CN211055107U - 全自动多方位洗车平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种全自动多方位洗车平台，包括作业平台；承载基台，设于所述作业平台上方的中间位置；驱动组件，设有两组，分别设于承载基台下方，包括带动承载基台转动的驱动结构以及控制驱动结构工作的控制元件；开关组件，包括第一光电开关以及第二光电开关，分别设于作业基台的两侧；清洗单元，设于作业平台上，包括前部清洗装置以及后部清洗装置。本实用新型解决了现有技术存在的不足，使得待清洗车辆可以双向行驶，解除了受场地限制影响工程进度的情况，且不会对设备造成损伤；同时解决了对车辆前后部分和前后桥的清洗工作，对待洗车辆进行全方位的清洗，从而达到环保要求。

Description

全自动多方位洗车平台

技术领域

本实用新型涉及汽车服务技术领域，具体涉及一种全自动多方位洗车平台。

背景技术

全自动洗车机是一种通过电脑设置相关程序来实现自动清洗工作的设备。随着经济的发展，社会的进步，全自动洗车机正在逐渐替代人力进行车辆的清洗。

现有的车辆清洗设备在车辆清洗过程中，只能单方向行驶，对车辆的清洗不够全面，其对车辆前部、后车厢和前后桥没办法进行清洗；另一方面，设备的稳定性较差，导致车辆受力不均匀，设备故障率高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种全自动多方位洗车平台，目的在于降低设备的故障率，对车辆进行全方位的清洗。

本实用新型的技术方案：一种全自动多方位洗车平台，包括：

作业平台；

承载基台，设于所述作业平台上方的中间位置；

驱动组件，设有两组，分别设于承载基台下方，包括带动承载基台转动的驱动结构以及控制驱动结构工作的控制元件；

开关组件，包括第一光电开关以及第二光电开关，分别设于作业基台的两侧；

清洗单元，设于作业平台上，包括前部清洗装置以及后部清洗装置。

进一步，所述控制元件设有两组，包括第一控制元件以及第二控制元件。

进一步，所述第一控制元件包括第一单向控制器以及第一电磁阀。

进一步，所述第二控制元件包括第二单向控制器以及第二电磁阀。

进一步，所述第一控制元件与第一光电开关联动，所述第二控制元件与第二光电开关联动。

进一步，所述清洗单元包括清洗架以及若干喷头，所述喷头均匀的设于清洗架上。

进一步，所述清洗单元低于作业平台的基准面。

进一步，所述喷头为高压喷头。

进一步，所述作业平台下方设有蓄水池，所述作业台上设有落水孔。

本实用新型的有益效果：

本实用新型针对现有技术的不足之处，使其可进行双向行驶，大大解决了受场地限制影响工程进度的情况，同时解决了对车辆前后部分和前后桥的清洗，清洗更加全面，从而达到环保要求。

1、本实用新型通过设置第一光电开关与第二第二光电开关，其分别与第一控制元件、第二控制元件联动，根据待洗车辆的驶来方向，其接触第一光电开关、第二光电开关的顺序不同，发出信号，使得对应的第一控制元件或是第二控制元件启动，带动驱动结构带动承载基台顺时针或逆时针转动，使待洗车辆可双向行驶，不会对设备导致损伤，解除场地对洗车设备的限制；

2、设有两组驱动组件，可使得待洗车辆受力均匀，设备的稳定性高，故障率低；

3、可以对待洗车辆进行全方位的清洗，从根本上解决了对车辆清洗不彻底的现状，降低对环境的污染。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将实施例描述中所需要使用的附图以及数字作简单地介绍。

图1为本实用新型的结构示意图。

1、作业平台2、承载基台3、第一光电开关4、第二光电开关5、清洗架6、喷头7、第一单向控制器8、第二单向控制器9、第一电磁阀10、第二电磁阀11、落水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语中“前”、“后”、“垂直”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了方便描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示的一种全自动多方位洗车平台，包括作业平台1，作业平台1下方为蓄水池。作业台上方的中间位置设有承载基台2，该承载基台2作为待清洗车辆的作业区。

其中，作业平台1上设有开关组件，包括第一光电开关3以及第二光电开关4，分别设于作业平台1的两端，且靠近边缘。用于感应待清洗车辆，并将接收到的信号传输到下一个单元。

第一光电开关3、第二光电开关4一侧皆设有清洗单元，清洗单元包括前部清洗装置和后部清洗装置，第一光电开关3对应前部清洗单元，第二光电开关4对应后部清洗单元。前部清洗装置以及后部清洗装置的结构设计相同，都是包括清洗架5以及设于清洗架5上的若干喷头6，该喷头6均匀的设置，且为高压喷头6。需要说明的是，清洗架5可升降设置，待清洗车辆驶来时，其低于作业平台1的基准面；进行车辆清洗时，升上来后高于作业平台1的基准面。

承载基台2下方设有驱动组件，共设有两组。其包括驱动结构以及接收信号并控制其动作的控制元件。所述控制元件包括第一控制元件以及第二控制元件，所述第一控制元件包括第一单向控制器7以及第一电磁阀9，第二控制元件包括第二单项控制器8以及第二电磁阀10。第一控制元件与第一光电开关3联动，第二控制元件与第二光电开关4联动。

另，作业平台1上设有落水孔11，清洗过后的废水穿过落水孔11进入蓄水池。对蓄水池内的废水可进行回收再利用，节约水资源。

实施原理：

当车辆从一个方向驶入时，在距离设备三米处，触发第一光电开关3(第二光电开关4)，第一光电开关3(第二光电开关4)接收到信号后传递到第一单向控制器7(第二单向控制器8)，相应的第一电磁阀9(第二电磁阀10)打开，使驱动结构带动承载基台2向着待清洗车辆驶来的方向转动，旋转90度，待清洗车辆行驶至承载基台2上，触发行程开关，清洗组件启动工作，清洗架5升上来对车辆的前部以及后部进行全方位的的清洗。

在车辆清洗工作完成，清洗架5回落至作业平台1的水平面以下。驶离设备后，触发车辆行驶方向的第二光电开关4(第一光电开关3)，接收到信号传递至第二单向控制器8(第一单向控制器7)，承载基台2回转至初始状态，各电器元件恢复至待命状态。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种全自动多方位洗车平台，其特征在于，包括：

作业平台；

承载基台，设于所述作业平台上方的中间位置；

驱动组件，设有两组，分别设于承载基台下方，包括带动承载基台转动的驱动结构以及控制驱动结构工作的控制元件；

开关组件，包括第一光电开关以及第二光电开关，分别设于作业基台的两侧；

清洗单元，设于作业平台上，包括前部清洗装置以及后部清洗装置。

2.根据权利要求1所述的一种全自动多方位洗车平台，其特征在于：所述控制元件设有两组，包括第一控制元件以及第二控制元件。

3.根据权利要求2所述的一种全自动多方位洗车平台，其特征在于：所述第一控制元件包括第一单向控制器以及第一电磁阀。

4.根据权利要求3所述的一种全自动多方位洗车平台，其特征在于：所述第二控制元件包括第二单向控制器以及第二电磁阀。

5.根据权利要求4所述的一种全自动多方位洗车平台，其特征在于：所述第一控制元件与第一光电开关联动，所述第二控制元件与第二光电开关联动。

6.根据权利要求1所述的一种全自动多方位洗车平台，其特征在于：所述清洗单元包括清洗架以及若干喷头，所述喷头均匀的设于清洗架上。

7.根据权利要求6所述的一种全自动多方位洗车平台，其特征在于：所述清洗架可升降设置。

8.根据权利要求6所述的一种全自动多方位洗车平台，其特征在于：所述喷头为高压喷头。

9.根据权利要求1所述的一种全自动多方位洗车平台，其特征在于：所述作业平台下方设有蓄水池，所述作业平台上设有落水孔。

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