CN211022449U - 一种车载吸尘器的出风结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载吸尘器的出风结构，包括外壳和出风组件，外壳的一端连接有握持部，外壳侧壁上开设有漏风孔，外壳的内壁处安装导向槽条和定位柱，出风组件包括出风网、第一PCB板、第二PCB板、装配块、第一夹持框和第二夹持框。本车载吸尘器的出风结构，出风组件安装在外壳的内侧，外壳侧壁上开设有漏风孔，外壳的内壁处安装有用于辅助出风组件定位的导向槽条和定位柱，出风组件中的出风网共有两块，两块出风网呈对称分布，即两块出风网向两侧出风，漏风槽与漏风孔均呈相同角度的倾斜，其中两者的倾斜角度在30度到70度之间，这样吸尘器排出的风不会吹起周边的粉尘及直接吹到人身上，保证操作者的舒服度。

Description

一种车载吸尘器的出风结构

技术领域

本实用新型涉及手持式吸尘器技术领域，具体为一种车载吸尘器的出风结构。

背景技术

车载吸尘器，顾名思义，车载吸尘器就是放在车上使用的吸尘器，车载吸尘器体型小巧，携带及使用非常方便，主要用于车内的清洁，对键盘，电器等也有良好效果。由于吸尘器本身的构造，可将吸进去的空气从里面排出来，所以在对车载吸尘器进行操作时，车载吸尘器的出风会吹起其他灰尘，造成额外的灰尘污染，同时排出的气流还有可能直接吹到人身上，使操作者感觉不舒服。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载吸尘器的出风结构，具备侧向出风保证使用舒适性的优点，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载吸尘器的出风结构，包括外壳和出风组件，所述外壳的一端连接有握持部，外壳侧壁上开设有漏风孔，外壳的内壁处安装导向槽条和定位柱，外壳通过导向槽条连接出风组件，所述出风组件还通过螺钉连接定位柱，出风组件包括出风网、第一PCB板、第二PCB板、装配块、第一夹持框和第二夹持框，出风网的内壁边缘处固定有装配块，装配块螺钉连接定位柱，出风网还与导向槽条活动连接，出风网上开设有漏风槽，漏风槽位于漏风孔的外侧，出风网接触连接外壳的内壁，出风网的底端设有第一夹持框，第一夹持框的中心处夹装有第一PCB板，出风网的顶端设有第二夹持框，第二夹持框的中心处夹装有第二PCB板，第一PCB板与第二PCB板保持平行。

优选的，所述定位柱的侧壁不仅与外壳固定，定位柱还与握持部的内壁接触。

优选的，所述第一PCB板的底面设有凸出块，凸出块接触外壳的侧壁。

优选的，所述出风网共有两块，两块出风网呈对称分布。

优选的，所述漏风槽与漏风孔均呈相同角度的倾斜，其中两者的倾斜角度在30度到70度之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本车载吸尘器的出风结构，出风组件安装在外壳的内侧，外壳侧壁上开设有漏风孔，外壳的内壁处安装有用于辅助出风组件定位的导向槽条和定位柱，出风组件中的出风网共有两块，两块出风网呈对称分布，即两块出风网向两侧出风，漏风槽与漏风孔均呈相同角度的倾斜，其中两者的倾斜角度在30度到70度之间，这样吸尘器排出的风不会吹起周边的粉尘及直接吹到人身上，保证操作者的舒服度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的出风组件剖面示意图；

图4为本实用新型的出风组件示意图。

图中：1、外壳；11、导向槽条；12、定位柱；13、漏风孔；2、出风组件；21、出风网；211、漏风槽；22、第一PCB板；221、凸出块；23、第二PCB板；24、装配块；25、第一夹持框；26、第二夹持框；3、握持部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种车载吸尘器的出风结构，包括外壳1和出风组件2，出风组件2安装在外壳1的内侧，外壳1的一端连接有握持部3，外壳1侧壁上开设有漏风孔13，外壳1的内壁处安装导向槽条11和定位柱12，导向槽条11和定位柱12均用于出风组件2的辅助定位，外壳1通过导向槽条11连接出风组件2，出风组件2还通过螺钉连接定位柱12，定位柱12的侧壁不仅与外壳1固定，定位柱12还与握持部3的内壁接触，定位柱12用于连接出风组件2，出风组件2包括出风网21、第一PCB板22、第二PCB板23、装配块24、第一夹持框25和第二夹持框26，出风网21共有两块，两块出风网21呈对称分布，即两块出风网21向两侧出风，出风网21的内壁边缘处固定有装配块24，装配块24螺钉连接定位柱12，出风网21还与导向槽条11活动连接，出风网21上开设有漏风槽211，漏风槽211位于漏风孔13的外侧，漏风槽211与漏风孔13均呈相同角度的倾斜，其中两者的倾斜角度在30度到70度之间，这样吸尘器排出的风不会吹起周边的粉尘及直接吹到人身上，保证操作者的舒服度，出风网21接触连接外壳1的内壁，出风网21的底端设有第一夹持框25，第一夹持框25的中心处夹装有第一PCB板22，第一PCB板22的底面设有凸出块221，凸出块221接触外壳1的侧壁，凸出块221用于辅助定位，出风网21的顶端设有第二夹持框26，第二夹持框26的中心处夹装有第二PCB板23，第一PCB板22与第二PCB板23保持平行。

本车载吸尘器的出风结构，出风组件2安装在外壳1的内侧，外壳1的一端连接有握持部3，外壳1侧壁上开设有漏风孔13，外壳1的内壁处安装导向槽条11和定位柱12，导向槽条11和定位柱12均用于出风组件2的辅助定位，出风组件2包括出风网21、第一PCB板22、第二PCB板23、装配块24、第一夹持框25和第二夹持框26，出风网21共有两块，两块出风网21呈对称分布，即两块出风网21向两侧出风，出风网21上开设有漏风槽211，漏风槽211位于漏风孔13的外侧，漏风槽211与漏风孔13均呈相同角度的倾斜，其中两者的倾斜角度在30度到70度之间，这样吸尘器排出的风不会吹起周边的粉尘及直接吹到人身上，保证操作者的舒服度，出风网21底端的第一夹持框25内部夹装有第一PCB板22，出风网21顶端的第二夹持框26中心处夹装第二PCB板23，第一PCB板22与第二PCB板23保持平行。

综上所述：本车载吸尘器的出风结构，出风组件2安装在外壳1的内侧，外壳1侧壁上开设有漏风孔13，外壳1的内壁处安装有用于辅助出风组件2定位的导向槽条11和定位柱12，出风组件2中的出风网21共有两块，两块出风网21呈对称分布，即两块出风网21向两侧出风，漏风槽211与漏风孔13均呈相同角度的倾斜，其中两者的倾斜角度在30度到70度之间，这样吸尘器排出的风不会吹起周边的粉尘及直接吹到人身上，保证操作者的舒服度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车载吸尘器的出风结构，包括外壳(1)和出风组件(2)，其特征在于：所述外壳(1)的一端连接有握持部(3)，外壳(1)侧壁上开设有漏风孔(13)，外壳(1)的内壁处安装导向槽条(11)和定位柱(12)，外壳(1)通过导向槽条(11)连接出风组件(2)，所述出风组件(2)还通过螺钉连接定位柱(12)，出风组件(2)包括出风网(21)、第一PCB板(22)、第二PCB板(23)、装配块(24)、第一夹持框(25)和第二夹持框(26)，出风网(21)的内壁边缘处固定有装配块(24)，装配块(24)螺钉连接定位柱(12)，出风网(21)还与导向槽条(11)活动连接，出风网(21)上开设有漏风槽(211)，漏风槽(211)位于漏风孔(13)的外侧，出风网(21)接触连接外壳(1)的内壁，出风网(21)的底端设有第一夹持框(25)，第一夹持框(25)的中心处夹装有第一PCB板(22)，出风网(21)的顶端设有第二夹持框(26)，第二夹持框(26)的中心处夹装有第二PCB板(23)，第一PCB板(22)与第二PCB板(23)保持平行。

2.根据权利要求1所述的一种车载吸尘器的出风结构，其特征在于：所述定位柱(12)的侧壁不仅与外壳(1)固定，定位柱(12)还与握持部(3)的内壁接触。

3.根据权利要求1所述的一种车载吸尘器的出风结构，其特征在于：所述第一PCB板(22)的底面设有凸出块(221)，凸出块(221)接触外壳(1)的侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种车载吸尘器的出风结构，其特征在于：所述出风网(21)共有两块，两块出风网(21)呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种车载吸尘器的出风结构，其特征在于：所述漏风槽(211)与漏风孔(13)均呈相同角度的倾斜，其中两者的倾斜角度在30度到70度之间。

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