CN211011189U

CN211011189U - 一种led前雾灯调光装置

Info

Publication number: CN211011189U
Application number: CN201922308835.4U
Authority: CN
Inventors: 杨才生; 刘毅清; 万国义; 兰金耀
Original assignee: SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Current assignee: SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Priority date: 2019-12-20
Filing date: 2019-12-20
Publication date: 2020-07-14
Anticipated expiration: 2029-12-20

Abstract

本实用新型公开一种LED前雾灯调光装置，包括灯壳、调光组件和雾灯光源组件，所述灯壳上可拆卸设置有调光螺杆和至少一个球头螺钉，所述调光组件包括调光支架以及弹性卡接在所述调光支架上的调光螺母和至少一个万向座，所述调光螺杆与所述调光螺母可拆卸式螺纹连接，所述万向座与所述球头螺钉球体铰链式连接，所述雾灯光源组件可拆卸式固定于所述调光组件的中部，所述雾灯光源组件包括由上至下排列的至少一组雾灯组件，所述雾灯组件包括依次三层式可拆卸设置于上部的散热器、设置于中部的PCB板和设置于下部反射碗，所述散热器与所述调光支架可拆卸式固定。本实用新型的一种LED前雾灯调光装置结构简单、安装精度和刚性好、提高汽车前雾灯耐久可靠性、提升前雾灯总成的装配一致性、提高行车驾驶安全。

Description

一种LED前雾灯调光装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前雾灯技术领域，特别是涉及一种LED前雾灯调光装置。

背景技术

随着技术的不断进步和广大用户日益增长的审美需求，LED技术在车灯设计中的运用越来越普遍。LED前雾灯相对于传统的灯泡前雾灯具有更加环保节能，更高的性能输出和更好的感知效果的特点。

传统的前雾灯LED模组总成的调光结构如图1所示，为了节约前雾灯的安装空间，其固定方式是PCB板与散热器固定组成散热器总成，散热器总成再与反射碗固定，然后球头螺钉的一端和调光螺杆的一端固定在反射碗上，球头螺钉的另一端和调光螺杆的另一端固定在灯壳上，这样的前雾灯LED模组总成的调光结构无单独调光支架，的确节省了前雾灯的安装空间。但此安装方式又存在缺陷：各零部件间的装配尺寸链复杂，比如在灯壳和反射碗之间需要预留容纳散热器和PCB板的空间，而散热器、PCB板和反射碗的形状并不是互相贴合的规则形状，进而造成各零部件之间的装配复杂，定位不够精准，影响前雾灯的光型一致性；此调光结构的球头螺钉和调光螺杆从灯壳延伸至反射碗的中间段为悬臂梁结构，装配精度低，刚性差，影响整车前雾灯耐久可靠性。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装精度和刚性好、提高汽车前雾灯耐久可靠性、提升前雾灯总成的装配一致性、提高行车驾驶安全的LED前雾灯调光装置。

本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，包括灯壳、调光组件和雾灯光源组件，所述灯壳上设置有调光螺杆和至少一个球头螺钉，所述球头螺钉与所述灯壳可拆卸式固定，所述调光螺杆与所述灯壳可滑动式连接，所述调光组件包括调光支架以及弹性卡接在所述调光支架上的调光螺母和至少一个万向座，所述调光螺杆与所述调光螺母在对应位置处可拆卸式螺纹连接，所述万向座与所述球头螺钉在对应位置处球体铰链式连接，所述雾灯光源组件可拆卸式固定于所述调光组件的中部，所述雾灯光源组件包括由上至下排列的至少一组雾灯组件，所述雾灯组件包括设置于上部的散热器、设置于中部的PCB板和设置于下部的反射碗，所述散热器、所述PCB板依次可拆卸式固定于所述反射碗的顶部，所述PCB板在所述反射碗顶部对应位置处设置有LED灯，所述LED灯与所述PCB板不可拆式固定，所述反射碗的顶部在所述LED灯对应位置处设置有灯光孔，所述LED灯穿过所述灯光孔与所述反射碗可解除式相抵，所述散热器与所述调光支架可拆卸式固定。

本实用新型的一种LED前雾灯调光装置还可以是：

所述反射碗的后部一体式连接有散热支架，自攻螺钉依次穿过所述散热器、所述PCB板和所述散热支架三层式固定。

所述散热器的后部设置有至少一个安装柱，所述调光支架在所述安装柱的对应位置处设置有匹配孔，所述散热器和所述调光支架通过所述匹配孔套设于所述安装柱上可拆卸式固定。

所述散热器与所述调光支架通过自攻螺钉依次穿过所述匹配孔和所述安装柱可拆卸式固定。

所述调光螺母的外侧设置有片状卡夹，所述灯壳在所述片状卡夹对应位置处设置有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和所述第二卡槽分别与所述片状卡夹的左端和右端可解除式相抵。

所述雾灯光源组件包括第一雾灯组件和第二雾灯组件，所述第一雾灯组件的反射碗和所述第二雾灯组件的反射碗呈上下结构一体式固定。

所述调光螺母可拆卸固定于所述调光支架的下部。

所述灯壳上左右两侧分别设置有一个所述球头螺钉，所述调光支架上在所述球头螺钉对应位置处设置有两个所述万向座。

两个所述万向座分别可拆卸设置于所述调光支架的左上角和右上角，所述球头螺钉在所述万向座的对应位置处与所述灯壳螺接固定。

本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，包括灯壳、调光组件和雾灯光源组件，所述灯壳上设置有调光螺杆和至少一个球头螺钉，所述球头螺钉与所述灯壳可拆卸式固定，所述调光螺杆与所述灯壳可滑动式连接，所述调光组件包括调光支架以及弹性卡接在所述调光支架上的调光螺母和至少一个万向座，所述调光螺杆与所述调光螺母在对应位置处可拆卸式螺纹连接，所述万向座与所述球头螺钉在对应位置处球体铰链式连接，所述雾灯光源组件可拆卸式固定于所述调光组件的中部，所述雾灯光源组件包括由上至下排列的至少一组雾灯组件，所述雾灯组件包括设置于上部的散热器、设置于中部的PCB板和设置于下部的反射碗，所述散热器、所述PCB板依次可拆卸式固定于所述反射碗的顶部，所述PCB板在所述反射碗顶部对应位置处设置有LED灯，所述LED灯与所述PCB板不可拆式固定，所述反射碗的顶部在所述LED灯对应位置处设置有灯光孔，所述LED灯穿过所述灯光孔与所述反射碗可解除式相抵，所述散热器与所述调光支架可拆卸式固定。这样，先将所述散热器、所述PCB板依次可拆卸式固定于所述反射碗的上部组成所述雾灯光源组件，然后将所述散热器与所述调光支架可拆卸式固定，再将所述调光支架上的所述万向座与所述球头螺钉对准然后下压，利用所述万向座自身的塑性，将所述球头螺钉的球头卡入所述万向座内，最后将调光螺杆从所述灯壳的后方穿过所述灯壳，旋进所述调光螺母，完成全部安装过程。这样将所述雾灯光源组件固定于所述调光支架上，再将所述调光支架固定于所述灯壳上，简化了各零部件的装配尺寸链和装配工序，安装结构紧凑牢固提高了安装定位精度，进而提升前雾灯总成的装配一致性和行车驾驶安全。当需要调节汽车前雾灯的照射角度时，手动旋转所述调光螺杆，因为所述调光螺杆与所述调光螺母可拆卸式螺纹连接，进而所述调光螺母随着所述调光螺杆的旋进或者旋出而远离或者靠近所述灯壳，又因为所述调光螺母和所述调光支架弹性卡接，进而所述调光螺母带动所述调光支架摆动而达到调节汽车前雾灯的照射角度。将所述PCB板夹设于所述散热支架和所述散热器之间，使所述雾灯光源组件的结构紧密，进而节省了所述雾灯光源组件所需的安装空间，符合汽车前雾灯狭小的安装空间。所述LED灯的灯光从所述反射碗的上部侧面发出，避免光线直接进入人眼而引起的炫光问题。本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，相对于现有技术的优点是：结构简单、安装精度和刚性好、提高汽车前雾灯耐久可靠性、提升前雾灯总成的装配一致性、提高行车驾驶安全。

附图说明

图1现有技术一种LED前雾灯调光装置结构示意图。

图2本实用新型一种LED前雾灯调光装置结构示意图。

图3本实用新型一种LED前雾灯调光装置爆炸图。

图4本实用新型一种LED前雾灯调光装置灯壳正视图。

图5本实用新型一种LED前雾灯调光装置反射碗俯视图。

图号说明

1…调光螺杆 2…球头螺钉 3…万向座

4…片状卡夹 5…调光螺母 6…调光支架

7…安装柱 8…散热器 9…散热支架

10…PCB板 11…反射碗 12…灯光孔

13…导轨滑槽 14…第一卡槽 15…第二卡槽

16…灯壳 17…第一雾灯组件 18…第二雾灯组件

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“垂直”、“水平”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下面结合附图的图2至图5对本实用新型的一种LED前雾灯调光装置作进一步详细说明。

本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，请参考图2至图5中相关各图，包括灯壳16、调光组件和雾灯光源组件，所述灯壳16上设置有调光螺杆1和至少一个球头螺钉2，所述球头螺钉2与所述灯壳16可拆卸式固定，所述调光螺杆1与所述灯壳16可滑动式连接，所述调光组件包括调光支架6以及弹性卡接在所述调光支架6上的调光螺母5和至少一个万向座3，所述调光螺杆1与所述调光螺母5在对应位置处可拆卸式螺纹连接，所述万向座3与所述球头螺钉2在对应位置处球体铰链式连接，所述雾灯光源组件可拆卸式固定于所述调光组件的中部，所述雾灯光源组件包括由上至下排列的至少一组雾灯组件，所述雾灯组件包括设置于上部的散热器8、设置于中部的PCB板10和设置于下部的反射碗11，所述散热器8、所述PCB板10依次可拆卸式固定于所述反射碗11的顶部，所述PCB板10在所述反射碗11顶部对应位置处设置有LED灯，所述LED灯与所述PCB板10不可拆式固定，所述反射碗11的顶部在所述LED灯对应位置处设置有灯光孔，所述LED灯穿过所述灯光孔与所述反射碗11可解除式相抵，所述散热器8与所述调光支架6可拆卸式固定。这样，先将所述散热器8、所述PCB板10依次可拆卸式固定于所述反射碗11的上部组成所述雾灯光源组件，然后将所述散热器8与所述调光支架6可拆卸式固定，再将所述调光支架6上的所述万向座3与所述球头螺钉2对准然后下压，利用所述万向座3自身的塑性，将所述球头螺钉2的球头卡入所述万向座3内，最后将调光螺杆1从所述灯壳16的后方穿过所述灯壳16，旋进所述调光螺母5，完成全部安装过程。这样将所述雾灯光源组件固定于所述调光支架6上，再将所述调光支架6固定于所述灯壳16上，简化了各零部件的装配尺寸链和装配工序，安装结构紧凑牢固提高了安装定位精度，进而提升前雾灯总成的装配一致性和行车驾驶安全。当需要调节汽车前雾灯的照射角度时，手动旋转所述调光螺杆1，因为所述调光螺杆1与所述调光螺母5可拆卸式螺纹连接，进而所述调光螺母5随着所述调光螺杆1的旋进或者旋出而远离或者靠近所述灯壳16，又因为所述调光螺母5和所述调光支架6弹性卡接，进而所述调光螺母5带动所述调光支架6摆动而达到调节汽车前雾灯的照射角度。将所述PCB板10夹设于所述散热支架9和所述散热器8之间，使所述雾灯光源组件的结构紧密，进而节省了所述雾灯光源组件所需的安装空间，符合汽车前雾灯狭小的安装空间。所述LED灯的灯光从所述反射碗11的上部侧面发出，避免光线直接进入人眼而引起的炫光问题。本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，相对于现有技术的优点是：结构简单、安装精度和刚性好、提高汽车前雾灯耐久可靠性、提升前雾灯总成的装配一致性、提高行车驾驶安全。

本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，请参考图2至图5中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述反射碗11的后部一体式连接有散热支架9，自攻自攻螺钉依次穿过所述散热器8、所述PCB板10和所述散热支架9三层式固定。这样，将所述PCB板10夹设于所述散热支架9和所述散热器8之间，使所述雾灯光源组件的结构更紧密，进而节省了所述雾灯光源组件所需的安装空间，符合汽车前雾灯狭小的安装空间。更进一步优选的技术方案为所述调光支架6上设置有凹孔，所述凹孔包覆在所述散热器8的延伸部分，所述凹孔的外周与所述反射碗11的后部相贴合。这样，改进了所述调光支架6的结构，使所述调光支架6与所述雾灯光源组件之间的装配空间几乎都被有效利用，进而所述调光支架6和所述雾灯光源组件之间结构更加紧密，进而使整个雾灯调光装置的结构都更加紧凑。

本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，请参考图2至图5中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述散热器8的后部设置有至少一个安装柱7，所述调光支架6在所述安装柱7的对应位置处设置有匹配孔，所述散热器8和所述调光支架6通过所述匹配孔套设于所述安装柱7上可拆卸式固定。这样，在将所述雾灯光源组件和所述调光组件安装时，可以先将所述调光支架6与所述雾灯光源组件相对，然后将所述匹配孔套在所述安装柱7上，完成所述调光支架6和所述雾灯光源组件在X向和Y向上的限位，方便将所述雾灯光源组件与所述调光支架6可拆卸式固定，提高了所述雾灯光源组件和所述调光支架6的安装精度。进一步优选的技术方案为所述安装柱7和所述匹配孔的数量均为三个，且三个所述安装柱7不在一条直线上。这样，三个所述安装柱7呈三角形分布，在用钢量相同，承受载荷相同的前提下，三角形钢架要比其他任何多边形的变形量小很多，不管是X向上的载荷或者Y向上的载荷，并且所述安装柱7用最少的数量达到最好的使用效果。更进一步优选的技术方案为所述散热器8与所述调光支架6通过自攻螺钉依次穿过所述匹配孔和所述安装柱7可拆卸式固定。这样，所述散热器8和所述调光支架6的连接更加稳固，不会因为汽车在行驶过程中的颠簸或者其他情况而轻易脱落。

本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，请参考图2至图5中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述调光螺母5的外侧设置有片状卡夹4，所述灯壳16在所述片状卡夹4对应位置处设置有导轨滑槽13，所述片状卡夹4与所述导轨滑槽13可解除式相抵。这样，当对汽车前雾灯进行调光时，手动旋转所述调光螺杆1，所述调光螺母5沿着所述调光螺杆1旋进或者旋出时，所述片状卡夹4也在所述导轨滑槽13内自由滑动或者轻微转动，因此，所述片状卡夹4与所述导轨滑槽13可解除式相抵，使所述片状卡夹4在所述导轨滑槽13内有一定的自由度，而且在调光过程结束后，所述片状卡夹4增加了所述调光支架6和所述灯壳16之间的一个受力点，进而分担了一部分所述灯壳16所要承受的所述调光组件和所述雾灯光源组件的重力。进一步优选的技术方案为所述导轨滑槽13包括第一卡槽14和第二卡槽15，所述第一卡槽14和所述第二卡槽15分别与所述片状卡夹4的左端和右端可解除式相抵。这样，所述片状卡夹4的左端和右端分别和所述第一卡槽14和所述第二卡槽15可解除式相抵，可以防止因为调光需要，旋转所述调光螺杆1使所述调光螺母5远离所述灯壳16所在的位置，此时所述片状卡夹4的左端与所述第一卡槽14的下部相抵，所述片状卡夹4的右端和所述第二卡槽15的下部相抵，如果需要继续旋转所述调光螺杆1的时候，所述片状卡夹4的中间部分由于其自身的弹性可以凸出所述第一卡槽14和所述第二卡槽15的之间的间隙，使得所述片状卡夹4的左端和右端分别与所述第一卡槽14和所述第二卡槽15卡紧而不脱离，进而在所述第一卡槽14和所述第二卡槽15之间有限的自由度内增加所述调光支架6的调整范围，并且因为所述雾灯光源组件的重量，所述第一卡槽14和所述第二卡槽15也同时分担了所述灯壳16在所述调光螺杆1对应位置处所要承受的所述雾灯光源组件重量。

本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，请参考图2至图5中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述雾灯光源组件包括第一雾灯组件和第二雾灯组件，所述第一雾灯组件的反射碗11和所述第二雾灯组件的反射碗11呈上下结构一体式固定。这样，根据造型和汽车前雾灯的装配空间，本实用新型的最佳装配数量是两组雾灯组件，这样可以更好的体现出造型的特异性和汽车前雾灯的最优使用效果。

本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，请参考图2至图5中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述调光螺母5可拆卸固定于所述调光支架6的下部。这样，所述调光螺杆1也固定在所述灯壳16的下部所述调光螺母5的对应位置处，当对汽车前雾灯进行调光时，手动旋转所述调光螺杆1，所述调光螺母5带动所述调光支架6的下部靠近或者远离所述灯壳16，并且所述调光支架6在所述万向座3对应位置处绕所述球头螺钉2旋转，进而调整了汽车前雾灯在垂直方向的角度，进而完成汽车前雾灯的调光过程。

本实用新型的一种LED前雾灯调光装置，请参考图2至图5中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述灯壳16上左右两侧分别设置有一个所述球头螺钉2，所述调光支架6上在所述球头螺钉2对应位置处设置有两个所述万向座3。这样，当对汽车前雾灯进行调光时，手动旋转所述调光螺杆1，所述调光螺母5带动所述调光支架6的下部靠近或者远离所述灯壳16，并且所述调光支架6在两个所述万向座3对应位置处绕所述球头螺钉2旋转，即所述调光支架6以两个所述万向座3的连线为中间轴，所述调光螺母5到此连线的垂直距离为半径旋转，进而调整了所述调光支架6在两个所述万向座3的连线之间的垂直方向上的角度，进而完成汽车前雾灯的调光过程。进一步优选的技术方案为两个所述万向座3分别可拆卸设置于所述调光支架6的左上角和右上角，所述球头螺钉2在所述万向座3的对应位置处与所述灯壳16螺接固定。这样，两个所述万向座3的连线在水平方向，而所述调光螺母5在下部，手动旋转所述调光螺杆1时，所述调光螺母5随所述调光螺杆1靠近或者远离所述灯壳16时，便调整了所述调光支架6垂直方向上的角度，进而完成汽车前雾灯的调光过程。

上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种LED前雾灯调光装置，其特征在于：包括灯壳、调光组件和雾灯光源组件，所述灯壳上设置有调光螺杆和至少一个球头螺钉，所述球头螺钉与所述灯壳可拆卸式固定，所述调光螺杆与所述灯壳可滑动式连接，所述调光组件包括调光支架以及弹性卡接在所述调光支架上的调光螺母和至少一个万向座，所述调光螺杆与所述调光螺母在对应位置处可拆卸式螺纹连接，所述万向座与所述球头螺钉在对应位置处球体铰链式连接，所述雾灯光源组件可拆卸式固定于所述调光组件的中部，所述雾灯光源组件包括由上至下排列的至少一组雾灯组件，所述雾灯组件包括设置于上部的散热器、设置于中部的PCB板和设置于下部的反射碗，所述散热器、所述PCB板依次可拆卸式固定于所述反射碗的顶部，所述PCB板在所述反射碗顶部对应位置处设置有LED灯，所述LED灯与所述PCB板不可拆式固定，所述反射碗的顶部在所述LED灯对应位置处设置有灯光孔，所述LED灯穿过所述灯光孔与所述反射碗可解除式相抵，所述散热器与所述调光支架可拆卸式固定。

2.根据权利要求1所述的一种LED前雾灯调光装置，其特征在于：所述反射碗的后部一体式连接有散热支架，自攻螺钉依次穿过所述散热器、所述PCB板和所述散热支架三层式固定。

3.根据权利要求1所述的一种LED前雾灯调光装置，其特征在于：所述散热器的后部设置有至少一个安装柱，所述调光支架在所述安装柱的对应位置处设置有匹配孔，所述散热器和所述调光支架通过所述匹配孔套设于所述安装柱上可拆卸式固定。

4.根据权利要求3所述的一种LED前雾灯调光装置，其特征在于：所述散热器与所述调光支架通过自攻螺钉依次穿过所述匹配孔和所述安装柱可拆卸式固定。

5.根据权利要求1所述的一种LED前雾灯调光装置，其特征在于：所述调光螺母的外侧设置有片状卡夹，所述灯壳在所述片状卡夹对应位置处设置有导轨滑槽，所述片状卡夹与所述导轨滑槽可解除式相抵。

6.根据权利要求5所述的一种LED前雾灯调光装置，其特征在于：所述导轨滑槽包括第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和所述第二卡槽分别与所述片状卡夹的左端和右端可解除式相抵。

7.根据权利要求1-6任意一项权利要求所述的一种LED前雾灯调光装置，其特征在于：所述雾灯光源组件包括第一雾灯组件和第二雾灯组件，所述第一雾灯组件的反射碗和所述第二雾灯组件的反射碗呈上下结构一体式固定。

8.根据权利要求1-6任意一项权利要求所述的一种LED前雾灯调光装置，其特征在于：所述调光螺母可拆卸固定于所述调光支架的下部。

9.根据权利要求1-6任意一项权利要求所述的一种LED前雾灯调光装置，其特征在于：所述灯壳上左右两侧分别设置有一个所述球头螺钉，所述调光支架上在所述球头螺钉对应位置处设置有两个所述万向座。

10.根据权利要求9所述的一种LED前雾灯调光装置，其特征在于：两个所述万向座分别可拆卸设置于所述调光支架的左上角和右上角，所述球头螺钉在所述万向座的对应位置处与所述灯壳螺接固定。