,且连接通道13内设置有单向阀,沉淀过滤室2011、消毒室2012和排泄废物处理室202顶端的一侧均设置有注液口12,注液口12的顶部密封设置有密封盖,通过设有的单向阀,实现沉淀过滤室2011与消毒室2012内废水的单向流动。
其中,过滤机构5包括过滤板501、针织网层502和固定板503,过滤板501顶端的中部开设有收集槽,针织网层502设置在收集槽的底端,过滤板501的一端相配合置于第二分隔板4上开设的卡槽内,过滤板501的另一端穿过沉淀过滤室2011与固定板503固定连接,固定板503的内侧与污水处理箱2相接触部位设置有密封垫,且固定板503正面的两侧均通过其上设有的螺栓与污水处理箱2固定连接,长时间过滤针织网层502上会堆积大量颗粒,这时可以拧动螺栓,对固定板503与污水处理箱2之间进行分离,然后把过滤板501从沉淀过滤室2011内取出,即可对针织网层502上堆积的杂质进行清理,减小针织网层502被堵塞的可能。
其中,搅拌结构7包括搅拌杆701和呈L形的旋转把手702,搅拌杆701置于消毒室2012内,且搅拌杆701的两端均通过轴承与消毒室2012转动连接,旋转把手702固定设置在搅拌杆701的顶端,当向消毒室2012内加入消毒液时,可以转动旋转把手702带动搅拌杆701转动,提高对消毒室2012内的水进行更充分消毒。
其中,水泵8的进水口连接有进水管,进水管的一端穿过消毒室2012并置于其底部,水泵8的出液口连接有第二软管14,且水泵8通过其上设有的水泵开关与流动车本体1内设有的电源电性连接,水泵8工作可以把消毒室2012内消毒过后的水泵入第二软管14内,然后通过外部蓄水设备接取,用于洗漱使用,同时还可以把第二软管14与排泄废物处理室202上的注液口12相连通,对排泄废物处理室202的内部进行冲洗。
其中,排污管10的顶部设置有手动阀,且排污管10的一端相连通设置有第一软管11,第一软管11的顶部与排泄废物处理室202一侧固定设有的卡座相卡合,把第一软管11拉出流动车本体1的外部,然后打开手动阀,可以对排泄废物处理室202内收集的废液进行排放处理。
工作原理,把生活污水和排泄污水分别通过第一进液管6和第二进液管9分别排放至生活污水处理室201和排泄废物处理室202内进行单独处理,通过注液口12向沉淀过滤室2011内加入絮凝剂,能够对生活污水中一些悬浮状颗粒进行沉淀,沉淀后的沉淀物通过针织网层502过滤落入收集槽内进行收集,过滤后的水经由连接通道13进入消毒室2012内,通过注液口12向消毒室2012内加入消毒水,转动旋转把手702带动搅拌杆701转动,对消毒室2012内的水进行充分搅拌,对消毒室2012内的水进行消毒处理,在流动车本体1内水资源缺乏时,打开水泵开关,水泵8工作把消毒室2012内的水抽出用作洗漱,缓解水源不足的压力,在需要对排泄废物处理室202内废液进行处理时,把第一软管11拉出流动车本体1的外部,然后打开手动阀,可以对排泄废物处理室202内收集的废液进行排放处理,长时间过滤针织网层502上会堆积大量颗粒,这时可以拧动螺栓,对固定板503与污水处理箱2之间进行分离,然后把过滤板501从沉淀过滤室2011内取出,即可对针织网层502上堆积的杂质进行清理,减小针织网层502被堵塞的可能,水泵8优选为PNU-200型泵。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。 在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种流动车用污水处理装置,包括流动车本体(1)和设置在流动车本体(1)内部的污水处理箱(2),其特征在于,所述污水处理箱(2)的内部通过第一分隔板(3)分隔成生活污水处理室(201)和排泄废物处理室(202),所述生活污水处理室(201)的内部通过第二分隔板(4)分隔成沉淀过滤室(2011)和消毒室(2012),所述沉淀过滤室(2011)内腔的底部设置有对沉淀物和固体颗粒进行过滤的过滤机构(5),所述过滤机构(5)的一端穿过沉淀过滤室(2011)置于其外部,且所述沉淀过滤室(2011)顶端的一侧设置有呈T形的第一进液管(6),所述第一进液管(6)的顶端相连通设置有若干个支管,所述消毒室(2012)内设置有搅拌结构(7),所述搅拌结构(7)的顶端穿过消毒室(2012)置于其外部,且所述消毒室(2012)的顶端设置有水泵(8),所述排泄废物处理室(202)的顶端设置有第二进液管(9),所述排泄废物处理室(202)一侧的底部设置有排污管(10)。
2.根据权利要求1所述的一种流动车用污水处理装置,其特征在于,所述沉淀过滤室(2011)和消毒室(2012)之间通过第二分隔板(4)底部开设的连接通道(13)相连通,且所述连接通道(13)内设置有单向阀,所述沉淀过滤室(2011)、消毒室(2012)和排泄废物处理室(202)顶端的一侧均设置有注液口(12),所述注液口(12)的顶部密封设置有密封盖。
3.根据权利要求1所述的一种流动车用污水处理装置,其特征在于,所述过滤机构(5)包括过滤板(501)、针织网层(502)和固定板(503),所述过滤板(501)顶端的中部开设有收集槽,所述针织网层(502)设置在收集槽的底端,所述过滤板(501)的一端相配合置于第二分隔板(4)上开设的卡槽内,所述过滤板(501)的另一端穿过沉淀过滤室(2011)与固定板(503)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种流动车用污水处理装置,其特征在于,所述固定板(503)的内侧与污水处理箱(2)相接触部位设置有密封垫,且所述固定板(503)正面的两侧均通过其上设有的螺栓与污水处理箱(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种流动车用污水处理装置,其特征在于,所述搅拌结构(7)包括搅拌杆(701)和呈L形的旋转把手(702),所述搅拌杆(701)置于消毒室(2012)内,且所述搅拌杆(701)的两端均通过轴承与消毒室(2012)转动连接,所述旋转把手(702)固定设置在搅拌杆(701)的顶端。
6.根据权利要求1所述的一种流动车用污水处理装置,其特征在于,所述水泵(8)的进水口连接有进水管,所述进水管的一端穿过消毒室(2012)并置于其底部,所述水泵(8)的出液口连接有第二软管(14),且所述水泵(8)通过其上设有的水泵开关与流动车本体(1)内设有的电源电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种流动车用污水处理装置,其特征在于,所述排污管(10)的顶部设置有手动阀,且所述排污管(10)的一端相连通设置有第一软管(11),所述第一软管(11)的顶部与排泄废物处理室(202)一侧固定设有的卡座相卡合。
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CN201921751794.XU CN211056853U (zh) | 2019-10-17 | 2019-10-17 | 一种流动车用污水处理装置 |
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
CN112850950A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-05-28 | 李军利 | 一种生活用废水处理工艺 |
CN113651457A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-11-16 | 刘爱峰 | 一种环保型污水处理装置 |
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2019
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