CN213619473U - 一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，包括底座、抽屉、储物盒、靠背和头板；所述底座的正面设有第一开口，所述第一开口内底部前侧的中央位置处设有两组插孔，所述第一开口的内部插入有抽屉，所述抽屉正面与第一开口对应的位置处设有第二开口，所述第二开口内部的中央位置处固定安装有焊接板，所述第二开口内部位于焊接板的底部通过弹簧固定安装有固定杆，且弹簧的顶端与焊接板的底部固定连接。本实用新型设置了电动推杆和控制板，在使用的时候，人员可以通过控制板控制电动推杆带动靠板进行前后转动，代替传统手持板杆调节背板与座板夹角的方式，省时省力，便于人员对背板与座板的夹角进行调节。

Description

一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手），汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，汽车座椅中最常见分为三种形式，分别为主驾驶座椅、副驾驶座椅和后排座椅。

现有的汽车座椅存在的缺陷是：

1、现有的汽车座椅缺乏储物功能，人员一般都会在物品放置在车辆上的储物机构内部，但是车辆上位于座椅处的储物机构储物量有限，因此经常会出现一些物品无法存储的现象。

2、现有的汽车座椅一般都是人工手动调节椅座和椅背夹角，需要耗费一定的力气，调节起来不够便捷，而且对于一些力气较小的女性而言容易造成诸多不便，为此我们提出一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，包括底座、抽屉、储物盒、靠背和头板；所述底座的正面设有第一开口，所述第一开口内底部前侧的中央位置处设有两组插孔，所述第一开口的内部插入有抽屉，所述抽屉正面与第一开口对应的位置处设有第二开口，所述第二开口内部的中央位置处固定安装有焊接板，所述第二开口内部位于焊接板的底部通过弹簧固定安装有固定杆，且弹簧的顶端与焊接板的底部固定连接，所述底座顶部的两侧固定安装有储物盒，所述储物盒的内部放置有清理盒，所述底座顶部位于储物盒之间设有坐垫，所述底座顶部后侧的两端固定安装有安装块，所述安装块之间通过转轴转动安装有靠背，所述靠背的顶部设有头板，所述靠背背面顶部的中央位置处固定安装有第二转动座，所述底座顶部后侧的中央位置处固定安装有第一转动座，所述第一转动座和第二转动座之间连接有电动推杆，所述底座一侧的前端处设有第四开口，所述第四开口的内部设有控制板，所述控制板通过导线与电动推杆电性连接。

优选的，所述储物盒的顶部通过铰链固定安装有盖板，盖板正面的中央位置处设有第三开口，盖板的顶部设有垫层。

优选的，所述抽屉正面的中央位置处设有第五开口，第五开口内顶部的前侧固定安装有拉板。

优选的，所述固定杆的底端固定安装有限位板，限位板位于第二开口的内底部，限位板的顶部与弹簧的底端固定连接，限位板的底部固定安装有插杆，插杆延伸至抽屉的底部，所述固定杆延伸至焊接板外侧的顶端固定安装有拉块。

优选的，所述清理盒内顶部的两侧固定安装有扣板，扣板的表面设有防滑纹。

优选的，所述靠背的正面设有靠垫，靠垫的表面嵌入有按摩磁石。

优选的，所述头板底部的两端固定安装有连接杆，所述头板的正面设有头垫。

优选的，所述控制板正面的一侧设有前转按钮，所述控制板正面的另一侧设有后转按钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了抽屉和储物盒，抽屉和储物盒可以对座椅上的位置进行充分的利用，通过抽屉和储物盒可以便捷的存储一些物品，方便人员使用，避免出现物品无法存放的现象。

2、本实用新型设置了电动推杆和控制板，在使用的时候，人员可以通过控制板控制电动推杆带动靠背进行前后转动，代替传统手持板杆调节靠背与底座夹角的方式，省时省力，便于人员对靠背与底座的夹角进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的图2中储物盒的俯视图；

图4为本实用新型的图1中A处的放大示意图；

图5为本实用新型的图1中B处的放大示意图；

图6为本实用新型的图1中C处的放大示意图。

图中：1、底座；2、第一开口；3、插孔；4、抽屉；401、第五开口；402、拉板；5、第二开口；6、焊接板；7、弹簧；8、固定杆；801、拉块；802、限位板；803、插杆；9、储物盒；901、盖板；902、第三开口；903、垫层；10、清理盒；1001、扣板；1002、防滑纹；11、坐垫；12、安装块；13、靠背；1301、靠垫；1302、按摩磁石；14、头板；1401、连接杆；1402、头垫；15、第一转动座；16、第二转动座；17、电动推杆；18、第四开口；19、控制板；1901、前转按钮；1902、后转按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，包括底座1、抽屉4、储物盒9、靠背13和头板14；底座1的正面设有第一开口2，第一开口2内底部前侧的中央位置处设有两组插孔3，插孔3便于插杆803插入对抽屉4进行固定，第一开口2的内部插入有抽屉4，抽屉4可用于存储物品，抽屉4正面与第一开口2对应的位置处设有第二开口5，第二开口5内部的中央位置处焊接有焊接板6，第二开口5内部位于焊接板6的底部通过弹簧7固定安装有固定杆8，且弹簧7的顶端与焊接板6的底部固定连接，向上拉动固定杆8带动插杆803脱离插孔3，可以将抽屉4从第一开口2内部抽出，底座1顶部的两侧固定安装有储物盒9，储物盒9用于进行存储物品，储物盒9的内部放置有清理盒10，清理盒10便于从储物盒9内部取出进行清理，底座1顶部位于储物盒9之间设有坐垫11，坐垫11提高人员坐在底座1上的舒适性，底座1顶部后侧的两端焊接有安装块12，安装块12之间通过转轴转动安装有靠背13，靠背13便于人员背部靠置，靠背13通过安装块12之间的转动轴可以进行自由转动，靠背13的顶部设有头板14，头板14便于人员头部靠置，靠背13背面顶部的中央位置处焊接有第二转动座16，底座1顶部后侧的中央位置处焊接有第一转动座15，第一转动座15和第二转动座16之间连接有电动推杆17，通过控制电动推杆17的伸缩从而带动靠背13进行转动，调节靠背13与底座1之间的夹角，底座1一侧的前端处设有第四开口18，第四开口18的内部设有控制板19，控制板19通过导线与电动推杆17电性连接，控制板19用于控制电动推杆17的伸缩。

进一步，储物盒9的顶部通过铰链固定安装有盖板901，盖板901用于对储物盒9的顶部进行遮盖，盖板901正面的中央位置处设有第三开口902，人员手指扣住第三开口902可以拉动盖板901进行转动，盖板901的顶部设有垫层903，垫层903提高人员胳膊放置在盖板901上的舒适性。

进一步，抽屉4正面的中央位置处设有第五开口401，第五开口401内顶部的前侧焊接有拉板402，人员手指扣住拉板402可以拉动抽屉4。

进一步，固定杆8的底端焊接有限位板802，限位板802位于第二开口5的内底部，限位板802的顶部与弹簧7的底端固定连接，限位板802的底部焊接有插杆803，插杆803延伸至抽屉4的底部，固定杆8延伸至焊接板6外侧的顶端焊接有拉块801，手持拉块801将固定杆8向上拉动，插杆803脱离插孔3，此时可以将抽屉4从第一开口2内部抽出。

进一步，清理盒10内顶部的两侧焊接有扣板1001，扣板1001的表面设有防滑纹1002，手持扣板1001可以将清理盒10从储物盒9内部取出，防滑纹1002增大扣板1001表面的摩擦力，防止人员手持扣板1001时滑动。

进一步，靠背13的正面设有靠垫1301，靠垫1301提高人员背部靠在靠背13上的舒适性，靠垫1301的表面嵌入有按摩磁石1302，按摩磁石1302可以对人员背部进行按摩，起到舒筋活络的效果。

进一步，头板14底部的两端焊接有连接杆1401，头板14通过连接杆1401固定在靠背13的顶部，头板14的正面设有头垫1402，头垫1402提高人员头部靠在头板14上的舒适性。

进一步，控制板19正面的一侧设有前转按钮1901，控制板19正面的另一侧设有后转按钮1902，通过前转按钮1901和后转按钮1902可以调节电动推杆17的伸缩状态，从而带动靠背13前后转动，调节靠背13与底座1之间的夹角。

工作原理：使用时，人员可以将一些物品放置到抽屉4和储物盒9内部进行存储，每使用一端时间后，可以将抽屉4从第一开口2内部抽出进行清理，将储物盒9内部的清理盒10取出进行清理，在使用的过程中，人员可以通过通过前转按钮1901和后转按钮1902可以调节电动推杆17的伸缩状态，从而带动靠背13前后转动，调节靠背13与底座1之间的夹角。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，包括底座（1）、抽屉（4）、储物盒（9）、靠背（13）和头板（14）；其特征在于：所述底座（1）的正面设有第一开口（2），所述第一开口（2）内底部前侧的中央位置处设有两组插孔（3），所述第一开口（2）的内部插入有抽屉（4），所述抽屉（4）正面与第一开口（2）对应的位置处设有第二开口（5），所述第二开口（5）内部的中央位置处固定安装有焊接板（6），所述第二开口（5）内部位于焊接板（6）的底部通过弹簧（7）固定安装有固定杆（8），且弹簧（7）的顶端与焊接板（6）的底部固定连接，所述底座（1）顶部的两侧固定安装有储物盒（9），所述储物盒（9）的内部放置有清理盒（10），所述底座（1）顶部位于储物盒（9）之间设有坐垫（11），所述底座（1）顶部后侧的两端固定安装有安装块（12），所述安装块（12）之间通过转轴转动安装有靠背（13），所述靠背（13）的顶部设有头板（14），所述靠背（13）背面顶部的中央位置处固定安装有第二转动座（16），所述底座（1）顶部后侧的中央位置处固定安装有第一转动座（15），所述第一转动座（15）和第二转动座（16）之间连接有电动推杆（17），所述底座（1）一侧的前端处设有第四开口（18），所述第四开口（18）的内部设有控制板（19），所述控制板（19）通过导线与电动推杆（17）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，其特征在于：所述储物盒（9）的顶部通过铰链固定安装有盖板（901），盖板（901）正面的中央位置处设有第三开口（902），盖板（901）的顶部设有垫层（903）。

3.根据权利要求1所述的一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，其特征在于：所述抽屉（4）正面的中央位置处设有第五开口（401），第五开口（401）内顶部的前侧固定安装有拉板（402）。

4.根据权利要求1所述的一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，其特征在于：所述固定杆（8）的底端固定安装有限位板（802），限位板（802）位于第二开口（5）的内底部，限位板（802）的顶部与弹簧（7）的底端固定连接，限位板（802）的底部固定安装有插杆（803），插杆（803）延伸至抽屉（4）的底部，所述固定杆（8）延伸至焊接板（6）外侧的顶端固定安装有拉块（801）。

5.根据权利要求1所述的一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，其特征在于：所述清理盒（10）内顶部的两侧固定安装有扣板（1001），扣板（1001）的表面设有防滑纹（1002）。

6.根据权利要求1所述的一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，其特征在于：所述靠背（13）的正面设有靠垫（1301），靠垫（1301）的表面嵌入有按摩磁石（1302）。

7.根据权利要求1所述的一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，其特征在于：所述头板（14）底部的两端固定安装有连接杆（1401），所述头板（14）的正面设有头垫（1402）。

8.根据权利要求1所述的一种可方便调节椅座和椅背夹角的汽车座椅，其特征在于：所述控制板（19）正面的一侧设有前转按钮（1901），所述控制板（19）正面的另一侧设有后转按钮（1902）。

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