CN211014570U - 一种机车蓄电池在线监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机车蓄电池在线监测系统，监测系统与机车内的蓄电池组相连；所述监测系统包括上位机、监测单元和供电单元，所述监测单元与所述上位机相连，所述监测单元和所述上位机均与所述供电单元相连；所述监测单元包括电压采集模块、电流采集模块、内阻采集模块和温度采集模块；所述电压采集模块、所述电流采集模块、所述内阻采集模块和所述温度采集模块均与所述蓄电池组相连。优点是：监测系统能够实时监控蓄电池柜内的所有蓄电池的工作状态，采集蓄电池的电流、电压、电阻和温度数据，并进行即时分析，准确的对蓄电池工作状态进行把控，能够极大程度的提高机车蓄电池组维护的自动化、无人值守化、安全化和信息化。

Description

一种机车蓄电池在线监测系统

技术领域

本实用新型涉及蓄电池在线监测领域，尤其涉及一种机车蓄电池在线监测系统。

背景技术

机车内的蓄电池柜需要对正在使用的电池组、单体电池进行维护，需要人工使用仪器仪表对电池组的电压、内阻等参数进行测试，但是人工检测效率低下，并且需要断开用电设备；因此，亟需一种在线监测系统，实现对机车蓄电池组的实时在线监测，及时向维修人员反馈蓄电池的状态，降低操作人员劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机车蓄电池在线监测系统，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种机车蓄电池在线监测系统，监测系统与机车内的蓄电池组相连；所述监测系统包括上位机、监测单元和供电单元，所述监测单元与所述上位机相连，所述监测单元和所述上位机均与所述供电单元相连；所述监测单元包括电压采集模块、电流采集模块、内阻采集模块和温度采集模块；所述电压采集模块、所述电流采集模块、所述内阻采集模块和所述温度采集模块均与所述蓄电池组相连。

优选的，所述机车内设置有蓄电池柜，所述蓄电池柜内设置有至少一个蓄电池组，各所述蓄电池组包括至少一个蓄电池，各所述蓄电池均与所述监测单元相连。

优选的，所述上位机和所述监测单元有线或无线连接。

优选的，各所述蓄电池经第一导线与所述电压采集模块、所述电流采集模块和所述内阻采集模块相连，各所述蓄电池经所述第二导线与所述温度采集模块相连，所述第一导线规格为RV0.5x3，所述第二导线的规格为RV1.0x3。

优选的，所述监测系统包括箱体，所述监测单元设置在所述箱体内，所述箱体设置在所述蓄电池柜内，所述上位机设置在所述箱体外。

优选的，所述箱体上设置有第一接口和第二接口，所述第一接口与所述第一导线、所述电压采集模块、所述电流采集模块和所述内阻采集模块相连；所述第二接口与所述第二导线和所述温度采集模块相连。

优选的，所述供电单元包括第一供电装置和第二供电装置，所述箱体上设置有电源插口，所述电源插口与所述监测单元和所述第一供电装置相连，所述上位机与所述第二供电装置相连。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够实时监控蓄电池柜内的所有蓄电池的工作状态，采集蓄电池的电流、电压、电阻和温度数据，并进行即时分析，准确的对蓄电池工作状态进行把控，能够极大程度的提高机车蓄电池组维护的自动化、无人值守化、安全化和信息化。

附图说明

图1是本实用新型实施例中监测系统的结构示意图。

图中：1、监测单元；2、电压采集模块；3、电流采集模块；4、内阻采集模块；5、温度采集模块；6、上位机；7、蓄电池；8、第一接口；9、第二接口；10、第一导线；11、第二导线；12、第一供电装置；13、第二供电装置；14、电源插口。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实施例中提供了一种机车蓄电池在线监测系统，监测系统与机车内的蓄电池7组相连；所述监测系统包括上位机6、监测单元1和供电单元，所述监测单元1与所述上位机6相连，所述监测单元1和所述上位机6均与所述供电单元相连；所述监测单元1包括电压采集模块2、电流采集模块3、内阻采集模块4和温度采集模块5；所述电压采集模块2、所述电流采集模块3、所述内阻采集模块4和所述温度采集模块5均与所述蓄电池组相连。

本实施例中，所述机车内设置有蓄电池柜，所述蓄电池柜内设置有至少一个蓄电池组，各所述蓄电池组包括至少一个蓄电池7，各所述蓄电池7均与所述监测单元1相连。

本实施例中，所述上位机6和所述监测单元1有线或无线连接。所述上位机6能够与监测单元1之间有线连接或无线连接，上位机6设置在监测站点内，操作或者是维修人员能够通过上位机6及时获知蓄电池7的工作状态。本实施例中，当上位机6与监测单元1采用有线连接，其采用RS485线缆进行有线连接。

本实施例中，各所述蓄电池经第一导线10与所述电压采集模块2、所述电流采集模块3和所述内阻采集模块4相连，各所述蓄电池经所述第二导线11与所述温度采集模块5相连，所述第一导线10规格为RV0.5x3，所述第二导线11的规格为RV1.0x3。

本实施例中，所述监测系统包括箱体，所述监测单元1设置在所述箱体内，所述箱体设置在所述蓄电池柜内，所述上位机6设置在所述箱体外。

本实施例中，所述箱体上设置有第一接口8和第二接口9，所述第一接口8与所述第一导线10、所述电压采集模块2、所述电流采集模块3和所述内阻采集模块4相连；所述第二接口9与所述第二导线11和所述温度采集模块5相连。

本实施例中，所述供电单元包括第一供电装置12和第二供电装置13，所述箱体上设置有电源插口14，所述电源插口14与所述监测单元1和所述第一供电装置12相连，所述上位机6与所述第二供电装置13相连。

本实施例中，所述电压采集模块2能够采集蓄电池的电压并对电压数据进行分析；所述电流采集模块3能够采集蓄电池7的电流并对电流数据进行分析，所述内阻采集模块4能够采集蓄电池7的内阻，并对内阻数据进行分析，所述温度采集模块5能够采集蓄电池7的温度，并对温度数据进行分析；各单元分别根据电流、电业、内阻和温度的分析结果确定蓄电池7的工作状态，确定其是否存在异常或损坏，并将结果及时反馈给上位机6，操作人员通过上位机6获知蓄电池7的状态，对故障或需要更换的蓄电池7及时予以处理或更换，保证机车的正常工作。

通过采用本实用新型公开的上述技术方案，得到了如下有益的效果：

本实用新型提供了一种机车蓄电池在线监测系统，该监测系统能够实时监控蓄电池柜内的所有蓄电池的工作状态，采集蓄电池的电流、电压、电阻和温度数据，并进行即时分析，准确的对蓄电池工作状态进行把控，能够极大程度的提高机车蓄电池组维护的自动化、无人值守化、安全化和信息化。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种机车蓄电池在线监测系统，监测系统与机车内的蓄电池组相连；其特征在于：所述监测系统包括上位机、监测单元和供电单元，所述监测单元与所述上位机相连，所述监测单元和所述上位机均与所述供电单元相连；所述监测单元包括电压采集模块、电流采集模块、内阻采集模块和温度采集模块；所述电压采集模块、所述电流采集模块、所述内阻采集模块和所述温度采集模块均与所述蓄电池组相连。

2.根据权利要求1所述的机车蓄电池在线监测系统，其特征在于：所述机车内设置有蓄电池柜，所述蓄电池柜内设置有至少一个蓄电池组，各所述蓄电池组包括至少一个蓄电池，各所述蓄电池均与所述监测单元相连。

3.根据权利要求2所述的机车蓄电池在线监测系统，其特征在于：所述上位机和所述监测单元有线或无线连接。

4.根据权利要求3所述的机车蓄电池在线监测系统，其特征在于：各所述蓄电池经第一导线与所述电压采集模块、所述电流采集模块和所述内阻采集模块相连，各所述蓄电池经第二导线与所述温度采集模块相连，所述第一导线规格为RV0.5x3，所述第二导线的规格为RV1.0x3。

5.根据权利要求4所述的机车蓄电池在线监测系统，其特征在于：所述监测系统包括箱体，所述监测单元设置在所述箱体内，所述箱体设置在所述蓄电池柜内，所述上位机设置在所述箱体外。

6.根据权利要求5所述的机车蓄电池在线监测系统，其特征在于：所述箱体上设置有第一接口和第二接口，所述第一接口与所述第一导线、所述电压采集模块、所述电流采集模块和所述内阻采集模块相连；所述第二接口与所述第二导线和所述温度采集模块相连。

7.根据权利要求6所述的机车蓄电池在线监测系统，其特征在于：所述供电单元包括第一供电装置和第二供电装置，所述箱体上设置有电源插口，所述电源插口与所述监测单元和所述第一供电装置相连，所述上位机与所述第二供电装置相连。

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