CN211052983U - 控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具 - Google Patents

控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具 Download PDF

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田成军
肖安
吴跃华
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Abstract

控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具,包括矩形管,所述矩形管沿长度方向焊接固定有定位块,所述定位块成对设置,且定位块上贯穿设有定位孔,所述定位孔内插有定位杆,所述矩形管的两端固定设有两组对准板,所述对准板垂直于矩形管所处平面,本实用新型在焊接折页座的时候,可以将定位杆从折页座和折页内穿过,因为矩形管上定位块的定位孔是同轴设置的,故折页座的孔也是同轴的,通过装配来保证折页座孔中心同轴度,定位精确,焊接变形后也能保证箱门装配简洁,开合顺畅,而在焊接折页座和门框的时候,只需要将折页座穿在定位杆上即可,折页可以在折页座焊接好之后再与折页座进行安装,减小焊接时折页对折页座的阻碍。

Description

控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具
技术领域
本实用新型涉及箱门折页座焊接技术领域,尤其是涉及控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具。
背景技术
集装箱左右后门安装在后框的左右端柱上,每边使用5个折页与端柱连接,要求安装后门与后框的内间距四边均匀,以确保密封橡胶条关门后松紧程度相同,门的开合顺畅。但是现有技术中集装箱折页座与端柱的连接是使用焊接方式,很难保证10个折页座的孔达到同轴度要求,焊接之后装折页销时需要大锤敲击调整折页座,费时费力,且门的开合呆滞费力,为此我们提出控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具用以解决上述问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具用以解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具,包括矩形管,所述矩形管沿长度方向焊接固定有定位块,所述定位块成对设置,且定位块上贯穿设有定位孔,所述定位孔内插有定位杆,所述矩形管的两端固定设有两组对准板,所述对准板垂直于矩形管所处平面,所述矩形管的两端设有两个固定夹,所述固定夹包括C形夹和固定螺栓,所述C形夹与矩形管固定连接,所述固定螺栓与C形夹螺纹连接,所述矩形管和C形夹滑动连接,且矩形管和C形夹之间连接有复位弹簧,所述C形夹上螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓和对准板的下表面紧密接触。
优选的,所述C形夹上一体成型有滑轨,所述对准板与滑轨滑动连接,所述复位弹簧连接在滑轨和对准板之间。
优选的,所述定位块的数量为5对,5对所述定位块沿矩形管的长度方向等距设置。
优选的,所述定位杆和定位孔的直径相等,且定位杆和矩形管的长度保持一致。
优选的,所述调节螺栓与对准板的接触端为光滑圆柱结构,所述对准板的下表面嵌入设有圆柱槽,所述调节螺栓插在圆柱槽内。
有益效果:
1、本实用新型在焊接折页座的时候,可以将定位杆从折页座和折页内穿过,因为矩形管上定位块的定位孔是同轴设置的,故折页座的孔也是同轴的,通过装配来保证折页座孔中心同轴度,定位精确,焊接变形后也能保证箱门装配简洁,开合顺畅,而在焊接折页座和门框的时候,只需要将折页座穿在定位杆上即可,折页可以在折页座焊接好之后再与折页座进行安装,减小焊接时折页对折页座的阻碍;
2、本实用新型在焊接的时候,也可以直接将定位杆穿过折页座以及折页,进行预安装,因为定位杆是插在矩形管上的,又因为矩形管固定在门框上,因此定位杆可以事先固定好折页座以及折页,将折页与折页座连接的另一端固定在门板上之后,可以转动门板,看是否达到预期效果,便于及时调整;
3、本实用新型调节螺栓在向上转动的时候,可以带动对准板向上滑动,将直线运动转换为圆周运动,便于控制对准板滑动的距离,对折页座孔在y方向上进行微调。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型定位模具使用时结构示意图。
图2为本实用新型定位模具使用时立体结构示意图。
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。
图5为本实用新型结构示意图。
图6为本实用新型调节螺栓和对准板连接结构示意图。
图中:1矩形管、2定位块、3定位孔、4定位杆、5对准板、6C形夹、7固定螺栓、8复位弹簧、9调节螺栓、10滑轨。
具体实施方式
下面结合附图1-6对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1-6给出,本实用新型控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具,包括矩形管1,矩形管1沿长度方向焊接固定有定位块2,定位块2成对设置,且定位块2上贯穿设有定位孔3,定位孔3内插有定位杆4,矩形管1的两端固定设有两组对准板5,对准板5垂直于矩形管1所处平面,如图5所示,折页座卡在两个定位块2之间,折页铰接连接在折页座上,然后定位杆4从折页座和折页内穿过,因为矩形管1上定位块2的定位孔3是同轴设置的,故折页座的孔也是同轴的,通过装配来保证折页座孔中心同轴度,定位精确,焊接变形后也能保证箱门装配简洁,开合顺畅,而在焊接折页座和门框的时候,只需要将折页座穿在定位杆4上即可,折页可以在折页座焊接好之后再与折页座进行安装,减小焊接时折页对折页座的阻碍。
矩形管1的两端设有两个固定夹,固定夹包括C形夹6和固定螺栓7,C形夹6与矩形管1固定连接,固定螺栓7与C形夹6螺纹连接,矩形管1和C形夹6滑动连接,且矩形管1和C形夹6之间连接有复位弹簧8,C形夹6上螺纹连接有调节螺栓9,调节螺栓9和对准板5的下表面紧密接触,折页座是焊接固定在门框上的,折页座的孔在焊接之前需要调整位置,为了方便描述,我们取矩形管1的长度方向为x,矩形管1的宽度方向为y,C形夹6通过固定螺栓7固定在门框上,且矩形管1的长度大于门框的长度,在固定矩形管1的时候,可以在x方向滑动矩形管1对折页座孔在x方向上进行微调,然后拧紧固定螺栓7使矩形管1固定,也可以转动调节螺栓9,使对准板5上升或者下降,对折页座孔在y方向上进行微调,调整后的折页座孔同轴度高,且整体的位置偏差更小。
在焊接的时候,也可以直接将定位杆4穿过折页座以及折页,进行预安装,因为定位杆4是插在矩形管1上的,又因为矩形管1固定在门框上,因此定位杆4可以事先固定好折页座以及折页,将折页与折页座连接的另一端固定在门板上之后,可以转动门板,看是否达到预期效果,便于及时调整,焊接好之后,抽出定位杆4并取下矩形管1,折页座焊接在门框上,此时将折页安装在折页座上即可。
C形夹6上一体成型有滑轨10,对准板5与滑轨10滑动连接,复位弹簧8连接在滑轨10和对准板5之间。
定位块2的数量为5对,5对定位块2沿矩形管1的长度方向等距设置。
定位杆4和定位孔3的直径相等,且定位杆4和矩形管1的长度保持一致。
调节螺栓9与对准板5的接触端为光滑圆柱结构,对准板5的下表面嵌入设有圆柱槽,调节螺栓9插在圆柱槽内,调节螺栓9在向上转动的时候,可以带动对准板5向上滑动,将直线运动转换为圆周运动,便于控制对准板5滑动的距离。
工作原理:本实用新型在焊接折页座的时候,可以将定位杆4从折页座和折页内穿过,因为矩形管1上定位块2的定位孔3是同轴设置的,故折页座的孔也是同轴的,通过装配来保证折页座孔中心同轴度,定位精确,焊接变形后也能保证箱门装配简洁,开合顺畅,而在焊接折页座和门框的时候,只需要将折页座穿在定位杆4上即可,折页可以在折页座焊接好之后再与折页座进行安装,减小焊接时折页对折页座的阻碍,调节螺栓9在向上转动的时候,可以带动对准板5向上滑动,将直线运动转换为圆周运动,便于控制对准板5滑动的距离,对折页座孔在y方向上进行微调,在焊接的时候,也可以直接将定位杆4穿过折页座以及折页,进行预安装,因为定位杆4是插在矩形管1上的,又因为矩形管1固定在门框上,因此定位杆4可以事先固定好折页座以及折页,将折页与折页座连接的另一端固定在门板上之后,可以转动门板,看是否达到预期效果,便于及时调整。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具,其特征在于,包括矩形管(1),所述矩形管(1)沿长度方向焊接固定有定位块(2),所述定位块(2)成对设置,且定位块(2)上贯穿设有定位孔(3),所述定位孔(3)内插有定位杆(4),所述矩形管(1)的两端固定设有两组对准板(5),所述对准板(5)垂直于矩形管(1)所处平面,所述矩形管(1)的两端设有两个固定夹,所述固定夹包括C形夹(6)和固定螺栓(7),所述C形夹(6)与矩形管(1)固定连接,所述固定螺栓(7)与C形夹(6)螺纹连接,所述矩形管(1)和C形夹(6)滑动连接,且矩形管(1)和C形夹(6)之间连接有复位弹簧(8),所述C形夹(6)上螺纹连接有调节螺栓(9),所述调节螺栓(9)和对准板(5)的下表面紧密接触。
2.根据权利要求1所述的控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具,其特征在于,所述C形夹(6)上一体成型有滑轨(10),所述对准板(5)与滑轨(10)滑动连接,所述复位弹簧(8)连接在滑轨(10)和对准板(5)之间。
3.根据权利要求1所述的控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具,其特征在于,所述定位块(2)的数量为5对,5对所述定位块(2)沿矩形管(1)的长度方向等距设置。
4.根据权利要求1所述的控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具,其特征在于,所述定位杆(4)和定位孔(3)的直径相等,且定位杆(4)和矩形管(1)的长度保持一致。
5.根据权利要求1所述的控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具,其特征在于,所述调节螺栓(9)与对准板(5)的接触端为光滑圆柱结构,所述对准板(5)的下表面嵌入设有圆柱槽,所述调节螺栓(9)插在圆柱槽内。
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Pledgor: WUHAN KEMAI MACHINERY MANUFACTURING Co.,Ltd.

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