CN211017564U - 一种交流枪车端结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交流枪车端结构，主要包括插头、交流枪壳体和尾部线缆组件，交流枪壳体为一体式结构，插头和尾部线缆组件分别位于交流枪壳体的两端，插头由插头盖、插头外壳、插孔组件、插头压板和插头尾盖组成，插头盖盖在插头外壳上，插孔组件插入插头外壳内指定的孔位内，孔位的端部凹陷于插头外壳的内部，孔位的端部与插孔组件的端部持平，插孔组件的后部依次固定有插头压板和插头尾盖。本实用新型有益的效果是：本实用新型结构增加了多种防水及密封结构，使得电动汽车的充电连接器具有最佳的连接方式，同时具有较高的可靠性、紧凑性、传导高效性、防水密封性、互换性及安全性，手动解锁更方便实用，也节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件结构，尤其是一种交流枪车端结构。
背景技术
在现代生活中，电动汽车已经作为一种非常普遍的交通工具，在人们生活中广泛使用，电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电力作为电动汽车的动力来源，是十分重要的，电动汽车的充电连接器也是十分重要的部件之一，连接器的构造和性能是影响电动汽车电力输入的重要因素。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、安全可靠的交流枪车端结构。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种交流枪车端结构，主要包括插头、交流枪壳体和尾部线缆组件，交流枪壳体为一体式结构，插头和尾部线缆组件分别位于交流枪壳体的两端，插头由插头盖、插头外壳、插孔组件、插头压板和插头尾盖组成，插头盖盖在插头外壳上，插孔组件插入插头外壳内指定的孔位内，孔位的端部凹陷于插头外壳的内部，孔位的端部与插孔组件的端部持平，插孔组件的后部依次固定有插头压板和插头尾盖。
所述尾部线缆组件由线缆护套和线缆压块组成，线缆外套有线缆护套，线缆压块一端固定在线缆护套外部，另一端固定在交流枪壳体上，线缆伸入交流枪壳体内部端设有线缆防水圈，线缆防水圈的外缘紧贴交流枪壳体的内壁。
所述线缆压块由线缆右压块和线缆左压块组成，线缆右压块和线缆左压块之间通过螺丝固定连接。
所述插头外壳外侧与交流枪壳体的接触处设有插头防水圈，插孔组件上与插头外壳的接触处设有O型圈，插头压板与插头尾盖之间设有插头防水垫。
所述插孔组件包括直径为6mm的插孔和直径为3mm的信号插孔。
所述插头与交流枪壳体之间通过螺丝固定连接，螺丝上贴有贴纸。
本实用新型有益的效果是：本实用新型结构增加了多种防水及密封结构，使得电动汽车的充电连接器具有最佳的连接方式，同时具有较高的可靠性、紧凑性、传导高效性、防水密封性、互换性及安全性，手动解锁更方便实用，也节约了成本。
附图说明
图1是本实用新型分解结构示意图；
图2是本实用新型剖视结构示意图。
附图标记说明：插头盖1，插头外壳2，插头防水圈3，插孔4，信号插孔5，O型圈6，插头压板7，插头防水垫8，插头尾盖9，螺丝10，贴纸11，交流枪壳体12，线缆防水圈13，线缆右压块14，线缆左压块15，线缆护套16，线缆17，插孔组件18，线缆压块19。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图所示，这种交流枪车端结构，主要包括插头、交流枪壳体12和尾部线缆组件，交流枪壳体12为一体式结构，插头和尾部线缆组件分别位于交流枪壳体12的两端，插头与交流枪壳体12之间通过螺丝10固定连接，螺丝10上贴有贴纸11。插头由插头盖1、插头外壳2、插孔组件18、插头压板7和插头尾盖9组成，插头盖1盖在插头外壳2上，插孔组件18插入插头外壳2内指定的孔位内，孔位的端部凹陷于插头外壳2的内部，孔位的端部与插孔组件18的端部持平，插孔组件18的后部依次固定有插头压板7和插头尾盖9。插头外壳2外侧与交流枪壳体12的接触处设有插头防水圈3，插孔组件18上与插头外壳2的接触处设有O型圈6，插头压板7与插头尾盖9之间设有插头防水垫8。插孔组件18包括直径为6mm的插孔4和直径为3mm的信号插孔5。
尾部线缆组件由线缆护套16和线缆压块19组成，线缆17外套有线缆护套16，线缆压块19一端固定在线缆护套16外部，另一端固定在交流枪壳体12上，线缆17伸入交流枪壳体12内部端设有线缆防水圈13，线缆防水圈13的外缘紧贴交流枪壳体12的内壁。线缆压块19由线缆右压块14和线缆左压块15组成，线缆右压块14和线缆左压块15之间通过螺丝10固定连接。
装配时，首先选取合适的线缆17将线缆护套16、线缆防水圈13、一体式的交流枪壳体12穿入线缆17中再剥去外被，长度100mm。再压线，根据线路图不同颜色的线插入插头尾盖9、插头防水垫8、插头压板指定的孔位处。再根据线路图压接端子、接电阻、端子装上合适的O型圈6。再把插孔组件19装入插头外壳2指定的孔位处后，将插头防水圈3装在插头外壳2尾部指定位置处，装好的插头与交流枪壳体12通过自攻螺钉连接，然后将贴纸11贴在螺钉位置处。交流枪壳体12的尾部装入线缆防水圈13、线缆右压块14、线缆护套16、线缆左压块15、线缆左右压块用螺丝10固定连接。
本实用新型的结构实现了防护功能，当插头与插座锁紧后达到IP55。通过O型圈6与端子及插头外壳2之间的配合；插头防水圈3与插头外壳2及交流枪壳体12配合；线缆防水圈13与线缆17及交流枪壳体12之间的配合来实现与外部的隔绝，达到IP67。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种交流枪车端结构，主要包括插头、交流枪壳体(12)和尾部线缆组件，其特征是：交流枪壳体(12)为一体式结构，插头和尾部线缆组件分别位于交流枪壳体(12)的两端，插头由插头盖(1)、插头外壳(2)、插孔组件(18)、插头压板(7)和插头尾盖(9)组成，插头盖(1)盖在插头外壳(2)上，插孔组件(18)插入插头外壳(2)内指定的孔位内，孔位的端部凹陷于插头外壳(2)的内部，孔位的端部与插孔组件(18)的端部持平，插孔组件(18)的后部依次固定有插头压板(7)和插头尾盖(9)。
2.根据权利要求1所述的交流枪车端结构，其特征是：所述尾部线缆组件由线缆护套(16)和线缆压块(19)组成，线缆(17)外套有线缆护套(16)，线缆压块(19)一端固定在线缆护套(16)外部，另一端固定在交流枪壳体(12)上，线缆(17)伸入交流枪壳体(12)内部端设有线缆防水圈(13)，线缆防水圈(13)的外缘紧贴交流枪壳体(12)的内壁。
3.根据权利要求2所述的交流枪车端结构，其特征是：所述线缆压块(19)由线缆右压块(14)和线缆左压块(15)组成，线缆右压块(14)和线缆左压块(15)之间通过螺丝(10)固定连接。
4.根据权利要求1所述的交流枪车端结构，其特征是：所述插头外壳(2)外侧与交流枪壳体(12)的接触处设有插头防水圈(3)，插孔组件(18)上与插头外壳(2)的接触处设有O型圈(6)，插头压板(7)与插头尾盖(9)之间设有插头防水垫(8)。
5.根据权利要求4所述的交流枪车端结构，其特征是：所述插孔组件(18)包括直径为6mm的插孔(4)和直径为3mm的信号插孔(5)。
6.根据权利要求1所述的交流枪车端结构，其特征是：所述插头与交流枪壳体(12)之间通过螺丝(10)固定连接，螺丝(10)上贴有贴纸(11)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922222826.3U CN211017564U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种交流枪车端结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211017564U true CN211017564U (zh) | 2020-07-14 |
Family
ID=71506342
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN211017564U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112436327A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-03-02 | 中航光电科技股份有限公司 | 一种新型的充电连接器 |
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2019
- 2019-12-12 CN CN201922222826.3U patent/CN211017564U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112436327A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-03-02 | 中航光电科技股份有限公司 | 一种新型的充电连接器 |
| CN112436327B (zh) * | 2020-10-27 | 2022-07-29 | 中航光电科技股份有限公司 | 一种充电连接器 |
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