CN211054928U - 一种车用多功能辅助仪表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用多功能辅助仪表，包括底座、中心柱、指针和玻璃罩，所述指针上设有辅助机构，所述辅助机构包括清洁块、连接杆、连接组件、金属球、固定板和若干触发组件，所述触发组件包括触片、连通口、连接块和若干第一弹簧，该车用多功能辅助仪表，通过辅助机构清洁玻璃罩同时点亮相应的数字灯，便于用户读数，从而提高了实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用仪表领域，特别涉及一种车用多功能辅助仪表。
背景技术
汽车上常见仪表分别是：发动机转速表、车速里程表、发动机水温表、燃油油量表，商用车还有机油压力表、电压表等仪表。普通仪表的电路比较简单，就是电流从电瓶的正极出发，经过仪表保险器进入仪表稳压器，然后分别经过每个仪表，从仪表出来后进入传感器的供电端，电流通过传感器后与车辆金属部分搭铁形成回路，流回电瓶的负极。
现有的车用仪表在过隧道或夜间行驶时，由于光线太暗用户可能会难以看清仪表盘上的读数，不仅如此，在长时间使用后，如果仪表盘内因内外温度不均而起雾，或堆积灰尘，也会影响用户读数，而拆开仪表清洁比较麻烦，降低了实用性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种车用多功能辅助仪表。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用多功能辅助仪表，包括底座、中心柱、指针和玻璃罩，所述玻璃罩固定在底座的一侧，所述中心柱固定在底座的中心处，所述指针与中心柱铰接，所述指针上设有辅助机构；
所述辅助机构包括清洁块、连接杆、连接组件、金属球、固定板和若干触发组件，所述清洁块固定在指针的远离底座的一侧，所述清洁块抵靠在玻璃罩的内壁上，所述底座的靠近指针的一侧设有环形槽口，所述环形槽口的圆心位于中心柱的轴线上，所述连接杆的一端固定在指针上，所述连接杆的另一端穿过环形槽口与金属球固定连接，所述连接组件设置在连接杆上，所述固定板固定在底座内，所述触发组件周向均匀分布在固定板上，所述触发组件与金属球连接；
所述底座的靠近玻璃罩的一侧设有若干刻度和若干数字灯，所述触发组件的数量与数字灯的数量相等，所述触发组件与数字灯一一对应，所述触发组件包括触片、连通口、连接块和若干第一弹簧，所述触片固定在底座内的远离环形槽口的一侧，所述连通口周向均匀设置在固定板上，所述连接块与连通口滑动连接，所述连接块通过第一弹簧与底座内的靠近触片的一侧固定连接，所述弹簧处于压缩状态，所述连接块与触片正对设置，所述触片与数字灯电连接；
作为优选，为了增大清洁块所受的压力，所述连接组件包括限位环和第二弹簧，所述限位环套设在连接杆上，所述限位环抵靠在底座的靠近环形槽口的一侧，所述第二弹簧的两端分别固定在限位板上和指针上，所述第二弹簧处于压缩状态。
作为优选，为了减小连接杆与环形槽口之间的摩擦力，所述连接杆上涂有润滑油。
作为优选，为了使辅助机构更加牢固，所述清洁块、指针、连接杆和金属球为一体成型结构。
作为优选，为了提高电路的灵敏度，所述金属球、连接块和触片的制作材料均为铜。
作为优选，为了检测车内的光线强度，所述玻璃罩的上方设有光照传感器。本实用新型的有益效果是，该车用多功能辅助仪表，通过辅助机构清洁玻璃罩同时点亮相应的数字灯，便于用户读数，与现有的辅助机构相比，该辅助机构设计巧妙，使用户读数更便捷，减少了用户的麻烦，从而提高了实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的车用多功能辅助仪表的结构示意图；
图2是本实用新型的车用多功能辅助仪表的辅助机构的结构示意图；
图3是图2的A部放大图；
图中：1.底座，2.中心柱，3.指针，4.玻璃罩，5.清洁块，6.连接杆，7.金属球，8.固定板，9.数字灯，10.触片，11.连接块，12.第一弹簧，13.限位环，14.第二弹簧，15.光照传感器。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，一种车用多功能辅助仪表，包括底座1、中心柱2、指针3和玻璃罩4，所述玻璃罩4固定在底座1的一侧，所述中心柱2固定在底座1的中心处，所述指针3与中心柱2铰接，所述指针3上设有辅助机构；
车辆行驶过程中，指针3会指向相应的刻度，辅助机构可提升相应读数的亮度，从而便于用户读数。
如图2所示，所述辅助机构包括清洁块5、连接杆6、连接组件、金属球7、固定板8和若干触发组件，所述清洁块5固定在指针3的远离底座1的一侧，所述清洁块5抵靠在玻璃罩4的内壁上，所述底座1的靠近指针3的一侧设有环形槽口，所述环形槽口的圆心位于中心柱2的轴线上，所述连接杆6的一端固定在指针3上，所述连接杆6的另一端穿过环形槽口与金属球7固定连接，所述连接组件设置在连接杆6上，所述固定板8固定在底座1内，所述触发组件周向均匀分布在固定板8上，所述触发组件与金属球7连接；
如图3所示，所述底座1的靠近玻璃罩4的一侧设有若干刻度和若干数字灯9，所述触发组件的数量与数字灯9的数量相等，所述触发组件与数字灯9一一对应，所述触发组件包括触片10、连通口、连接块11和若干第一弹簧12，所述触片10固定在底座1内的远离环形槽口的一侧，所述连通口周向均匀设置在固定板8上，所述连接块11与连通口滑动连接，所述连接块11通过第一弹簧12与底座1内的靠近触片10的一侧固定连接，所述弹簧处于压缩状态，所述连接块11与触片10正对设置，所述触片10与数字灯9电连接；
指针3转动的同时，清洁块5擦过玻璃罩4的内壁，从而实现清洁的功能，同时指针3带动连接杆6在环形槽口内转动，指针指向哪个数字灯9，金属球7就与其对应的触发组件接触，金属球7带动连接块11靠近触片10，一旦连接块11抵靠在触片10上，对应的数字灯9所在的电路连通，就能点亮该数字灯9，使读数更清晰，从而便于用户读数。
作为优选，为了增大清洁块5所受的压力，所述连接组件包括限位环13和第二弹簧14，所述限位环13套设在连接杆6上，所述限位环13抵靠在底座1的靠近环形槽口的一侧，所述第二弹簧14的两端分别固定在限位板上和指针3上，所述第二弹簧14处于压缩状态。
第二弹簧14的弹力使清洁块5紧压在玻璃罩4的内壁上，从而改善清洁块5的清洁效果。
作为优选，为了减小连接杆6与环形槽口之间的摩擦力，所述连接杆6上涂有润滑油。
在指针3转动时，润滑油可使连接杆6在环形槽口内滑动得更顺畅。
作为优选，为了使辅助机构更加牢固，所述清洁块5、指针3、连接杆6和金属球7为一体成型结构。
作为优选，为了提高电路的灵敏度，所述金属球7、连接块11和触片10的制作材料均为铜。
铜的导电性较好，所以用铜作为金属球7、连接块11和触片10的制作材料。
作为优选，为了检测车内的光线强度，所述玻璃罩4的上方设有光照传感器15。
光照传感器15检测车内的光线强度，再据此调节数字灯9的亮度，便于用户读数。
仪表盘的指针3转动时，清洁块5擦过玻璃罩4的内壁，从而实现清洁的功能，同时指针3带动连接杆6在环形槽口内转动，指针指向哪个数字灯9，金属球7就与其对应的触发组件接触，金属球7带动连接块11靠近触片10，一旦连接块11抵靠在触片10上，对应的数字灯9所在的电路连通，就能点亮该数字灯9，使读数更清晰，从而便于用户读数。
与现有技术相比，该车用多功能辅助仪表，通过辅助机构清洁玻璃罩4同时点亮相应的数字灯9，便于用户读数，与现有的辅助机构相比，该辅助机构设计巧妙，使用户读数更便捷，减少了用户的麻烦，从而提高了实用性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种车用多功能辅助仪表，包括底座(1)、中心柱(2)、指针(3)和玻璃罩(4)，所述玻璃罩(4)固定在底座(1)的一侧，所述中心柱(2)固定在底座(1)的中心处，所述指针(3)与中心柱(2)铰接，其特征在于，所述指针(3)上设有辅助机构；
所述辅助机构包括清洁块(5)、连接杆(6)、连接组件、金属球(7)、固定板(8)和若干触发组件，所述清洁块(5)固定在指针(3)的远离底座(1)的一侧，所述清洁块(5)抵靠在玻璃罩(4)的内壁上，所述底座(1)的靠近指针(3)的一侧设有环形槽口，所述环形槽口的圆心位于中心柱(2)的轴线上，所述连接杆(6)的一端固定在指针(3)上，所述连接杆(6)的另一端穿过环形槽口与金属球(7)固定连接，所述连接组件设置在连接杆(6)上，所述固定板(8)固定在底座(1)内，所述触发组件周向均匀分布在固定板(8)上，所述触发组件与金属球(7)连接；
所述底座(1)的靠近玻璃罩(4)的一侧设有若干刻度和若干数字灯(9)，所述触发组件的数量与数字灯(9)的数量相等，所述触发组件与数字灯(9)一一对应，所述触发组件包括触片(10)、连通口、连接块(11)和若干第一弹簧(12)，所述触片(10)固定在底座(1)内的远离环形槽口的一侧，所述连通口周向均匀设置在固定板(8)上，所述连接块(11)与连通口滑动连接，所述连接块(11)通过第一弹簧(12)与底座(1)内的靠近触片(10)的一侧固定连接，所述弹簧处于压缩状态，所述连接块(11)与触片(10)正对设置，所述触片(10)与数字灯(9)电连接。
2.如权利要求1所述的车用多功能辅助仪表，其特征在于，所述连接组件包括限位环(13)和第二弹簧(14)，所述限位环(13)套设在连接杆(6)上，所述限位环(13)抵靠在底座(1)的靠近环形槽口的一侧，所述第二弹簧(14)的两端分别固定在限位板上和指针(3)上，所述第二弹簧(14)处于压缩状态。
3.如权利要求1所述的车用多功能辅助仪表，其特征在于，所述连接杆(6)上涂有润滑油。
4.如权利要求1所述的车用多功能辅助仪表，其特征在于，所述清洁块(5)、指针(3)、连接杆(6)和金属球(7)为一体成型结构。
5.如权利要求1所述的车用多功能辅助仪表，其特征在于，所述金属球(7)、连接块(11)和触片(10)的制作材料均为铜。
6.如权利要求1所述的车用多功能辅助仪表，其特征在于，所述玻璃罩(4)的上方设有光照传感器(15)。
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