CN211032282U - 一种汽车座椅主动安全头枕装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅主动安全头枕装置，包括固定箱，所述固定箱内部顶端滑动安装有滑动板，所述滑动板顶端中部表面固定安装有连接杆，所述连接杆顶端表面固定安装有第二滑动板，所述第二滑动板左侧顶端表面与第一转轴的一端固定相连接，所述第一转轴的另一端与转动杆底端表面固定相连接。本实用新型由于在固定箱内部等距安装有若干滑轮，并且将第一滑动板表面紧贴在滑轮表面，进而可以通过滑轮带动第一滑动板在固定箱内部进行左右移动，进而使第一滑动板可以在固定箱表面进行移动，进而改变第二滑动板表面安装的头枕软垫左右调整位置，进而保证使用者的舒适程度，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种汽车座椅主动安全头枕装置

技术领域

本实用新型适用于汽车座椅头枕装置装置领域，特别涉及一种汽车座椅主动安全头枕装置。

背景技术

目前，汽车座椅头枕是一种为了提高乘员乘坐时的舒适性以及保证乘员乘坐时的安全性而设置的装置，汽车座椅头枕除了能为乘员增添舒适感外，其主要功能是为乘员提供一个头部依托和向后限位的保护功能。

但是，现如今使用的汽车座椅头枕装置中仍然存在一些不足之处：1、由于现如今对于安全头枕装置，只能一般进行上下调整高度，进而无法根据使用者的舒适程度进行适当的调整，并且需要对头枕进行角度调节时，需要对整个座椅的角度进行调节，不仅过程十分的繁琐，进而影响舒适程度；2、对于使用的头枕装置，无法单独对头枕的前后位置进行调整，进而影响驾驶者的舒适程度，并且在头枕内部进行缓冲保护，进而影响驾驶安全。因此，我们提出一种汽车座椅主动安全头枕装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车座椅主动安全头枕装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车座椅主动安全头枕装置，包括固定箱，所述固定箱内部顶端滑动安装有滑动板，所述滑动板顶端中部表面固定安装有连接杆，所述连接杆顶端表面固定安装有第二滑动板，所述第二滑动板左侧顶端表面与第一转轴的一端固定相连接，所述第一转轴的另一端与转动杆底端表面固定相连接，所述转动杆顶端表面固定安装有头枕软垫，所述固定箱内部左右两端表面均等距固定安装有若干支撑杆，每两个所述支撑杆转动内部均贯穿活动安装有旋转杆，每个所述旋转杆中端表面均贯穿固定安装有滑轮，每个所述滑轮顶端表面均紧贴在第一滑动板底端表面；

所述连接杆左右两侧内部均开设有第一限位口，每个所述第一限位口内侧壁均贯穿活动安装有限位杆，所述固定箱左右两侧内部均等距开设有第二限位口，每个所述限位杆左侧贯穿活动安装在第二限位口内侧壁。

优选的，所述转动杆右侧中端表面与第一转轴的一端固定相连接，所述第一转轴的另一端与固定杆左侧顶端表面固定相连接，所述固定杆右侧底端内部开设有固定口，所述第二滑动板右侧顶端表面等距固定安装有若干固定柱，所述固定口内侧壁的直径均与固定柱外侧壁的直径相同。

优选的，所述固定箱右侧内部表面均等距固定安装有若干第一缓冲盒，每个所述第一缓冲盒内部底端表面均固定安装有缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧左侧顶端表面均固定安装有第二缓冲盒，每个所述第二缓冲盒中端外侧壁均贯穿活动安装在第一缓冲盒顶端内部，每个所述第二缓冲盒顶端表面均固定安装有抵压板。

优选的，每个所述第一限位口内侧壁的直径均与第二限位口内侧壁的直径相同。

优选的，所述固定箱、第一滑动板、连接杆、抵压板、第二滑动板、转动杆、固定杆和旋转杆均是由碳素钢材质制成，所述头枕软垫和固定柱均是由橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的汽车座椅主动安全头枕装置，由于在固定箱内部等距安装有若干滑轮，并且将第一滑动板表面紧贴在滑轮表面，进而可以通过滑轮带动第一滑动板在固定箱内部进行左右移动，进而使第一滑动板可以在固定箱表面进行移动，进而改变第二滑动板表面安装的头枕软垫左右调整位置，进而保证使用者的舒适程度，并且在连接杆内部开设有第一固定口，以及在固定箱左右两侧内部均开设有第二固定口，进而可以在调整完连接杆的位置后，进而可以将固定杆同时穿过第一固定口和第二固定口内部，保证连接杆和第二滑动板的位置保持稳定，避免任意的滑动而影响驾驶者的舒适度。

2.本实用新型的汽车座椅主动安全头枕装置，由于在转动杆右侧通过第二转轴安装有固定杆，可以通过第二转轴带动固定杆进行转动，进而使固定杆进行转动，进而改变转动杆在第二滑动板表面的倾斜程度，进而保证驾驶者的头枕舒适度，并且在固定杆底端开设有固定口，并且在第二滑动板表面安装有固定柱，可以将固定柱放入相应的固定口中，进而将固定杆的位置进行固定。

3.本实用新型的汽车座椅主动安全头枕装置，由于在固定箱内部右侧安装有第一缓冲盒，并且将第二缓冲盒安装在第一缓冲盒内部，进而可以头枕软垫受到外部较强的冲击力后，将限位杆断裂后，可以将第一滑动板滑动冲击至第二缓冲盒表面，将第二缓冲盒挤压至第一缓冲盒内部，将冲击力进行缓冲，避免整个装置受损。

附图说明

图1为本实用新型汽车座椅主动安全头枕装置的整体侧视剖面结构示意图；

图2为本实用新型汽车座椅主动安全头枕装置的固定箱正视剖面结构示意图。

附图标记：固定箱1、第一滑动板2、连接杆3、第一缓冲盒4、缓冲弹簧5、第二缓冲盒6、抵压板7、第二滑动板8、第一转轴9、转动杆10、头枕软垫11、第二转轴12、固定杆13、固定口14、固定柱15、支撑杆16、旋转杆17、滑轮18、第一限位口19、限位杆20、第二限位口21。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，一种汽车座椅主动安全头枕装置，包括固定箱1，所述固定箱1内部顶端滑动安装有滑动板2，所述滑动板2顶端中部表面固定安装有连接杆3，所述连接杆3顶端表面固定安装有第二滑动板8，所述第二滑动板8左侧顶端表面与第一转轴9的一端固定相连接，所述第一转轴9的另一端与转动杆10底端表面固定相连接，所述转动杆10顶端表面固定安装有头枕软垫11，所述固定箱1内部左右两端表面均等距固定安装有若干支撑杆16，每两个所述支撑杆16转动内部均贯穿活动安装有旋转杆17，每个所述旋转杆17中端表面均贯穿固定安装有滑轮18，每个所述滑轮18顶端表面均紧贴在第一滑动板2底端表面；

所述连接杆3左右两侧内部均开设有第一限位口19，每个所述第一限位口19内侧壁均贯穿活动安装有限位杆21，所述固定箱1左右两侧内部均等距开设有第二限位口20，每个所述限位杆21左侧贯穿活动安装在第二限位口20内侧壁。

本实施例中如图1和图2所示，由于在固定箱1内部等距安装有若干滑轮18，并且将第一滑动板2表面紧贴在滑轮18表面，进而可以通过滑轮18带动第一滑动板2在固定箱1内部进行左右移动，进而使第一滑动板2可以在固定箱1表面进行移动，进而改变第二滑动板8表面安装的头枕软垫11左右调整位置，进而保证使用者的舒适程度，并且在连接杆3内部开设有第一固定口19，以及在固定箱1左右两侧内部均开设有第二固定口20，进而可以在调整完连接杆3的位置后，进而可以将限位杆21同时穿过第一固定口19和第二固定口20内部，保证连接杆2和第二滑动板8的位置保持稳定，避免任意的滑动而影响驾驶者的舒适度。

其中，所述转动杆10右侧中端表面与第一转轴9的一端固定相连接，所述第一转轴9的另一端与固定杆13左侧顶端表面固定相连接，所述固定杆13右侧底端内部开设有固定口14，所述第二滑动板8右侧顶端表面等距固定安装有若干固定柱15，所述固定口14内侧壁的直径均与固定柱15外侧壁的直径相同。

本实施例中如图1所示，由于在转动杆10右侧通过第二转轴12安装有固定杆13，可以通过第二转轴12带动固定杆13进行转动，进而使固定杆13进行转动，进而改变转动杆10在第二滑动板8表面的倾斜程度，进而保证驾驶者的头枕舒适度，并且在固定杆13底端开设有固定口14，并且在第二滑动板8表面安装有固定柱15，可以将固定柱15放入相应的固定口14中，进而将固定杆13的位置进行固定。

其中，所述固定箱1右侧内部表面均等距固定安装有若干第一缓冲盒4，每个所述第一缓冲盒4内部底端表面均固定安装有缓冲弹簧5，每个所述缓冲弹簧5左侧顶端表面均固定安装有第二缓冲盒6，每个所述第二缓冲盒6中端外侧壁均贯穿活动安装在第一缓冲盒4顶端内部，每个所述第二缓冲盒6顶端表面均固定安装有抵压板7。

本实施例中如图1和图2所示，由于在固定箱1内部右侧安装有第一缓冲盒4，并且将第二缓冲盒6安装在第一缓冲盒4内部，进而可以头枕软垫11受到外部较强的冲击力后，将限位杆21断裂后，可以将第一滑动板2滑动冲击至第二缓冲盒6表面，将第二缓冲盒6挤压至第一缓冲盒4内部，将冲击力进行缓冲，避免整个装置受损。

其中，每个所述第一限位口19内侧壁的直径均与第二限位口20内侧壁的直径相同。

本实施例中如图1所示，便于将限位杆21放入固定箱1和连接杆3内部。

其中，所述固定箱1、第一滑动板2、连接杆3、抵压板7、第二滑动板8、转动杆10、固定杆13和旋转杆17均是由碳素钢材质制成，所述头枕软垫11和固定柱15均是由橡胶材质制成。

本实施例中如图1和图2所示，橡胶材质具有良好的弹性，可以避免零部件在拉扯过程中的损伤，由于碳素钢材质具有价格低廉，并且容易冶炼的特性，可以塑造成所需的形状。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车座椅主动安全头枕装置，包括固定箱1、第一滑动板2、连接杆3、第一缓冲盒4、缓冲弹簧5、第二缓冲盒6、抵压板7、第二滑动板8、第一转轴9、转动杆10、头枕软垫11、第二转轴12、固定杆13、固定口14、固定柱15、支撑杆16、旋转杆17、滑轮18、第一限位口19、限位杆20、第二限位口21，部件均为通用标准件或者本邻域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，转动固定杆13，将固定柱15从固定杆13内部取出，抽出限位杆21，推动第二滑动板8，调整转动杆10的倾斜角度，直至驾驶者头部可以舒适放在头枕软垫11表面，再将限位杆21放入相应的第二限位口20内部，相较于传统的，本装置由于在固定箱1内部等距安装有若干滑轮18，并且将第一滑动板2表面紧贴在滑轮18表面，进而可以通过滑轮18带动第一滑动板2在固定箱1内部进行左右移动，进而使第一滑动板2可以在固定箱1表面进行移动，进而改变第二滑动板8表面安装的头枕软垫11左右调整位置，进而保证使用者的舒适程度，并且在连接杆3内部开设有第一固定口19，以及在固定箱1左右两侧内部均开设有第二固定口20，进而可以在调整完连接杆3的位置后，进而可以将限位杆21同时穿过第一固定口19和第二固定口20内部，保证连接杆2和第二滑动板8的位置保持稳定，避免任意的滑动而影响驾驶者的舒适度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车座椅主动安全头枕装置，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)内部顶端滑动安装有滑动板(2)，所述滑动板(2)顶端中部表面固定安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)顶端表面固定安装有第二滑动板(8)，所述第二滑动板(8)左侧顶端表面与第一转轴(9)的一端固定相连接，所述第一转轴(9)的另一端与转动杆(10)底端表面固定相连接，所述转动杆(10)顶端表面固定安装有头枕软垫(11)，所述固定箱(1)内部左右两端表面均等距固定安装有若干支撑杆(16)，每两个所述支撑杆(16)转动内部均贯穿活动安装有旋转杆(17)，每个所述旋转杆(17)中端表面均贯穿固定安装有滑轮(18)，每个所述滑轮(18)顶端表面均紧贴在第一滑动板(2)底端表面；

所述连接杆(3)左右两侧内部均开设有第一限位口(19)，每个所述第一限位口(19)内侧壁均贯穿活动安装有限位杆(21)，所述固定箱(1)左右两侧内部均等距开设有第二限位口(20)，每个所述限位杆(21)左侧贯穿活动安装在第二限位口(20)内侧壁。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅主动安全头枕装置，其特征在于：所述转动杆(10)右侧中端表面与第一转轴(9)的一端固定相连接，所述第一转轴(9)的另一端与固定杆(13)左侧顶端表面固定相连接，所述固定杆(13)右侧底端内部开设有固定口(14)，所述第二滑动板(8)右侧顶端表面等距固定安装有若干固定柱(15)，所述固定口(14)内侧壁的直径均与固定柱(15)外侧壁的直径相同。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅主动安全头枕装置，其特征在于：所述固定箱(1)右侧内部表面均等距固定安装有若干第一缓冲盒(4)，每个所述第一缓冲盒(4)内部底端表面均固定安装有缓冲弹簧(5)，每个所述缓冲弹簧(5)左侧顶端表面均固定安装有第二缓冲盒(6)，每个所述第二缓冲盒(6)中端外侧壁均贯穿活动安装在第一缓冲盒(4)顶端内部，每个所述第二缓冲盒(6)顶端表面均固定安装有抵压板(7)。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅主动安全头枕装置，其特征在于：每个所述第一限位口(19)内侧壁的直径均与第二限位口(20)内侧壁的直径相同。

5.根据权利要求3所述的汽车座椅主动安全头枕装置，其特征在于：所述固定箱(1)、第一滑动板(2)、连接杆(3)、抵压板(7)、第二滑动板(8)、转动杆(10)、固定杆(13)和旋转杆(17)均是由碳素钢材质制成，所述头枕软垫(11)和固定柱(15)均是由橡胶材质制成。

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